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Liste von Brücken in Dänemark

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Die Liste von Brücken in Dänemark führt große und bedeutende Straßen- und Eisenbahnbrücken auf, die im Gebiet des eigentlichen Staatsgebietes von Dänemark liegen. Brücken in den autonomen Gebieten Färöer und Grönland sind nicht aufgeführt.

Die zehn längsten Brücken Dänemarks

Erst ab Ende des 19. Jahrhunderts gewann der Brückenbau im Land an Bedeutung. Zuvor wurde der Transport über weite Entfernungen vorwiegend über den Seeweg abgewickelt. Im Laufe von drei Epochen erreichte die Brückenbaukunst in Dänemark Weltklasseniveau, dazu zählen drei der längsten, kombinierten Straßen- und Eisenbahnbrücken Europas: die 3199 m lange Storstrømsbro von 1937, der Westteil der Storebæltsbro von 1998 mit einer Länge von 6611 m und die 7845 m lange Öresundbrücke von 2000.

Geschichte des Brückenbaus in Dänemark

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Die vermutlich älteste Brückenanlage mit überregionaler Bedeutung für den Verkehr, die über 1000 Jahre alte Brücke über die Ravning Enge bei Vejle, stammt aus der Wikingerzeit und diente als Zufahrt zum Königssitz von Jelling in Jütland.[1] Der Nachweis eines weiteren frühen Brückenbaus gelang bei Sjellebro in Djursland. Hinweise auf ehemalige Brücken finden sich auch auf Runensteinen. Im Mittelalter bestanden fast alle Brückenbauten aus Holz, von denen jedoch keine erhalten blieb.[2][3] Der Bau und die Instandhaltung der bis Ende des 18. Jahrhunderts errichteten Holzbrücken erforderten weniger fachliches Wissen als z. B. Brücken aus Granitstein.[4]

1844 wurde mit der Frederiksbro in Odense die erste Gusseisenbrücke fertiggestellt. Mit der Eröffnung der ersten Bahnlinie zwischen Kopenhagen und Roskilde 1847 begann das Zeitalter der Eisenbahnen, in der sich Eisenbrücken durchsetzten und sich die staatliche Gesellschaft Danske Statsbaner als führende Institution in Bezug auf das Anlegen von Brücken in Dänemark behauptete.[5] Einige Beispiele sind die Eisenbahnbrücken bei Nykøbing Falster über den Guldborgsund (1875), in Aalborg über den Limfjord (1879) und bei Vordingborg über den Masnedsund (1883).

Die ersten Brücken über Fahrwasser waren Pontonbrücken, die für den Schiffsverkehr über ein Schwungteil geöffnet werden konnten, so wie über den Als Sund 1856 (Vorläufer der Kong Christian den X’s Bro), den Limfjord 1865 (Vorläufer der heutigen Limfjordsbro) und über den Roskilde-Fjord 1868 (Vorläufer der Kronprins Frederiks Bro).[3][6]

Erste Epoche

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Wurde der Bau aller größeren Eisenbahnbrücken im 19. Jahrhundert zunächst noch von ausländischen Firmen durchgeführt, begründete später Agger Skovgaard Ostenfeld die Wissenschaft des Brückenbaus in Dänemark, indem er Wissen über Statik und Elastizität vermittelte. Ab Mitte der 1920er Jahre entstanden einige größere Brücken an stark frequentierten Fährstellen und verbanden so größere Landesteile. Finanziert wurden sie aufgrund von Wirtschaftskrisen vornehmlich durch ausländische Kredite; der dänische Staat als Bauherr versuchte mit den Brückenbauprojekten die Wirtschaft anzukurbeln.[7] Dazu zählen die ersten Großbrücken Dänemarks, Lillebæltsbroen von 1935, Storstrømsbroen von 1937, seinerzeit mit einer Länge von rund 3,2 km eine der längsten Brücken Europas,[7] sowie Oddesundbroen von 1938.[8] Die einzigen Großbrücken, die während des Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit gebaut wurden, sind Aggersundbroen von 1942 sowie die Dronning Alexandrines Bro von 1943,[9][10] die als „schönste Brücke Dänemarks“ gilt.[11][12][13] Die meisten Projekte wiesen die Handschrift von Anker Engelund auf, einem Schüler des Brückenbaupioniers Agger Skovgaard Ostenfeld.[14]

