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Liste der Brücken über die Emme

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Die Liste der Brücken über die Emme enthält die Emme-Brücken von der Quelle im Hohgantgebiet bis zur Mündung beim Emmenspitz zwischen Zuchwil und Luterbach in die Aare.

Brückenliste Bearbeiten

72 Übergänge überspannen die Emme: 48 Strassen- und Feldwegbrücken, 15 Fussgänger- und Velobrücken, sieben Eisenbahnbrücken und zwei Rohrträgerbrücken.

33 Übergänge überqueren den Emmekanal: Zehn Strassen- und Feldwegbrücken, acht Fussgänger- und Velobrücken, fünf Eisenbahnbrücken, fünf Rohrträgerbrücken und fünf «Gebäude»-Brücken.

Berner Oberland Bearbeiten

Zwei Übergänge überspannen den Fluss in Habkern.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannte Brücke Habkern   Strassenbrücke Bachdurchlass Beton 3 1587 Mountainbike-Route 2 Panorama Bike (Etappe 11 Sörenberg–Habkern) und Route 452 Hohgant Bike (Habkern–Habkern)

Langlaufen-Route 164 Lombachalp Loipe

Die Brücke befindet sich im Smaragd-Gebiet Habkern / Sörenberg.

  Teufelsbrücke Habkern – Flühli   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 11 1096 Wanderweg (Naturschutzgebiet Birchenmoos)

Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Bern – Luzern)

Flussaufwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Harzisboden.[1]

Die Brücke befindet sich im Smaragd-Gebiet Habkern / Sörenberg.

Oberes Emmental Bearbeiten

26 Brücken überspannen den Fluss in Schangnau und Eggiwil.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannte Brücke Schangnau – Flühli   Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 14 1066 Mountainbike-Route 2 Panorama Bike (Etappe 11 Sörenberg–Habkern)

Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun)

Winterwandern-Route 670 Rossweid–Salwideli–Kemmeriboden

Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Bern – Luzern)

  Unbenannter Steg Schangnau – Flühli   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 14 1027 Wanderweg (Skulpturenweg[2])

Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Bern – Luzern)

  Rohrträger-Brücke Schangnau – Flühli   Rohrbrücke  
Hängebrücke 		Stahl 30 1026 Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Bern – Luzern)
  Kemmeribodenbrücke Schangnau   Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir  
Gedeckte Brücke 		Holz 27 976 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 2008/09,[3] ersetzte Betonbrücke von 1928, die ihrerseits eine gedeckte Holzbrücke von 1880 ablöste.[4]

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Schangnau)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Kemmeriboden)

PostAuto-Buslinie 251 (Kemmeriboden–Escholzmatt)

Mountainbike-Route 452 Hohgant Bike (Habkern–Habkern)

Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun)

Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 15 Schangnau–Sörenberg)

  Schwandbrücke Bumbach   Strassenbrücke (einspurig) mit Metalltoren  
Gedeckte Brücke 		Holz 21 956 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1984[5]

Höchstgewicht 28 t

  Unbenannte Brücke Bumbach   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 20 937 Gebaut 2000[6]

  Privatstrasse: Zubringerdienst gestattet

  Unbenannte Brücke Bumbach   Feldweg- und Loipenbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 39 932 Wiederherstellung der Loipenbrücke nach Unwetter Schangnau 2014[7]

  Privatsteg: Benutzung mit Fahrzeugen ist ausschliesslich Anstössern und ausdrücklich Berechtigten gestattet.

Höchstgewicht 4,5 t: Überschreiten der Nominalbelastung sowie schaukeln sind strengstens untersagt.

Betreten der Brücke und Uferbereiche bei Hochwassergefahr verboten.

Langlaufen-Route 150 Bumbach Loipe

  Schachenbrücke Bumbach   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 28 913 Gebaut 2015,[6][8] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1978[9]

Mountainbike-Route 452 Hohgant Bike (Habkern–Habkern)

Schneeschuhwandern Kemmeriboden–Bumbach Trail

Wanderweg

  Stegmattbrücke Schangnau   Strassenbrücke (einspurig)  
Gedeckte Brücke 		Holz 21 901 Private gedeckte Holzbrücke, gebaut 1987[10]

  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Zubringerdienst und Land- und forstwirtschaftliche Fahrten gestattet

Höchstgewicht 32 t

Wanderweg

  Mühlebrücke Schangnau   Strassenbrücke  
Gedeckte Brücke 		Holz 25 861 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1998,[11] ersetzte erste «Hüslibrugg» von 1866,[12] die im Jahr 2000 an den Beutlerschwandgraben versetzt wurde.

  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Zubringerdienst und Land- und forstwirtschaftliche Fahrten gestattet

Höchstgewicht 32 t

Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 15 Schangnau–Sörenberg)

  Neue‑Räbenbrücke Schangnau   Strassenbrücke (zweispurig) 229.4  
Balkenbrücke 		Beton 48 843 Gebaut 2008–2011[13]

Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun)

  Räbenbrücke Schangnau   Strassenbrücke, dient seit dem Bau einer nebenstehenden Betonbrücke vor allem Fussgängern und Velofahrern  
Gedeckte Brücke 		Holz 30 841 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1892, verstärkt 1946, Fahrbahnerneuerung 1982,[14][15] neues Widerlager und Brückenfundament erstellt 2015/16

Höchstgewicht 28 t

  Räbloch-Naturbrücke Eggiwil   Fussgängerbrücke Furt Erdboden 10 863 Wanderweg vom Naturschutzgebiet Steinmösli zur Naturbrücke[16]

