Liste in Tschechien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet Tschechien.

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Normalspurlokomotiven Bearbeiten

Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
ČSD 210.001	B n2t	StEG	3201	1905	Lokalbahn Aujezd - Luhatschowitz 200.01 SERENY, 1938 → 210.901	NTM	Prag	restauriert^[3]
ČSD 252.008	2'B n2	WrN	2586	1881	ÖNWB 92 → kkStB 301.09	NTM	Praha NTM	aufgestellt
KLADNO	C2' n2t	Hasw	295	1855	BEB 103	NTM	Praha NTM	Älteste Dampflokomotive in der Tschechischen Republik. Einzige erhaltene altösterreichische Engerth-Lokomotive
ČSD 300.619	C n2t	Flor	1633	1905	BEB 419	NTM	Lužná u Rakovníka	Exponat
ČSD 310.001	C n2t	WrN	2782	1883	Dalmatiner Staatsbahn 8 → kkStB 9702 → 97.02	ČD	Olomouc	aufgestellt
ČSD 310.006	C n2t	WrN	2371	1879	Lokalbahn Unterdrauburg - Wöllan 11 → kkStB 9720 → 97.20	ČD	Jaroměř	Exponat
ČSD 310.037	C n2t	StEG	2528	1896	kkStB 9798 → 97.98	KHKD	Lužná u Rakovníka	Exponat
ČSD 310.072	C n2t	KrLi	4093	1899	kkStB 19761 → 97.161	ČD	Plzeň	betriebsfähig
ČSD 310.076	C n2t	Flor	1295	1899	kkStB 19767 → 97.167	ČD	České Budějovice	aufgestellt
ČSD 310.093	C n2t	BMMF	63	1901	kkStB 19794 → 97.194	ČD	Telč	betriebsfähig
ČSD 310.0102	C n2t	BMMF	74	1902	kkStB 29706 → 97.206	ČD	Přerov	aufgestellt
ČSD 310.0118	C n2t	BMMF	108	1903	kkStB 29727 → 97.227	NTM	Chomutov	aufgestellt
ČSD 310.0134	C n2t	BMMF	482	1913	Lokalbahn Litovel - Senice 1 LITOVEL, ´37 → ČSD	ČD	Turnov	betriebsfähig
ČSD 310.127	C n2t	WrN	4096	1898	KFNB IX 950 → kkStB 197.30 → ČSD 310.127 → ČD 990.008-5	ČD	Lužná u Rakovníka	Exponat
ČSD 310.134	C n2t	WrN	4326	1900	KFNB IX 953 → kkStB 197.37	TMB	Brno Lišeň	betriebsfähig
ČSD 313.432	C n2t	BMMF	128	1904	BNB VIa 118, kkStB 162.43	ČD	Lužná u Rakovníka	In Aufarbeitung^[4]
ČSD 314.303	C n2t	StEG	2695	1898	KFNB 37 → kkStB 66.03	ČD	Depo Olomouc	betriebsfähig
ČSD 322.302	C n2	Hartm	424	1870	ATE IIIa 18 DONNERSBERG	NTM	Praha NTM, derzeit Chomutov	Exponat
ČSD 324.391	C n2	StEG	3527	1908	BEB IIIa 272	NTM	Lužná u Rakovníka
ČSD 354.195	2’C1’ h2t	BMMF	1055	1925	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig
ČSD 354.1217	2’C1’ h2t	Sko	958	1938	ČSD	NTM	Chomutov	Exponat
ČSD 354.7152	1’ C 1’ n2	BMMF	657	1917	kkStB 429.1996	KHKD	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig
ČSD 365.020	1'C1' h2	BMMF	914	1921	ČSD	NTM	~~České Velenice~~ Chomutov	zerlegt
ČSD 365.024	1'C1' h2	BMMF	968	1923	ČSD	NTM	Lužná u Rakovníka	in Aufarbeitung^[5]
ČSD 375.007	1'C2' h4v	BMMF	390	1911	kkStB 310.15	NTM	Praha NTM	aufgestellt
ČSD 387.043	2’C1’ h3	Sko	847	1937	ČSD	NTM	Lužná u Rakovníka
ČSD 400.901	D n2t	StEG	7140	1904	Brünn - Lösch 40001 ŽEROTÍN	TMB	Brno Lišeň	abgestellt
ČSD 403.303	D n2t	StEG	1619	1880	StEG II 1305 → StEG III 4103 → kkStB 378.03	PMN	Jaroměř	Exponat
ČSD 404.003	D1zz n4t	Flor	1472	1901	RGTE 23G POLAUN → kkStB 6952 → 169.52	NTM	Jaroměř	Exponat. Einzige Zahnraddampflokomotive in der Tschechischen Republik
ČSD 411.019	D n2	SiN	1740	1873	ÖNWB 340 CONRAD VORLAUF → kkStB 171.20	NTM	Jaroměř, ; ´17 → NTM Depot Chomutov → Prag	restauriert^[3]
