Liste in der Schweiz vorhandener Dampflokomotiven

Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in der Schweiz befinden. Gelistet werden sowohl gefeuerte als auch feuerlose Lokomotiven (Dampfspeicherlokomotiven). Die nachfolgenden Tabellen beruhen auf Daten, die der Schweizer Fachautor Cyrill Seifert (siehe Abschnitt Literatur) einer Wikipedia-Arbeitsgruppe zur Verfügung gestellt hat.

Normalspur

Normalspurdampflokomotiven

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	SNCF 141 R 73	1’D1’ h2	Lima	8939	1945	SNCF → 1975 Bressingham Steam Museum (UK) → 1994 Privatbesitz	Privatbesitz	Vallorbe	zerlegt
	SNCF 141 R 568	1’D1’ h2	Baldwin	72381	1945		Association 141 R 568	Vallorbe	betriebsfähig
	SNCF 141 R 1207	1’D1’ h2	Montreal	75016	1946		in Privatbesitz	Winterthur	abgestellt
	SNCF 141 R 1244	1’D1’ h2	Montreal	75053	1946		Verein Mikado	Brugg	betriebsfähig
	SNCF 241 A 65	2’D1’ h4v	Fives-Lille	4714	1931		Verein Dampflokdepot Full	Full – Reuental	betriebsfähig
	BDŽ 01.22	1’D1’ h2	SLM	3592	1935		in Privatbesitz	Full – Reuental	abgestellt
	DB 01 202	2’C1’ h2	Henschel	23254	1937	DRG 01 202 /DB 001 202-1 +12.04.1973 → /1975 EUROVAPOR, Biel [CH]"01 202" → /1981 Privat, Biel [CH] "01 202" → /1988 Privat – Vapeur Val-de-Travers VVT, Museum St. Sulpice – Lyss [CH] "01 202" → /1995 Verein Pacific, St. Sulpice-Lyss [CH] 01 202 "01 202"	Verein Pacific	Lyss	in Revision
	DB 18 508	2'C1' h4v	Maffei	5558	1924	Bayerische Staatsbahn "3709" → /1925 DRG "18 508" → /1949 DB "18 508" → /02.1974 Privat, O. Fiechler, Zürich [CH] "18 508"	in Privatbesitz	Romanshorn	abgestellt
	ÖBB 52 221	1’E h2	BMAG	12226	1943	Deutsche Reichsbahn → ÖBB	Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	abgestellt
	52 8055	1’E h2	SACM	7916	1943	Deutsche Reichsbahn → DR	DLM AG	Frauenfeld	in Aufarbeitung
	DB 64 518	1’C1’ h2t	Jung	9268	1940	DRG "64 518" → /1949 DB "64 518" "064 518-4" +21.12.1972 Bw Tübingen → /04.1973 EUROVAPOR "64 518" (a vh im Bw Tübingen) → /1980 EUROVAPOR, Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn "64 518"	Verein historische Emmentalbahn	Huttwil	abgestellt nach Deutschland verkauft, Überstellung nach Würzburg geplant
	JS A 3/5 705	2’C n4v	SLM	1550	1904	Jura-Simplon-Bahn → SBB	SBB Historic	Brugg AG	betriebsfähig
	SBB B 3/4 1367	1C' h2	SLM	2557	1916		SBB Historic	Brugg AG	betriebsfähig
	SBB C 5/6 2958	1’E h4v	SLM	2495	1915		Eurovapor Lokremise Sulgen	Romanshorn	abgestellt, 1973–1996 Denkmallok in Olten
	SBB C 5/6 2965	1’E h4v	SLM	2518	1916		SBB Historic	VHS Luzern	Denkmallok
	SBB C 5/6 2969	1’E h4v	SLM	2522	1916		Eurovapor Lokremise Sulgen	Sulgen	abgestellt
	SBB C 5/6 2978	1’E h4v	SLM	2612	1917		SBB Historic	Brugg AG	betriebsfähig
	Schweizerische Nordbahn 1/3 1 "Limmat"	2'A	SLM	3937	1947		SBB Historic	Brugg AG	betriebsfähiges Replikat
	E 2/2 1		SLM	2090	1910		in Privatbesitz	Brugg AG	betriebsfähig
	E 2/2 2 "Renée"		SLM	917	1895		Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	abgestellt
	E 2/2 2		Henschel	20593	1929	Papierfabrik Perlen "3" [CH] /1962 Papierfabrik Cham "2" (1981 a) /1988 Vapeur Val-de-Travers, Bw St. Sulpice [CH]	Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	abgestellt