Das Räbloch befindet sich im national geschützten Auengebiet Emmeschlucht.[17]

  Unbenannte Brücke Eggiwil   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Stahl 28 777 Gebaut 2016[6]
  Unbenannte Brücke Eggiwil   Feldwegbrücke  
Bogenbrücke 		Stahl 28 774 Private Brücke, gebaut 2016[18]

  Allgemeines Fahrverbot

Höchstgewicht 3,5 t

  Sorbach-Brücke Eggiwil   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 28 768 Gebaut 1976[6]

Wanderweg

  Gysenbergschächli-Steg Eggiwil   Strassenbrücke (einspurig)  
Hängebrücke 		Stahl
Holz 		43 758 Gebaut 2012/13,[19] ersetzte Steg von 1970[20]

  Privatsteg: Benutzung mit Fahrzeugen ist nur Anstössern und ausdrücklich Berechtigten gestattet.

Höchstgewicht 2,5 t: Überschreiten der Nominalbelastung sowie schaukeln sind strengstens untersagt. Benutzung auf eigene Gefahr.

  Buchschachenbrücke Eggiwil   Strassenbrücke (einspurig)  
Gedeckte Brücke 		Holz 35 745 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1996[6][21]

Höchstgewicht 10 t

  Heidbühlbrücke Eggiwil   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenseite  
Bogenbrücke 		Beton 28 744 Betonbrücke, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1948[22][23]

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Eggiwil Dorf)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Buchschachen)

  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 14 Eggiwil–Schangnau)

Die hydrometrische Messstation Emme - Eggiwil, Heidbüel (2409) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[24] befindet sich 40 m flussaufwärts auf der rechten Flussseite.

  Beisatzgasse-Brücke Eggiwil   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Bogenbrücke 		Beton 32 739   Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Höchstgewicht 16 t

Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 13 Langnau i.E.–Eggiwil)

  Unbenannter Steg Eggiwil   Fussgänger- und Velobrücke  
Hängebrücke 		Stahl 40 726 Gebaut 1950,[6] montiert 1956

Wanderweg

  Neue‑Dieboldswilbrücke Eggiwil   Strassenbrücke (einspurig) Trogbrücke Beton 35 718 Gebaut 2009/10[25]

  Verbot für Fahrräder und Motorfahrräder

  Verbot für Fussgänger

  Dieboldswilbrücke Eggiwil   Strassenbrücke (ehemalig), dient seit dem Bau einer nebenstehenden Betonbrücke Fussgängern und Velofahrern  
Gedeckte Brücke 		Holz 36 717 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1887, verstärkt 1979[26][27]

  Gemeinsamer Velo- und Fussweg

Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.

Wanderweg

  Horbenbrücke Eggiwil   Strassenbrücke (einspurig), dient seit dem Bau einer nebenstehenden Betonbrücke Lokalverkehr sowie Fussgängern und Velofahrern  
Gedeckte Brücke 		Holz 51 710 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, projektiert 1831, gebaut 1834, umgebaut 1941, saniert 1990[28][29]

  Zufahrtsstrasse

Höchstgewicht 28 t

Als erste Bogenbrücke des Emmentals auch die älteste Emmebrücke oberhalb von Burgdorf.

  Neue‑Horbenbrücke Eggiwil   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 229.3  
Balkenbrücke 		Beton 56 710 Gebaut 2007[25]

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

Busland-Buslinie 271 (Langnau i. E.–Signau–Röthenbach i. E.)

Wanderweg

  Aeschaubrücke Signau – Eggiwil   Strassenbrücke (einspurig)  
Gedeckte Brücke 		Holz 41 694 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1900[30][31]

Höchstgewicht 3 t

Mittleres Emmental Bearbeiten

18 Brücken überspannen den Fluss zwischen Signau und Hasle bei Burgdorf/Rüegsau.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Bubeneibrücke Schüpbach   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 229.3  
Gedeckte Brücke 		Holz 50 680 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1988,[32] ersetzte alte Bubeneibrücke von 1837, die 1991 3 km flussabwärts in die Brunnmatt versetzt wurde.[33]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Busland-Buslinie 271 (Langnau i. E.–Signau–Röthenbach i. E.)

Wanderweg

  Hauptstrasse-Brücke
(Umfahrungsstrasse Signau) 		Schüpbach   Strassenbrücke (zweispurig) mit beidseitigen Velostreifen    
Balkenbrücke 		Beton 90 670 Gebaut 1975/76[34]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Übergang überquert auch zwei Lokalstrassen.

  Schüpbachbrücke Schüpbach   Strassenbrücke (einspurig) mit Lichtsignalanlagen, Trottoirs und Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Gedeckte Brücke 		Holz 52 671 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1839, renoviert 1934 und 1986[35][36]

Weitest gespannte Holzbrücke der Schweiz, die noch unter der Verkehrsbelastung von 28 Tonnen steht.

Die erste Brücke an dieser Stelle wurde 1550 gebaut und war die erste befahrbare Brücke im Emmental.

Seit der Eröffnung der Umfahrung Signau dient sie dem lokalen Verkehr.