Örtliche Interessensgruppen bewarben die Projekte, die aber auch Gegner der Brückenverbindungen zwischen den Inseln auf den Plan riefen und die Lokalbevölkerung in zwei Lager spaltete. Ein Beispiel, bei dem sich die Gegner durchsetzten, war der verworfene Plan zum Bau einer Brücke nach Fanø – ganz im Gegensatz zu deren südlichen Nachbarn auf Rømø, deren Rømødæmning 1948 fertiggestellt wurde.[15]

Zweite Epoche

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In der zweiten Epoche ab Anfang der 1950er Jahre wurden unvollendete Pläne der Zwischenkriegszeit wiederaufgenommen, weiterentwickelt und realisiert, darunter vor allem Straßenbrücken über Sunde und Fjorde. Bauherren waren die Ämter, finanziert wurden die Projekte durch die Stiftung Vejfonden.[8] Die erste Brücke nach dem Stillstand der 1940er Jahre war die Munkholmbro über den Isefjord von 1952, danach folgte 1954 die Fertigstellung der sechsspurigen Langebro in Kopenhagen.[16] Zu den typischen Beispielen aus dieser Zeit zählen ebenfalls Siødæmningen bzw. Siøsundbroen (1960), Langelandsbroen (1962), Svendborgsundbroen (1966) und Egernsundbroen (1968).[8]

Dritte Epoche

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Ab Mitte der 1960er Jahre setzte eine Periode ein, in der der Bau neuer Autobahnbrücken vorangetrieben wurde. Wegen des erhöhten Verkehrsaufkommens war es erforderlich, die Brücken aus den 1930er Jahren durch neue zu ergänzen oder zu ersetzen. Beispiele dieser Epoche sind die Autobahnbrücken Ny Lillebæltsbro (1970), Vejlefjordbroen (1980) und Farøbroerne (1984) sowie die vierspurigen Straßenbrücken Hadsundbroen (1976) und Alssundbroen (1981).[17] Limfjordtunnelen (1969) und Guldborgsundtunnelen (1988) sind Beispiele, bei denen zugunsten einer Tunnellösung entschieden wurde.[18]

Mit der Querung des Großen Belts, zu der der Storebælttunnelen und die Storebæltsbroen gehören, wurde 1998 die Lücke zwischen dem Westen Dänemarks (mit Jütland und Fünen) und dem Osten des Landes (mit Seeland und der Hauptstadt Kopenhagen) geschlossen. Die Eröffnung der Öresundbrücke zwischen Kopenhagen und Malmö/Schweden im Juli 2000 manifestierte das vorläufige Ende der dritten großen Brückenbauphase, die zwar nicht in der Anzahl, dafür aber im Volumen die anderen beiden Phasen übertraf.[19]

Bei der Planung einer festen Fehmarnbeltquerung zwischen Lolland und Fehmarn, die den Umweg der Jütlandlinie über die Vogelfluglinie verkürzt, setzte sich die Tunnellösung durch. Gegenstand häufiger Diskussionen sehen zudem eine direkte Verbindung zwischen Seeland und Jütland über Samsø und den Kattegat (Kattegat-forbindelsen) vor, die bisher jedoch auch aus finanziellen Gründen keine konkrete Form angenommen hat.[20]

