480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1990

Sportwagenrennen

Das 35. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, verkürzt auf eine 480-km-Distanz, auch ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft, Nürburgring, fand am 19. August 1990 auf dem Nürburgring statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mercedes-Benz C11 beim Le-Mans-Classic 2014

Das Rennen Bearbeiten

Das Sauber-Mercedes-Team kam als Favorit auf den Gesamtsieg zum Nürburgring und bestätigte diese Rolle eindrucksvoll. Jean-Louis Schlesser und Mauro Baldi gewannen im Mercedes-Benz C11 vor den Teamkollegen Jochen Mass und Michael Schumacher. Mercedes-Benz-Rennleiter Jochen Neerpasch ließ den jungen Schumacher mit dem routinierten Jochen Mass das Rennen fahren. Dabei legte Schumacher eine Talentprobe ab und fuhr so schnelle Rundenzeiten wie Jean-Louis Schlesser. Manfred Winkelhock war als Teampartner von Jochen Dauer im Konrad-Motorsport-Porsche 962C eingeplant, musste aber wegen Rückenschmerzen absagen. Als dann auch Jochen Dauer ausfiel, bestritt Raul Boesel das Rennen alleinfahrend und kam als Gesamtelfter ins Ziel. Kurios war, dass der Werksfahrer von Nissan, Julian Bailey, nicht antrat. Das Team hatte vergessen, Bailey für seine Pflichtrunden im Training auf die Bahn zu schicken, sodass Mark Blundell wie Boesel allein die gesamte Renndistanz fuhr und als Gesamtfünfter in die Wertung kam.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 1 Schweiz  Team Sauber-Mercedes Frankreich  Jean-Louis Schlesser
Italien  Mauro Baldi
Mercedes-Benz C11 106
2 C1 2T Schweiz  Team Sauber-Mercedes Deutschland  Jochen Mass
Deutschland  Michael Schumacher
Mercedes-Benz C11 106
3 C1 3 Vereinigtes Konigreich  Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle
Frankreich  Alain Ferté
Jaguar XJR-11 105
4 C1 4 Vereinigtes Konigreich  Silk Cut Jaguar Niederlande  Jan Lammers
Vereinigtes Konigreich  Andy Wallace
Jaguar XJR-11 105
5 C1 23 Japan  Nissan Motorsports International Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell Nissan R90CK 103
6 C1 7 Deutschland  Joest Porsche Racing Frankreich  Bob Wollek
Deutschland  Frank Jelinski
Porsche 962C 103
7 C1 21 Vereinigtes Konigreich  Spice Engineering Niederlande  Cor Euser
Griechenland  Costas Los
Spice SE90C 102
8 C1 15 Schweiz  Brun Motorsport Argentinien  Oscar Larrauri
Norwegen  Harald Huysman
Porsche 962C 102
9 C1 24 Japan  Nissan Motorsports International Italien  Gianfranco Brancatelli
Vereinigtes Konigreich  Kenny Acheson
Nissan R90CK 102
10 C1 13 Frankreich  Courage Compétition Frankreich  Pascal Fabre
Frankreich  Lionel Robert
Cougar C24S 101
11 C1 33 Deutschland  Konrad Motorsport Brasilien  Raul Boesel Porsche 962C 101
12 C1 9 Deutschland  Joest Porsche Racing Deutschland  Louis Krages
Schweden  Stanley Dickens
Porsche 962C 100
13 C1 17 Schweiz  Brun Motorsport Schweiz  Bernard Santal
Deutschland  Otto Rensing
Porsche 962C 100
14 C1 32 Deutschland  Konrad Motorsport Deutschland  Franz Konrad
Finnland  Harri Toivonen
Porsche 962C 100
15 C1 12 Frankreich  Courage Compétition Schweiz  Bernard Thuner
Frankreich  Michel Trollé
Cougar C24S 99
16 C1 27 Deutschland  Obermaier Racing Deutschland  Otto Altenbach
Deutschland  Jürgen Lässig
Porsche 962C 99
17 C1 26 Deutschland  Obermaier Racing Deutschland  Jürgen Oppermann
Deutschland  Harald Grohs
Porsche 962C 98
18 C1 10 Deutschland  Porsche Kremer Racing Deutschland  Bernd Schneider
Sudafrika  Sarel van der Merwe
Porsche 962 CK6 98
19 C1 34 Frankreich  Equipe Alméras Freres Frankreich  Jacques Alméras
Frankreich  Jean-Marie Alméras
Porsche 962C 97