	E 2/2 3 "Zephir"		Krauss	290	1874		Verkehrshaus der Schweiz	Delémont	betriebsfähig
	E 2/2 3		SLM	1836	1907		Verein Dampfzentrale	Winterthur (Restaurant "Eatery")	abgestellt
	E 2/2 4		SLM	1267	1900		Historische Eisenbahngesellschaft	Delémont	abgestellt
	E 2/2 5		SLM	1670	1905		Historische Eisenbahngesellschaft	Delémont	abgestellt
	E 2/2 9		SLM	2168	1911			Choindez	abgestellt
	E 2/2 11		SLM	236	1881		Verkehrshaus der Schweiz	Luzern	Denkmallok
	E 2/2 5566		Krauss	5666	1907		Feldschlösschen Getränke AG	Brugg AG	betriebsfähig
	E 2/2		Cockerill	2951	1920	Usine Emile Henrecot Court, St. Etienne → /19xx Vapeur Val de Travers, St. Sulpice "020T"	Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	in Revision
	Escher Wyss E 2/2		Krauss	5564	1906		in Privatbesitz	Romanshorn	Denkmallok
	E 3/3 1 "Lise"		SLM	1901	1908	Gaswerk Bern, Stadt Bern → Dampfbahn Bern	Verein Dampfbahn Bern	Konolfingen	in Aufarbeitung
	E 3/3 1		Maffei	2983	1909	Kriens-Luzern [CH] "1" /1926 SBB "8651" /1933 von Roll’sche Stahlwerke, Klus [CH] "1" /1975 OeBB, Oensingen-Balsthal-Bahn [CH] "JOSEFINE 1" (Museumslok, 04.1996, 2000 vh)	Oensingen – Balsthal – Bahn	Balsthal	betriebsfähig
	E 3/3 2		Krauss	5331	1905		in Privatbesitz	Schlieren	abgestellt
	E 3/3 2		SLM	1220	1899		Oensingen – Balsthal – Bahn	Balsthal	betriebsfähig
	SiTB E 3/3 2 „Hansli“		SLM	795	1893	Sihltalbahn → 1924 Gaswerke Bern → 1987 Bahnstrecke Bouveret–Evian→ 2004 Zürcher Museums-Bahn	Zürcher Museums-Bahn	Sihlwald	betriebsfähig
	SiTB E 3/3 4		SLM	1016	1897		Zürcher Museums-Bahn	Sihlwald	Denkmallok
	SiTB E 3/3 5		SLM	1221	1900		Zürcher Museums-Bahn	Sihlwald	betriebsfähig
	GWZ E 3/3 3		SLM	1902	1908	Gaswerk Zürich → 1996 Swisstrain→2007 Le Locle	in Privatbesitz	Le Locle	abgestellt
	E 3/3 3 "Beinwyl"		Krauss	1150	1883		Verein historische Seetalbahn	Hochdorf	betriebsfähig
	E 3/3 41		SLM	1359	1900		Verkehrshaus der Schweiz	Biasca	betriebsfähig
	E 3/3 12		SLM	1088	1898		Vapeur Val-de-Travers	Delémont	abgestellt
	E 3/3 8551		SLM	897	1894		in Privatbesitz	Brugg AG	abgestellt
	E 3/3 456		SLM	900	1894		Verein historische Seetalbahn	Balsthal	betriebsfähig
	E 3/3 853		SLM	629	1890	Jura Simplon Bahn → SBB→ Régional du Val de Travers (RTV)→ von Roll’schen Eisenwerken→ Dampfbahn Bern	Verein Dampfbahn Bern	Konolfingen	betriebsfähig
	E 3/3 855 (11)		SLM	631	1890		Bahnmuseum Kerzers	Kallnach	abgestellt
	SBB E 3/3 8463	C n2t	SLM	1623	1904		Swissrail Park St. Gotthard	Biasca	abgestellt
	SBB E 3/3 8474 «Tigerli»	C n2t	SLM	1805	1907	SBB→ Schweizerische Reederei→ (1977) Privatbesitz und seit 2005 steht sie im Locorama Romanshorn	in Privatbesitz	Romanshorn	abgestellt
	SBB E 3/3 8476 (10)	C n2t	SLM	1807	1907		Dampfverein Zürcher Oberland	Uster	abgestellt
	SBB E 3/3 8479 (5)	C n2t	SLM	1810	1907		Sursee – Triengen – Bahn	Triengen	abgestellt
	SBB E 3/3 8481	C n2t	SLM	1877	1907		Brauerei Feldschlösschen	Rheinfelden	Denkmallok
	SBB E 3/3 8483	C n2t	SLM	1879	1907		Oensingen – Balsthal – Bahn	Balsthal	abgestellt