Brücken

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Name Lage überbrückt Bauzeit Funktion Konstruktion Länge Breite Durch-
fahrts-
höhe 		Bild
Aggersundbroen[21]
Aggersund-Brücke
56° 59′ 58″ N, 9° 17′ 38,5″ O 		zwischen Aggersund
(Vendsyssel-Thy)
und Løgstør
(Himmerland) 		Aggersund,
Limfjord 		1939–1942 zweispurige
Straßenbrücke 		Bogenbrücke,
Klappbrücke 		228 m 10,4 m 5,4 m  
Alssundbroen[22]
Alsensund-Brücke
54° 55′ 19,9″ N, 9° 45′ 59,7″ O 		Sonderburg,
zwischen Sundewitt
und Alsen		 Alsensund 1978–1981 vierspurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke 662 m 17 m 33 m[23]  
Dronning Alexandrines Bro[24]
Königin-Alexandrine-Brücke
54° 59′ 22,3″ N, 12° 9′ 52,3″ O 		in der Vordingborg Kommune
zwischen Seeland und Møn 		Ulvsund 1939–1943 zweispurige
Straßenbrücke 		Bogenbrücke 745,5 m 10,7 m 26 m  
Egernsundbroen[25]
Egernsund-Brücke
54° 54′ 25,7″ N, 9° 35′ 57,1″ O 		zwischen Egernsund
und Gråsten
Südjütland 		Egernsund
zwischen Nübeler Noor
und Flensburger Förde 		1965–1968 vierspurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 238 m 19,6 m 4,8 m  
Farø-nordbroen[26]
Farø-Brücken (Nordbrücke)
54° 57′ 45,9″ N, 11° 59′ 53,2″ O 		in der Vordingborg Kommune
zwischen Seeland und Farø 		Færgestrøm,
Kalvestrøm 		1980–1985 vierspurige
Autobahnbrücke		 Balkenbrücke 1596 m 21,4 m 20 m  
Farø-sydbroen[26]
Farø-Brücken (Südbrücke)
54° 56′ 37,6″ N, 11° 58′ 29,8″ O 		in der Vordingborg Kommune
zwischen Farø und Falster 		Grønsund,
Storstrømmen 		1980–1985 vierspurige
Autobahnbrücke 		Schrägseilbrücke 1726 m 22,4 m 26 m  
Fiskebækbroen[27]
Fiskebæk-Brücke
55° 48′ 17,9″ N, 12° 22′ 48,9″ O 		im Süden von Farum
in der Hauptstadtregion 		Mølleåen
zwischen den Seen
Farum Sø und
Furesø 		1971 vierspurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke 292,1 m 13,4 m  
Gudenåbroen[28]
Gudenau-Brücke
56° 27′ 21″ N, 9° 59′ 31,4″ O 		im Westen
von Randers 		Gudenå 1971 vierspurige
Autobahnbrücke 		Balkenbrücke 394,8 m 11,2 m
Guldborgsundbroen[29]
Guldborgsund-Brücke
54° 52′ 16,4″ N, 11° 44′ 54,5″ O 		Guldborg
zwischen Falster
und Lolland 		Guldborgsund 1933–1934 zweispurige
Straßenbrücke 		Bogenbrücke,
Klappbrücke 		180 m 7 m 4 m  
Hadsundbroen[30]
Hadsund-Brücke
56° 42′ 50,7″ N, 10° 7′ 2,1″ O 		Hadsund,
Himmerland 		Mariagerfjord 1974–1976 vierspurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 252 m 21,6 m 2,9 m  
Halsskovbroen[31]
Halsskov-Brücke
55° 19′ 52,2″ N, 11° 8′ 32,2″ O 		Hafen von Korsør,
zwischen Korsør
und Halsskov 		Sund zwischen
Korsør Nor
und Großem Belt 		1985 zweispurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 90 m  
Jernbanebroen over Limfjorden[32]
Eisenbahnbrücke über den Limfjord
57° 3′ 30,1″ N, 9° 54′ 37,8″ O 		Aalborg,
Nørresundby 		Limfjord 1935–1938 Eisenbahnbrücke
mit einem Bahngleis 		Klappbrücke 404 m 5,0 m
– 6,2 m 		Nord: 3,3 m
Süd: 4,4 m 		 
Kalvebodbroen[33]
Kalvebod-Brücke
(Verlängerung der
Sorterendebroen)
55° 36′ 50,2″ N, 12° 30′ 43,3″ O 		Kopenhagen,
zwischen Skrædderholmen
und Amager 		Kalvebodløbet,
