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Der Fiat Punto ist ein Kleinwagen von Fiat. Die zweite Generation wurde von 1999 bis 2007 produziert.

Fiat
Fiat Punto Dreitürer (1999–2003)
Fiat Punto Dreitürer (1999–2003)
Punto (Typ 188)
Produktionszeitraum: 1999–2007
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2–1,8 Liter
(38–96 kW)
Dieselmotoren:
1,2–1,9 Liter
(44–74 kW)
Länge: 3800–3835 mm
Breite: 1660 mm
Höhe: 1480 mm
Radstand: 2460 mm
Leergewicht: 860–1055 kg
Vorgängermodell Fiat Punto (Typ 176)
Nachfolgemodell Fiat Punto (Typ 199)
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2000)[1] Crashtest-Stern 4.svg

ModellgeschichteBearbeiten

Zum 100. Geburtstag von Fiat wurde im Mai 1999 die zweite Modellgeneration des Fiat Punto vorgestellt, die im September 1999 auf den Markt kam.

Dieser Punto ist im Gegensatz zum Vorgänger nur als Drei- und Fünftürer erhältlich; die Cabrio-Variante des Vorgängers wurde noch bis Juni 2000 weitergebaut. Technische Besonderheit ist die elektrisch unterstützte Lenkung. Im „City“-Modus braucht man sehr wenig Kraft zum Lenken. So lässt sich leicht einparken. Ab 50 km/h wird automatisch wieder die „Standardunterstützung“ eingestellt, d. h., es wird wieder etwas mehr Kraft zum Lenken benötigt.

Der Fiat Punto Rallye wurde für Autorennen entwickelt und rennfertig an den Kunden ausgeliefert. Lediglich das Fahrwerk musste noch abgestimmt werden. 2001 wurde die „Abarth“-Version mit einem 1.8-16V-Motor und niedrigerem Gewicht vorgestellt.

Im März 2003 rollte der fünfmillionste Wagen für den europäischen Markt vom Band. Im Juni 2005 betrug die Anzahl der bis dahin produzierten Puntos sechs Millionen.

ModellpflegeBearbeiten

Im Juni 2003 erhielt der Punto eine Modellpflege. Dabei wurde die Frontpartie neu gestaltet und das Heck geringfügig überarbeitet. Die Ausstattungsvarianten wurden mit der Überarbeitung in Active, Dynamic, Emotion, Sporting und Abarth für das Spitzenmodell (131 PS) umbenannt. Kurzzeitig gab es auch die Varianten Class, GO, Sole, Sound und Start.

Die zweite Modellgeneration blieb in mehreren Ländern in der fünftürigen Variante als günstiges Einstiegsmodell Punto Start bis Ende 2007 im Programm und wurde für andere, vor allem osteuropäische Märkte bei Zastava als Zastava 10 produziert und teilweise weiterhin als Fiat verkauft (z. B. in Ungarn). In Italien und Österreich gab es die alte Generation des Punto unter der Bezeichnung Punto Classic bis Ende 2009.

In Ägypten dagegen wurde der Wechsel nicht vollzogen und der Punto wird seither noch in der alten Version von 1999 bei der El-Mashreq Company weiterhin montiert.[2]

Ausstattungsvarianten in DeutschlandBearbeiten

  • S (60-PS-Benziner)
  • SX (60-PS-Benziner und 80-PS-Diesel)
  • ELX (60-PS- und 80-PS-Benziner, 80-PS-Diesel)
  • HLX (80-PS-Benziner)
  • Emotion (95-PS-Benziner, 85-PS- und 100-PS-Diesel)
  • Sporting (80-PS- und 95-PS-Benziner)
  • HGT (131-PS-Benziner)

Technische DatenBearbeiten

Ottomotoren
Modell Hubraum
cm³
Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung 0–100 km/h Vmax Bauzeitraum Bemerkungen
1.2 8V 1242 44 kW (60 PS) bei 5000/min 102 Nm bei 2500/min 188A4000 14,3 s 155 km/h 09.1999–08.2005 als Classic bis 12.2007
1.2 8V Natural Power 1242 44 kW (60 PS) bei 5000/min
(38 kW (52 PS) bei 5000/min)
102 Nm bei 2500/min
(88 Nm bei 3000/min)
188A4000 17,0 (19,0) s 151 (145) km/h 09.2003–08.2005 nur im Fünftürer; im Gasbetrieb reduzierte Leistung
als Classic bis 12.2007
1.2 16V 1242 59 kW (80 PS) bei 5000/min 114 Nm bei 4000/min 188A5000 11,4 s 172 km/h 09.1999–08.2005
1.4 16V 1368 70 kW (95 PS) bei 5800/min 128 Nm bei 4500/min 843A1000 9,9 s 178 km/h 09.2003–08.2005
1.8 16V 1747 96 kW (131 PS) bei 6300/min 164 Nm bei 4300/min 188A6000 8,6 s 205 km/h 09.1999–08.2005 nur als HGT/Abarth
nicht für E10-Kraftstoff geeignet[3]
Dieselmotoren
Modell Hubraum
cm³
Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung 0–100 km/h Vmax Bauzeitraum Bemerkungen
1.3 JTD Multijet 16V 1248 51 kW (69 PS) bei 4000/min 180 Nm bei 1750/min 188A9000 13,4 s 164 km/h 06.2003–08.2005 als Classic bis 12.2007
1.9 D 8V 1910 44 kW (60 PS) bei 4500/min 118 Nm bei 2250/min 188A3000 15,0 s 155 km/h 09.1999–06.2003 nicht auf dem deutschen Markt
1.9 JTD 8V 1910 59 kW (80 PS) bei 3000/min 196 Nm bei 1500/min 188A2000 12,2 s 170 km/h 09.1999–10.2001
1.9 JTD 8V 1910 63 kW (86 PS) bei 3500/min 196 Nm bei 1500/min 188A7000 12,2 s 173 km/h 10.2001–06.2003
1.9 JTD Multijet 8V 1910 74 kW (101 PS) bei 4000/min 260 Nm bei 1750/min 188B2000 9,6 s 185 km/h 06.2003–08.2005
  • Alle Motoren sind Reihenvierzylinder
  • Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig

WeblinksBearbeiten

  Commons: Fiat Punto (Typ 188) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Crashtest des Punto Typ 188, 2000 (abgerufen am 25. Juli 2014, englisch)
  2. Fiat Punto – STANDARD EQUIPMENT AND OPTIONS (Memento vom 22. Juli 2001 im Internet Archive)
  3. E10 (Memento des Originals vom 12. September 2014 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fiat.de (abgerufen am 26. Juli 2014)