Hauptmenü öffnen

Iran Aseman Airlines

Iranische Fluggesellschaft
Iran Aseman Airlines
هواپیمایی آسمان
Airbus A340-300 der Iran Asseman Airlines
IATA-Code: EP
ICAO-Code: IRC
Rufzeichen: ASEMAN
Gründung: 1980
Sitz: Teheran, IranIran Iran
Drehkreuz:
Heimatflughafen:

Teheran-Mehrabad

IATA-Prefixcode: 815
Leitung:

Ali Abedzadeh

Flottenstärke: 24
Ziele: national und international
Website: www.iaa.ir

Iran Aseman Airlines (persisch هواپیمایی آسمان, DMG Hawāpīmāyī Āsemān) ist eine iranische Fluggesellschaft mit Sitz in Teheran und Basis auf dem Flughafen Teheran-Mehrabad.

Inhaltsverzeichnis

GeschichteBearbeiten

Nach der Islamischen Revolution im Jahr 1979 wurde Iran Aseman Airlines durch den staatlich veranlassten Zusammenschluss von kleineren Gesellschaften etabliert. Der Erste Golfkrieg verhinderte vorerst eine weitere Entwicklung der Gesellschaft, die nur im Inland zu Charterzwecken zum Einsatz kam. Ab 1993 erfolgte eine Neubeschaffung von Flugzeugen wie der Fokker F-28, ATR 42 und 72 sowie von vier gebrauchten Boeing 727-200 der Air France. Im Jahr 2002 erhielt die Gesellschaft ihre letzte ATR 72-500.

Aufgrund von Sicherheitsbedenken seitens der EU-Kommission besteht gegen die Fluggesellschaft seit dem 8. Dezember 2016 eine Betriebsuntersagung für den Luftraum der Europäischen Union.[1]

Mit Stand Ende Februar 2018 ist Iran Aseman Airlines nach Iran Air und Mahan Air die drittgrößte Fluggesellschaft des Iran.[2]

Am 13. Januar 2019 führte Iran Aseman Airlines den weltweit letzten kommerziellen Passagierflug mit einer Boeing 727 durch; Flug EP851 führte dabei von Zahedan nach Teheran.[3]

FlugzieleBearbeiten

Iran Aseman Airlines bedient zahlreiche Ziele innerhalb des Iran. Darüber hinaus fliegt sie mehrere Städte im Nahen Osten an.

FlotteBearbeiten

Aktuelle FlotteBearbeiten

Mit Stand Januar 2019 besteht die Flotte der Iran Aseman Airlines aus 24 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 25,5 Jahren:[4]

 
Fokker 100 der Iran Aseman Airlines
Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze[5]
Airbus A320-200 06 1 inaktiv, 2 betrieben durch Zagros Airlines 150
Airbus A340-300 01 ehemalige Maschine der Virgin Atlantic, zweiter je gebauter
und erster je ausgelieferter Airbus A340 (Baujahr 1992)[6]
240
ATR 72-200 02 Baujahr 1993; jeweils fabrikneu erhalten; 1 inaktiv 66
ATR 72-500 02 Baujahre 2000 und 2002; jeweils fabrikneu erhalten
Boeing 737-400 04 1 ehemalige Maschinen von Malaysia Airlines 144
Fokker 100 9 eine inaktiv 100
109
Gesamt 24 1

Ehemalige FlugzeugtypenBearbeiten

Zuvor betrieb Iran Aseman Airlines auch folgende Flugzeugtypen:[7][8]

 
Boeing 727 der Iran Aseman Airlines

ZwischenfälleBearbeiten

 
Die am 18. Februar 2018 verunglückte ATR72-200 (Luftfahrzeugkennzeichen EP-ATS)

Von 1990 bis Januar 2019 kam es bei Iran Aseman Airlines zu 7 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 4 davon kamen 201 Menschen ums Leben.[9] Auszüge:

  • Am 12. Oktober 1994 verunglückte eine Fokker F28-1000 der Iran Aseman Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen EP-PAV) unterwegs von Isfahan nach Teheran-Mehrabad mit 59 Passagieren und sieben Besatzungsmitgliedern an Bord. Beide Triebwerke fielen 35 Minuten nach dem Start von Isfahan aus und das Flugzeug stürzte in der Nähe von Natanz ab. Alle 66 Personen kamen bei dem Unfall ums Leben.[10]
  • Am 18. Juli 2000 wurde eine Fokker F28-4000 der Iran Aseman Airlines (EP-PAU) bei der Landung in Ahwaz so schwer beschädigt, dass das Flugzeug abgeschrieben werden musste. In dichtem Nebel war die Maschine nach dem ersten Aufsetzen hochgesprungen, hatte neben der Landebahn wieder aufgesetzt und wurde trotzdem durchgestartet und erneut gelandet. Alle 88 Insassen überlebten.[11]
  • Am 18. Februar 2018 kollidierte eine ATR 72-200 (EP-ATS) auf dem Flug von Teheran-Mehrabad nach Yasudsch im Südwestiran etwa eine Stunde und 27 Minuten nach dem Start mit einem Berg. Die Piloten hatten den Sinkflug unter die freigegebene Höhe von 17.000 Fuß und die Mindestsicherheitshöhe von 15.500 Fuß fortgesetzt, bis sie in einer Höhe von 13.120 Fuß in einen Berg flogen.[13] Alle 66 Insassen (60 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder) wurden getötet (siehe auch Iran-Aseman-Airlines-Flug 3704).[14][15][16]

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: Iran Aseman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List. Europa.eu, 8. Dezember 2016, abgerufen am 18. Dezember 2016.
  2. Iran: Passagiermaschine mit 66 Insassen abgestürzt. In: Spiegel Online. 18. Februar 2018, abgerufen am 9. Juni 2018.
  3. https://www.aero.de/news-30741/Letzte-Passagierfluege-mit-der-Boeing-727.html
  4. Iran Aseman Airlines Fleet Details and History. Abgerufen am 17. Januar 2018 (englisch).
  5. iaa.ir – Fleet (persisch), abgerufen am 12. Juni 2016
  6. https://www.planespotters.net/production-list/Airbus/A340
  7. Ulrich Klee, Frank Bucher u. a.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1980 bis 2007.
  8. Ulrich Klee, Frank Bucher u. a.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008 bis 2013.
  9. Unfallstatistik Iran Aseman Airlines, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 13. Februar 2019.
  10. Unfallbericht F28-1000 EP-PAV, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 13. Februar 2019.
  11. Unfallbericht F28-4000 EP-PAU, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 13. Februar 2019.
  12. Unfallbericht B-737-200 EX-009, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 13. Februar 2019.
  13. Unfallbericht ATR 72 EP-ATS, The Aviation Herald (englisch), abgerufen am 26. August 2018.
  14. Unfallbericht ATR 72 EP-ATS, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 12. März 2018.
  15. ORF (abgerufen am 18. Februar 2018)
  16. Flight International, 20. März 2018 (englisch), S. 11.