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Höchstgewicht 28 t

  Mindestabstand für Lastwagen und Busse: 50 m

Busland-Buslinien 271 (Langnau i. E.–Signau–Röthenbach i. E.) und M20 (Langnau i. E.–Bern)

Mountainbike-Route 77 Napf Bike (Etappe 1 Bern–Langnau)

Veloland-Route 99 Herzroute (Etappe 4 Thun–Langnau)

Wanderweg

  Brunnmattbrücke
(alte Bubeneibrücke) 		Lauperswil – Signau   Strassenbrücke (ehemalig), dient am heutigen Standort Fussgängern  
Gedeckte Brücke 		Holz 40 653 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1837, umgebaut 1940 und 1983[37][38]

1991 von Bubenei 3 km flussabwärts an den heutigen Standort versetzt.

Brücke kann für besondere Anlässe gemietet werden.

Wanderweg

  Emmenmatt-Brücke Emmenmatt   Strassenbrücke (zweispurig) 1441  
Balkenbrücke 		Beton 40 649 Gebaut 1958, ersetzte gedeckte Holzbrücke[39]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Busland-Buslinie M20 (Langnau i. E.–Bern)

Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 2 Burgdorf–Escholzmatt)

  Unbenannter Steg Emmenmatt   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 40 649   Fussweg

  Verbot für Tiere (Pferd)

Unterhaltsfahrzeuge bis 4,8 t gestattet; keine Spikes-Reifen, keine Schneeketten

Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 15 Lüderenalp–Moosegg)

  SBB-Brücke Emmenmatt   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 81 650 Höchstgeschwindigkeit 75 km/h

Bahnstrecke Bern–Luzern (Bahnlinie S 2 )

Die hydrometrische Messstation Emme - Emmenmatt (2070) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[40] befindet sich 400 m flussabwärts auf der linken Flussseite.

  Neumühlebrücke
(Bahnweg) 		Lauperswil   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Balkenbrücke 		Beton
Stahl 		90 633 Schützenswerte Betonbrücke, gebaut 1914, zweitälteste Eisenbetonbrücke über die Emme[41]

Höchstgewicht 3,5 t

Wanderweg

  Zollbrücke
(Bahnhofstrasse) 		Lauperswil – Rüderswil   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1461  
Bogenbrücke 		Beton 60 626 Gebaut 1948,[6] ersetzte Brücke von 1840, die 1947 abbrannte[42][43]

Bürgerbus Rüderswil-Buslinie 473 (Lützelflüh–Rüderswil–Zollbrück)

Wanderweg

  Ranflühsteg
(Walpelisteg) 		Rüderswil   Fussgänger- und Velobrücke  
Hängebrücke 		Stahl 63 615 Gebaut 2006,[44] ersetzte Hängebrücke von etwa 1900[45]

Wanderweg

  Ramseisteg Rüderswil – Lützelflüh   Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Bogenbrücke 		Beton
Stahl 		60 602 Erhaltenswerter Fussgängersteg, gebaut 1930, renoviert 1980[46]

Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 2 Burgdorf–Escholzmatt) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 3 Bern–Huttwil)

Wanderweg

  Gohlhausbrücke Lützelflüh   Strassenbrücke (ehemalig), dient am heutigen Standort Fussgängern und Velofahrern  
Gedeckte Brücke 		Holz 62 591 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1843, verstärkt 1942 und 1982[47][48]

Ersetzte Brücke von 1584, die 1837 dem Hochwasser zum Opfer fiel.

Nach dem Bau einer nebenstehenden Betonbrücke im Jahr 2000 etwa 40 m flussaufwärts an den heutigen Standort verschoben.

Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 2 Burgdorf–Escholzmatt)

Wanderweg

  Emmentalstrasse-Brücke Lützelflüh   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir    
Balkenbrücke 		Beton 60 591 Gebaut 2000

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

  BLS-Brücke Lützelflüh   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 77 590 Höchstgeschwindigkeit 90 km/h

Bahnstrecke Burgdorf-Langnau
(Bahnlinien S 4 S 44 )

  Emmenbrücke‑Lützelflüh
(Dorfstrasse) 		Lützelflüh   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1422  
Balkenbrücke 		Beton 68 588 Gebaut 1971/72,[49] saniert 2015,[50] ersetzte abgebrochene Fachwerkbrücke.[51]

Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 2 Burgdorf–Escholzmatt)

Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 12 Lützelflüh–Langnau i.E.)

  Hängelisteg Rüegsauschachen Hasle bei Burgdorf – Rüegsauschachen   Fussgängerbrücke  
Hängebrücke 		Stahl
Beton 		85 572 Schützenswerte Hängebrücke, gebaut 1916, mehrfach saniert[52]

  Allgemeines Fahrverbot

Im Mai 2021 musste der Steg aus Sicherheitsgründen gesperrt werden. Nach intensiver Sanierung ist der Übergang im September 2022 wieder eröffnet worden.[53]

  Rüegsaustrasse-Brücke Hasle bei Burgdorf – Rüegsauschachen   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 229  
Bogenbrücke 		Beton 60 571 Gebaut 1955/56, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1839, die 800 m flussabwärts wieder aufgebaut wurde.[54]

  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Busland-Buslinie 471 (Hasle-Rüegsau-Affoltern-Weier)

Veloland-Route 84 Mittelländer HügelRoute (Etappe 1 Thun, Heimberg–Langenthal)

Wanderland-Route Mannenberg Rundweg

  Hasle‑Rüegsaubrücke
(Winterseybrücke) 		Hasle bei Burgdorf – Rüegsauschachen   Strassenbrücke (einspurig)  
Gedeckte Brücke 		Holz 69 568 Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1839, nach dem Bau einer Betonbrücke 1955 abgebrochen und 1957/58 800 m flussabwärts wieder aufgebaut.[55][56]

Mit einer Bogenspannweite von 60 m die längste Holzbogen-Spannbrücke Europas, 1997 Schindeldach ersetzt.[57]

Ersetzte Steg von 1763, der 1837 dem Hochwasser zum Opfer fiel.

