Das Betriebsnetz der k.k. Staatsbahnen umfasste einerseits eine Vielzahl verschiedener, vor der Verstaatlichung selbständiger Bahnen, aber auch von der kkStB selbst gebaute Strecken.

Die Strecken unterstanden den k.k. Staatsbahndirektionen und der k.k. Betriebsleitung Czernowitz. Im Detail sind diese Bahnen im Folgenden aufgelistet. Wenn nicht anders angegeben, handelt es sich um normalspurige Strecken mit 1435 mm Spurweite.

k.k. österreichische Staatsbahnen Bearbeiten

(nach heutigen Staaten geordnet; eine Strecke kann auch in mehreren Staaten aufscheinen)

Strecken im heutigen Italien (ehem. Kronländer Kärnten, Grafschaft Görz, Triest, Istrien) Bearbeiten

Strecken im heutigen Kroatien (ehem. Kronländer Dalmatien, Istrien) Bearbeiten

Strecken im heutigen Österreich Bearbeiten

Strecken in den heutigen Staaten Polen und Ukraine (ehem. Kronland Galizien und Lodomerien) Bearbeiten

Strecken im heutigen Slowenien (ehem. Kronländer Kärnten, Krain, Grafschaft Görz, Istrien) Bearbeiten

Strecken im heutigen Tschechien (ehem. Kronländer Böhmen, Mähren, Österreichisch-Schlesien, Österreich unter der Enns) Bearbeiten

Privatbahnen auf Rechnung des Staates Bearbeiten

Auf Rechnung der Commission für Verkehrsanlagen in Wien Bearbeiten

Lokalbahnen, bei denen die Staatsverwaltung die Aufsicht des Betriebes führte Bearbeiten

Auf Rechnung der Eigentümer vom Staat betriebene Eisenbahnen Bearbeiten

Die Liste beinhaltet auch die 1917 im Besitz der Eisenbahnen befindlichen Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen.

Dampflokomotiven Bearbeiten

  • 97.235–236
  • 97.84–85, 214–215
  • 97.106–107, 254
  • 294.04–10, 13
  • 199.01–02, 19
  • U.24-27, 36
  • 97.133–134
  • 59.20–21, 80, 176-178
  • 164.01
  • 94.31–33, 51–53
  • 97.110–111, 164–165, 216
  • 178.11–13, 149
  • 97.231–232
  • 97.203–204
  • 97.166–169
  • 97.195–196
  • 59.128–133
  • 97.149–151, 237–239
  • 97.69–71
  • 97.72–73
  • 96.03–04
  • T.01–03
  • 97.192–193
  • 97.217–218, 248
  • 97.127, 223, 226–227
  • 97.146–148, 154–155
  • 99.67–68
  • 178.40–42, 62
  • 97.188–189, 197
  • 98.02–03
  • 86.02–03
  • 97.170–171
  • 97.201–202
  • 97.205–206
  • U.17–19
  • 97.96–97
  • 43.02–04
  • 67.01–04
  • 92.10–16
  • 60.518–521
  • 99.10–16
  • 97.152–153
  • 199.04–06, 18
  • U.7–11, 42–43

Die 97.83 wurde je zur Hälfte von der Netolitzer Lokalbahn und der Lokalbahn WodňanMoldauthein beschafft.

  • 97.82–83
  • 94.35–36
  • 97.92–93, 102–103, 118–125, 157
  • U.1–3
  • U.33–34, 41
  • 97.190–91
  • 97.220–222
  • 59.66–69, 96–97, 102–105
  • 97.233–234
  • 178.51–52, 110, 175–176
  • 97.76–77
  • 96.05–06
  • 73.67–68
  • 97.130–132
  • 59.109–110
  • 97.94–95, 135–136, 145, 194, 225
  • 162.24–30, 50–52
  • 169.51–52
  • 78.10–11
  • 99.05–06
  • 178.115–116, 161–162
  • 99.38–39
  • 97.90–91, 244
  • 97.229–230
  • 97.224, 242
  • 97.186–187
  • 97.140–144
  • 99.57–60
  • 97.172–173
  • 97.245–247
  • 178.106–109, 113
  • 97.184–185
  • P.1–3
  • U.20–23, 39
  • 59.121–124
  • 56.145–150
  • 97.62–64, 174–175
  • 97.66–68, 176–178
  • 178.32–35, 38–39
  • U.37–38, 40
  • 178.58–60, 87
  • 97.207–208

Die 97.83 wurde je zur Hälfte von der Netolitzer Lokalbahn und der Lokalbahn WodňanMoldauthein beschafft.

  • 97.83, 126
  • 97.128–129, 219
  • 97.74–75
  • 97.251–252
  • U.4–6
  • 60.77–82
  • 97.86–87, 101, 112

Elektrische Lokomotiven Bearbeiten

Tender Bearbeiten

  • 36.521–522, 654
  • 66.235–237
  • 66.143–148
  • 43.02–04
  • 3.10–16
  • 76.481–484
  • 36.620–623
  • 66.47–48, 50–53
  • 36.130–131
  • 76.275–277
  • 66.79–80
  • 66.116–117, 139–140
  • 36.541–542, 550–552, 588
  • 76.85–90

Wasserwagen Bearbeiten

  • 0.500

Triebwagen Bearbeiten

  • 23.001–003
  • 1.001
  • 20.001–002
  • 1.002
  • 1.301–302
  • 1.401
  • 40.001–004
  • 22.001–003

Literatur Bearbeiten

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1918.