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Die Fiat CR.32 war ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug von 1933.

Fiat CR.32
Fiat CR.32
Typ: Jagdflugzeug
Entwurfsland:

Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Italien

Hersteller:

Fiat

Erstflug: 28. April 1933
Produktionszeit:

1933 – März 1939

Stückzahl: 1052

GeschichteBearbeiten

Der Erstflug der CR.32 fand am 28. April 1933 statt. Die CR.32 wurde anschließend zum Standardjagdflugzeug der Regia Aeronautica. Im Spanischen Bürgerkrieg flog es auf der Seite der Nationalisten von Francisco Franco. Es war den Jägern der Republikaner mit Ausnahme der Polikarpow I-16 oft überlegen. Die Fiat CR.32 wurde in viele Länder exportiert. Nachfolgemuster war die Fiat CR.42.

KonstruktionBearbeiten

Hauptmerkmal waren die kürzeren unteren Tragflächen, streng genommen war die Maschine damit ein Anderthalbdecker.

 
Fiat C.R.32 der X Gruppo „Baleari“

EinsatzBearbeiten

 
Eine Fiat C.R.32 im Museo del Aire in Madrid

Die CR.32 wurde im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), im Slowakisch-Ungarischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von 1934 bis 1939 war sie das meistgenutzte Flugzeug der italienischen Luftwaffe. Es war wegen seiner Wendigkeit sehr beliebt bei den Piloten. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war es für den Fronteinsatz jedoch bereits veraltet. Ab 1942 wurde es für Nachteinsätze oder als Ausbildungsflugzeug genutzt, da es gegen moderne Jagdflugzeuge mittlerweile chancenlos war.

VariantenBearbeiten

 
Dreiseitenriss

CR.30Bearbeiten

CR.32Bearbeiten

  • 2 × Kaliber 12,7 mm oder Kaliber 7,7 mm Maschinengewehre
  • geliefert an die italienische Luftwaffe von März 1934 bis Februar 1936
  • 600 PS (447 kW) Fiat A.30 RAbis-Motor

CR.32bisBearbeiten

  • 2 × Kaliber 7,7 mm und 2 × Kaliber 12,7 mm Maschinengewehre
  • 100 kg Bombenzuladung: 1 × 100 kg oder 2 × 50 kg

CR.32terBearbeiten

  • runderneuerte CR.32bis mit vielen verbesserten Eigenschaften

CR.32quaterBearbeiten

  • runderneuerte CR.32ter (reduziertes Gewicht, Funk)
  • 337 produziert für die italienische Luftwaffe
  • Höchstgeschwindigkeit: 356 km/h auf 3,000 m

HA-132LBearbeiten

Militärische NutzerBearbeiten

Luftwaffe, ehemalige österreichische Maschinen
Regia Aeronautica
Bundesheer: Wurden nach dem Anschluss von der deutschen Luftwaffe übernommen.

Technische DatenBearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 9,50 m
Spannweite 9,50 m
Höhe 2,63 m
Flügelfläche 22,10 m²
Leermasse 1325 kg
max. Startmasse 1850 kg
Höchstgeschwindigkeit 375 km/h
Dienstgipfelhöhe 8800 m
Steigrate auf 6000 m 9 m/s
Reichweite 781 km
Triebwerke ein Fiat-A.30-RAbis-Motor mit 600 PS (ca. 440 kW)
Bewaffnung 2 × 7,7-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehre Breda-SAFAT

100 kg Bomben unter den Tragflächen

Erhaltene FlugzeugeBearbeiten

Ein Flugzeug ist im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle ausgestellt.[2] Ein Flugzeug ist im Museo del Aire in Madrid ausgestellt.

Siehe auchBearbeiten

LiteraturBearbeiten

  • Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 187

WeblinksBearbeiten

  Commons: Fiat CR.32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Haubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.
  2. Aeronautica Militare: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Hispano HA-132-L (Fiat CR-32). Ministero della Difesa, abgerufen am 25. Januar 2011 (italienisch).