  Achtung Kinder

Höchstgewicht 3,5 t

Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 2 Burgdorf–Escholzmatt), Route 84 Mittelländer HügelRoute (Etappe 1 Thun, Heimberg–Langenthal) und Route 99 HerzRoute (Etappe 6 Burgdorf–Willisau)

Unteres Emmental Bearbeiten

17 Brücken überspannen den Fluss zwischen Burgdorf und Zielebach.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Lochbachbrücke Burgdorf   Strassenbrücke (zweispurig) mit Anschluss-Bahngleis zum Militärgelände[58] auf der rechten Flussseite  
Balkenbrücke 		Beton
Stahl 		80 551 Wanderweg

Flussaufwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auen- und Amphibienlaichgebiet Oberburger Schachen.[59][60]

  Heimiswilbrücke Burgdorf   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 245  
Balkenbrücke 		Beton 85 547 Gebaut 1965/66, ersetzte Eisenkonstruktion von 1904 und gedeckte Holzbrücken (18. und 19. Jh.)[61]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Busland-Buslinie 468 (Burgdorf Bahnhof–Lueg)

Wanderweg

  Waldeggbrücke Burgdorf   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn  
Balkenbrücke 		Beton
Stahl 		65 542 Schützenswerte Brücke, gebaut 1913, renoviert 1995,[62][63] ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1903 und gedeckte Holzbrücke von 1851.[64]

Älteste Eisenbetonbrücke über die Emme

Höchstgewicht 18 t, Höchstbreite 2,7 m

Wanderland Flüeweg Burgdorf

  Wynigenbrücke Burgdorf   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 240  
Balkenbrücke 		Beton 70 538 Gebaut um 1960, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1858[65]

  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Busland-Buslinie 463 (Burgdorf Gyrischachen–Meiefeld)

Veloland-Route 84 Mittelländer HügelRoute (Etappe 1 Thun, Heimberg–Langenthal)

Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 28 Huttwil–Burgdorf) und Flüeweg Burgdorf

  SBB-Brücke Burgdorf   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 58 538 Schützenswerte Eisenbahnbrücke, gebaut 1925, saniert 2013, ersetzte Brücke von 1857[66]

Höchstgeschwindigkeit 90 km/h

Bahnstrecke Olten–Bern

  Typonsteg Burgdorf   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Stahl 50 533 Gebaut 2012/13[67]

  Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

Höchstgewicht 5 t

Metallpoller dient als Durchfahrtssperre.

Wanderweg

  Eybrücke Burgdorf   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Bogenbrücke 		Beton 60 535 Gebaut 1919/20, renoviert und verstärkt 1986, ersetzte den Eysteg[68]

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

Busland-Buslinien 466 (Wynigen–Kirchberg–Burgdorf Bahnhof) und 467 (Aefligen–Kirchberg–Burgdorf Spital)

Bushaltestelle befindet sich auf der Brücke.

Skatingland-Route 22 Bärnbiet Skate (Bern–Burgdorf)

  Neumattbrücke
(«Schwingersteg») 		Burgdorf   Fussgänger- und Velobrücke  
Gedeckte Brücke 		Holz 70 525 Gebaut 2013[69][70][71]

Mit einer Spannweite von 59 Meter grösste frei gespannte Fachwerkholzbrücke der Schweiz

  Verbot für Tiere (Pferd)

Höchstgewicht 5 t

Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel/Bienne–Burgdorf)

  Bernstrasse-Brücke Alchenflüh – Kirchberg   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs    
Balkenbrücke 		Beton 50 511 Gebaut 1962/63, ersetzte Eisenbrücke von 1909[72]

  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Wanderweg

  Erlenweg-Brücke Alchenflüh – Kirchberg   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 50 509   Verbot für Motorwagen und Motorräder

Reiter absitzen

Skatingland-Route 22 Bärnbiet Skate (Bern–Burgdorf)

Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel/Bienne–Burgdorf) und Route 34 Alter Bernerweg (Etappe 2 Laupen–Burgdorf)

  Autobahnanschluss‑Kirchberg-Brücke Alchenflüh – Kirchberg   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 100 507 Eröffnet 2001

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

  A1-Brücke Alchenflüh – Kirchberg   Autobahnbrücke (vierspurig)      
Balkenbrücke 		Beton 80 507 Die Brücke wurde 1964 fertiggestellt.[73] Der A1-Streckenabschnitt Schönbühl – Kriegstetten wurde 1965 eröffnet.