	SBB E 3/3 8485	C n2t	SLM	1881	1907		SBB Historic	Delémont	betriebsfähig
	SBB E 3/3 8487	C n2t	SLM	1967	1909		SBB Historic	Buchs SG	Denkmallok
	SBB E 3/3 8492	C n2t	SLM	1972	1909		Papierfabrik Perlen
	SBB E 3/3 8494	C n2t	SLM	1974	1909		Compagnie train vapeur	Le Pont	betriebsfähig
	SBB E 3/3 8500	C n2t	SLM	2075	1910		Oensingen – Balsthal – Bahn	Balsthal	abgestellt
	SBB E 3/3 8501	C n2t	SLM	2076	1910		Swissrail Park St. Gotthard	Biasca	abgestellt
	SBB E 3/3 8511	C n2t	SLM	2134	1911		Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	betriebsfähig
	SBB E 3/3 8512	C n2t	SLM	2135	1911		SBB Historic	Brugg AG	betriebsfähig
	SBB E 3/3 8516	C n2t	SLM	2139	1911		in Privatbesitz	Zürich Altstetten	abgestellt
	SBB E 3/3 8518	C n2t	SLM	2341	1913		Dampfverein Zürcher Oberland	Bauma	betriebsfähig
	SBB E 3/3 8522	C n2t	SLM	2345	1913		Sursee – Triengen – Bahn	Triengen	betriebsfähig
	SBB E 3/3 8523	C n2t	SLM	2503	1915		Compagnie train vapeur	Le Pont	in Revision
	SBB E 3/3 8527	C n2t	SLM	2507	1915		Mainstation 1901	Chur	abgestellt
	E 3/3 16388 "Désirée"		Krauss	16388	1942	ex Werklok AMAG Ranshofen (Österreich)	Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	in Revision
	E 4/4 16		Fablok Chrzanów	2667	1952		Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	in Revision
	Jura-Simplon Bahn (Eb 2/4) A2 35 / 5469	2'B n2t	Esslingen	2498	1891	Jura-Simplon-Bahn, Schweiz "35" /=> SBB "5469" /19xx EUROVAPOR, Kandern "5469" (lhw) /1983 SBB-Museumslok "5469"	SBB Historic	Balsthal	betriebsfähig
	Bodensee-Toggenburg-Bahn Eb 3/5 6	1'C1' h2t	Maffei	3126	1910	Bodensee-Togenburg "6" /1932 SBB "5886" /1964 a /=> Denkmal, Degersheim [CH] "6" (1973, 04.1996, 06.2001 vh) /25.08.2004 Eisenbahnverein Club del San Gottardo, Mendrisio	Swissrail Park St. Gotthard	Biasca	in Aufarbeitung
	Eb 3/5 9	1'C1' h2t	Maffei	3129	1910	Bodensee-Togenburg "9" /=> Dampflokclub Herisau [CH] (Museumslok, 04.1996 iE)	Dampflokiclub Herisau	Bauma	betriebsfähig
	SBB Eb 3/5 5810	1’C1’ h2t	SLM	2211	1911	SBB → MThB → [1974] Dampfbahn Bern	Verein Dampfbahn Bern	Konolfingen	betriebsfähig
	SBB Eb 3/5 5811	1’C1’ h2t	SLM	2212	1912		SBB Historic	Brugg AG	in Aufarbeitung
	SBB Eb 3/5 5819	1’C1’ h2t	SLM	2220	1912		SBB Historic	Brugg AG	betriebsfähig
	Eb 4/6 188	1'D1' t	Fablok Chrzanów	4731	1956	ex PKP Tkt 48-188	Vapeur Val-de-Travers	St-Sulpice (NE)	abgestellt. Jüngste Dampflokomotive in der Schweiz
	SCB Ec 2/5 28 "Genf"	B'3	Esslingen	396	1858	Schweizer Centralbahn "GENF 28" /19xx Verkehrshaus der Schweiz, Luzern	SBB Historic		Älteste Lokomotive der Schweiz, eine von nur drei erhaltenen Engerth-Lokomotiven weltweit
	Ec 3/3 5		SLM	3610	1936	Huttwil-Wolhusen-Bahn→ 1944 Fusion der HWB mit LHB (Langenthal-Huttwil Bahn) und RSHB (Ramsei-Sumiswald-Huttwil Bahn) zur VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen)→1947 Verkauf als Werklokomotive an Gebrüder Sulzer, Winterthur→1970 Rückzug aus dem Werksdienst→ SBB Historic → 2015 BLS-Stiftung zur Betreuung übergibt sie der Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE)	BLS – Stiftung	Huttwil	einzige noch betriebsfähige normalspurige Kastendampflok, betriebsfähig
