M25 motorway

Autobahn M25 in Großbritannien

Der M25 motorway (englisch für „Autobahn M25“) ist eine Autobahn in England. Sie führt ringförmig um die britische Hauptstadt London herum, ist 188 Kilometer lang und wird auch „London Orbital“ genannt. Sie ist eine der längsten Ringstraßen der Welt, in Europa ist sie die zweitlängste nach dem Berliner Ring.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/GB-M
M25 motorway im Vereinigten Königreich
M25 motorway
Karte
Verlauf der M25
Basisdaten
Betreiber: Highways Agency
Gesamtlänge: 188 km (116.8 mi)

Länder:

England

Ausbauzustand: überwiegend achtspurig
M25 motorway 2004-04-25.jpg
Die M25 in der Nähe des Heathrow Airport
Straßenverlauf
Kent
Fluss Dartford Crossing: QEII Bridge (2.872 m)
+ Dartford Tunnels (je 1.430 m) (Themse)1
Mautstelle Mautstelle Dartford Crossing
Anschlussstelle Links (1A)  Erith, Swanscombe A206
Anschlussstelle Links (1B)  Dartford A225
Autobahn Beginn A282M25
Anschlussstelle Links (2)  London, Canterbury, Dartford, A2 A225
Knoten (3)  London (SE), Maidstone, Channel Tunnel,
Dover, Swanley M20 A20 B2173
Anschlussstelle Links (4)  Bromley, Orpington A21 A224
Knoten (5)  Maidstone, Channel Tunnel, Dover, Sevenoaks,
Hastings M26 A21
Surrey
Tankstelle Raststation Clacket Lane
Anschlussstelle Links (6)  East Grinstead, Eastbourne, Caterham, Godstone,
Westerham, Redhill A22 B2235
Knoten (7)  Gatwick Airport, Crawley, Brighton Croydon M23
Anschlussstelle Links (8)  Reigate, Sutton, Redhill, Kingston A217
Anschlussstelle Links (9)  Leatherhead, Worthing A24 A243
Tankstelle Raststation Cobham
Verkehrsbeeinflussung Anfang Anfang des VSL (Variable Speed Limit)-Abschnitts
Anschlussstelle Links (10)  London (SW), Kingston, Guildford A3
Anschlussstelle Links (11)  Chertsey, Woking A317 A320
Knoten (12)  Basingstoke, Southampton, Richmond M3
Fluss Runnymede Bridge (Themse)
Anschlussstelle Links (13)  Staines, Egham A30 A308
Anschlussstelle Links (14)  Heathrow Airport, T4 & Cargo, T5 A3113
Buckinghamshire
Knoten (15)  The WEST, Slough, Reading, London (W)
Heathrow Airport (T1, 2 & 3) M4
Knoten (16)  Birmingham, Oxford, Uxbridge, London (W) M40
Verkehrsbeeinflussung Anfang Ende des VSL (Variable Speed Limit)-Abschnitts
Hertfordshire
Anschlussstelle Links (17)  Maple Cross, Rickmansworth A412
Anschlussstelle Links (18)  Rickmansworth, Chorleywood, Amersham A404
Knoten (19)  Watford A41
Anschlussstelle Links (20)  Hemel Hempstead, Aylesbury A41 A4251
Knoten (21)  The NORTH, Luton & Luton Airport M1
Anschlussstelle Links (21A)  Watford, Harrow, St Albans, London (NW) A405 (M1)
Anschlussstelle Links (22)  London Colney, St Albans A1081 B556
Knoten (23)  Hatfield, London (NW), Barnet AM1
Tankstelle Raststation (23)  South Mimms
Anschlussstelle Links (24)  Potters Bar A111
Greater London
Anschlussstelle Links (25)  Enfield, Hertford A10
Tunnel Holmesdale Tunnel (600 m)
Fluss Lee
Essex
Anschlussstelle Links (26)  Waltham Abbey, Loughton A121
Tunnel Bell Common Tunnel (470 m)
Knoten (27)  London (NE), Stansted Airport, Harlow, Cambridge M11
Greater London
Anschlussstelle Links (28)  Chelmsford, Romford, Brentwood A12 A1203
Anschlussstelle Links (29)  Romford, Basildon, Southend A127
Essex
Anschlussstelle Links (30)  Thurrock (Lakeside), Tilbury, Dagenham,
South Ockendon A13
Tankstelle Raststation (30)  Thurrock
Anschlussstelle Links (31)  Dagenham, South Ockendon A1306
Autobahn Ende M25A282
Fluss Dartford Crossing: QEII Bridge (2.872 m)
+ Dartford Tunnels (je 1.430 m) (Themse)1
Vorlage:AB/Wartung/Leer 1 Bitte beachten, dass der Dartford Crossing sowohl am Anfang als auch am Ende der Liste erscheint.