Höchstgeschwindigkeit 120 km/h

  Utzenstorfstrasse-Brücke Aefligen – Utzenstorf   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitungen an den Brückenseiten  
Balkenbrücke 		Beton 65 499 Gebaut 1968/69, ersetzte Eisenbrücke von 1911[74]

  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Busland-Buslinie 467 (Aefligen-Kirchberg-Burgdorf-Spital)

Veloland-Route 44 Le Jorat–Trois Lacs–Emme (Etappe 3 Aarberg–Burgdorf)

Wanderweg

  BLS-Brücke Aefligen – Utzenstorf   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 81 497 Erbaut 1966[75][76]

Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Bahnstrecke Burgdorf-Solothurn
(Bahnlinie S 44 )

  Landshutstrasse-Brücke Bätterkinden – Utzenstorf   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 242 251  
Bogenbrücke 		Beton 80 474 Gebaut 1979/80, ersetzte eine Eisenfachwerkbrücke[77]

  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Autobusbetrieb RBS-Buslinie 884 (Bätterkinden-Utzenstorf-Koppigen)

Wanderland-Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 4 Bätterkinden–Solothurn)

Rund 500 m flussaufwärts der Brücke beginnt das national geschützte Auengebiet Utzenstorfer Schachen.[78]

 
Holzbogenbrücke von 2007
 
Stahlbalkenbrücke von 2020 		Kräiligensteg Bätterkinden – Utzenstorf   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 100 463 Gebaut 2020, ersetzte Holzbogenbrücke von 2007[79]

  Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderland-Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 4 Bätterkinden–Solothurn)

Die hydrometrische Messstation Emme - Wiler, Limpachmündung (2155) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[80] befindet sich 1 km flussabwärts auf der rechten Flussseite.

  Unbenannte Brücke Bätterkinden – Zielebach   Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Bogenbrücke 		Beton 80 455 Schützenswerte Betonbogenbrücke, gebaut 1922, renoviert 1988[81]

Die Brücke dient als Fussgängersteg und Träger der Reservoir-Hauptwasserleitung Kräiligen-Altisberg–Gerlafingen.

Bezirk Wasseramt im Kanton Solothurn Bearbeiten

Neun Brücken überspannen den Fluss zwischen Biberist und Luterbach.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Gerlafingenstrasse-Brücke Biberist   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und beidseitigen Velostreifen 270  
Balkenbrücke 		Beton 80 448 Gebaut 1955, ersetzte Brücke leicht emmeaufwärts.[82]

  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Busbetrieb BSU-Buslinie 2 (Solothurn Hauptbahnhof–Biberist–Gerlafingen)

Wanderland-Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 4 Bätterkinden–Solothurn)

  Emmensteg Biberist   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 100 447 Der Übergang ist seit November 2021 nicht mehr passierbar. Der Steg wird ersetzt mit einer neuen und breiteren Brücke. Je nachdem, wie schnell das Planungsgenehmigungsverfahren verläuft, kann die Brücke im Sommer 2023 oder 2024 eröffnet werden.[83][84]
  BLS-Brücke Biberist   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 87 447 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Bahnstrecke Burgdorf-Solothurn
(Bahnlinie S 44 )

  Luzernstrasse-Brücke Zuchwil – Derendingen   Strassenbrücke (dreispurig) mit abgetrennten Velo- und Fusswegen sowie Rohrleitungen an den Brückenseiten 270  
Balkenbrücke 		Beton 80 435   Gemeinsamer Rad- und Fussweg

Busbetrieb BSU-Buslinien 1 (Oberdorf–Recherswil), 5 (Solothurn–Herzogenbuchsee) und 7 (Solothurn–Herzogenbuchsee)

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 7 Olten–Solothurn)

Veloland-Route 802 Wasseramt-Route (Solothurn–Subingen-Burgäschisee–Herzogenbuchsee)

Wanderweg

  SBB-Brücke Zuchwil – Luterbach   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 81 437 Höchstgeschwindigkeit 140 km/h

Bahnstrecke Olten–Solothurn (Ausbaustrecke)

  A5-Brücke Zuchwil – Luterbach   Autobahnbrücke (vierspurig)    
Balkenbrücke 		Beton 100 435 Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
  SBB-Brücke Zuchwil – Luterbach   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Stahl 80 430 Höchstgeschwindigkeit 125 km/h

Bahnstrecke Olten–Oensingen–Solothurn

  Emmenholz-Brücke
(Zuchwilstrasse) 		Zuchwil – Luterbach   Strassenbrücke (zweispurig) mit separaten Velo- und Fusswegen  
Balkenbrücke 		Beton 80 428 Gebaut 2018–2020,[85] ersetzte Brücken von 1924 und 1973[86]

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

  Gemeinsamer Rad- und Fussweg

Busbetrieb BSU-Buslinie 9 (Oberdorf–Luterbach)

Veloland-Route 5 Mittelland-Route (Etappe 4 Aarau–Solothurn) und Route 8 Aare-Route (Etappe 6 Solothurn–Aarau)

Wanderland-Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 4 Bätterkinden–Solothurn)

Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet Emmenschachen.[87]

  Rohrträger-Brücke Zuchwil – Luterbach   Rohrbrücke  
Bogenbrücke 		Stahl 70 428 Regio Energie Solothurn nutzt das Fernwärmewasser um Energie zu erzeugen.

Der Übergang befindet sich im national geschützten Auengebiet Emmenschachen.[87]

Emmekanal im solothurnischen Wasseramt Bearbeiten

32 Übergänge überqueren den Industriekanal in Biberist, Derendingen und Luterbach.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannte Brücke Biberist   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 20 446   Verbot für Motorwagen und Motorräder

  Verbot für Tiere (Pferd)

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

Wanderland-Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 4 Bätterkinden–Solothurn)

  BLS-Brücke Biberist   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 25 446 Gebaut 2021

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Bahnstrecke Burgdorf-Solothurn
(Bahnlinie S 44 )

