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Royal Navy im Zweiten Weltkrieg

Die Royal Navy war eine wichtige Komponente der alliierten Streitkräfte während des Zweiten Weltkriegs und trug maßgeblich zum Sieg über die Achsenmächte bei. Zu ihrer Hauptaufgabe gehörten der Schutz der Handelsschiffe im Atlantik gegen deutsche U-Boote und die Verteidigung der britischen Herrschaftsgebiete. Zu ihren größten Erfolgen gehörte der Sieg über die Italiener in der Schlacht bei Kap Matapan, das Seegefecht vor dem Nordkap und die Evakuierung des Britischen Expeditionskorps von Dünkirchen.

Royal Navy
— RN —


Königliche Standarte von George VI.
Aufstellung 1546
Staat Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Streitkräfte Royal Navy Royal Navy
Truppenteile Home Fleet
Mediterranean Fleet
East Indies Fleet
British Pacific Fleet
Standort Ripley Building
Ehemalige Standorte Singapur
Admiralty
First Lord of the Admiralty Albert Alexander, 1. Earl Alexander of Hillsborough
First Sea Lord Dudley Pound 1939–1943
Andrew Cunningham 1943–1946
Ehemalige
Kommandeure

Andrew Browne Cunningham, James Somerville

Hintergrund Bearbeiten

Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges war die Royal Navy die stärkste Marine der Welt. Sie verfügte über 20 einsatzbereite oder im Bau befindliche Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer, zwölf Flugzeugträger, über 90 Leichte und Schwere Kreuzer, 70 U-Boote, über 100 Zerstörer sowie zahlreiche Begleitschiffe, Minenleger, Minenräumer und 232 Flugzeuge. Die Briten sahen sich jedoch mit dem strategischen Problem konfrontiert, ihr riesiges Empire zu schützen. Zumindest zum Beginn des Krieges gab es keine umfassende Strategie, denn die britischen Ziele zur See waren die gleichen wie seit dem Kampf gegen Napoleon – die Offenhaltung der globalen Transport- und Kommunikationswege durch die Schaffung und Aufrechterhaltung der Seeherrschaft in der Nordsee, im Atlantik und im Mittelmeer. Im Gegenzug stand der Kriegsmarine am Anfang zwei Schlachtschiffe, zwei veraltete Einheitslinienschiffe, drei Panzerschiffe, zwei Schwere Kreuzer, sechs Leichte Kreuzer, 61 U-Boote, 21 Zerstörer und 42 weitere Schiffe wie Minensucher sowie Torpedo- und Schnellboote zur Verfügung.[1][2]

Geschichte Bearbeiten

1939 Bearbeiten

Am 3. September um 11:17 Uhr, siebzehn Minuten nachdem das britische Ultimatum an Deutschland, sich aus Polen zurückzuziehen abgelaufen war, trat die Royal Navy in den Krieg ein. Das erste größere Gefecht zwischen der Kriegsmarine und der Royal Navy fand am 13. Dezember vor der Küste Südamerikas statt. Dort traf ein Geschwader unter dem Kommando von Commodore Henry Harwood auf die Admiral Graf Spee. Trotz überlegener Feuerkraft – die britischen Schiffe wurden alle schwer beschädigt – zog sich das deutsche Schiff in den Hafen von Montevideo zurück. Nach vier Tagen, in denen die Briten die Internierung der Admiral Graf Spee forderten, wurde das Schiff von den Deutschen versenkt.[3]

