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Star Alliance
Logo der Star Alliance
Gründung: 1997
Mitglieder: 26, siehe Mitglieder
Sitz: Frankfurt am Main,
DeutschlandDeutschland Deutschland
Vielflieger-
programm:
mehrere
Flotte: 4.657
Logo der Star Alliance

Die Star Alliance (englisch für Sternbündnis) ist eine 1997 gegründete Luftfahrtallianz von 26 Fluggesellschaften (Stand November 2019)[1]. Im Verbund der Star Alliance finden täglich mehr als 18.500 Flüge statt. Es werden 1.330 Ziele in 192 Ländern angeflogen.[1] Alle Mitglieder zusammen haben eine Flottenstärke von 4.657 Flugzeugen und befördern jährlich rund 641 Millionen Passagiere.[1] Damit ist die Star Alliance die größte Luftfahrtallianz der Welt.

GeschichteBearbeiten

 
De Havilland DHC-8-400 der Austrian Airlines in Star-Alliance-Sonderbemalung

Die Star Alliance wurde am 14. Mai 1997 als weltweit erste Luftfahrtallianz von den fünf Fluggesellschaften Air Canada, United Airlines, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines und Thai Airways gegründet. Hauptziel dieser Allianz sind Effizienzsteigerungen, die man auf folgenden Gebieten suchte:

  • Gemeinsame und kompatible Angebote für Vielflieger
  • Gemeinsame Lounges und später auch Terminals an den Flughäfen (etwa das Terminal 2 des Flughafens München, das Terminal 3 „Austrian Star Alliance Terminal“ am Flughafen Wien sowie das Terminal 2 in London Heathrow).
  • Aufeinander abgestimmte Linienflüge mit dem Aufbau eines weltweiten Netzwerkes
  • Einheitliche Tickets für Flüge bei mehreren Fluggesellschaften der Star Alliance
  • Angleichung der Qualitätsstandards
  • Gemeinsame Flotten- und Ersatzteilbestellungen
  • Gemeinsames Flottenleasing
  • Gemeinsame Streckenrechte und Slots

Anlässlich der Gründungszeremonie wurden auf dem Flughafenvorfeld in Frankfurt/Main eine Boeing 747-400 von Thai Airways, eine Boeing 777-200 von United Airlines, eine Boeing 767-300 von SAS und je ein Airbus A340-300 der Air Canada und der deutschen Lufthansa zu einem fünfzackigen Stern ähnlich dem Star-Alliance-Logo formiert.

Neben der Aufnahme von diversen neuen Mitgliedern wurde 2004 das Regionalkonzept entwickelt und vorgestellt, um auch kleinere Märkte durch regionale Fluglinien wie die finnische Blue1 zu erschließen.

Im April 2011 gab der Lufthansa-Cargo-Chef Karl-Ulrich Garnadt bekannt, dass man die Synergieeffekte der Allianz auch im Frachtbereich weiterentwickeln will. Aktuell existiert nur eine Zusammenarbeit mit Austrian Airlines.[2] Ein ähnliches Projekt von Lufthansa und anderen Fluggesellschaften namens WOW wurde bereits 2000 gestartet, erzielte jedoch nie die erhofften Synergieeffekte.

Am 24. Juni 2014 gab die Star Alliance bekannt, Air India nach jahrelangen Verhandlungen in das Bündnis aufzunehmen. Formell trat die Gesellschaft am 11. Juli 2014 bei.[3]