  Alte‑BLS-Brücke Biberist   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Stahl 20 446
Papieri‑Biberist‑Eisenbahnbrücke Biberist   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 25 445 Die Frachtgeleise der ehemaligen Papierfabrik Biberist sind stillgelegt.
Papieri‑Biberist‑Fabrikgebäude Biberist   Gebäude-«Brücke» Bachdurchlass Beton 8 444
Papieri‑Biberist‑Werkbrücke Biberist   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 14 444
  Unbenannter Steg Biberist   Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Balkenbrücke 		Stahl 25 444
  Fabrikweg-Brücke Biberist   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Holz 20 443 Höchstgewicht 40 t
  Schützenstrasse-Brücke Derendingen   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 18 441   Wohnstrasse

Höchstgewicht 25 t

Achsdruck 10 t

Wanderweg Industrielehrpfad Emmekanal[88]

  Rohrträger-Brücke Derendingen   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 15 441
  Kraftwerk-Gebäude Derendingen   Gebäude-«Brücke» Bachdurchlass Beton 8 440 Das Gebäude wurde 1900 erstellt.[89]
  Kraftwerk-Brücke Derendingen   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 10 440
  Wehrbrücke Derendingen   Fussgängerbrücke  
Gedeckte Brücke 		Holz 25 438 Werkübergang ist nicht öffentlich zugänglich[90]
  Wehrsteg
(Emmekanal-Überlauf) 		Derendingen   Fussgängerbrücke mit abschliessbarem Tor  
Balkenbrücke 		Stahl 14 438
  Rohrträger-Brücke
(Emmekanal-Überlauf) 		Derendingen   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 14 438
  Unbenannte Brücke Derendingen   Fussgängerbrücke  
Gedeckte Brücke 		Holz 14 437 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 2006[91]
  Unbenannte Brücke Derendingen   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Holz 22 438 Metallpoller dient als Durchfahrtssperre

Veloland-Route 802 Wasseramt-Route (Solothurn–Subingen-Burgäschisee–Herzogenbuchsee)

  Tankstelle‑Kurth Derendingen   Gebäude-«Brücke» Bachdurchlass Beton 10 437
  Luzernstrasse-Brücke Derendingen   Strassenbrücke (vierspurig) mit Trottoirs und Rohrleitungen an der Brückenseite 270  
Balkenbrücke 		Beton 20 437 Busbetrieb BSU-Buslinien 1 (Oberdorf–Recherswil), 5 (Solothurn–Herzogenbuchsee) und 7 (Solothurn–Herzogenbuchsee)

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 7 Olten–Solothurn)

Wanderweg Industrielehrpfad Emmekanal[88]

  Unbenannte Brücke Luterbach   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 10 436
  SBB-Brücke Luterbach   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 18 436 Höchstgeschwindigkeit 140 km/h

Bahnstrecke Olten–Solothurn (Ausbaustrecke)

  Rohrträger-Brücke Luterbach   Rohrbrücke  
Bogenbrücke 		Stahl 16 436
  Kraftwerk‑Untere‑Emmengasse Luterbach   Gebäude-«Brücke» Bachdurchlass Beton 10 436 Das Gebäude wurde 1900 erstellt.[92]
  A5-Brücke Luterbach   Autobahnbrücke (vierspurig)    
Balkenbrücke 		Beton 50 436 Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
  Unbenannte Brücke Luterbach   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Beton
Holz 		20 430   Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

Metallpoller dient als Durchfahrtssperre

  SBB-Brücke Luterbach   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 20 430 Höchstgeschwindigkeit 125 km/h

Bahnstrecke Olten–Oensingen–Solothurn

  Kraftwerk‑Luterbach-Brücke Luterbach   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 15 429   Verbot für Motorwagen und Motorräder: Land- und Forstwirtschaft gestattet

  Verbot für Motorfahrräder

Höchstgewicht 3,5 t

Wanderweg Industrielehrpfad Emmekanal[88]

  Kraftwerk‑Luterbach-Turbinenhäuser Luterbach   Gebäude-«Brücke» Bachdurchlass Beton 25 429 Ältestes betriebsfähiges Elektrizitätswerk im Kanton Solothurn, gebaut 1887/88[88]
  Rohrträger-Brücke Luterbach   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 30 429
  Emmenholz-Brücke
(Zuchwilstrasse) 		Luterbach   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 60 428 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Busbetrieb BSU-Buslinie 9 (Oberdorf–Luterbach)

Veloland-Route 5 Mittelland-Route (Etappe 4 Aarau–Solothurn) und Route 8 Aare-Route (Etappe 6 Solothurn–Aarau)

Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet Emmenschachen.[87]

  Rohrträger-Brücke Luterbach   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 30 428 Der Übergang befindet sich im national geschützten Auengebiet Emmenschachen.[87]
  Unbenannter Steg Luterbach   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 20 428 Der Steg befindet sich im national geschützten Auengebiet Emmenschachen.[87]
  Unbenannter Steg Luterbach   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 20 427 Wanderweg Industrielehrpfad Emmekanal[88]

Der Steg befindet sich im national geschützten Auengebiet Emmenschachen.[87]

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Emme-Brücken – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten

