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Bahnhof Rotterdam Centraal

Hauptbahnhof von Rotterdam, Niederlande

Rotterdam Centraal ist der Hauptbahnhof der niederländischen Hafenstadt Rotterdam. Er ist ein Verkehrsknotenpunkt der niederländischen Eisenbahn und zählt deshalb mit 96.690 (2018) Passagieren pro Tag zu den wichtigsten Bahnhöfen der Niederlande.[1] Es verkehren hier nationale Fern- und Nahverkehrszüge sowie der Beneluxtrain nach Brüssel und der Thalys nach Paris. Weiterhin verkehren hier die städtischen Bus- und Straßenbahnlinien (Straßenbahn Rotterdam) sowie die städtische Metro. Weiters ist die Stadtbahnstrecke nach Den Haag (Linie E der RandstadRail) über die Metro Rotterdam an den Bahnhof angebunden, wobei die die Züge von Den Haag weiter bis zum U-Bahnhof Slinge geführt werden.

Rotterdam Centraal
Bahnhofshalle des neuen Empfangsgebäudes (2014)
Bahnhofshalle des neuen Empfangsgebäudes (2014)
Daten
Lage im Netz Knotenbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 13
Abkürzung Rtd
IBNR 8400530
Eröffnung 3. Juni 1847
Webadresse NS-Infoseite
Architektonische Daten
Architekt Benthem Crouwel und
Meyer en Van Schooten
Lage
Stadt/Gemeinde Rotterdam
Provinz Zuid-Holland
Staat Niederlande
Koordinaten 51° 55′ 30″ N, 4° 28′ 10″ OKoordinaten: 51° 55′ 30″ N, 4° 28′ 10″ O
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in den Niederlanden

Der Bahnhof ist an die internationale HSL-Zuid, die Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke AmsterdamAntwerpen (– BrüsselParis) ist, angeschlossen. Da bis zum Jahr 2025 ein massiver Anstieg der Passagierzahlen auf 323.000 prognostiziert ist, wurde der Bahnhof quasi neu gebaut, wobei die Umgestaltung des Bahnhofsbereiches nach Entwürfen von Benthem Crouwel Architekten ein Schlüsselprojekt in der Rotterdamer Stadtentwicklung war.

GeschichteBearbeiten

 
Haupteingang des alten, inzwischen abgerissenen Bahnhofsgebäudes

Vor dem Zweiten Weltkrieg hatte Rotterdam keinen Hauptbahnhof. Es bestanden vier kleinere Bahnhöfe im Zentrum der Stadt: „Delftse Poort“ (Richtung Schiedam und Dordrecht), „Beurs“ (Richtung Dordrecht), „Maas“ (Richtung Gouda und Utrecht) und „Hofplein“ (Richtung Den Haag und Scheveningen). Züge aus der Richtung Utrecht hatten von 1858 bis 1953 ihren Endpunkt bei der Station „Maas“. Die Station „Delftse Poort“ wurde am 14. Mai 1940 durch ein Bombardement zerstört, die anderen drei Stationen schwer beschädigt. 1957 wurde die Centraal Station, entworfen von dem Architekten van Ravesteyn, im Westen der früheren Station „Delftse Poort“ gebaut und galt als Teil des Wiederaufbaues von Rotterdam.

 
Panorama des Bahnhofes noch mit alten Bahnsteiganlagen, aber schon abgebrochenem Empfangsgebäude

StreckenverbindungenBearbeiten

Im Jahresfahrplan 2019 bedienen folgende Linien den Bahnhof Rotterdam Centraal:

Zugtyp Linienverlauf Frequenz
Eurostar Amsterdam Centraal – Rotterdam Centraal – Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid – Lille Europe – St Pancras 6× täglich
Thalys Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid – Paris-Nord 9× täglich
Thalys Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid – Lille Europe – Chambéry-Challes-les-Eaux – Albertville – Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains – Aime-La Plagne – Landry – Bourg-Saint-Maurice wöchentlich
Intercity direct Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Breda halbstündlich
Intercity direct Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal halbstündlich
Intercity direct Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Breda – Antwerpen-Centraal – Mechelen – Bruxelles-Central/Brussel-Centraal – Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid halbstündlich
Intercity Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Groningen halbstündlich
Intercity Leeuwarden – Meppel – Zwolle – Amersfoort – Utrecht Centraal – Rotterdam Centraal halbstündlich
Intercity Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – Breda – Tilburg – Eindhoven halbstündlich
Intercity Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Den Haag HS – Rotterdam Centraal stündlich (Nachtnet)
Intercity Amsterdam Centraal – Amsterdam Sloterdijk – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam CentraalDordrecht – Roosendaal – Vlissingen halbstündlich
Intercity Lelystad Centrum – Almere Centrum – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Leiden Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam CentraalDordrecht halbstündlich (kein Verkehr nach 22 Uhr)
Intercity Rotterdam Centraal – Gouda – Utrecht Centraal halbstündlich (kein Verkehr nach 21 Uhr)
Intercity Rotterdam Centraal – Eindhoven stündlich (Nachtnet)
Sprinter Uitgeest – Zaandam – Amsterdam Centraal – Breukelen – Woerden – GoudaRotterdam Centraal halbstündlich
Sprinter Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – Dordrecht halbstündlich (kein Verkehr nach 20 Uhr und am Wochenende)
Sprinter Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – Dordrecht halbstündlich
Sprinter Rotterdam Centraal – Gouda – Gouda Goverwelle halbstündlich (nur in der HVZ)

Öffentlicher NahverkehrBearbeiten

Am Bahnhof Rotterdam Centraal sind die Züge der Metrolinien D und E, alle Straßenbahnlinien außer der Linie 2 und zahlreiche Buslinien – alle Verkehrsträger der städtischen Rotterdamse Elektrische Tram (RET) – mit dem Eisenbahnverkehr verknüpft.

WeblinksBearbeiten

  Commons: Bahnhof Rotterdam Centraal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Grootste, kleinste en snelst groeiende stations 2018. In: nieuws.ns.nl. Nederlandse Spoorwegen N.V., 4. Juli 2019, abgerufen am 21. Juli 2019 (niederländisch).