ČSD 414.096	D n2	StEG	3282	1906	kkStB 73.368	NTM	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig. Einziges betriebsfähiges Exemplar der kkStB-Reihe 73 überhaupt
ČSD 414.404	D h2	StEG	2416	1894	StEG II 1260 → StEG III 4404 → kkStB 175.04	NTM	Jaroměř	Exponat
ČSD 414.407	D h2	StEG	2531	1896	StEG II 1263 → StEG III 4407 → kkStB 175.07	LoMo	Křimov	abgestellt^[6]
ČSD 422.002	D n2vt	KrLi	4430	1900	kkStB 17802 → 178.02	ČD	Lužná u Rakovníka, ´20 → Horažďovice	abgestellt
ČSD 422.025	D n2vt	BMMF	203	1907	kkStB 178.49	NTM	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 422.062	D n2vt	KrLi	6619	1913	kkStB 178.139	ČD	Kolín	aufgestellt
ČSD 422.098	D n2vt	KrLi	7140	1916	kkStB 178.195	KHKD	Lužná u Rakovníka	Exponat
ČSD 423.001	1' D 1' h2t	BMMF	915	1921	ČSD	NTM	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 423.009	1' D 1' h2t	BMMF	923	1922	ČSD	VUŽ	Letohrad	betriebsfähig
ČSD 423.041	1' D 1' h2t	BMMF	1011	1924	ČSD	ČD	Ostrava	betriebsfähig
ČSD 423.094	1' D 1' h2t	BMMF	1428	1928	ČSD	KHKD	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig
ČSD 423.0145	1' D 1' h2t	ČKD	1719	1937	ČSD	ČD	Jaroměř	betriebsfähig
ČSD 431.032	1'D1' h2t	StEG	4779	1927	BBÖ 378.60 → DRB 93 1360 → ÖBB 93.1360, 04.11.1977 → Eurovapor, ´17 →	priv	Benešov	betriebsfähig
ČSD 433.001	1'D1' h2t	ČKD	2398	1948	ČSD	ČD	Brno dolní	betriebsfähig
ČSD 433.002	1'D1' h2t	ČKD	2399	1948	ČSD	NTM	Valašské Meziříčí	betriebsfähig
ČSD 433.014	1'D1' h2t	ČKD	2411	1948	ČSD	Obec	Čelákovice	zerlegt
ČSD 433.015	1'D1' h2t	ČKD	2412	1948	ČSD	priv	Zubrnice	zerlegt
ČSD 433.025	1'D1' h2t	ČKD	2422	1948	ČSD	ŽMZ	Plzeň	zerlegt
ČSD 433.049	1'D1' h2t	ČKD	2446	1948	KHKD	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 434.0170	1'D n2v	WrN	5496	1918	kkStB 170.666 → BBÖ → DRB → ÖStB → ÖBB → GKB 56.3255	NTM	Jaroměř	Exponat
ČSD 434.1100	1'D h2	Sko	1	1920	ČSD 270.300	NTM	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig, Erste in der Tschechoslowakischen Republik gebaute Lokomotive
ČSD 434.2186	1’D h2	BrDa	95	1917	kkStB 170.323 → ČSD 434.0148	ČD	Praha-Vršovice	in Aufarbeitung^[7]
ČSD 434.2218	1’D h2	StEG	3921	1913	kkStB 170.98 → ČSD 434.038	Česká Třebová	Kněževes vlečka	zerlegt
ČSD 434.2298	1’D h2	WrN	5199	1914	kkStB 170.162 → ČSD 434.068	NTM	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 434.2315	1’D h2	Flor	646	1917	kkStB 170.194 → ČSD 434.095	KHKD	Turnov	in Aufarbeitung
ČSD 464.008		ČKD	1667	1935	ČSD	ČD	Jaroměř	abgestellt
ČSD 464.044		ČKD	1716	1937	ČSD	ČD	Hradec Králové	zerlegt
ČSD 464.053		ČKD	1764	1938	ČSD	NTM	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 464.102		ČKD	2001	1940	ČSD	NTM	Praha-Libeň	betriebsfähig
ČSD 464.202		Sko	3378	1956	ČSD	NTM	Olomouc	betriebsfähig
ČSD 475.101	2’D1’ h2	Sko	1823	1947	ČSD	ČD	Brno Maloměřice	betriebsfähig
ČSD 475.111	2’D1’ h2	Sko	1833	1947	ČSD	IMC	Plzeň	betriebsfähig
ČSD 475.179	2’D1’ h2	Sko	1901	1948	ČSD	ČD	Děčín	betriebsfähig
ČSD 475.194	2’D1’ h2	Sko	2617	1950	ČSD	priv	Brno vlečka	zerlegt
ČSD 475.1142	2’D1’ h2	Sko	2665	1951	ČSD	NTM	Přerov	abgestellt
