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Der Hongkong E-Prix 2019 (offiziell: 2019 HKT Hong Kong E-Prix) fand am 10. März auf dem Hong Kong Central Harbourfront Circuit in Hongkong statt und war das fünfte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19. Es handelte sich um den dritten Hongkong E-Prix sowie um das 50. Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft.[1]

HongkongHongkong Hongkong E-Prix 2019
Renndaten
5. von 13 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19
Streckenprofil
Name: 2019 HKT Hong Kong E-Prix
Datum: 10. März 2019
Ort: Hongkong
Kurs: Hong Kong Central Harbourfront Circuit
Länge: 66,858 km in 36 Runden à 1,86 km
Pole-Position
Fahrer: BelgienBelgien Stoffel Vandoorne DeutschlandDeutschland HWA Racelab
Zeit: 1:11,580 min
Schnellste Runde
Fahrer: DeutschlandDeutschland André Lotterer China VolksrepublikVolksrepublik China DS Techeetah
Zeit: 1:02,317 min (Runde 28)
Podium
Erster: SchweizSchweiz Edoardo Mortara MonacoMonaco Venturi Formula E Team
Zweiter: BrasilienBrasilien Lucas di Grassi DeutschlandDeutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
Dritter: NiederlandeNiederlande Robin Frijns Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Envision Virgin Racing

Inhaltsverzeichnis

BerichtBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Nach dem Mexiko-Stadt E-Prix führt Jérôme D’Ambrosio in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor António Félix da Costa und mit acht Punkten vor Sam Bird. In der Teamwertung hat Mahindra Racing zehn Punkte Vorsprung auf Envision Virgin Racing und 19 Punkte Vorsprung auf BMW i Andretti Motorsport.

Mit Bird und Sébastien Buemi traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Daniel Abt, Buemi, Félix da Costa, Stoffel Vandoorne und Pascal Wehrlein erhielten im Rennen einen sogenannten Fanboost, sie durften die Leistung ihres Fahrzeugs nach der 23. Minute des Rennens einmal auf 240 kW bis 250 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Buemi erhielt seinen 31. Fanboost in der FIA-Formel-E-Meisterschaft und Abt seinen 22. Felix da Costa und Vandoorne erhielten jeweils zum fünften Mal die Zusatzenergie, jedes Mal in dieser Saison. Wehrlein gewann den Fanboost zum zweiten Mal, zuvor hatte er ihn bei seinem Debüt in Marrakesch erhalten.

Der Hongkong E-Prix war nach dem Hongkong ePrix 2016 und dem Zürich E-Prix 2018 der dritte E-Prix, der ausschließlich an einem Sonntag stattfand.

TrainingBearbeiten

Oliver Rowland fuhr im ersten freien Training, in 1:09,283 Minuten die Bestzeit vor André Lotterer und Jean-Éric Vergne. Das Training startete bei nassen Bedingungen, zum Ende hin trocknete die Strecke immer weiter ab.

Im zweiten freien Training, das erneut auf nasser Strecke startete, die im Laufe des Trainings abtrocknete, war Robin Frijns mit einer Rundenzeit von 1:09,221 Minuten Schnellster vor Rowland und Lotterer.

QualifyingBearbeiten

Das Qualifying begann um 11:45 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf oder sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Es begann vor dem Qualifying erneut zu regnen. Stoffel Vandoorne war mit einer Rundenzeit von 1:11,592 Minuten Schnellster. Das Qualifying musste nach einem Dreher von Vergne kurz unterbrochen werden.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Vandoorne sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:11,580 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Es waren die erste Pole-Position sowie die ersten Punkte für Vandoorne und HWA Racelab in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Die weiteren Positionen belegten Rowland, Edoardo Mortara, Lotterer, Gary Paffett und Lucas di Grassi.

RennenBearbeiten

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 225 kW statt 200 kW.

Mortara gewann das Rennen vor di Grassi und Frijns. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Daniel Abt, Felipe Massa, Bird, Mitch Evans, Paffett, Oliver Turvey und Félix da Costa. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an Bird.

