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Benutzer:Supermanglower/Dodge Town Wagon

Dodge
Dodge Town Wagon von 1957
Dodge Town Wagon von 1957
Dodge Town Wagon von 1957
Town Wagon/Town Panel
Hersteller: Dodge
Produktionszeitraum: 1954–1971
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Dodge Ramcharger (Town Wagon)
Dodge A100 (Town Panel)
Technische Daten
Bauformen: Kombi, Kastenwagen
Motoren:
Nutzlast: 0,5-0,7 t

Der Town Wagon war ein "schwerer" Kombi, der von Dodge von 1954 bis 1966 für den US-Markt produziert wurde, während die Produktion in Argentinien bis 1971 lief.[1] Es gab auch eine Kastenwagen-Version namens Town Panel.

Geschichte

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Dodge Power Wagon W-100 Town Panel von 1965
 
Dodge D100 Town Panel von 1963

Das Town Panel wurde 1954 eingeführt. Er basierte auf dem Pick-up der Dodge C-Serie und teilte sich das Fahrgestell, die Frontpartie und die meisten anderen mechanischen Teile mit diesem Fahrzeug, hatte aber eine Kastenwagen-Karosserie am Heck.[2][3][4] Das Fahrzeug erwies sich als relativ beliebt, insbesondere bei lokalen Lieferunternehmen wie Montgomery Ward. Das Town Panel hatte keine Fenster oder Sitze hinter dem Fahrer und war ein Nutzfahrzeug. Es wurde entwickelt, um Ladungen vor Witterungseinflüssen und Diebstahl zu schützen. Dodge hatte bereits vor dem Town Panel Kastenwagen auf seinen Lkw-Fahrgestellen der B-Serie und älteren Lkw gebaut, sie aber nicht speziell separat vermarktet.

Der Town Wagon wurde 1956 eingeführt und war eine Kombiversion des Town Panel. Er hatte zwei Sitzbänke und Polster für einen Personenkraftwagen. Er wurde als Konkurrent des Chevrolet Suburban hergestellt. Obwohl der Town Wagon als Vorgänger des modernen SUV gilt, ähnelte er mit seinem abgerundeten und geschwungenen Design und dem anfänglichen Fehlen eines Allradantriebs sowie der Tatsache, dass er von einem Kastenwagen abgeleitet war, einigen eher einem heutigen Minivan oder Minibus. Trotzdem wurden 1957 ein Allradantrieb und eine höhere Haltung für den Town Wagon und das Town Panel angeboten, die die Bezeichnung W-100 und eine höhere Haltung als die Standardversionen mit Hinterradantrieb erhielten. In den 1960er Jahren behielten der Town Wagon und das Town Panel trotz der Veröffentlichung des neuen Pick-ups der Dodge D-Serie das Styling der 1950er Jahre des inzwischen eingestellten Pick-ups der Dodge C-Serie bei, mussten aber schließlich das neuere Fahrgestell der D-Serie übernehmen, um eine stärkere Vereinheitlichung der mechanischen Teile zu ermöglichen, und so die alte Karosserie mit dem neuen Fahrgestell verbinden.[5][6]

Bis 1966 wurde der Town Wagon durch den neuen Dodge Ramcharger ersetzt, während der Town Panel durch die kleineren, aber vielseitigeren und sparsameren Dodge A100 und A108 ersetzt wurde.[7]

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Commons: Supermanglower/Dodge Town Wagon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Bunn, Don. Dodge Trucks. United States: Motorbooks International, 1996.
  2. ↑ Power Wagon. United States: n.p., 1953. Chicago, Illinois, The Power Wagon Publishing Company (Volumes 90-93)
  3. ↑ Commercial Car Journal. United States: Chilton Company., 1953.
  4. ↑ Dun's Review and Modern Industry. United States: Dun & Bradstreet Publications Corporation, 1954.
  5. ↑ https://www.motortrend.com/features/1908-backward-glances-1962-town-wagon-dodges-answer-suburban/
  6. ↑ http://www.pinztrek.com/autos/pastprojects/townwgn
  7. ↑ DeLorenzo, Matt. Dodge 100 Years. United States: Motorbooks, 2014.


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