	Ec 3/5 3		SLM	2263	1912		Verein historische Mittelthurgaubahn	Romanshorn	betriebsfähig
	Solothurn Münster Bahn Ec 4/5 11	1’D h2t	SLM	2160	1911		Verein Dampfbahn Bern	Konolfingen	abgestellt
	Schweizerische Centralbahn Ed 2x 2/2 196	B + B t	Maffei	1710	1893	Schweizer Centralbahn [CH] "196" /=> SBB "7696" (museal erhalten, 04.1996, 2002 vh)	SBB Historic	Balsthal	betriebsfähig. Einzige normalspurige Mallet-Lokomotive in der Schweiz
	Ed 3/3 4 "Schwyz"	C n2t	Esslingen	2224	1887	Schweiz – Wädenswil-Einsiedeln "SCHWYZ 4" /=> Südostbahn SOB "E 3/3 Nr. 4" /1941 Chemische Fabrik Uetikon [CH] "4" /1965 Denkmal, Wädenswil [CH] "4" (1991 vh) /2000 Dampf-Verein Zürcher Oberland DVZO, Hinwil [CH] (09.2007 wieder btrf.)	Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland	Uster	abgestellt
	Ed 3/3 "Muni"	Cn 2t	Hohenzollern	4268	1922	(1922) BASF → (1959) Braunkohlenwerke AG, Rheinische Grube Neurath → (1969) Strassentransport von Neurath nach Weissweiler → (1973) Überfuhr Deutschland-Schweiz, geschleppt → (1981) Urs Rüesch kauft die Lok→(1988–1996) Dampfextrazüge bei der SZU → (1999) Überfuhr nach Bodio → (1999–2001) Fahrten auf dem Areal der ehemaligen Monteforno-Werke in Bodio→(März 2002) Überfuhr nach Etzwilen → (April 2002) Übernahme der Dampflok durch den Verein zur Erhaltung der Dampflok Muni, Ramsen	Verein Dampflok Muni	Etzwilen	betriebsfähig
	Ed 3/3 3		SLM	1332	1901	Gürbetalbahn→ Thunerseebahn→ BLS →Zellulosewerke Attisholz→ BLS→ Verein Dampfbahn Bern	Verein Dampfbahn Bern	Konolfingen	abgestellt
	Ed 3/3 3 "Langnau"		SLM	229	1881		Verkehrshaus der Schweiz	Luzern	Denkmallok
	Ed 3/3 401		SLM	1387	1901		Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland	Bauma	betriebsfähig
	Solothurn-Münster-Bahn Ed 3/4 1	1’C t	SLM	1798	1907		Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland	Wald ZH	abgestellt
	Solothurn-Münster-Bahn Ed 3/4 2	1’C t	SLM	1799	1907		Verein historische Emmentalbahn	Huttwil	betriebsfähig
	Régional Saignelégier–Glovelier Ed 3/4 2	1’C t	SLM	1489	1903		Dampfverein Zürcher Oberland	Bauma	abgestellt
	Langenthal-Huttwil-Bahn Ed 3/4 11	1’C t	SLM	1904	1908		Verein historische Emmentalbahn	Huttwil	in Revision
	Bern-Schwarzenburg-Bahn Ed 3/4 51	1’C t	SLM	1726	1906		Verein Dampfbahn Bern	Konolfingen	betriebsfähig
	Emmentalbahn Ed 4/5 8	1’D n2vt	SLM	2427	1914		Verein Dampfbahn Bern	Konolfingen	abgestellt
	Eh 1/2 1 "Gnom"		SCB Olten	20	1871		Verkehrshaus der Schweiz	Luzern
	Eh 2/2 1 "Caspar Honegger"		Aarau	11	1877	ex Maschinenfabrik Rüti	in Privatbesitz	Brugg AG	betriebsfähig
	Rorschach-Heiden-Bergbahn Eh 2/2 3 "Rosa"		SLM	4046	1951		Eurovapor Lokremise Sulgen	Rorschach	abgestellt. Jüngste Zahnraddampflokomotive in der Schweiz
	Eh 2/2 2 "Elfe"		Aarau	10	1876		Gemeinde Ostermundigen	Ostermundigen	Denkmallok
	Rigibahn H 1/2 7		SLM	1	1873	Vitznau-Rigi-Bahn	Verkehrshaus der Schweiz	Vitznau	betriebsfähig
	VRB H 2/3 16	2zz1'	SLM	2871	1923	Vitznau-Rigi-Bahn	Rigi Bahnen AG	Vitznau	in Revision
	VRB H 2/3 17	2zz1'	SLM	3043	1925	Vitznau-Rigi-Bahn	Rigi Bahnen AG	Vitznau	betriebsfähig