1940 Bearbeiten

Während der deutschen Invasion von Norwegen kam es am 10. und 13. April zu Gefechten vor Narvik, welche die Briten für sich entscheiden konnten. Am 10. Mai 1940 begann die deutsche Wehrmacht den Westfeldzug. Durch den raschen Vorstoß war das Britische Expeditionskorps gezwungen, sich nach Dünkirchen zurückzuziehen. Am 26. Mai ordnete Winston Churchill die Evakuierung der in der Stadt eingeschlossenen Truppen an. In einem beispiellosen Kraftakt konnte die Royal Navy über 800 Schiffe bereitstellen und bis zum 4. Juni über 300.000 Soldaten nach England bringen.[4] Neben der Bedrohung durch die Kriegsmarine im Atlantik sah sich die Royal Navy mit der Kriegserklärung Italiens am 10. Juni mit einer zweiten Front im Mittelmeer konfrontiert. Die Briten sahen in Italien nur eine Militärmacht zweiter Klasse. Aber im Gegensatz zur Royal Navy war die Regia Marina mit ihren sechs Schlachtschiffen, sieben Schweren und zwölf Leichten Kreuzern sowie 120 Zerstörern und Torpedobooten und 115 U-Booten im Mittelmeer konzentriert. Nachdem die Royal Navy am 3. Juli im Rahmen von Operation Catapult die französischen Schlachtschiffe in Mers-el-Kébir vernichtet hatte, um zu verhindern, dass sie den Deutschen in die Hände fielen, kam es sechs Tage später vor Punto Stilo zum ersten Gefecht zwischen Italienern und Briten. Das Gefecht endete in einem Unentschieden. Bis zum November folgten weitere kleinere Auseinandersetzungen, welche die Briten für sich entscheiden konnten. Während des Angriffes auf Tarent am 11. und 12. November konnten die Briten der italienischen Marine einen schweren Schlag versetzen. Am 27. November kam es dann in der Seeschlacht bei Kap Teulada zur letzten größeren Auseinandersetzung für 1941; die jedoch ohne Sieger endete.[5]

1941 Bearbeiten

Zum Beginn des Jahres 1941 sah sich die Royal Navy mit der zunehmenden Bedrohung durch die deutschen U-Boote konfrontiert. Bis zum Beginn des Jahres hatte Großbritannien den Verlust einer Gesamttonnage von fast 4 Mio. Tonnen zu verzeichnen. Die eingesetzten Zerstörer waren zu langsam und die verwendete Technik nicht ausgereift. Das Sonar, von den Briten als Asdic bezeichnet, hatte lediglich eine Reichweite von 1.300 m; Peilung und Distanz konnten nicht richtig abgelesen werden und es war fast unmöglich, zwischen U-Boot und Überwassereinheiten zu unterscheiden. Um die Angriffe auf britische Handelsschiffe zu verstärken, startete die Kriegsmarine im Mai mit dem Schlachtschiff Bismarck und dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen das Unternehmen Rheinübung.[6][7]

Schlacht an der Dänemarkstraße Bearbeiten

Um 05:35 Uhr am Morgen des 24. Mai wurden die deutschen Schiffe von dem Schlachtkreuzer Hood und dem Schlachtschiff Prince of Wales gesichtet. Nachdem die Entfernung auf 23 Kilometer verringert worden war, begann das Gefecht um 05:52 Uhr mit der Eröffnung des Feuers durch die Hood. Allerdings verwechselte die Hood die Prinz Eugen zunächst mit der Bismarck. Während die Briten Mühe hatten, ihre Kanonen abzufeuern, traf eines der deutschen Schiffe die Hood und verursachte ein sich schnell ausbreitendes Feuer mittschiffs. Dann, gegen 06:00 Uhr morgens, brach die Hood durch eine gewaltige Explosion in zwei Teile und sank innerhalb weniger Minuten. Alle bis auf drei der 1.418 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Prince of Wales setzte das Gefecht fort, wurde aber mehrfach getroffen, bevor sie abbrach und sich hinter eine Rauchwand zurückzog. Da auch die Bismarck einen Treffer erhalten hatte, bei dem einige ihrer Treibstofftanks beschädigt worden waren, wurde sie von den Briten aufgrund des auslaufenden Öles aufgespürt und schließlich versenkt, wobei sie den Großteil ihrer Besatzung mit sich riss.[8]

Mittelmeer Bearbeiten

Im Mittelmeer wich die Hoffnung, dass die Italiener schnell besiegt werden konnten. Tatsächlich ging Italien mit der Schlacht bei Kap Matapan sogar in die Offensive, wurde aber von der Royal Navy besiegt. Der größte Teil des Jahres bestand lediglich aus Geleitschutz für Versorgungskonvois. Erst am Ende des Jahres kam es mit dem Ersten Seegefecht im Golf von Syrte, das mit einem Unentschieden endete, wieder zu größeren Kampfhandlungen.[9][10]