ČSD 477.043		ČKD	3042	1955	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig
~~ČSD 477.060~~		~~ČKD~~	~~3059~~	~~1955~~	~~ČSD~~	~~NTM~~	~~Bohumín; → Bahnpark Augsburg 2)~~	~~abgestellt~~
ČSD 498.014		Sko	1719	1947	ČSD	NTM	Čelákovice	zerlegt^[8]
ČSD 498.022		Sko	1727	1947	ČSD	ČD	Praha-Libeň	wird von der Steam Story Agency betriebsfähig aufgearbeitet^[9]^[10]
ČSD 498.106		Sko	3057	1955	ČSD	NTM	Tišnov	abgestellt
ČSD 498.112		Sko	3063	1955	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	zerlegt
ČSD 524.159		ČKD	1461	1929	ČSD	KHKD	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 524.184		ČKD	1498	1930	ČSD	NTM	Křimov	abgestellt
ČSD 524.1110		ČKD	1569	1931	ČSD	ČD	Česká Lípa	abgestellt
ČSD 534.027	1'E h2	Sko	267	1923	ČSD	NTM	Chomutov	restauriert
ČSD 534.0301	1'E h2	Sko	1626	1945	ČSD	NTM	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 534.0323	1'E h2	Sko	1648	1946	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 534.0432	1'E h2	ČKD	2335	1947	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 534.0456	1'E h2	Sko	1763	1947	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	Wrack
ČSD 534.0463	1'E h2	Sko	1770	1947	ČSD	ČD	Most	Wrack
ČSD 555.0153	1'E h2	Flor	16968	1944	DRB 52 7620 → ČSD → Rudnik Kreka 33-502 (YU)	KHKD	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig
ČSD 555.0186	1'E h2	Henschel		1944	JŽ 33-032 → KPKV 555.0186	KPKV	Brno dolní nádraží	zerlegt
ČSD 555.0301	1'E h2	Flor	17221	1943	DRB 52 3644 → SZD TE-3644	KHKD	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 555.3221	1'E h2	Flor	16500	1943	DRB 52 7047 → ČSD 555.0221	KHKD	Lužná u Rakovníka	zerlegt
ČSD 556.0210		Sko	2977	1954	ČSD	IMC	Plzeň	zerlegt
ČSD 556.0213		Sko	2980	1954	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	Wrack
ČSD 556.0254		Sko	3021	1954	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	zerlegt
ČSD 556.0271		Sko	3165	1955	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	zerlegt
ČSD 556.0298		Sko	3192	1955	ČSD	ČD	Lužná u Rakovníka	abgestellt
ČSD 556.0304		Sko	3198	1955	ČSD	ČD	České Velenice	Wrack
ČSD 556.0498		Sko	3523	1958	ČSD	ČD	Most	Wrack
ČSD 556.0506		Sko	3531	1958	ČSD	ČD	České Budějovice	betriebsfähig
ČSD 556.0510		Sko	3535	1958	ČSD	NTM	Lužná u Rakovníka	abgestellt. Jüngste erhaltene gefeuerte Dampflokomotive in der Tschechischen Republik
6		KrMü	611	1876	Königliche Militär-Eisenbahn 4	NTM	Chomutov	Exponat
ADOLF		KrMü	1004	1882	Adolf von Riese - Stallburgsche Zuckerfabrik Wodolka	ČD	Liberec	aufgestellt
GARTENAU		KrLi	1879	1887	SETG 6	NTM	Praha NTM	aufgestellt. Einzige original erhaltene Dampflokomotive der Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft
CAROLINE		KrLi	2165	1889	Brünner Dampftramway 10	TMB	Brno Lišeň	betriebsfähig. Einzige originale erhaltene Dampflokomotive der Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft (Brünner Dampfstraßenbahn)
PRINC ERICH 4)		KrLi	2339	1890	Zuckerfabrik Dobrowitz	priv → SAZ	Sázava u Žďáru	betriebsfähig
WITKOWITZ		KrLi	3037	1894	PMOW 3	TMB	Brno Lišeň	zerlegt