Kalveboderne 		1982–1987 sechsspurige
Autobahnbrücke
mit zwei Standstreifen 		Balkenbrücke 242,4 m
(Nord)
241,1 m
(Süd) 		14,5 m
(Nord)
18 m
(Süd) 		16 m  
Knippelsbro[34]
Knippelsbrücke
55° 40′ 29″ N, 12° 35′ 14″ O 		Kopenhagen
zwischen Christianshavn
und Stadtmitte 		Inderhavnen
(Innenhafen),
Hafen von Kopenhagen 		1935–1937 vierspurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 115 m 27,4 m 5,4 m  
Kong Christian den X’s Bro[35][36]
König-Christian X.-Brücke
54° 54′ 39,9″ N, 9° 47′ 2,2″ O 		Sonderburg,
zwischen Sundewitt
und Alsen 		Alsensund 1925–1930 zweispurige
Straßenbrücke
bis 1996 einspurige
Eisenbahnbrücke 		Stabbogenbrücke,
Klappbrücke 		331 m 12,6 m 5 m  
Kong Frederik d. IX’s Bro[37]
König-Frederik IX.-Brücke
54° 45′ 32,2″ N, 11° 51′ 59,1″ O 		bei Nykøbing Falster
zwischen Falster
und Lolland 		Guldborgsund 1960–1962
1963
eingeweiht 		vierspurige
Straßenbrücke
einspurige
Eisenbahnbrücke 		Klappbrücke 295 m 33 m 4 m  
Kronprins Frederiks Bro[38]
Kronprinz-Frederik-Brücke
55° 50′ 36,3″ N, 12° 2′ 26,3″ O 		Frederikssund,
Seeland 		Roskildefjord 1934–1935 zweispurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 151 m 12,1 m 3,5 m  
Langebro[39]
Lange Brücke
55° 40′ 13″ N, 12° 34′ 43,7″ O 		Kopenhagen,
zwischen Seeland
und Amager 		Inderhavnen
(Innenhafen),
Hafen von Kopenhagen 		1949–1954 sechsspurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 252 m 32 m 7 m  
Langelandsbroen[40]
Langeland-Brücke
(Verlängerung der
Siøsundbroen)
54° 56′ 52″ N, 10° 42′ 28,1″ O 		bei Rudkøbing
zwischen Langeland
und Siø 		Rudkøbing Løb,
Dänische Südsee 		1960–1962 zweispurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke,
Bogenbrücke 		774 m 12,7 m 26 m  
Legindvejlebroen[41]
Legindvejle-Brücke
56° 45′ 53,1″ N, 8° 49′ 54,9″ O 		im Süden von
Nykøbing Mors 		Legind Sø bzw.
Legind Vejle 		1975–1978 zweispurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke 421,5 m 13,1 m
Lillebæltsbroen[42]
Alte Brücke über den Kleinen Belt
(Den Gamle Lillebæltsbro)
55° 31′ 3,8″ N, 9° 42′ 35″ O 		im Nordwesten von
Middelfart
zwischen Fünen
und Jütland 		Kleiner Belt 1929–1935 zweispurige
Straßenbrücke,
Eisenbahnbrücke 		Fachwerkbrücke,
Gerberträgerbrücke 		1178 m 20,5 m 33 m  
Ny Lillebæltsbro[43]
Neue Brücke über den Kleinen Belt
55° 31′ 7″ N, 9° 44′ 57,7″ O 		im Norden von
Middelfart
zwischen Fünen
und Jütland 		Kleiner Belt 1965–1970 sechsspurige
Autobahnbrücke
mit zwei Standstreifen 		Hängebrücke 1700 m 31 m 42 m  
Limfjordsbroen[44]
Limfjord-Brücke
57° 3′ 16,6″ N, 9° 55′ 10,6″ O 		zwischen Aalborg
(Himmerland)
und Nørresundby
(Vendsyssel-Thy) 		Limfjord 1930–1933 vierspurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 640,4 m 21,4 m 9,5 m  
Masnedsundbroen[45]
Masnedsund-Brücke
(Verlängerung der
Storstrømsbroen)
54° 59′ 48,5″ N, 11° 53′ 22,4″ O 		bei Vordingborg
zwischen Seeland
und Masnedø 		Masnedsund 1933–1937 zweispurige
Straßenbrücke,
Eisenbahnbrücke 		Klappbrücke 201 m 14 m  
Munkholmbroen[46]
Munkholm-Brücke
55° 40′ 25,2″ N, 11° 48′ 44″ O 		im Südosten von
Holbæk,