Ostasien Bearbeiten

Inzwischen kämpfte Großbritannien nicht nur allein gegen Nazideutschland (aufgrund des Zusammenbruches der Westfront im Mai 1940 und des Verlustes Frankreichs als Verbündeter), sondern engagierte sich auch massiv im Mittelmeer und im Nahen Osten, was eine völlige Umkehrung der strategischen Prioritäten aus der Vorkriegszeit bedeutete, wonach das Mittelmeer notfalls aufgegeben werden musste, um eine große Schlachtflotte zu konzentrieren und nach Ostasien zu schicken. Im August 1941, als die doppelte Beanspruchung des Atlantiks und des Mittelmeers die Ressourcen der Marine in Bezug auf alle Arten von Schiffen bereits stark überforderte, bestand die Gefahr eines japanischen Angriffs auf Singapur, dem Flottenstützpunkt der Royal Navy in Ostasien. Noch bevor die Japaner Großbritannien am 7. Dezember 1941 den Krieg erklärten, schickten die Briten am 3. Dezember die Prince of Wales und die Repulse mit ihrer Zerstörereskorte nach Singapur. Mit der Versenkung der Prince of Wales am 9. Dezember endete ein weiteres schwieriges Jahr für die Royal Navy.[11]

1942 Bearbeiten

Das Jahr 1942 begann so wie das vorangegangene endete. Im Atlantik war die zerstörte Menge an Ladung in den ersten vier Monaten auf fast eine Million Tonnen angestiegen. Erschwerend kam hinzu, dass die Royal Navy, die sich jetzt auf Ceylon befand, nach dem Verlust von Singapur Ende Februar mit der zeitweilig mächtigsten Marine der Welt konfrontiert war. Von diesem schweren Schlag erschüttert, verstärkte das Kriegskabinett in aller Eile die Eastern-Fleet, so dass sie Ende März 1942 über fünf Schlachtschiffe, zwei Flottenträger (Indomitable und Formidable), den älteren Träger Hermes, sieben Kreuzer, sechzehn Zerstörer und sieben U-Boote verfügte. Im Mittelmeer sah sich Malta einer immer stärker werdenden Belagerung ausgesetzt. Um die Versorgung der Insel aufrechtzuerhalten, stellten die Briten große Flotten von Kriegsschiffen auf, die Konvois nach Malta eskortieren sollten. Im März kam es zum Zweites Seegefecht im Golf von Syrte, das mit der Niederlage der Achsenmächte endete. Dem Sieg der Briten folgte im Juni und August ein schwerer Rückschlag während der Operationen Vigorous, Harpoon und Pedestal. Mit der Eroberung von Madagaskar, mit der die Royal Navy ihre Position im Indischen Ozean stärkte, endete das Jahr.[12][13]

1943 Bearbeiten

In den ersten Tagen des Jahres 1943 zeichnete sich für die Royal Navy im Atlantik eine bedrohliche Entwicklung ab; es herrschte eine Treibstoffkrise und ein Mangel an Schiffen und Geleitschutz. Mit der weitgehenden Entschlüsselung der Enigma mit vier Walzen ab Januar und der Einführung von Luft-Boden-Radar im März sowie der Umstellung des Geleitschutzes begann sich das Glück zugunsten der Briten zu wenden.[14] Nach der Niederlage in Nordafrika im November des vergangenen Jahres und der Eroberung Siziliens im Juli und August schied Italien als Kriegsgegner aus. Nach Waffenstillstandsverhandlungen im September schloss sich Italien den Alliierten an. Gleichzeitig besetzte die Kriegsmarine Milos, Limnos, Chios, Skyros Rhodos sowie den größten Teil von Kreta.[15]

1944 Bearbeiten

Im vorletzten Jahr des Krieges war die Royal Navy an allen Fronten auf dem Vormarsch. Im Indischen Ozean konnte sie in mehreren Operationen durch Angriffe auf Sumatra und Java die Japaner entscheidend schwächen und weiter zurückdrängen. Im Mittelmeer konnte die Royal Navy bis zum Ende des Jahres die Hälfte aller erbeuteten italienischen Torpedoboote versenken. Gleichzeitig unterstützte sie die Anlandungen der Alliierten in Latium im Rahmen von Operation Shingle. Darüber hinaus bereitete sich die Admiralität auf die Landung in der Normandie vor. Neptune war die letzte Operation von weltweiter Tragweite, die von der Royal Navy befehligt wurde. Von den fast 6500 Schiffen wurden 70 Prozent von den Briten gestellt. Im weiteren Verlauf beteiligte sich die Royal Navy an mehreren Operationen zur Befreiung Frankreichs und der Niederlande.[16][17][18]

