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Die M18 war ein einmotoriges Verkehrsflugzeug für vier Passagiere, das zwischen 1925 und 1934 in vier verschiedenen Varianten von der Messerschmitt Flugzeugbau GmbH hergestellt wurde. Konstruktiv war es ein in Ganzmetallbauweise gefertigter freitragender Schulterdecker mit Heckspornfahrwerk und freitragendem Normalleitwerk.

Messerschmitt M 18
Messerschmitt M 18 d
Typ: Passagierflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches ReichDeutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller:

Messerschmitt Flugzeugbau GmbH

Erstflug: 1926
Indienststellung: Juni 1926
Produktionszeit:

1926–1934

Stückzahl: 26

Inhaltsverzeichnis

GeschichteBearbeiten

Theodor Croneiß, der Begründer der Nordbayrischen Verkehrsflug GmbH Fürth beauftragte 1925 den jungen Willy Messerschmitt, der auf der Suche nach Aufträge für seinen Flugzeugbau Messerschmitt GmbH war, ein speziell für den Zubringerverkehr geeignetes kleines Verkehrsflugzeug zu entwickeln. Es sollte eine viersitzige Maschine mit einem Metallrumpf entwickelt werden, die den Festigkeitsvorschriften für Verkehrsflugzeuge genügen und nicht mehr als 25.000 Reichsmark kosten sollte. Dieser Preis entsprach damals etwa einem Drittel des Preises der Konkurrenzflugzeuge. Messerschmitt entwickelte daraufhin ab Herbst 1925 die M18. Als Triebwerk war der luftgekühlte 7-Zylinder-Sternmotor Sh 11 von Siemens & Halske mit 80 PS Startleistung vorgesehen. Der erste Prototyp wurde aus Holz gebaut und vollzog seinen Erstflug 1926. In Folge ging Messerschmitt dann zu einer Ganzmetallbauweise über und baute die ersten zwei Serienmaschinen mit den Werknummern 27 und 28. Diese wurden ab Juni 1926 von der Nordbayerische Verkehrsflug Fürth in Dienst gestellt die insgesamt 19 Maschinen abnahm. Insgesamt wurden bis 1934 26 Flugzeuge dieses Typs in vier verschiedenen Varianten gebaut.[1] Die abgebildete Maschine gehörte der Schweizer Ad Astra Aero.

VersionenBearbeiten

  • M18a mit 60 kW (82 PS)
  • M18b mit 82 kW
  • M18c mit 164 kW (223 PS)
  • M18d mit 112 kW bis 240 kW (152 PS bis 326 PS)

Technische DatenBearbeiten

 
Dreiseitenansicht Messerschmitt M18b
Kenngröße Daten Messerschmitt M18b[2]
Besatzung 1
Passagiere 3
Länge 8,00 m
Spannweite 15,70 m
Höhe 2,50 m
Flügelfläche 24,80 m²
Flügelstreckung
Leermasse 650 kg
max. Startmasse 1200 kg
Reisegeschwindigkeit 140 km/h in 2000 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe 2700 m
Reichweite 435 km
Triebwerke ein 9-Zylinder-Siemens-Halske Sh-12-Motor mit 100 PS (74 kW)

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: Messerschmitt M 18 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Eberhard Kranz: Messerschmitt M 18. Fliegerweb.com, abgerufen am 22. Juli 2015.
  2. Informationen zur M18. In: AERO. Heft 113, S. 3158.