Seeland 		Isefjord 1951–1952 zweispurige
Straßenbrücke 		Bogenbrücke 114 m 12,2 m 3,45 m  
Oddesundbroen[47]
Oddesund-Brücke
56° 34′ 41,2″ N, 8° 33′ 33,7″ O 		bei Struer,
zwischen Thyholm/Thy
und Jütland 		Oddesund,
Limfjord 		1934–1938 zweispurige
Straßenbrücke,
Eisenbahnbrücke 		Bogenbrücke,
Klappbrücke 		473 m 14 m 5 m  
Öresundbrücke[48]
(dän. Øresundsbroen)
55° 34′ 30,4″ N, 12° 49′ 38,2″ O 		zwischen Peberholm
und Malmö,
Schweden 		Öresund 1995–2000 vierspurige
Autobahnbrücke,
Eisenbahnbrücke 		Schrägseilbrücke,
Doppelstockbrücke 		7845 m 23,5 m 57 m  
Sallingsundbroen[49]
Sallingsund-Brücke
56° 44′ 56,1″ N, 8° 50′ 55,1″ O 		bei Nykøbing Mors
zwischen Mors
und Salling 		Sallingsund, Limfjord 1973–1978 zweispurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke 1717 m 16,7 m 26 m  
Siøsundbroen[50]
Siøsund-Brücke
bzw. Siødæmningen
Siø-Damm
(Verlängerung der
Langelandsbroen)
54° 57′ 51,2″ N, 10° 39′ 30,4″ O 		zwischen Siø
(Langeland Kommune)
und Tåsinge
(Svendborg Kommune) 		Siø Sund,
Dänische Südsee 		1957–1960 zweispurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke 558 m 12,4 m
Sjællandsbroen[51]
Seeland-Brücke
55° 38′ 29,7″ N, 12° 33′ 1,8″ O 		Kopenhagen,
zwischen Seeland
und Amager 		Sluseløbet,
Hafen von Kopenhagen 		1957–1959 vierspurige
Straßenbrücke 		Klappbrücke 30 m 26 m 3 m  
Skive Ådal Bro[52]
Skiver Auentalbrücke
56° 32′ 43,2″ N, 8° 59′ 45,4″ O 		im Südwesten
von Skive 		Skiver Auental 1995–1996 zweispurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke 442,4 m 15 m  
Sorterendebroen[53]
Sorterende-Brücke
(Verlängerung der
Kalvebodbroen)
55° 36′ 51,6″ N, 12° 30′ 16,7″ O 		Kopenhagen,
zwischen Seeland
und Skrædderholmen 		Sorterende,
Kalveboderne 		1982–1987 sechsspurige
Autobahnbrücke
mit zwei Standstreifen 		Balkenbrücke 150 m 14,5 m
(Nord)
18 m
(Süd) 		7 m  
Storebæltsbroen[54]
Brücke über den Großen Belt
55° 20′ 6,5″ N, 10° 59′ 0,7″ O 		von Nyborg (Fünen)
über Sprogø
bis Korsør (Seeland) 		Großer Belt 1988–1998 vierspurige
Straßenbrücke,
Eisenbahnbrücke 		Kastenträgerbrücke
(West)
Hängebrücke
(Ost) 		6611 m 24,1 m 65 m  
Storstrømsbroen[55]
Storstrøms-Brücke
(Verlängerung der
Masnedsundbroen)
54° 58′ 0,2″ N, 11° 53′ 5,3″ O 		in der Vordingborg Kommune
zwischen Falster,
Guldborgsund Kommune
und Masnedø 		Storstrømmen 1933–1937 zweispurige
Straßenbrücke,
Eisenbahnbrücke 		Balkenbrücke,
Bogenbrücke 		3199 m 14 m 26 m  
Svendborgsundbroen[56]
Svendborgsund-Brücke
55° 2′ 50,9″ N, 10° 36′ 9,4″ O 		zwischen Svendborg
(Fünen)
und Vindeby
(Tåsinge) 		Svendborgsund 1963–1966 zweispurige
Straßenbrücke 		Balkenbrücke 1216 m 14,1 m 33 m  
Vejlefjordbroen[57]
Vejlefjord-Brücke
55° 42′ 0,6″ N, 9° 34′ 23,1″ O 		im Osten von Vejle,
Jütland 		Vejlefjord 1975–1980 vierspurige
Autobahnbrücke
mit zwei Standstreifen 		Balkenbrücke 1712 m 27,6 m 40 m  
Vilsundbroen[58]
Vilsund-Brücke
56° 53′ 3,1″ N, 8° 37′ 53″ O 		zwischen Mors
und Vilsund auf Thy 		Vilsund,
Limfjord 		1937–1939 zweispurige
Straßenbrücke 		Bogenbrücke,
Klappbrücke 		382,3 m 10,4 m 4 m  