1945 Bearbeiten

In Europa endete der Krieg für die Royal Navy mit der Kapitulation der deutschen U-Boot-Flotte durch Karl Dönitz am 4. Mai. Bereits im vorherigen Jahr vereinbart, wurde die British Pacific Fleet im März als Task Force 57 Teil der 5. US-Flotte im Pazifik.[19] Während Operation Iceberg wurde sie mit dem Flankenschutz betraut. Von Ende März bis Mai neutralisierte sie erfolgreich die japanischen Flugfelder auf den Sakishima-Inseln und Taiwan. Im Juli und August, jetzt als Teil der 3. US-Flotte, beschoss sie Hitachi, Nojima Saki, Shionomisaki, Shimizu, Hamamatsu und Kamaishi. Mit dem Beschuss einer Musikinstrumentfabrik durch die King George V am 29. Juli endeten die Kriegshandlungen der Royal Navy.[20][21]

Nachwirkungen Bearbeiten

Die Verluste der Marine beliefen sich im Laufe der sechs Jahre Krieg auf 50.000 Tote, 15.000 Verwundete und 7.500 Kriegsgefangene. Der Krieg hatte für das Vereinigte Königreich und speziell die Royal Navy verheerende Folgen. Nach 1945 hatte die United States Navy die Royal Navy als die stärkste Marine der Welt abgelöst. Durch die Überdehnung der britischen Wirtschaftsmacht war die Regierung nicht mehr in der Lage, eine solch große Flotte aufrechtzuerhalten. Als der Krieg mit Japan zu Ende ging, hatte die Demobilisierung der Streitkräfte bereits begonnen. Von den fast 900 größeren Kampfverbänden (Fregatten und größere Schiffe, einschließlich U-Boote), die im August 1945 zur Verfügung standen, waren nach dem Krieg weniger als 300 aktiv. Bis zum Ende der 1940er-Jahre war die aktive Gesamtstärke auf 80 Schiffe reduziert worden.[22][23]

Führung, Kontrolle und Organisation Bearbeiten

Seit 1707 wurde die Royal Navy von der Admiralität geleitet. Diese bestand im Zweiten Weltkrieg aus zwei Abteilungen, dem Department of Permanent Secretary und dem Admiralty Naval Staff (Marinestab der Admiralität). Das Department of Permanent Secretary war eine Dienststelle des Civil Service und für die Kontrolle, Leitung und Führung aller Verwaltungsaufgaben der Admiralität zuständig. Sie stand unter der Leitung des Permanent Secretary to the Admiralty. Der Admiralty Naval Staff war zuständig für die Beratung und Unterstützung des Board of Admiralty bei der Ausarbeitung strategischer und operativer Maßnahmen, bei der Aufstellung der Flotte sowie bei der Zuweisung und der Beschaffung von Ressourcen. Der Marinestab setzte sich aus einer Reihe von Unterabteilungen zusammen, die alle unter der Oberaufsicht des Ersten Seelords standen.[24]

Rekrutierung Bearbeiten

Dank des National Service Act von 1939 bestand der größte Teil der Royal Navy aus Wehrpflichtigen. Bei der Rekrutierung der Marine gab es jedoch während des Krieges immer ein freiwilliges Element – die Gemusterten konnten sich freiwillig zur Marine melden. Die drei Hauptgründe für den Dienst in der Royal Navy waren: Die Suche nach Abenteuer, Prestige, und eine bessere Versorgung im Vergleich zur Army oder der Airforce.[25] Die Auswahl der Männer, die in die Marine eintraten, erfolgte durch das Ministry of Labour and National Service, das entschied, wer Zivilist bleiben und wer zur Wehrpflicht einberufen werden sollte. Da der Bedarf an Männern jedoch stetig stieg, wurden ab 1943 die körperlichen und geistigen Anforderungen auf ein Mindestmaß reduziert. Für die Marine bedeutete dies, dass sie alle angebotenen Männer akzeptieren musste, mit Ausnahme von völligen Analphabeten und Schwachsinnigen. Der freiwillige Eintritt von Schiffsjungen war auch weiterhin eine vielversprechende Quelle für Männer sowie Jugendliche zwischen 17 und 18 Jahren, die in einer der zahlreichen Ausbildungseinrichtungen trainiert wurden. Eine weitere Möglichkeit, der Marine beizutreten, war das Y-Programm, ein Notfallplan für die Ausbildung freiwilliger Reserveoffiziere der Royal Naval.[26]