200.001		KrMü	3625	1897	Cukrovar Dolní Cetno DOLNÍ CETNO	Mach	Litoměřice, Káva s párou	aufgestellt
ČSD M 124.001		Ring Komarek	65168 325?	1903 ?	kkStB BCM 1 → 1.002	NTM	Lužná u Rakovníka	betriebsfähig. Einziger erhaltener Dampftriebwagen altösterreichischer Bahnen
200.003		KrMü	6084	1908	Zuckerfabrik Melnik/Mělník	ŽMZ	Zlonice, → Turnov	abgestellt
(Bt)		O&K	6289	1913	Zuckerfabrik Nestomitz/ Neštěmice, ´32 → Cukrovar Kostelec nad Labem, ´34 → Cukrovar Úžice, ´74 → Kralupy nad Vltavou aufgestellt, → Brandýs nad Labem aufgestellt, ´97 → ŽM Zlonice	ŽMZ	Ústí nad Labem ? Zlonice?	aufgestellt
200.1172		KrLi	1172	1921	Zuckerfabrik Čelechowitz	ČD	Veselí nad Moravou	aufgestellt
LUDVIK		O&K	9764	1922	Cukrovar Kopidlno	ČD	Česká Třebová	zerlegt
10390		O&K	10390	1923	Aussiger Zuckerraffinerie	ŽMZ	Zlonice	abgestellt
310.901		Sko	362	1926	Cukrovar Dobrovice	ŽMZ	Zlonice	abgestellt
310.922		Sko	580	1930	Vorratsbau → Zel. pluk → PVD Č. Třebová	ČD	Česká Třebová	zerlegt
213.902		ČKD	2207	1947	Cukrovar Dolní Cetno	VZlí	Praha Zlíchov	betriebsfähig
213.901		ČKD	3579	1954	Cukrovar Němčice nad Hanou 200.001	KPKV	Brno dolní nádraží	zerlegt
200.003		ČKD	3581	1955	Chem. zav. Ostrava Hrušov 200.003	ČD	Krnov	aufgestellt
312.902		ČKD	2641	1949	Cukrovar Čelechovice	KPKV	Brno dolní nádraží	zerlegt
313.902		ČKD	2642	1949	Cukrovar Dobrovice	SAXI	Zdice	zerlegt
317.001		ČKD	3208	1952	Spolana Neratovice → Cukrovar Klobuky 6	ČD	Louny	aufgestellt
CS 400		ČKD	3609	1957	Postoloprty	ČD	Zubrnice^[11]	Denkmallokomotive
312.05 (92-52)		ČKD	3615	1957	Cukrovar Nový Bydžov	SOŽ	Sázava u Žďáru	aufgestellt
313.901		ČKD	3623	1957	Cukrovar Brodce	VZlí	Praha Zlíchov	abgestellt
3624		ČKD	3624	1957	Cukrovar Cerhenice	ČD	Lužná u Rakovníka	zerlegt
3627		ČKD	3627	1957	Cukrovar Žatec	IMC	Plzeň pivovar	abgestellt
312.3629		ČKD	3629	1957	Cukrovar Staré Město	priv	Čelákovice	zerlegt
9257		ČKD	3633	1957	Lihovar Smiřice	ČD	Turnov	aufgestellt
29		Sko	2438	1950	SONP Koněv, Staré Kladno	SBD	Lužná u Rakovníka	zerlegt
317.053		Sko	2453	1950	SHD Most 49 → Velké Březno 317.053	ČD	Lysá nad Labem	aufgestellt
317.123		Sko	2458	1950	OKD Petrvald	OKD	Ostrava	aufgestellt
317.015		Sko	2466	1950	Vítkovice	NH	Ostrava	aufgestellt
317.903		Sko	2475	1950	Chemické závody Sokolov	PMN	Praha-Zlíchov	abgestellt
327.203		ČKD	3244	1953	Důl Antonín Zápotocký	NTM	Čelákovice	zerlegt
327.903		ČKD	3242	1953	Vítkovické železárny Ostrava VD	KPKV	Brno dolní nádraží	zerlegt
328.011 (92-62)		ČKD	3704	1956	OKD Ostrava 327.249 → ZD Slatina → SHD 4	ČD	Dolní Lipka	abgestellt
32		ČKD	3591	1956	Vítkovické železárny → SONP 32	NTM	Veselí nad Moravou	zerlegt
A 920		O&K	11873	1929		ŽMZ	Velké Březno	Wrack
A 303.202		ČKD	1594	1931	Tesařská spol., Praha	NTM	Čelákovice	zerlegt
A 918		ČKD	3539	1955	Cukrovar Žatec → Plynárna Úžín	KPKV	Brno dolní nádraží	zerlegt
A-03		ČKD	3541	1955	MZO Praha → Ostrava Třebovice	KPKV	Brno dolní nádraží	abgestellt
A 912		ČKD	3647	1955	ŽOS České Velenice	ŽOS	České Velenice	zerlegt
998.200		Mg	200	1988		KPKV	Brno dolní nádraží	betriebsfähig
998.201		Mg	201	1988		KPKV	Brno dolní nádraží	betriebsfähig