Dampftriebwagen

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	Uerikon-Bauma-Bahn CZm 1/2 31	A1	MF Esslingen	8282	1902		SBB Historic	Zürich Depot F	betriebsfähig

Schneeschleuder

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	Xrot 100		Henschel	4309	1896	Gotthardbahn [CH] /=> SBB "Xrot m100" /1982 VM, Luzern [CH]	SBB Historic	Brugg AG	betriebsfähig

Dampfspeicherloks

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	2	T 2/2	Jung	911	1905		Restaurant Stalden	Berikon	Denkmallok.
	2	T 2/2	Jung	11795	1953		Sieber Transport AG (?)	Widnau	Denkmallok
	2	T 2/2	SLM	2593	1917		Lonza AG	Visp	Denkmallok
	---	T 2/2	Jung	668	1903		Brauerei Feldschlösschen (?)	Rheinfelden	Denkmallok
	1	T 2/2	SLM	3566	1932		in Privatbesitz	Schlieren	abgestellt
	"Papi"	T 2/2	SLM	2097	1910	Usine à gaz de Lausanne, Renens→ (1977) Services Industriels, Renens→ (2010) Bahnmuseum Kerzers	Bahnmuseum Kerzers-Kallnach	Kallnach	abgestellt
	1	T 2/2	SLM	1141	1898		Obrist Transport & Recycling AG	Obrist Transport & Recycling AG	Denkmallok
	380 001	T 3/3	Raw Meiningen	3147	1987		DLM AG	Schaffhausen	abgestellt
	380 002	T 3/3	Raw Meiningen	3160	1987		DLM AG	Schaffhausen	abgestellt. Jüngste Dampfspeicherlokomotive in der Schweiz
	5	T 3/3	Jung	13254	1959		DLM AG	Schaffhausen	abgestellt

Schmalspur

Dampflokomotiven Spurweite 1000 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	CP E 164	(B) B / G 2x2/2	Henschel	7022	1905	Minho e Douro "404" → /1947 CP "E164" [P] (1978 a)→ /1992 La Traction SA, Delémont	La Traction SA	Pré – Petitjean
	CP E 206	(1+B) C / G 2/3+3/3	Henschel	12281	1913	Minho e Douro "456" → /1947 CP "E 206", Linha do Sabor [P] (1980 iE, 1985 a) → /1992 La Traction SA, für Chemins de Fer du Jura	La Traction SA	Pré – Petitjean
	DB 99 193	E h2t	Esslingen	4183	1927	DRB 99 163 → /1948 DB 99 163 → /1968 Museumsbahn Blonay–Chamby	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	abgestellt
	VZ HG 2/3 6	B1’ zz n2	SLM	1410	1902	Visp-Zermatt-Bahn → Brig-Visp-Zermatt-Bahn	Dampfbahn Furka-Bergstrecke	Realp DFB	betriebsfähig
	HG 2/3 7	B1’ zz n2	SLM	1725	1906	Visp-Zermatt-Bahn → Brig-Visp-Zermatt-Bahn	Dampfbahn Furka-Bergstrecke	Gletsch	abgestellt
	SBB HG 3/3 1063	Cz n2 (4v)	SLM	1993	1909		Verkehrshaus der Schweiz	Luzern	Denkmallok, aufgeschnitten
	SBB HG 3/3 1067	Cz n2 (4v)	SLM	2083	1910		Ballenberg – Dampfbahn BDB	Interlaken Ost	abgestellt
	SBB HG 3/3 1068	Cz n2 (4v)	SLM	3134	1926		Ballenberg – Dampfbahn BDB	Interlaken Ost	betriebsfähig
	BFD HG 3/4 1	1’Czz h2 (h4v)	SLM	2315	1913	Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn → Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)	Dampfbahn Furka-Bergstrecke	Uzwil	in Revision
	BFD HG 3/4 3	1’Czz h2 (h4v)	SLM	2317	1913	Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	betriebsfähig
	BFD HG 3/4 4	1’Czz h2 (h4v)	SLM	2318	1913	Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn	Dampfbahn Furka-Bergstrecke	Realp DFB	betriebsfähig
	BFD HG 3/4 9	1’Czz h2 (h4v)	SLM	2419	1914	Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn → Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)	Dampfbahn Furka-Bergstrecke	Realp DFB	betriebsfähig
	HG 4/4 704	Dzz h2 (h4v)	SLM / Esslingen	2940	1923	ex Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)	Dampfbahn Furka-Bergstrecke	Realp DFB	betriebsfähig