MitgliederBearbeiten

Aktuelle MitgliederBearbeiten

Fluggesellschaft[4] Herkunft Logo Beitritt[5] PAX Mio./Jahr[6] Flugzeuge[6]
Aegean Airlines Griechenland  Griechenland 2010 7,4 46
Air Canada Kanada  Kanada 1997
Gründer
48 390
Air China China Volksrepublik  Volksrepublik China 2007 33,1 397
Air India Indien  Indien 2014 24,6 125
Air New Zealand Neuseeland  Neuseeland 1999 17 112
All Nippon Airways Japan  Japan 1999 53,9 266
Asiana Airlines Korea Sud  Südkorea 2003 19,5 84
Austrian Airlines Osterreich  Österreich 2000 12,9 83
Brussels Airlines Belgien  Belgien 2009 9,1 52
Copa Airlines Panama  Panama 2012 13,3 102
Croatia Airlines Kroatien  Kroatien 2004 2,13 12
Egypt Air Agypten  Ägypten 2008 7,33 69
Ethiopian Airlines Athiopien  Äthiopien 2011 10,6 108
EVA Air Taiwan  Taiwan 2013 12 79
LOT Polen  Polen 2003 9 75
Lufthansa Deutschland  Deutschland 1997
Gründer
66,2 357
SAS Scandinavian Airlines Danemark  Dänemark
Norwegen  Norwegen
Schweden  Schweden
1997
Gründer
30 156
Shenzhen Airlines China Volksrepublik  Volksrepublik China 2012 30,22 191
Singapore Airlines Singapur  Singapur 2000 19,51 112
South African Airways Sudafrika  Südafrika 2006 6,8 48
Swiss Schweiz  Schweiz 2006 16,9 90
TAP Portugal Portugal  Portugal 2005 14,2 91
Thai Airways International Thailand  Thailand 1997
Gründer
25 100
Turkish Airlines Turkei  Türkei 2008 75,17 326
United Airlines Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten 1997
Gründer
156 1306

BeitrittskandidatenBearbeiten

Mit Stand Februar 2019 gibt es keine bestätigten Beitrittskandidaten für die Allianz.

Ehemalige MitgliederBearbeiten

Die folgenden Fluggesellschaften waren Mitglieder der Allianz und haben sie aus verschiedenen Gründen wieder verlassen.

Fluggesellschaft Herkunft Logo Austritt Grund des Austritts heutiger Status
Adria Airways Slowenien  Slowenien 2019 Insolvenz Flugbetrieb eingestellt
Ansett Australia Australien  Australien 2002 Insolvenz Flugbetrieb eingestellt
Mexicana de Aviación Mexiko  Mexiko 2004 Ist auf Grund von Streitigkeiten um Verkehrsrechte mit United Airlines ausgetreten und am 10. November 2009 der Konkurrenz-Allianz oneworld beigetreten Flugbetrieb eingestellt
VARIG Brasilien  Brasilien 2006 Insolvenz; die Nachfolgegesellschaft VRG Linhas Aéreas erfüllte die Bedingungen einer Allianzmitgliedschaft nicht mehr und wurde ausgeschlossen Neugründung
Shanghai Airlines China Volksrepublik  Volksrepublik China 2010 Austritt 31. Oktober 2010; Shanghai Airlines wurde von China Eastern Airlines übernommen, die 2011 der SkyTeam-Allianz beigetreten ist Übernahme
Spanair Spanien  Spanien 2012 Insolvenz; stellte am 28. Januar 2012 den Flugbetrieb ein Flugbetrieb eingestellt
Continental Airlines Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten 2012 Fusion mit United Airlines am 3. März 2012 Fusion
bmi Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 2012[7] wurde im April 2012 von IAG übernommen, zu der auch das oneworld-Mitglied British Airways gehört Übernahme
Blue1 Finnland  Finnland 2012 Blue1 verließ am 1. November 2012 offiziell die Allianz, danach wurden alle Flüge für SAS Scandinavian Airlines durchgeführt Übernahme
TACA El Salvador  El Salvador 2013 TACA fusionierte mit Avianca zur Avianca Holdings und wurde in Avianca El Salvador umbenannt und ist somit eine Tochtergesellschaft von Avianca Übernahme
Lauda Air Osterreich  Österreich 2013 Lauda Air wurde im Oktober 2001 99-prozentige Tochter der Austrian Airlines und wurde bis März 2013 als eigene Marke geführt Übernahme
Tyrolean Airways Osterreich  Österreich 2015 Tyrolean Airways fusionierte im Jahr 2015 vollständig mit dem Mutterkonzern Austrian Airlines Übernahme
TAM Linhas Aéreas Brasilien  Brasilien 2014 TAM fusionierte mit LAN Airlines zur LATAM Airlines Group. Im März 2013 entschied sich TAM, am 31. März 2014 die Star Alliance zu verlassen und der oneworld Alliance beizutreten, da LAN dieser angehört.[8] Fusion
US Airways Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten 2014[9] Austritt am 30. März 2014 im Rahmen der Fusion mit oneworld-Mitglied American Airlines Fusion
Avianca Brazil Brasilien  Brasilien 2019[10] Insolvenz Flugverbot