Literatur

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  • Lars Bugge: Kort og godt om danske broer. 2. Auflage. Aschehoug Dansk Forlag A/S, Kopenhagen 2000, ISBN 87-11-16234-1 (dänisch).
  • DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. 1. Auflage. Kopenhagen 1986, ISBN 87-7491-193-7 (dänisch).
  • Erik Johannesen: Danmarks Broer. 1. Auflage. Borgens Forlag, Kopenhagen-Valby 1994, ISBN 87-418-0153-9 (dänisch).
  • Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): Landet, vandet og broen. 1. Auflage. Gads Forlag, Kopenhagen 2008, ISBN 978-87-992384-1-5 (dänisch).
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Commons: Brücken in Dänemark – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 11
  2. ↑ DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 12
  3. ↑ a b Erik Johannesen: Danmarks Broer. S. 9
  4. ↑ DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 15
  5. ↑ DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 18/19
  6. ↑ Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 152
  7. ↑ a b DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 26
  8. ↑ a b c DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 53 ff.
  9. ↑ Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 160
  10. ↑ Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 164
  11. ↑ Dronning Alexandrines Bro. (Memento vom 28. Mai 2011 im Internet Archive) Vejdirektoratet; abgerufen am 10. November 2011 (dänisch)
  12. ↑ Lars Bugge: Kort og godt om danske broer. S. 32 ff.
  13. ↑ Henrik Lange: Portræt af Dronning Alexandrines Bro – Mønbroen. (Memento vom 12. Dezember 2012 im Internet Archive) Highways.dk; abgerufen am 10. November 2011 (dänisch)
  14. ↑ Erik Johannesen: Danmarks Broer. S. 13.
  15. ↑ DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 27.
  16. ↑ Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 164.
  17. ↑ Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 167.
  18. ↑ Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 165.
  19. ↑ Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 171.
  20. ↑ Metropol Danmark: Omtale (Memento des Originals vom 11. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/metropol-danmark.dk, abgerufen am 18. Juli 2012 (dänisch)
  21. ↑ Aggersundbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  22. ↑ Henrik Lange: Alssundbroen. Portræt. vejdirektoratet.dk, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 1. Juli 2013; abgerufen am 26. September 2016 (dänisch).
  23. ↑ Henrik Lange: Alssundbroen. Fakta. vejdirektoratet.dk, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Mai 2012; abgerufen am 26. September 2016 (dänisch).
  24. ↑ Rute 59, Dronning Alexandrines Bro. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  25. ↑ Henrik Lange: Fakta om Egernsundbroen. (Memento vom 18. August 2010 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  26. ↑ a b Farøbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  27. ↑ Fiskebækbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  28. ↑ Gudenåbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  29. ↑ Henrik Lange: Fakta om Guldborgsundbroen. (Memento vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  30. ↑ Henrik Lange: Fakta om Hadsundbroen. (Memento vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  31. ↑ Henrik Lange: Portræt af Ny Halsskovbro. (Memento vom 16. Februar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  32. ↑ Morten Larsen: Limfjordsbroen påsejlet – jernbanetrafikken indstillet ½ år. In Jernbanen.dk, abgerufen am 2. April 2012 (dänisch).
  33. ↑ Kalvebodbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  34. ↑ Henrik Lange: Fakta om Knippelsbro. (Memento vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  35. ↑ Henrik Lange: Fakta om Kong Christian den X’s Bro. (Memento vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  36. ↑ Henrik Lange: Portræt af Kong Christian den X’s Bro. (Memento vom 16. Februar 2013 im Internet Archive) Highways.dk; abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  37. ↑ Kong Frederik d. IX Bro. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  38. ↑ Henrik Lange: Fakta om Kronprins Frederiks Bro. (Memento vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  39. ↑ Henrik Lange: Fakta om Langebro. (Memento vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  40. ↑ Langelandsbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  41. ↑ Legindvejlebroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  42. ↑ Gamle Lillebæltsbro. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  43. ↑ Lillebæltsbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  44. ↑ Henrik Lange: Fakta om Limfjordsbroen. (Memento vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 15. Dezember 2010 (dänisch).
  45. ↑ Masnedsundbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  46. ↑ Henrik Lange: Fakta om Munkholmbroen. (Memento vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch).
  47. ↑ Oddesundbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  48. ↑ Øresundsbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  49. ↑ Sallingsundbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  50. ↑ Siøsundbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  51. ↑ Lars Bugge: Kort og godt om danske broer. 2. Auflage. Aschehoug Dansk Forlag, Kopenhagen 2000, ISBN 87-11-16234-1, Sjællandsbroen, S. 38 ff. (dänisch).
  52. ↑ Skive Ådal Bro. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  53. ↑ Sorterendebroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  54. ↑ Storebæltsbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  55. ↑ Storstrømsbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  56. ↑ Svendborgsundbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010
  57. ↑ Vejlefjordbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010.
  58. ↑ Vilsundbroen. (Memento des Originals vom 2. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010.
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