Schmalspurlokomotiven 600 mm Bearbeiten

Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
3		BrDa	165	1919	(kukHB RIIIc 321); MŠLZ	Techn. Museum, Prag	Mladějov, ´05 → Zbýšov, ´19 → NTM-Depot in Chomutov	nicht betriebsfähig^[12]
Hibernia AG	B n2t	Henschel	25212	1944	Merte: Bergwerksgesellschaft Hibernia, Herne /196x Privat, Charles Davies, Marquette / IA [USA] /2022 Rübenbahn Kolin [CSSR] (600 mm, 03.2022)		Žamberk	Nur Rahmen, Achsen, Räder, Kessel. Zylinder und Führerhaus fehlen.^[13]
		ČKD	1858	1940	LPG Schweinemast Berga	Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk	Žamberk	aufgestellt
(BS 80)		ČKD	2984	1951	Beroun KZ 10	Privatbesitz	Kolínská Řepařská Drážka	betriebsfähig
(BS 80)		ČKD	2958	1951	Beroun KZ 16	Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov	Zbýšov	in Betrieb
6		Flor	2571	1918	kukHB RIIIc 143; ´20 → Senovo 7, ´53 → Štore 6 → Ljubljana, privat, 2019	Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk	Žamberk
-		Hen	12311	1913	Ferrovia, Prag /19xx → CSD /19xx → Denkmal Sokolov → Industriebahnverein Zastávka bei Brünn → HDBS, Dolové a průmyslové závody Dolní Rychnov	Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov	Zbýšov	betriebsfähig
		BMAG	9124	1927	Norddeutsche Affinerie Hamburg → Schmalspur und Kleinbahn Betriebsgesellschaft, Holm-Seppensen → Deutsches Feld und Kleinbahnmuseum Deinste → Bressingham Steam Museum→ Bredgar & Wormshill Light Railway, Bredgar → Richmond Light Railway	Verein Barbora / Museumsbahn der Solvay-Steinbrüche		^[14]
		Jung	2569	1918	DHFB 713, → Ministre des Régions Libérées, → Lecat Peronne, → Chemin de Fer de Saint-Eutrope CFSE, Évry, ´02 → Spanien, ´11 → Richmond Light Railway, ´2018 →	Muzeum starých strojů a technologií	Žamberk
1		KrLi	7485	1920	kukHB RIIIc 116; MŠLZ	MŠLZ (MPŽ)	Mladějov	in Betrieb
5		KrLi	1518	1929	MŠLZ	MŠLZ (MPŽ)	Mladějov	nicht betriebsfähig
		Đuro Đaković		1947	ex Stavba elektrárny Šoštanj (SI)	Muzeum Starých Strojů a Technologií, Žamberk	Žamberk	^[15]

