Richard Piper
Richard Anthony Piper (* 22. Oktober 1947 in London) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.
.jpg)
Karriere Bearbeiten
Richard Piper begann seine Karriere 1979 in der britischen Formel-Atlantic-Meisterschaft. Seine beste Platzierung in der Gesamtwertung dieser Meisterschaft war der 18. Rang 1981.[1] Nach diesen Anfängen im Monopostosport bestritt der Brite ab der Mitte der 1980er-Jahre Sportwagenrennen in Europa und Nordamerika. Er ging bei Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft und in der IMSA-GTP-Serie an den Start und war mehrmals beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeldet.
Seinen ersten Rennsieg feierte er 1985 beim Thundersports-Rennen von Brands Hatch. Die Thundersports-Rennserie war eine britische Sportwagenserie die zwischen 1983 und 1989 ausgefahren wurde. Das Rennen in Brands Hatch gewann er gemeinsam mit Tiff Needell auf einem Chevron B26.[2] Auch seinen zweiten Rennsieg feierte er in der Thundersports-Serie. Wieder mit Tiff Needell als Partner gewann er auf einem March 847 das Rennen in Thruxton 1987.[3]
Seine beste Platzierung in Le Mans war der 14. Rang im Gesamtklassement 1992.
Statistik Bearbeiten
Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 |  PC Automotive
|
Spice SE89C |  Olindo Iacobelli
|
Mike Youles
|
Rang 21 und Klassensieg | |
| 1991 |  Euro Racing
|
Spice SE89C | Olindo Iacobelli
|
 Jean-Louis Ricci
|
nicht klassiert | |
| 1992 | Chamberlain Engineering
|
Spice SE89C | Olindo Iacobelli
|
Ferdinand de Lesseps
|
Rang 14 | |
| 1993 | Lotus Sport
|
Lotus Esprit S300 | Olindo Iacobelli
|
Ferdinand de Lesseps
|
Ausfall | Zylinder überhitzt |
| 1994 | Lotus Cars
|
Lotus Esprit S300 | Olindo Iacobelli
|
Peter Hardman
|
Ausfall | Unfall |
| 1995 | PC Automotive Jaguar
|
Jaguar XJ220 | James Weaver
|
Tiff Needell
|
Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse Bearbeiten
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 |  Spice Engineering USA
|
Spice SE90P |  Tomas Lopez
|
 Fermín Vélez
|
Rang 14 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | ADA Engineering | Gebhardt JC843 | MUG
|
MON
|
SIL
|
LEM
|
 HOK
|
 MOS
|
 SPA
|
BRH
|
 FUJ
|
 SEL
|
|
| 6 | |||||||||||||
| 1986 | Tiga Team | Tiga GC86 | MON
|
SIL
|
LEM
|
NÜN
|
BRH
|
JER
|
NÜR
|
SPA
|
FUJ
|
||
| DNF | |||||||||||||
| 1987 | PC Automotive | Royale RP40 | JAR
|
JER
|
MON
|
SIL
|
LEM
|
NÜN
|
BRH
|
NÜR
|
SPA
|
FUJ
|
|
| DNF | |||||||||||||
| 1988 | PC Automotive | Argo JM19C | JER
|
JAR
|
MON
|
SIL
|
LEM
|
 BRÜ
|
BRH
|
NÜR
|
SPA
|
FUJ
|
 SAN
|
| DNF | 13 | 11 | 15 | 11 | |||||||||
| 1989 | PC Automotive | Spice SE88C ADA 02 |
SUZ
|
DIJ
|
JAR
|
BRH
|
NÜR
|
DON
|
SPA
|
MEX
|
|||
| 21 | 17 | DNF | 18 | DNF | 14 | 19 | |||||||
| 1990 | Chamberlain Engineering GP Motorsport |
Spice SE89C | SUZ
|
MON
|
SIL
|
SPA
|
DIJ
|
NÜR
|
DON
|
MOT
|
MEX
|
||
| 17 | DNF | 12 | DNF | ||||||||||
| 1991 | Euro Racing | Spice SE90C | SUZ
|
MON
|
SIL
|
LEM
|
NÜR
|
MAG
|
MEX
|
AUT
|
|||
| 5 | DNF | ||||||||||||
| 1992 | Chamberlain Engineering | Spice SE89C | MON
|
SIL
|
LEM
|
DON
|
SUZ
|
MAG
|
|||||
| 14 |
Literatur Bearbeiten
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Britische Formel-Atlantic-Meisterschaft 1981
- ↑ Thunderports Brands Hatch 1985
- ↑ Thundersports Thruxton 1987
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Piper, Richard |
| ALTERNATIVNAMEN | Pioer, Richard Anthony |
| KURZBESCHREIBUNG | britischer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 22. Oktober 1947 |
| GEBURTSORT | London |