20 C1 39 Schweiz  Swiss Team Salamin Schweiz  Antoine Salamin
Marokko  Max Cohen-Olivar
Porsche 962C 96
21 C1 35 Frankreich  Louis Descartes Frankreich  François Migault
Frankreich  François Wettling
ALD C289 86
Ausgefallen
22 C1 37 Japan  Toyota Team Tom's Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees
Japan  Hitoshi Ogawa
Toyota 90C-V 96
23 C1 16 Schweiz  Brun Motorsport Schweiz  Walter Brun
Spanien  Jesús Pareja
Porsche 962C 90
24 C1 11 Deutschland  Porsche Kremer Racing Schweden  Eje Elgh
Vereinigtes Konigreich  Anthony Reid
Porsche 962C 72
25 C1 14 Vereinigtes Konigreich  Richard Lloyd Racing Deutschland  Manuel Reuter
Schweden  Steven Andskär
Porsche 962C GTi 71
26 C1 28T Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Vereinigtes Konigreich  Nick Adams
Niederlande  Charles Zwolsman senior
Spice SE89C 65
27 C1 36 Japan  Toyota Team Tom's Vereinigtes Konigreich  Johnny Dumfries
Italien  Roberto Ravaglia
Toyota 90C-V 50
28 C1 40 Vereinigtes Konigreich  The Berkeley Team London Italien  Pasquale Barberio
Italien  Ranieri Randaccio
Spice SE89C 49
29 C1 8 Deutschland  Joest Porsche Racing Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer
Deutschland  Hans-Joachim Stuck
Porsche 962C 16
Nicht gestartet
30 C1 22 Vereinigtes Konigreich  Spice Engineering Niederlande  Cor Euser
Griechenland  Costas Los
Spice SE90 1
31 C1 2 Deutschland  Team Sauber-Mercedes Deutschland  Jochen Mass
Deutschland  Michael Schumacher
Mercedes-Benz C11 2
32 C1 7T Deutschland  Joest Porsche Racing Deutschland  Hans-Joachim Stuck Porsche 962C 3
33 C1 11T Deutschland  Porsche Kremer Racing Vereinigtes Konigreich  Anthony Reid
Schweden  Eje Elgh
Porsche 962 CK6 4
34 C1 23T Japan  Nissan Motorsports International Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell Nissan R90K 5
35 C1 28 Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Vereinigtes Konigreich  Nick Adams Spice SE89C 6
Nicht qualifiziert
36 C1 6 Deutschland  Joest Racing Frankreich  Jean-Louis Ricci Porsche 962C 7
37 C1 30 Vereinigtes Konigreich  G.P. Motorsport Italien  Beppe Gabbiani
Vereinigtes Konigreich  Richard Jones
Spice SE90C 8
38 C1 41 Italien  Alba Formula Team Italien  Gianfranco Trombetti
Italien  Marco Brand
Alba AR20 9

1 zurückgezogen 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Aufhängungsbruch im Training 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
39 C1 19 Vereinigtes Konigreich  Team Davey Vereinigtes Konigreich  Tim Lee-Davey
Italien  Fulvio Ballabio
Italien  Beppe Gabbiani
Porsche 962C
40 C1 20 Vereinigtes Konigreich  Team Davey Vereinigtes Konigreich  Tim Lee-Davey
Italien  Giovanni Lavaggi
Porsche 962C

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Frankreich  Jean-Louis Schlesser Italien  Mauro Baldi Mercedes-Benz C11 Gesamtsieg

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 40
  • Gestartet: 29
  • Gewertet: 21
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: 30.000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,542 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:39:15,913 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 106
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,452 km
  • Siegerschnitt: 181,377 km/h
  • Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:20,344 = 203,515 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:26,092 = 189,927 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur Bearbeiten

  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Vorgängerrennen
480-km-Rennen von Dijon 1990
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
480-km-Rennen von Donington 1990