PartnerBearbeiten

Die Star Alliance will auch mit Regional- und Billigfluggesellschaften zusammenarbeiten, um die weltweite Abdeckung zu verbessern. Dabei werden die Fluggesellschaften nicht Mitglieder, sondern Connecting Partners. Das hat für den Kunden den Vorteil, dass sein Gepäck bis zum Zielflughafen durchgecheckt wird. Weitere Vorteile wie das Sammeln von Meilen sollen individuell zwischen Partner und Mitgliedern vereinbart werden. Erster Connecting Partner ist Juneyao Airlines mit Hauptsitz am Flughafen Shanghai-Hongqiao.[11]

StrukturdatenBearbeiten

Basisdaten Star Alliance (Juli 2015)[4]
Umsatz 179,05 Milliarden US-$
Tägliche Abflüge 18.500
Angeflogene Länder 192
Angeflogene Flughäfen 1330
Verkaufte Sitzkilometer (RPK) 1.364 Milliarden
Beförderte Passagiere 641,1 Mio.
Mitarbeiter 432.603
Flotte 4657 Flugzeuge

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: Star Alliance – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b c Mitgliedsgesellschaften der Star Alliance. In: staralliance.com. Star Alliance, abgerufen am 12. Februar 2016.
  2. Lufthansa unternimmt neuen Anlauf auf Fracht-Allianz. In: aero.de. Aviation Media & IT GmbH, 21. April 2011, abgerufen am 12. Februar 2016.
  3. Air India joins Star Alliance. In: staralliance.com. Star Alliance, 11. Juli 2014, abgerufen am 12. Februar 2016 (englisch).
  4. a b Star Alliance Facts and Figures. (PDF; 382 KiB) In: staralliance.com. Star Alliance, 22. Juli 2015, abgerufen am 12. Februar 2016 (englisch).
  5. Star Alliance Chronology. (PDF; 108 KiB) In: staralliance.com. Star Alliance, 22. Juli 2015, abgerufen am 12. Februar 2016 (englisch).
  6. a b Star Alliance Facts and Figures. (PDF; 484 KiB) In: staralliance.com. Star Alliance, 11. Januar 2019, abgerufen am 7. Mai 2019 (englisch).
  7. bmi formally leaves Star Alliance. In: staralliance.com. Star Alliance, 20. April 2012, abgerufen am 12. Februar 2016 (englisch).
  8. TAM und US Airways treten oneworld bei. In: oneworld.com. oneworld, 31. März 2014, abgerufen am 12. Februar 2016.
  9. US Airways to exit Star Alliance on March 30th, 2014. In: staralliance.com. Star Alliance, 9. Dezember 2013, abgerufen am 12. Februar 2016 (englisch).
  10. Avianca Brasil tritt formell aus Star Alliance aus. In: aeroTELEGRAPH. 19. August 2019, abgerufen am 19. August 2019 (Schweizer Hochdeutsch).
  11. Star Alliance: Juneyao Airlines expands Star Alliance network (englisch), 26. Mai 2017, abgerufen am 27. November 2018