Schmalspurlokomotiven 640 mm Bearbeiten

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	32 (BS 80)		ČKD	3190	1951	Opravny strojů Ostrava → Vodostavba Kružberk → Ingstav Brno → Kaolínka Horní Bříza → Železniční Muzeum Zlonice → (2010) Železniční muzeum Lužná u Rakovníka		Lužná u Rakovníka	^[16]

Schmalspurlokomotiven 650 mm Bearbeiten

Nummer oder Name	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
(BS 80)	ČKD	2957	1951	Beroun KZ 11	Techn. Museum, Prag	Chomutov	^[17]
(BS 80)	ČKD	3195	1951	Beroun KZ 1	Privatbesitz	Mladějov	aufgestellt
(BS 80) 15	ČKD	3200	1951	Beroun KZ 15	Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov	Praha-Zlíchov	nicht betriebsfähig

Schmalspurlokomotiven 660 mm Bearbeiten

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
			KrMü	4924	1903	Gebrüder Stumm, Neunkirchen (Ueckingen)	Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk	Žamberk

Schmalspurlokomotiven 760 mm Bearbeiten

Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
-		Smoschewer & Co.	625	1918	ČSSZ 124 (kukHB RIIIc 368^[18])	(Čiernohronská železnica ?)	Žamberk	Diese Lokomotive wurde durch einen Scheunenfund in der Gegend von Brünn bekannt^[19]^[20]
-		ČKD	2210	1948	Podbřezová		Žamberk
(BS 80)		ČKD	2971	1951	Eisenwerk Bohumin	Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov	Mladějov	aufgestellt
(BS 80)		ČKD	2992	1951	MŠLZ		Žamberk	^[21]
ČSD U47.001	B'B n4vt	Hen	7930	1907	SDŽ 391; ČSD → JHMD Jindřichův Hradec →	NTM	Depozitář NTM Chomutov	Museumslokomotive. Einzige Mallet-Lokomotive in der Tschechischen Republik
ÖAM 100.13 II		Flor	17609	1947	Vordernberg aufg.; Feistritztal; ´11 → Criscior VERDELE; ´17 → Tankodrom Milovice	Tankodrom Milovice	Tankodrom Milovice	(ursprünglich 790 mm)
ÖAM 100.15 II		Flor	17611	1947	Donawitz 100.15 II K Flor 17609/47, Graz-Liebenau aufg.; Stainz → Heidenreichstein, ´14 →	Tankodrom Milovice	Tankodrom Milovice	(ursprünglich 790 mm)
ČSD U37.002	C1 n2t	KrLi	3814	1898	kkStB U 12 → ČSD	JHMD (?)^[22]	JHMD
ČSD U37.008	C1 n2t	KrLi	4184	1899	FOD 12 FRIEDLAND;	Herkules KHKD	Kněževes
Wolf	B n2t	KrLi	4928	1902	Etschregulierung → Schoeller-Bleckmann	Muzeum Starých Strojů a Technologií, Žamberk	Žamberk
-		KrLi	5278	1905	Ung.Waggonf. Raab OTTO → Waldbahn Remetske Hamre	Privatbesitz	´02 → Mladějov → Žamberk	in Ausbesserung
Mařenka		Maff	2962	1908	Ungarisches Finanzministerium, → Papierfabrik Niklasdorf, → VKEF Gurkthalbahn, → Bahnhof Mariazell / St. Sebastian aufg., ´12 → Bauernhof Quetzin, 2018	Zahradní železnice Dačice	Dačice	nicht betriebsfähig. 2023 in Aufarbeitung^[23]
U46.001		Res	3055	1958	CFI Brad 8	JHMD (?)^[22]	Jindřichův Hradec	in Betrieb
U46.002		Res	3052	1958	CFF 764.490	Slezské zemské dráhy	Osoblaha	in Betrieb
U46.101		Fablok	3073	1955	PKP Px48-1916	JHMD (?)^[22]	Jindřichův Hradec	(ursprünglich 750 mm). in Betrieb
U57.001		Sko	1932	1945	JDŽ 1932	club 760	Osoblaha	in Betrieb
WTK 19	C n2t	Fablok	4968	1956	Cukrovar Brześć Kujawski 7, Cukrovar Dobre, ´94 → Touristikbahn Hinterschlagen-Buchleiten, xx.11.2018 → Muzeum starých strojů a technologií	Muzeum Starých Strojů a Technologií, Žamberk	Žamberk	betriebsfähig ^[24]