	HG 4/4 708	Dzz h2 (h4v)	SLM / Esslingen	3413	1930	ex Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)	Dampfbahn Furka-Bergstrecke	Realp DFB	betriebsfähig
		G 2/2	Jung	104	1891	Fritz Marti (Händler), Winterthur / → Consorzio Maggia → /19xx Denkmal, Hotel Albergo Losone, Via dei Pioppi, Losone "MAGGIA"	in Privatbesitz	Losone	Denkmallok
	2 "Ticino"	G 2/2	Jung	59	1889	Fritz Marti (Händler), Winterthur, für Correzione del Fiume Ticino, Bellinzona "TICINO" → (1941 vh) /19xx Fondazione Scuola di arti e mestieri A. Bertazzoni, Bellinzona "2" → /14.11.1961 Privat, Guido Travaini, Mendrisio "TICINO" "2" (01.2008 vh) → /20.05.2016 Privat, Martin Horath, Goldau	in Privatbesitz	Goldau	betriebsfähig
	4	G 2/2	Krauss	4278	1900	Bahnstrecke Ferrara-Codigoro [IT] → (1932) Bahnstrecke Rimini-Novalfeltria [IT] dort umgespurt 950 mm bis 1960 in Betrieb → (1970) Blonay–Chamby, umgespurt auf 1000 mm und seit 1981 in Betrieb	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	betriebsfähig, Dampfstrassenbahn-Kastenlok
	G 2/4 7 "Die Doller"		SLM	316	1882	Strassenbahn Mulhouse → (nach 1946) SBB Depot Glarus → (1978) an die Museumsbahn Blonay–Chamby ausgeliehen später dann verkauft	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	abgestellt, Dampfstrassenbahn-Kastenlok
	SEG 105	B’B n4vt / G 2x 2/2	Karlsruhe	2051	1919	ex SEG (Bahnstrecke Zell im Wiesental–Todtnau)	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	betriebsfähig
	SEG 104	C’C n4vt / G 2x 3/3	Hanomag	10437	1925	ex SEG (Bahnstrecke Zell im Wiesental–Todtnau)	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	in Aufarbeitung
	1 "Le Doubs"	G 3/3	SLM	618	1890	Bahnstrecke Le Locle–Les Brenets	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	abgestellt
	2 "Le Père Frédéric"	G 3/3	SLM	619	1890	Bahnstrecke Le Locle–Les Brenets	Gemeinde Les Brenets (?)	Les Brenets	Denkmallok
	G 3/3 2 "Wyl"	C n2t	SLM	462	1887	Frauenfeld-Wil-Bahn→(1965) Modelleisenbahnclub Wil	Modelleisenbahnclub Wil	Wil SG	Denkmallok
	G 3/3 6		SLM	2276	1912		Verkehrshaus der Schweiz	Luzern	Denkmallok
	Lausanne–Échallens–Bercher-Bahn G 3/3 5	C n2t	SACM	4172	1890		Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	betriebsfähig
	8	G 3/3	SLM	2095	1910		TL (LEB)	Echallens	abgestellt
	6 (JS 909)	G 3/3	SLM	1341	1901		Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	betriebsfähig
	12	G 3/3	SLM	863	1894	Strassenbahn Bern → Holzwerk Renfer in Biel → Sammlung Technorama Winterthur → Bern	Bern mobil historique	Bern	betriebsfähig. Dampfstrassenbahn-Kastenlok
	18	G 3/3	SLM	890	1894	Strassenbahn Bern → Stans-Engelberg-Bahn → Verkehrshaus der Schweiz	Verkehrshaus der Schweiz	Luzern	Denkmallok. Dampfstrassenbahn-Kastenlok
	LD G 3/4 1 "Rhätia"	1’C t	SLM	577	1889	Landquart-Davos Bahn → Rhätische Bahn	Rhätische Bahn	Landquart	in Aufarbeitung
	LD G 3/4 11 "Heidi"	1’C t	SLM	1476	1903	Landquart-Davos Bahn → Rhätische Bahn	club1889	Samedan	betriebsfähig
	LD G 3/4 14 "Madlaina"	1’C t	SLM	1479	1903	Landquart-Davos Bahn → Rhätische Bahn	La Traction SA	Pré – Petitjean	betriebsfähig
	G 3/4 208		SLM	2403	1913		Ballenberg – Dampfbahn	Interlaken Ost	betriebsfähig
	G 3/5 23		MTM	282	1926	Bahnstrecke Olot–Girona [ES]→ (1971) Blonay–Chamby	Museumsbahn Blonay–Chamby	Chaulin-Musée	abgestellt
	RhB G 4/5 107	1'D h2	SLM	1709	1906		Rhätische Bahn	Landquart	betriebsfähig
	RhB G 4/5 108	1'D h2	SLM	1710	1906		Rhätische Bahn	Landquart	betriebsfähig

