Sikorsky R-4

Hubschraubertyp

Der Sikorsky R-4 war ein in den 1940er Jahren entwickelter und eingesetzter Hubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Sikorsky Aircraft Corporation. Der R-4 war sowohl das erste in den USA in Serie produzierte als auch das erste von den Streitkräften der Vereinigten Staaten eingesetzte Hubschraubermodell.

Sikorsky R-4

Comdr. Frank A. Erickson, USCG, und Dr. Igor Sikorsky am 14. August 1944 in einer R-4
Typ Leichter Hubschrauber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Sikorsky Aircraft Corporation
Erstflug 14. Januar 1942
Produktionszeit

1942 bis 1944

Stückzahl 131
Hoverfly I (ex YR-4B) auf der MV Daghestan

Entwicklung und Erprobung Bearbeiten

Als Grundlage für die Entwicklung des militärischen Prototyps XR-4 diente der VS-300-Hubschrauber. Der VS-300 wurde ebenfalls von Igor Sikorski konstruiert und 1940 erstmals öffentlich vorgeführt.

Der XR-4 (Herstellerbezeichnung: VS-316A) hatte seinen Erstflug am 13. Januar 1942. Nach den erfolgreichen Flugversuchen bestellte die United States Army Air Forces drei YR-4As und 27 YR-4Bs zur Einsatzerprobung und Flugausbildung. Von den 30 bestellten Fluggeräten wurde je eines an Burma und den Bundesstaat Alaska abgegeben. Weitere Fluggeräte wurden der US-Marine, US-Küstenwache (jeweils als HNS-1 bezeichnet) und der britischen Marine (diese führte den Hubschrauber unter der Bezeichnung Hoverfly I) zugewiesen. Von der Serienversion R-4B wurden 100 Stück hergestellt, davon 20 für die US Navy und 45 für die britische Royal Air Force (RAF).

1943 erhielt der XR-4 einen größeren Hauptrotor sowie einen stärkeren Motor Warner R-550 statt des Warner R-500 und damit die neue Bezeichnung XR-4C.

Vom 6. bis 21. Januar 1944 führte der Stückgutfrachter MV Daghestan beim Geleitzug HX 274 einen Sikorsky R-4 mit. Dieser wurde, noch unbewaffnet, während der Überführung ausführlich getestet.[1] Diese Hoverfly I gehörte zu den ersten sieben nach England überführten US-Hubschraubern (zwei ex YR-4A und fünf ex YR-4B).[2]

 
Sikorsky R-4B im National Museum of the United States Air Force

Die Bezeichnung R-4 der United States Army Air Forces wurde 1948 durch ein neues Bezeichnungssystem in H-4 geändert.

 
Sikorsky R-4 als Großmodell im Maßstab 1:11 im Hubschraubermuseum Bückeburg

Produktion Bearbeiten

Abnahme der R-4 durch die USAAF:[3]

Hersteller 1942 1943 1944 SUMME
Sikorsky, Stratford 1 14 115 130

Der R-4 in Museen Bearbeiten

Militärische Nutzer Bearbeiten

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten R-4C
Besatzung 2
Rotordurchmesser 11,5 m
Länge 10,2 m
Höhe 3,8 m
maximal zulässige Gesamtmasse 1170 kg
Triebwerk 1 × Warner R-550 mit 149 kW (ca. 200 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Marschgeschwindigkeit 105 km/h
Schwebegipfelhöhe 2400 m

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • René Francillon: Hoverfly – The Sikorsky R-4 Story. In: AIR International Dezember 1992, S. 321–328

Weblinks Bearbeiten

Commons: Sikorsky R-4 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, Januar 1944, abgerufen am 17. November 2012
  2. René Francillon, 1992, S. 326
  3. Statistical Digest of the USAF 1946, S. 100 ff.