Bezahlung und Beförderung Bearbeiten

Die Besoldung richtete sich nicht nur nach Dienstzeit, sondern auch ab wann der Eintritt in die Marine erfolgte und ob man ledig oder verheiratet war. Für die Stabsoffiziere bedeutete das einen Unterschied von 2 Schilling pro Tag wenn sie verheiratet bzw. ledig waren. Bei den Mannschaftsdienstgraden lag die Differenz bei 1 Schilling, je nachdem, ob sie vor oder nach dem 4. Oktober 1925 der Navy beigetreten waren. Darüber hinaus war eine Erhöhung des Soldes alle drei Jahre von bestimmten Tests und Kursen abhängig. Die Beförderungspolitik war eine weitere komplizierte Angelegenheit; in den 1930er-Jahren hatte die Regierung das Durchschnittsalter für die Beförderung zum Obermatrosen von vierundzwanzig auf über siebenundzwanzig und zum Unteroffizier von achtundzwanzig auf zweiunddreißig Jahren erhöht. Dies führte dazu, dass viele fähige Unteroffiziere bis zu zehn Jahre warten mussten, um das Offizierspatent zu erlangen. Erst mit dem Beginn des Krieges und dem erhöhten Bedarf an Offizieren änderte sich diese Praxis.[27][28]

Stabsoffiziere
Bezahlung[27][A 1] Bei Dienstantritt nach 3 Jahren nach 6 Jahren nach 9 Jahren
Kapitän 2 £ 14 s 4 d 2 £ 12 s 4 d 2 £ 18 s 10 d 2 £ 16 s 10 d 3 £ 3 s 4 d 3 £ 1 s 4 d 3 £ 7 s 10 d 3 £ 5 s 10 d
Commander 1 £ 16 s 2 d 1 £ 14 s 2 d 1 £ 19 s 10 d 1 £ 17 s 10 d 2 £ 3 s 6 d 2 £ 1 s 6 d 2 £ 7 s 2 £ 5 s
Lieutenant-Commander 1 £ 7 s 2 d 1 £ 5 s 2 d 1 £ 9 s 1 £ 7 s 1 £ 10 s 10 d 1 £ 8 s 10 d 1 £ 12 s 10 d 1 £ 10 s 10 d
Lieutenant 16 s 6 d 17 s 6 d 19 s
Sublieutenant 13 s
Midshipman 6 s 10 d
Flaggoffiziere
Bezahlung[27] täglich
Flottenadmiral 7 £ 4 s 10 d
Admiral 6 £ 6 s 8 d
Vizeadmiral 5 £ 8 s 8 d
Konteradmiral 4 £ 10 s 6 d
Unteroffiziere und Mannschaftsdienstgrade
Bezahlung[27][A 2] Bei Dienstantritt nach 3 Jahren nach 6 Jahren nach 9 Jahren
Chief Petty Officer 8 s 6 d 7 s 6 d 9 s 8 s 9 s 6 d 8 s 6 d 10 s 9 s
Petty Officer 7 s 6 s 7 s 4 d 6 s 5 d 7 s 8 d 6 s 10 d
Leading Seaman 5 s 3 d 4 s 4 d 5 s 6 d 4 s 8 d
Able Seaman 4 s 3 s 4s 3 d 3 s 4 d 4 s 6 d 3 s 8 d
Ordinary Seaman 2 s 9 d 2 s
WRNS Offiziere
Bezahlung pro Jahr

Land|See

bei Dienstantritt nach 3 Jahren
Superintendent 500 £ 400 £ 550 £ 445 £
Chief Officer 350 £ 260 £ 390 £ 295 £
First Officer 225 £ 180 £ 250 £ 202 £
Second Officer 180 £ 140 £ 200 £ 157 £
Third Officer 160 £ 120 £ 175 £ 132 £

Frauen in der Royal Navy Bearbeiten

Der Women’s Royal Naval Service war bereits 1917 gegründet, aber 1919 wieder aufgelöst worden. Im November 1938 entschied die Admiralität, den WRNS zu reaktivieren. Beim Beginn des Krieges leisteten 3.000 Frauen als Mechaniker, Elektriker, Kodierer, Fahrer, Kuriere u.v.m ihren Dienst in der Royal Navy.[29]

Kräftevergleich Bearbeiten

Am Anfang des Krieges dienten 160.000 Männer und Frauen in der Royal Navy und es standen etwa 200 Schiffe zur Verfügung. 1945 waren nahezu 800.000 Männer und Frauen sowie 20 Schlachtschiffe, 65 Flugzeugträger, 100 Leichte und Schwere Kreuzer, 461 Zerstörer und 238 U-Boote.[30][31] Dem standen im Laufe des Krieges 1,4 Mio. Angehörige der Kriegsmarine und der Regia Marina gegenüber.[32][33]