Schneeschleuder Spurweite 1000 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	R 12	Xrotd	SLM	2399	1913		Dampfverein Furka – Bergstrecke	Realp DFB	betriebsfähig
	9213	Xrotd	SLM	2149	1910		Rhätische Bahn RhB	Pontresina	betriebsfähig
	9214	Xrotd	SLM	2299	1912		Museumsbahn Blonay – Chamby	Chaulin – Musée	Denkmallok

Dampflokomotiven Spurweite 900 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	G 2/2	B t	O&K	3216	1908	J.A. Reif & Kröll, Baugeschäft, Koblenz → /1922 Hatt-Haller & Züblin → /1931 Kieswerk Hardwald, Dietikon (1939 EK von Bertrams) → /1972 Oswald Steam OSS, Samstagern (bis 1992 v/v) → /19xx Privat, J.H. Heuser, Zürich (U in 1000 mm bei SLM, hinterstellt ab 28.11.2000 beim Modelleisenbahn-Club Einsiedeln MECE, Einsiedeln) → /200x Denkmal, Kieswerk Hardwald, Dietikon	in Privatbesitz	Dietikon (Hardwald)	abgestellt

Dampflokomotiven Spurweite 800 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	1	H 2/3	SLM	722	1892		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	abgestellt
	2	H 2/3	SLM	689	1891		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig
	3	H 2/3	SLM	719	1892		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Luzern, Verkehrshaus der Schweiz	abgestellt
	4	H 2/3	SLM	720	1892		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	abgestellt
	5	H 2/3	SLM	690	1891		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig
	2	H 2/3	SLM	604	1890		Ferrovie Monte Generoso SA	Capolago – Riva San Vitale	betriebsfähig
	5	H 2/3	SLM	881	1894		Jungfraubahnen (SPB)	Wilderswil	in Revision
	6	H 2/3	SLM	3567	1933		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig
	7	H 2/3	SLM	3611	1936		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig
	Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3 12	2zz1' / H 2/3	SLM	5456	1992		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig
	Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3 14	2zz1' / H 2/3	SLM	5689	1996		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig
	Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3 15	2zz1' / H 2/3	SLM	5690	1996		Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig
	Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3 16	2zz1' / H 2/3	SLM	5457	1992	Montreux-Glion-Rochers-de-Naye-Bahn → (2005) BRB	Brienz – Rothorn – Bahn BRB	Brienz	betriebsfähig

Dampftriebwagen Spurweite 800 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	Pilatusbahn Bhm 1/2 9	2z	SLM	1309	1900		Verkehrshaus der Schweiz	Luzern	Denkmallok

Dampflokomotiven Spurweite 750 mm

In dieser Auflistung werden die Dampflokomotiven der Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung nicht aufgelistet. Diese sind im österreichischen Artikel angeführt.

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	WB G 3/3 5 G Thommen	C n2t	SLM	1440	1902		Verein Dampfzug Waldenburgerbahn	Talhaus	Denkmallok
	WB G 3/3 6 Waldenburg	C n2t	SLM	2276	1894		Verkehrshaus der Schweiz	Luzern	Museumslok
	7 "Täuffelen"	Bn2t	Märkische Lokomotiv-Fabrik	302	1898		in Privatbesitz	Rorschacherberg	abgestellt
	1 "Simplon"	G 2/2	Jung	1684	1911	Fritz Marti (Händler), Bern, an Vanni, Basso & Cie., Frutigen (1911 iE Bau der Strecke Frutigen-Kandersteg) /1916 Fritz Marti (Händler) → /1917 Bauabteilung Simplon II, Brig "SIMPLON No. 1" → /1922 SBB Bauabteilung Brig (iE Bahnhofumbau Biel, bis 1928 vh) → /1932 Mineral AG, Brig /um 1942 AG Heinrich Hatt-Haller, Zürich "1" (iE Braunkohlenwerk Zell) /1966 Technorama Museum, Winterthur (05.1989, 2003 vh) → /2010 Gemeinde Kandersteg /03.2011 Denkmal, Heimatverein Kandersteg, Bahnhof Kandersteg "SIMPLON No. 1"	Gemeinde Kandersteg	Kandersteg	Denkmallok
	5 "Ida"	G 2/2	Hanomag	8009	1922		in Privatbesitz	Schlieren	abgestellt

