Yamaha YZF 600 R Thundercat
| Yamaha | |
|---|---|
| |
| YZF 600 R Thundercat (4TV,4WD) | |
| Hersteller | Yamaha Motor |
| Produktionszeitraum | 1996 bis 2004 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Supersportler |
| Motordaten | |
| Typ: 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen Kühlung: Flüssigkeitskühlung | |
| Hubraum (cm³) | 599 |
| Leistung (kW/PS) | 72/98 bei 11.500/min |
| Drehmoment (N m) | 66 bei 9500/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 234 |
| Getriebe | 6-Gang Übersetzungen: |
| Antrieb | Kettenantrieb (O-Ring) |
| Bremsen | vorne: Hydraulische Doppelscheibenbremse 298 mm hinten Hydraulische Einzelscheibenbremse 245 mm |
| Radstand (mm) | 1415 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2145 mm × 725 mm × 1190 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 80,5 |
| Leergewicht (kg) | 187 (trocken) |
| Vorgängermodell | FZR 600 R (4JH) |
| Nachfolgemodell | YZF-R6 |
Die Yamaha YZF 600 R Thundercat ist ein Supersport-Motorrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha, das in Europa von 1996 bis 2004 angeboten wurde. In den USA wurde das Modell bis einschließlich 2007 verkauft.
Geschichte Bearbeiten
Die YZF 600 R Thundercat wurde von Yamaha als Nachfolger der FZR 600 im Segment der Supersportler platziert. Trotz guter Fahrleistungen konnte sie sich auf der Rennstrecke gegen die teils deutlich leichtere Konkurrenz nur schwer behaupten und wurde 1999 von der YZF-R 6 abgelöst, welche durch ihre deutlich radikalere Bauweise bestach. Die Thundercat wurde fortan als Supersporttourer beworben, was ihren Eigenschaften deutlich besser entsprach. Auf der Landstraße kamen ihre Vorzüge wie eine bequeme Sitzposition, Doppelsitzbank und effektive Verkleidung besser zur Geltung als auf dem Rundkurs.
Modellentwicklung Bearbeiten
Während des gesamten Produktionszeitraums gab es nur kleinere Änderungen an der Thundercat.
ab Modelljahr 1998:
- schwarz lackierter Endschalldämpfer statt Edelstahlummantelung
- geänderte Hinterraddämpfung mit 5 Positionen statt 20
Zusätzliche technische Daten Bearbeiten
- Beschleunigung (0–100 km/h): 3,6 s
- Federung hinten: Schwinge, Monocross-Federbein
- Frontscheinwerfer H4, 60/55 W, 12 V
Literatur Bearbeiten
- Jürgen Gaßebner: Rennmaschinen: Superbike- und Supersport-Motorräder. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02172-2, Seite 124–125.
Weblinks Bearbeiten
- Gebrauchtkauf Yamaha YZF600R in der Zeitschrift Motorrad
- Die Thundercat bei Yamaha Motor US (Memento vom 11. August 2010 im Internet Archive)