Literatur Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Royal Navy im Zweiten Weltkrieg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen Bearbeiten

  1. ↑ In der ersten Spalte die Gehaltssätze für vor dem 1. April 1938 eingetretene und seitdem nicht beförderte Offiziere angegeben, die nicht unter das System der Heiratszulage fallen. Die zweite Spalte enthält die Sätze für solche Offiziere innerhalb der Heiratszulage und für alle Offiziere, die am oder nach dem 1. April 1938 eingetreten, wieder eingetreten oder befördert worden sind (unabhängig davon, ob es sich um verheiratete Offiziere handelt oder nicht).
  2. ↑ Die jeweils linke Spalte bezieht sich auf den Eintritt in die Royal Navy vor dem 5. Oktober 1925. Die rechte Spalte auf den Eintritt nach dem 4. Oktober 1925.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Hore: The habit of victory. Sidgwick & Jackson, London 2005, S. 350.
  2. ↑ Mallmann-Schowell: Das Buch der Deutschen Kriegsmarine 1935–1945. Motorbuch, Stuttgart 1986, S. 64, 68, 70.
  3. ↑ Rohwer: Chronology of the war at sea, 1939–1945. Naval Institute Press, Annapolis 2005, S. 11.
  4. ↑ Barnett: Engage the Enemy more Closely. Norton, New York 1991, S. 140f., 146, 161.
  5. ↑ Phillips: The Royal Navy Day by Day. Spellmount, Stroud 2011, S. 381, 641, 673.
  6. ↑ Barnett: 1991, S. 255.
  7. ↑ Rohwer: 2005, S. 74.
  8. ↑ Wilson: Empire of the Deep. Phoenix, London 2014, S. 585ff.
  9. ↑ Greene, Massignani: The naval war in the Mediterranean 1940–1943. Frontline, London 2011, S. 202.
  10. ↑ Simmons: The Battle of Matapan 1941. Spellmount, Stroud 2011, S. 142ff.
  11. ↑ Barnett: 1991, S. 378ff.
  12. ↑ Jackson: The British Empire and the Second World War. Hambledon Continuum, London 2006, S. 293.
  13. ↑ Costello, Hughes: The Battle of the Atlantic. Dial Press/James Wade, New York 1977, S. 201.
  14. ↑ Costello, Hughes: 1977, S. 231ff., 243.
  15. ↑ O'Hara: Struggle for the Middle Sea. Conway, London 2009, S. 215, 218, 227.
  16. ↑ Umair: The Oxford Illustrated History of Second World War, 1939–1945. Oxford University Press, Oxford 2015, S. 158.
  17. ↑ Barnett: 1991, S. 849f.
  18. ↑ Rohwer: 2005, S. 319, 323, 344.
  19. ↑ Barnett: 1991, S. 882.
  20. ↑ Rohwer: 2005, S. 424f.
  21. ↑ Winton: The Forgotten Fleet. Coward-McCann, New York 1970, S. 115, 128, 316, 318.
  22. ↑ John E. Woods: The Royal Navy Since World War II (= Proceedings Band 107). U.S. Naval Institute, abgerufen am 27. März 2024.
  23. ↑ Clodfelter: Warfare and Armed Conflicts. McFarland, Jefferson 2017, S. 519.
  24. ↑ Gardiner: The British Admiralty. Blackwood, London 1968, S. 303, 342, 362f.
  25. ↑ Lavery: All Hands. Naval Institute Press, Annapolis 2012, S. 15f.
  26. ↑ Wells: The Royal Navy: An illustrated Social History 1870–1982. Wrens Park, London 1999, S. 187.
  27. ↑ a b c d Appendix to the Navy List, June 1944. H.M. Stationery Office, London 1944.
  28. ↑ Wells: 1999, S. 162f.
  29. ↑ Mason: The Wrens, 1917-77. Educational Explorers, Reading 1977, S. 35f., 51.
  30. ↑ Wilson: 2014, S. 620.
  31. ↑ Casualties and Medical Statistics. H.M. Stationery Office, London 1972, S. 832.
  32. ↑ Clodfelter: 2017, S. 516.
  33. ↑ Overmans: Deutsche militärische Verluste im Zweiten Weltkrieg. (= Beiträge zur Militärgeschichte. Band 46.) Oldenbourg Wissenschaftsverlag, Oldenbourg 2004, S. 215.
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