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Boxenanlage des Autodromo di Pergusa

Die Coppa Cittá di Enna 1965, auch V. Coppa Citta di Enna , fand am 16. August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf Sizilien statt und war der 16. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das RennenBearbeiten

1965 zählte die Coppa Cittá di Enna zu vierten Mal in Folge zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. 12 Fahrzeuge gingen ins Rennen, darunter drei Ferrari 250LM, drei 250 GTO’s und zwei Shelby Cobra Daytona Coupes. Trotz der geringen Anzahl an Starter verfolgten 100.000 Zuschauer das Rennen an der Strecke. Es entwickelte sich eine spannende Auseinandersetzung zwischen Mario Casoni und David Piper in zwei 250LM, sowie Bob Bondurant im Shelby Daytona, die Casoni für sich entschied.

Von den 12 Startern kamen elf ins Ziel. Der einzige Ausfall betraf Nino Vaccarella, der mit seinem 250LM in der 39 Runde einen Unfall hatte.

ErgebnisseBearbeiten

SchlussklassementBearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTN + 2.5 38 Italien  Mario Casoni Ferrari 250LM 105
2 GTN + 2.5 34 Vereinigtes Konigreich  David Piper Ferrari 250LM 105
3 GT + 3.0 24 Vereinigte Staaten  Bob Bondurant Shelby Cobra Daytona Coupe 104
4 GT + 3.0 20 Vereinigtes Konigreich  Jack Sears Shelby Cobra Daytona Coupe 104
5 GT 3.0 30 Italien  Ferdinando Latteri Ferrari 250 GTO 100
6 GT 3.0 26 Italien  Clemente Ravetto Ferrari 250 GTO 64 97
7 GT 3.0 28 Vereinigtes Konigreich  Mike De Udy Ferrari 250 GTO 96
8 GT + 3.0 16 Italien  Mario Maglione Ferrari 275 GTB/2 92
9 GT 1.6 2 Italien  Guido Rava Alfa Romeo Giulia TZ 92
10 GT 1.6 6 Italien  Bartolomeo Donato Alfa Romeo Giulia TZ 90
11 GT + 3.0 12 Italien  Emanuele Benedetto Jaguar E-Type 82
Ausgefallen
12 GTN + 2.5 36 Italien  Nino Vaccarella Ferrari 250LM 39

Nur in der MeldelisteBearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
13 Italien  Vincenzo Arena
14 GT 1.6 Italien  Vito Tipa Alfa Romeo Giulia TZ
15 GT 1.6 Italien  Guido Sirugo Alfa Romeo Giulia TZ
16 GT 1.6 Italien  Gianfranco Padoan Austin Mini-Cooper
17 GT 1.6 Italien  Salvatore Niosi Alfa Romeo Giulia TZ
18 GT 3.0 Italien  Angelo Rizzo Lancia Flaminia Zagato
19 GT 3.0 Italien  Vincenzo Nember Ferrari 250 GTO
20 GT 3.0 Italien  Francesco Santoro Ferrari 250 GTO

KlassensiegerBearbeiten

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTN + 2.5 Italien  Mario Casoni Ferrari 250LM Gesamtsieg
GT + 3.0 Vereinigte Staaten  Bob Bondurant Shelby Cobra Daytona Coupe Rang 3
GT 3.0 Italien  Ferdinando Latteri Ferrari 250 GTO Rang 5
GT 1.6 Italien  Guido Rava Alfa Romeo Giulia TZ Rang 3

RenndatenBearbeiten

  • Gemeldet: 20
  • Gestartet: 12
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 100000
  • Wetter am Renntag: heiß und trocken
  • Streckenlänge: 4,798 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:28:58,600 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 105
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 503,685 km
  • Siegerschnitt: 202,858 km/h
  • Pole Position: David Piper – Ferrari 250LM (#34) – 1:21,200 = 212,675 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Bob Bondurant – Shelby Cobra Daytona Coupe (#24) – 1:21,000 = 214,327 km/h
  • Rennserie: 16. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

WeblinksBearbeiten

Vorgängerrennen
Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Bergrennen Ollon-Villars 1965