Dampflokomotiven Spurweite 600 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	Max Orenstein	G 2/2	Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein	173	1896		Parkbahn Letten	Letten (Rümlang)	betriebsfähig
	"Antracita"	G 2/2	Jung	1032	1906	Arthur Koppel, Berlin, für Spanien /=> M.F.U. Minas "ANTRACITA 4" (1966 a) /198x Privat, Jordi Camella, Barcelona [E] (2000 vh – erhalten in Utrillas [E], 06.2011, 05.2012 vh zum Verkauf) /14.11.2012 Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach [CH] „ANTRACITA“ (08.2016 vh)	Verein Schinznacher Baumschulbahn	Schinznach	abgestellt
	"Emma"	G 2/2	Maffei	4144	1925	R. Aebi & Cie., Zürich (1938 vh) /1941 HOVAG, Domat-Ems (1944 vh, v/v) /1979 Oswald Steam OSS, Samstagern [CH] "EMMA" /um 1992 Schinznacher Baumschulbahn "EMMA" (1996, 1998, 2000, 09.2001 vh, 04.2009 iE)	Verein Schinznacher Baumschulbahn	Schinznach	betriebsfähig
	"Lukas"	G 2/2	O&K	7479	1918	J.A. Weitmann, München → /19xx Kieswerk A. Bauer, Kissingen bei Augsburg → /19xx Alfred Bauer, Lüsslingen → /1996 Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach "EVI-1" "LUKAS"	Verein Schinznacher Baumschulbahn	Schinznach	betriebsfähig
	"Molly"	G 2/2	SLM	3834	1944		Schuljugend Turgi	Schinznach	betriebsfähig
	"Pinus"	G 2/2	Henschel	23672	1937	A. Amschutz, Bad Homburg /194x Wehrmacht /1945 Sauerländische Kalkindustrie, Messinghausen b. Brilon /1962 Hermann Sievers, Kieswerk Lürschau, Schleswig "3" (07.1972 iE, 1975 a) /1977 Schinznacher Baumschulbahn "PINUS" [CH]	Zulauf AG	Schinznach	betriebsfähig
	"Sequoia"	G 3/3	MBA	13585	1944	"Zuckerfabrik-Betriebs-GmbH" in Zichenau → PKP Ty 3-194 → (1978) Verein Schinznacher Baumschulbahn	Verein Schinznacher Baumschulbahn	Schinznach	betriebsfähig
	"Auenstein"	G 2/2	SLM	3833	1944	Aarekraftwerk Rupperswil-Auenstein → (1948) Veba AG Zürich → (1960) Thuner Baufirma Frutiger→ (1966) Schrotthändler Messerli → (2004) Verein Schinznacher Baumschulbahn/SLM AG → (2006) Gemeinde Auenstein	Gemeinde Auenstein	Auenstein	Denkmallok
	"Taxus"	G 4/4	Krauss	7349	1917	Arnimsche Kleinbahn in Bad Muskau → (1951) DR 99 3311 → (1977) Schinznach-Dorf	Zulauf AG	Schinznach	betriebsfähig
	"Liseli"	G 2/2	Jung	1693	1911	Fritz Marti (Händler), Bern, an A.H. Bürgi, Bern (1912-1918 iE bei der Aarekorrektion Bern) → /1922 R. Aebi & Cie AG, Regensdorf → /1929 O&K, Zürich → /1936 Bauunternehmung E. Bellorini & Cie. AG, Lausanne, für Entreprise de correction du torrent de St. Barthélémy (1939 vh in Lausanne-Malley) → /um 1977 Baumschule Pépinière Raoul Thonney, Cheseaux-sur-Lausanne /1999 Privat, Thomas Brändle, Geroldswil "LISELI" (2000 HU; 2000 lhw. iE L’Association des Vaporistes du Châtelard, 2000-01.2005 lhw. iE SCHBB – Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach; ab 02.2005 lhw. iE L’Association des Vaporistes du Châtelard; 10.2007 iE Parc d'attractions du Châtelard VS SA, Château d’Eau) /24.06.2016 Ziegelei Schumacher, Körbligen bei Giswil/Kanton Luzern (08.2018 vh)	in Privatbesitz	Chateau d' Eaux	betriebsfähig

Literatur

• Cyrill Seifert: Loks der RhB. Rhätische Bahn seit 1889. Transpress, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-71412-0
• Cyrill Seifert: Zahnradbahnen der Welt. Transpress, Stuttgart 2020
• Cyrill Seifert: Privatbahnloks der Schweiz. Normalspur seit 1899. ISBN 978-3-613-71489-2
• Yannik Kobelt, Cyrill Seifert: Historische Loks & Triebwagen: Schweizer Normalspurbahnen. Edition Lan, Bäretswil 2014, ISBN 978-3-906691-79-4
• Hans-Bernhard-Schönborn: Schweizer Triebfahrzeuge. GeraMond, 2004, ISBN 3-7654-7176-3, S. 108–109. 
• Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847–2006. Ein abschliessendes umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen. Herausgegeben vom Schweizerischen Verband Eisenbahn-Amateur. 7. nachgeführte und ergänzte Auflage 2006. ISBN 978-3-033-00948-6

Siehe auch

• Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik

Weblinks

Commons: Steam locomotives of Switzerland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Preserved steam locomotives of Switzerland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Steamlocomotive.info/Switzerland

Einzelnachweise

Liste vorhandener Dampflokomotiven

Afrika: Ägypten¹ | Botswana | Eritrea | Eswatini | Gabun | Kenia | Malawi | Mali | Mauritius | Namibia | Sierra Leone | Togo | Tunesien | Uganda

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Asien: Armenien | Aserbaidschan | Bangladesch | Georgien | Iran | Israel | Kirgisistan | Laos | Malaysia | Mongolei | Saudi Arabien | Sri Lanka | Tadschikistan | Türkei² | Turkmenistan | Usbekistan | Zypern³

Europa: Albanien | Belgien | Bosnien und Herzegowina | Bulgarien | Deutschland | Estland | Irland | Island | Kroatien | Lettland | Litauen | Luxemburg | Moldawien | Montenegro | Nordmazedonien | Norwegen | Österreich | Polen | Rumänien | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Tschechien | Ungarn

Ozeanien: Cookinseln | Fidschi | Nauru | Neukaledonien | Nördliche Marianen

¹ Liegt zum Teil auch in Asien, alle bekannten Dampflokomotiven befinden sich auf afrikanischem Gebiet.  ² Liegt größtenteils in Asien, kleinerer Teil in Europa.  ³ Liegt geographisch in Asien. Die Dampflokomotiven befinden sich in Nordzypern.

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Liste vorhandener Dampfspeicherlokomotiven
Deutschland