Schmalspurlokomotiven 800 mm Bearbeiten

Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
1	B n2t							^[25]
4		KrMü	1576	1884	Prager Eisenind. Kladno IV	Techn. Museum, Prag	Praha-Letná	aufgestellt
21		KrLi	6682	1912	Prager Eisenind. Kladno 21	Museum Poldi	Lužná u R.	in Betrieb
8	B n2t	O&K	11792	1928	Eisenwerk Trinec	Eisenwerk	Třinec	aufgestellt^[26]^[27]
7		ČKD	1724	1937	Kladno	Techn. Museum, Prag	Lužná u R.	aufgestellt
27		ČKD	1999	1940	Kladno Poldihütte 9 ´79 → HDBS 45 → ČHZ 45 →	Museum Barbora	Solvayovy lomy

Schmalspurlokomotiven 900 mm Bearbeiten

Nummer oder Name	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
Julius III (BS 200)	ČKD	3708	1957	SHD 853	Podkrušnohorské technické muzeum Kopisty	Komořany	aufgestellt
(BS 200)	ČKD	3929	1957	SHD 881	Grube Hrabák, Depozitář NTM Chomutov	Čepirohy	aufgestellt
(BS 200)	ČKD	4037	1958	HDBS 381	Sokolovská uhelná	Habartov, Grube Dukla, Bergbaumuseum Krásno	aufgestellt
(BS 200)	ČKD					Muzeum motorismu Znojmo	^[28]

Siehe auch Bearbeiten

Liste von Namen tschechoslowakischer, tschechischer und slowakischer Eisenbahnfahrzeuge

Literatur Bearbeiten

Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 1. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-13-1.
Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-14-X.
Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 3. Band. Corona, Praha 2000, ISBN 80-86116-20-4.
Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 4. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-21-2.
Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 5. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-23-9.
Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, ISBN 978-3-9502648-0-7.
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 2: Die Reihen 29 bis 760. bahnmedien.at, 2009, ISBN 978-3-9502648-4-5.
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Steam locomotives of Czechoslovakia – Sammlung von Bildern und Videos