  1. ↑ Auengebiet Harzisboden. (PDF; 789 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 8. Januar 2023.
  2. ↑ Skulpturenweg Kemmeriboden. Tourismus Schangnau, abgerufen am 3. Januar 2022.
  3. ↑ Kemmeribodenbrücke Schangnau (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  4. ↑ Hans Bütikofer, Ueli Salvisberg: Holzbrücke im Emmental: Neubau Kemmeribodenbrücke. (PDF; 2,8 MB) Geomatik Schweiz, November 2010, abgerufen am 3. Januar 2022.
  5. ↑ Schwandbrügg Schangnau (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  6. ↑ a b c d e f g Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
  7. ↑ Unwetter Schangnau, Wiederherstellen Loipenbrücken. Lions Club Langnau, abgerufen am 3. Januar 2022.
  8. ↑ Büetschlibrügg Schangnau (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  9. ↑ Emmenmattschachen 256a. (PDF; 185 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 8. Juli 2020, abgerufen am 3. Januar 2022.
  10. ↑ Stägmattbrügg Schangnau (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  11. ↑ Mülibrügg Schangnau (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  12. ↑ Strecke BE 201, Habkern – Schangnau; Grünenbergpass. (PDF; 108 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  13. ↑ Neue Räbenbrücke, Schangnau. Ingenta AG, abgerufen am 3. Januar 2022.
  14. ↑ Strecke BE 1301, Oberei – Schallenberg; Räbenbrücke. (PDF; 228 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  15. ↑ Räbeli 103. (PDF; 228 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  16. ↑ Das Räbloch ist wieder begehbar. Gemeinde Eggiwil, 16. Juli 2020, abgerufen am 8. Januar 2023.
  17. ↑ Auengebiet Emmeschlucht. (PDF; 791 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 8. Januar 2023.
  18. ↑ Wie eine weggespülte Brücke die Herzen erweichte. Berner Zeitung, 29. November 2015, abgerufen am 3. Januar 2022.
  19. ↑ Freie Fahrt bis vor das Haus. Berner Zeitung, 28. Oktober 2013, abgerufen am 3. Januar 2022.
  20. ↑ Sorbachsteg Gysenbergschächli. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  21. ↑ Sänggebrücke Eggiwil (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  22. ↑ Heidenbühl-Brügg Eggiwil (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  23. ↑ Heidenbühl-brügg Lehrgerüst Eggiwil (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  24. ↑ Messstelle: Emme - Eggiwil, Heidbüel (2409) , auf BAFU Hydrodaten
  25. ↑ a b Holzbrücken. Gemeinde Eggiwil, abgerufen am 3. Januar 2022.
  26. ↑ Strecke BE 1350, Dieboldswil – Steiglen. (PDF; 159 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  27. ↑ Dieboldswil N.N. (PDF; 152 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  28. ↑ Strecke BE 1300.2, Oberei – Signau; Horbenbrücke. (PDF; 183 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  29. ↑ Horben N.N. (PDF; 176 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  30. ↑ Strecke BE 1300.1, Oberei – Signau; Äschaubrücke. (PDF; 184 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  31. ↑ Ramseischachen 889C. (PDF; 189 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. Juli 2020, abgerufen am 3. Januar 2022.
  32. ↑ Bubeneibrücke. In: Holzbrücken-weg.ch. Abgerufen am 8. Januar 2023.
  33. ↑ Strecke BE 1300.2, Oberei – Signau; Bubeneibrücke. (PDF; 183 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  34. ↑ Grundsteinlegung an der Emme. In: Der Bund. Band 126, Nr. 223, 24. September 1975, S. 13 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  35. ↑ Strecke BE 8.2.11, Bern – Langnau; Schüpbachbrücke. (PDF; 704 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  36. ↑ Hauptstrasse 44a. (PDF; 149 kB) Bauinventar des Kantons Bern, abgerufen am 3. Januar 2022.
  37. ↑ Strecke BE 1300.2.2, Oberei – Signau; Brunnmatt, versetzte Bubeneibrücke von 1937. (PDF; 98 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  38. ↑ Untere Brunnmatt 10I. (PDF; 173 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. Juli 2020, abgerufen am 3. Januar 2022.
  39. ↑ Wieder verschwindet eine gedeckte Holzbrücke. In: Der Bund. Band 109, Nr. 156, 3. April 1958, S. 3 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  40. ↑ Messstelle: Emme - Emmenmatt (2070) , auf BAFU Hydrodaten
  41. ↑ Neumühle N.N. (PDF; 174 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  42. ↑ Geschichte. Gemeinde Lauperswil, abgerufen am 3. Januar 2022.
  43. ↑ Zollbrücke Zollbrück (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  44. ↑ Ranflühstäg, Metallbrücke mit Holzverkleidung. In: haengebruecken.com. Abgerufen am 3. Januar 2022.
  45. ↑ Ranflühstäg N.N. (PDF; 178 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  46. ↑ Ramsei N.N. (PDF; 216 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 12. April 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  47. ↑ Strecke BE 2177.0.1, Goldbach – Ramsei; Fuhren, Gohlhausbrücke. (PDF; 95 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  48. ↑ Langnaustrasse 55. (PDF; 183 kB) Bauinventar des Kantons Bern, abgerufen am 3. Januar 2022.
  49. ↑ Neue Emmenbrücke in Lützelflüh. In: Der Bund. Band 123, Nr. 26, 1. Februar 1972, S. 13 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  50. ↑ Sanierung der Emmenbrücke Lützelflüh. Gemeinde Lützelflüh, abgerufen am 3. Januar 2022.