BeschreibungBearbeiten

Auf dem überwiegenden Teil der Strecke ist die M25 achtstreifig, mit vier Fahrstreifen je Fahrtrichtung, ausgebaut. Im November 2005 wurde die M25 zwischen den Anschlussstellen 12 und 14 auf zehn und zwischen den Anschlussstellen 14 und 15 auf zwölf Fahrstreifen erweitert. Der am stärksten belastete Abschnitt liegt zwischen den Anschlussstellen 13 und 14 in der Nähe des Flughafens Heathrow, wo im Jahr 2003 durchschnittlich 196.000 Fahrzeuge pro Tag gezählt wurden.

Rechtlich gesehen ist die M25 nicht durchgehend als Autobahn klassifiziert. Die mautpflichtige Über- bzw. Unterquerung der Themse östlich von London zwischen Thurrock und Dartford trägt die Bezeichnung A282. Die Klassifizierung dieses als Dartford Crossing bezeichneten Teilstücks als Hauptstraße erfolgte insbesondere um auch Fahrzeugen die Querung zu ermöglichen, die nicht für die Benutzung von Autobahnen zugelassen sind. Diese müssten ansonsten einen langen Umweg über Woolwich machen.

Die Straße verläuft durch mehrere Verwaltungsbezirke: Die Anschlussstellen 1 bis 5 liegen in der Grafschaft Kent, 6 bis 14 in Surrey, 15 und 16 in Buckinghamshire, 17 bis 24 in Hertfordshire, 25 und 29 in Greater London sowie 26 bis 28, 30 und 31 in Essex. Die Polizeiarbeit wird von einer gemeinsamen Einsatzgruppe bestehend aus Einheiten der betroffenen Polizeibezirke ausgeführt. Darunter sind die London Metropolitan Police, Thames Valley Police, Essex Police, Kent Police, Hertfordshire Constabulary und Surrey Police.

GeschichteBearbeiten

Erste Verkehrsplanungen zwischen 1937 und 1944 sahen bis zu fünf Ringstraßen um London herum vor. Konkrete Planungen des London Ringways Plan in den 1960er-Jahren griffen diese Pläne mit vier Autobahnringen auf. Aufgrund massiver Proteste gegen die Zerstörung von Wohnraum wurde dieser Plan 1973 fallen gelassen und nur in reduzierter Form ausgeführt. So wurden Teile der beiden äußeren geplanten Ringe 3 und 4 schließlich zur heutigen M25 geschlossen.

Der Ring wurde zwischen 1975 und 1985 in Schritten gebaut, jedoch nicht am Stück, sondern in kleineren Abschnitten, so wie z. B. zwischen Dartford und Swanley (Anschlussstellen 1 bis 3) und zwischen Potters Bar und Waltham Cross, die später miteinanden verbunden wurden. Für jeden Abschnitt war ein eigenes Planungsrecht nötig, das individuell zu rechtfertigen war. In den Karten der damaligen Zeit wurden die Teilstücke als „M16“ bezeichnet. Die Änderung in M25 erfolgte vor der Fertigstellung.

Im Oktober 1986 wurde die M25 durch die damalige Premierministerin Margaret Thatcher mit einer Zeremonie eröffnet. Die Eröffnung fand zwischen den Anschlussstellen 22 „London Colney“ und 23 „South Mimms“ statt.

Die Baukosten betrugen insgesamt 631,9 Millionen Pfund (919,2 Millionen Euro). Darin nicht enthalten sind die Kosten für Landkauf sowie Ausbau- und Wartungsarbeiten.

WeblinksBearbeiten

Commons: M25 motorway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Koordinaten: 51° 30′ N, 0° 8′ W