MeldelisteBearbeiten

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team Fahrzeug Nr. Fahrer
Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team Audi e-tron FE05 11 Brasilien  Lucas di Grassi
66 Deutschland  Daniel Abt
China Volksrepublik  DS Techeetah DS E-Tense FE 19 25 Frankreich  Jean-Éric Vergne
36 Deutschland  André Lotterer
Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing Audi e-tron FE05 02 Vereinigtes Konigreich  Sam Bird
04 Niederlande  Robin Frijns
Indien  Mahindra Racing Mahindra M5Electro 64 Belgien  Jérôme D’Ambrosio
94 Deutschland  Pascal Wehrlein
Frankreich  Nissan e.dams Nissan IM01 22 Vereinigtes Konigreich  Oliver Rowland
23 Schweiz  Sébastien Buemi
Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Type III 03 Brasilien  Nelson Piquet jr.
20 Neuseeland  Mitch Evans
Monaco  Venturi Formula E Team Venturi VFE05 19 Brasilien  Felipe Massa
48 Schweiz  Edoardo Mortara
Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team NIO Sport 004 08 Frankreich  Tom Dillmann
16 Vereinigtes Konigreich  Oliver Turvey
Vereinigte Staaten  Geox Dragon PENSKE EV-3 06 Brasilien  Felipe Nasr
07 Argentinien  José María López
Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport BMW iFE.18 27 Vereinigtes Konigreich  Alexander Sims
28 Portugal  António Félix da Costa
Deutschland  HWA Racelab Venturi VFE05 05 Belgien  Stoffel Vandoorne
17 Vereinigtes Konigreich  Gary Paffett

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Team Zeit Superpole Start
01 Belgien  Stoffel Vandoorne Deutschland  HWA Racelab 1:11,592 1:11,580 01
02 Vereinigtes Konigreich  Oliver Rowland Frankreich  Nissan e.dams 1:12,140 1:11,903 02
03 Schweiz  Edoardo Mortara[# 1] Monaco  Venturi Formula E Team 1:12,156 1:12,310 06
04 Deutschland  André Lotterer China Volksrepublik  DS Techeetah 1:12,204 1:12,868 03
05 Vereinigtes Konigreich  Gary Paffett Deutschland  HWA Racelab 1:12,093 1:13,033 04
06 Brasilien  Lucas di Grassi Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 1:12,321 1:14,177 05
07 Vereinigtes Konigreich  Sam Bird Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 1:12,529 07
08 Schweiz  Sébastien Buemi Frankreich  Nissan e.dams 1:12,529 08
09 Brasilien  Felipe Massa Monaco  Venturi Formula E Team 1:12,570 09
10 Niederlande  Robin Frijns Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 1:12,600 10
11 Frankreich  Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 1:12,839 11
12 Deutschland  Daniel Abt Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 1:12,850 12
13 Vereinigtes Konigreich  Alexander Sims Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 1:12,861 13
14 Argentinien  José María López Vereinigte Staaten  Geox Dragon 1:13,073 14
15 Brasilien  Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 1:13,421 15
16 Portugal  António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 1:13,885 16
17 Neuseeland  Mitch Evans Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 1:13,920 17
18 Frankreich  Jean-Éric Vergne China Volksrepublik  DS Techeetah 1:13,927 18
19 Vereinigtes Konigreich  Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 1:14,133 19
20 Brasilien  Felipe Nasr Vereinigte Staaten  Geox Dragon 1:14,384 20
21 Deutschland  Pascal Wehrlein Indien  Mahindra Racing 1:14,830 21
22 Belgien  Jérôme D’Ambrosio Indien  Mahindra Racing 1:15,347 22
110-Prozent-Zeit: 1:18,751 min (bezogen auf Bestzeit von 1:11,592 min)
Anmerkungen
  1. Mortara wurde um drei Positionen nach hinten versetzt, da er bei roten Flaggen zu schnell gefahren war.