Commons: Steam locomotives of Czechia – Sammlung von Bildern und Videos

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Dampflokomotiven Tschechien Normalspur. Abgerufen am 29. März 2023.
↑ Dampflokomotiven Tschechien Schmalspur. Abgerufen am 29. März 2023.
↑ ^a ^b Jan Nevyhoštěný: Ze šrotu zpět na koleje. NTM ukázalo výsledek extrémní rekonstrukce parních lokomotiv. In: Zdopravy.cz. 1. September 2023, abgerufen am 7. März 2024 (tschechisch).
↑ LOK Report - Tschechien: Das Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka bereitet sich auf die Saison 2024 vor. Abgerufen am 2. Februar 2024 (deutsch).
↑ LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023 (deutsch).
↑ Dampflok 414.407 | LOKO-MOTIV. 3. März 2023, abgerufen am 4. Januar 2024.
↑ LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023 (deutsch).
↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 29. November 2023.
↑ LOK Report - Tschechien: Sale-and-lease-back für Albatros 498.022. Abgerufen am 28. März 2024 (deutsch).
↑ albatros.whiteline015.cz |. Abgerufen am 28. März 2024 (tschechisch).
↑ [CZ] Mit dem Hurvinek nach Zubrnice – Museumsbahn-Forum. In: Drehscheibe Online. Abgerufen am 11. April 2023.
↑ Industriebahnmuseum Zbýšov. Abgerufen am 16. November 2023.
↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. Dezember 2023.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 24. Oktober 2023.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
↑ RIIIc – Smoschewer 625/1918. Abgerufen am 29. März 2023.
↑ Joachymstal: Aus alten Archiven. In: Zeitschrift "Eisenbahn". Nr. 5/1986. Bohmann Verlag, Wien 1. Mai 1986, S. 91.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 4. April 2024.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
↑ ^a ^b ^c Eigentümerschaft aufgrund Insolvenz der JHMD unklar
↑ Projekty :: Železnice Plná Páry. 10. Juni 2023, abgerufen am 14. September 2023 (tschechisch).
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 4. Februar 2024.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 9. November 2023.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.

[1] Dampflokomotiven Tschechien Normalspur. Abgerufen am 29. März 2023.

[2] Dampflokomotiven Tschechien Schmalspur. Abgerufen am 29. März 2023.

[:1-3] Jan Nevyhoštěný: Ze šrotu zpět na koleje. NTM ukázalo výsledek extrémní rekonstrukce parních lokomotiv. In: Zdopravy.cz. 1. September 2023, abgerufen am 7. März 2024 (tschechisch).

[4] LOK Report - Tschechien: Das Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka bereitet sich auf die Saison 2024 vor. Abgerufen am 2. Februar 2024 (deutsch).

[5] LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023 (deutsch).

[6] Dampflok 414.407 | LOKO-MOTIV. 3. März 2023, abgerufen am 4. Januar 2024.

[7] LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023 (deutsch).

[8] Steam Locomotive Information. Abgerufen am 29. November 2023.

[9] LOK Report - Tschechien: Sale-and-lease-back für Albatros 498.022. Abgerufen am 28. März 2024 (deutsch).

[10] albatros.whiteline015.cz |. Abgerufen am 28. März 2024 (tschechisch).

[11] [CZ] Mit dem Hurvinek nach Zubrnice – Museumsbahn-Forum. In: Drehscheibe Online. Abgerufen am 11. April 2023.

[12] Industriebahnmuseum Zbýšov. Abgerufen am 16. November 2023.

[13] Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. Dezember 2023.

[14] Úzkorozchodky. Abgerufen am 24. Oktober 2023.

[15] Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.

[16] Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.

[17] Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.

[18] RIIIc – Smoschewer 625/1918. Abgerufen am 29. März 2023.

[19] Joachymstal: Aus alten Archiven. In: Zeitschrift "Eisenbahn". Nr. 5/1986. Bohmann Verlag, Wien 1. Mai 1986, S. 91.

[20] Úzkorozchodky. Abgerufen am 4. April 2024.

[21] Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.

[:0-22] Eigentümerschaft aufgrund Insolvenz der JHMD unklar

[23] Projekty :: Železnice Plná Páry. 10. Juni 2023, abgerufen am 14. September 2023 (tschechisch).

[24] Úzkorozchodky. Abgerufen am 4. Februar 2024.

[25] Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.

[26] Steam Locomotive Information. Abgerufen am 9. November 2023.

[27] Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.

[28] Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.

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