  51. ↑ Eine neue Strassenbrücke in Lützelflüh. In: Bieler Tagblatt. Band 123, Nr. 122, 11. Dezember 1971, S. 8 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  52. ↑ Emmenau N.N. (PDF; 414 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 11. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  53. ↑ Wiedereröffnung Hängelisteg Rüegsauschachen am 13.09.2022. Gemeinde Rüegsau, 9. September 2022, abgerufen am 8. Januar 2023.
  54. ↑ Strecke BE 1451.2, Burgdorf – Lützelflüh, Rüegsauschachen. (PDF; 482 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  55. ↑ Strecke BE 1451.2.1, Burgdorf – Lützelflüh, Wintersey, alte Haslebrücke. (PDF; 326 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  56. ↑ Unterwintersei 1. (PDF; 241 kB) Bauinventar des Kantons Bern, abgerufen am 3. Januar 2022.
  57. ↑ Holzbrücke Hasle-Rüegsau - die längste Holzbogen-Spannbrücke Europas. Christen Bedachungen Fassadenbau AG, archiviert vom Original am 11. September 2016; abgerufen am 3. Januar 2022.
  58. ↑ Stiftung Historisches Material der Schweizer Armee. Stiftung HAM, abgerufen am 3. Januar 2022.
  59. ↑ Auengebiet Oberburger Schachen. (PDF; 887 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 8. Januar 2023.
  60. ↑ Amphibienlaichgebiet Oberburger Schachen. (PDF; 234 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 16. Januar 2023.
  61. ↑ Heimiswilbrücke Burgdorf (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  62. ↑ Strecke BE 2570.0.1, Burgdorf – Hueb, Waldeggbrücke. (PDF; 404 kB) Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 3. Januar 2022.
  63. ↑ Waldeggbrücke N.N. (PDF; 209 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  64. ↑ Waldeggbrücke Brunnenbrücke Schinderbrücke Burgdorf (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  65. ↑ Wynigenbrügg äussere Burgdorf (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 3. Januar 2022.
  66. ↑ Lorraine N.N.3. (PDF; 230 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 10. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  67. ↑ Ersatz Typonsteg und Hochwasserschutz Emme, Burgdorf 1. Rang. (PDF; 2,6 MB) Kaufmann und Arm AG, 9. Dezember 2022, abgerufen am 8. Januar 2023.
  68. ↑ Burgdorfer Jahrbuch 1989. (PDF; 59,5 MB) Stadt Burgdorf, 13. Februar 2014, S. 73, abgerufen am 3. Januar 2022.
  69. ↑ Langsamverkehrsbrücke Emme. In: Structurae. 30. Juli 2019, abgerufen am 3. Januar 2022.
  70. ↑ Neumattbrücke, Burgdorf. Neue Holzbau AG, 12. Juni 2013, abgerufen am 3. Januar 2022.
  71. ↑ Holzbrücke Burgdorf. Hector Egger Holzbau, abgerufen am 3. Januar 2022.
  72. ↑ Geschichte von Kirchberg. Gemeinde Kirchberg BE, abgerufen am 8. Januar 2023.
  73. ↑ Berner Autobahn hat die Emme überschritten. In: Der Bund. Band 115, Nr. 300, 16. Juli 1964, S. 6 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  74. ↑ Neue Brücke über die Emme. In: Der Bund. Band 119, Nr. 218, 17. September 1968, S. 7 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  75. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Schache N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 13. Januar 2024.
  76. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Altwidefeld N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 29. April 2024.
  77. ↑ Als Fussgängerbrücke erhalten? In: Der Bund. Band 130, Nr. 197, 24. August 1979, S. 11 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  78. ↑ Auengebiet Utzenstorfer Schachen. (PDF; 686 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 8. Januar 2023.
  79. ↑ Ersatzneubau Emmesteg. Gemeinde Bätterkinden, abgerufen am 3. Januar 2022.
  80. ↑ Messstelle: Emme - Wiler, Limpachmündung (2155) , auf BAFU Hydrodaten
  81. ↑ Schache N.N. (PDF; 142 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 23. September 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  82. ↑ «Brückenschlag» in Biberist. In: Der Bund. Band 106, Nr. 483, 16. Oktober 1955, S. 29 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 18. Mai 2023]).
  83. ↑ Rund um den Bahnhof Biberist wird gearbeitet, die Gemeinde führt deshalb gleichzeitig auch Sanierungsmassnahmen aus. In: Solothurner Zeitung. 24. August 2021, abgerufen am 3. Januar 2022.
  84. ↑ Die verrostete Fuss- und Velowegbrücke in Biberist wird ersetzt - wenn das Volk noch zustimmt. In: Solothurner Zeitung. 22. Februar 2022, abgerufen am 27. August 2022.
  85. ↑ Die neue Emmebrücke ist fertiggestellt — Verkehr wird wieder zweispurig geführt. Solothurner Zeitung, 2. November 2020, abgerufen am 3. Januar 2022.
  86. ↑ Für 8 Millionen gibts eine neue Emme-Brücke zwischen Zuchwil und Luterbach. In: Aargauer Zeitung. 8. November 2017, abgerufen am 3. Januar 2022.
  87. ↑ a b c d e f Auengebiet Emmenschachen. (PDF; 878 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 8. Januar 2023.
  88. ↑ a b c d e Industrielehrpfad Emmekanal im solothurnischen Wasseramt. Solothurner Heimatschutz, abgerufen am 9. Januar 2022.
  89. ↑ Eidg. Gebäude- und Wohnungsregister: Gebäudestatus. geo.admin.ch, abgerufen am 3. Mai 2023.
  90. ↑ Wehr Emmenkanal Derendingen (SO). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Januar 2022.
  91. ↑ Ueberlauf des Emmenkanals Derendingen (SO). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Januar 2022.
  92. ↑ Eidg. Gebäude- und Wohnungsregister: Gebäudestatus. geo.admin.ch, abgerufen am 3. Mai 2023.
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