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 Schweiz  Edoardo Mortara Monaco  Venturi Formula E Team 36 0:59:36,119 06 1:03,251 (29.)
02 Brasilien  Lucas di Grassi Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 36 + 0,988 05 1:03,214 (29.)
03 Niederlande  Robin Frijns Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 36 + 1,536 10 1:03,202 (29.)
04 Deutschland  Daniel Abt Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 36 + 1,985 12 1:03,238 (29.)
05 Brasilien  Felipe Massa Monaco  Venturi Formula E Team 36 + 3,258 09 1:03,535 (30.)
06 Vereinigtes Konigreich  Sam Bird[# 1] Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 36 + 3,306 07 1:02,358 (28.)
07 Neuseeland  Mitch Evans Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 36 + 4,017 17 1:03,561 (29.)
08 Vereinigtes Konigreich  Gary Paffett Deutschland  HWA Racelab 36 + 4,368 04 1:03,719 (29.)
09 Vereinigtes Konigreich  Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 36 + 5,624 19 1:03,705 (29.)
10 Portugal  António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 36 + 6,492 16 1:03,688 (29.)
11 Argentinien  José María López Vereinigte Staaten  Geox Dragon 36 + 7,218 14 1:03,857 (28.)
12 Frankreich  Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 36 + 7,825 11 1:03,866 (29.)
13 Frankreich  Jean-Éric Vergne China Volksrepublik  DS Techeetah 36 + 16,604 18 1:03,611 (29.)
14 Deutschland  André Lotterer China Volksrepublik  DS Techeetah 36 + 24,270 03 1:02,317 (28.)
Vereinigtes Konigreich  Oliver Rowland Frankreich  Nissan e.dams 29 DNF 02 1:03,766 (28.)
Belgien  Stoffel Vandoorne Deutschland  HWA Racelab 20 DNF 01 1:03,674 (20.)
Schweiz  Sébastien Buemi Frankreich  Nissan e.dams 19 DNF 08 1:04,312 (17.)
Vereinigtes Konigreich  Alexander Sims Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 16 DNF 13 1:04,899 (16.)
Brasilien  Felipe Nasr Vereinigte Staaten  Geox Dragon 01 DNF 20
Deutschland  Pascal Wehrlein Indien  Mahindra Racing 01 DNF 21
Belgien  Jérôme D’Ambrosio Indien  Mahindra Racing 01 DNF 22
Brasilien  Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 00 DNF 15
Anmerkungen
  1. Bird erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er eine Kollision verursacht hatte.

Meisterschaftsstände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Team Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Sam Bird Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 54
02 Belgien  Jérôme D’Ambrosio Indien  Mahindra Racing 53
03 Brasilien  Lucas di Grassi Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 52
04 Schweiz  Edoardo Mortara Monaco  Venturi Formula E Team 52
05 Portugal  António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 47
06 Niederlande  Robin Frijns Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 43
07 Deutschland  Daniel Abt Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 34
08 Neuseeland  Mitch Evans Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 34
09 Deutschland  Pascal Wehrlein Indien  Mahindra Racing 30
10 Deutschland  André Lotterer China Volksrepublik  DS Techeetah 29
11 Frankreich  Jean-Éric Vergne China Volksrepublik  DS Techeetah 28
12 Vereinigtes Konigreich  Alexander Sims Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 18
Pos. Fahrer Team Punkte
13 Schweiz  Sébastien Buemi Frankreich  Nissan e.dams 15
14 Brasilien  Felipe Massa Monaco  Venturi Formula E Team 14
15 Vereinigtes Konigreich  Oliver Rowland Frankreich  Nissan e.dams 6
16 Frankreich  Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 6
17 Vereinigtes Konigreich  Gary Paffett Deutschland  HWA Racelab 4
18 Belgien  Stoffel Vandoorne Deutschland  HWA Racelab 3
19 Argentinien  José María López Vereinigte Staaten  Geox Dragon 2
20 Brasilien  Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 1
21 Frankreich  Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 0
22 Deutschland  Maximilian Günther Vereinigte Staaten  Geox Dragon 0
23 Brasilien  Felipe Nasr Vereinigte Staaten  Geox Dragon 0
Schweden  Felix Rosenqvist Indien  Mahindra Racing 0

TeamwertungBearbeiten

Pos. Team Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Envision Virgin Racing 97
02 Deutschland  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 86
03 Indien  Mahindra Racing 83
04 Monaco  Venturi Formula E Team 66
05 Vereinigtes Konigreich  BMW i Andretti Motorsport 65
06 China Volksrepublik  DS Techeetah 57
Pos. Team Punkte
07 Vereinigtes Konigreich  Panasonic Jaguar Racing 35
08 Frankreich  Nissan e.dams 21
09 Deutschland  HWA Racelab 7
10 Vereinigtes Konigreich  NIO Formula E Team 6
11 Vereinigte Staaten  Geox Dragon 2

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Tobias Bluhm: https://www.e-formel.de/news/elektro-jubil%C3%A4um-zwischen-wolkenkratzern-die-grosse-formel-e-vorschau-auf-den-hong-kong-e-prix-2019-4673.html. e-Formel.de, 6. März 2019, abgerufen am 9. März 2019.