Verlauf Bearbeiten
| Bahnhof (Ort) | km | Übergänge und Anmerkungen | Präfektur |
|---|---|---|---|
| Kyōto | 0,0 | Kyōto | |
| Nijo | 4,2 | ||
| Saga-Arashiyama | 10,3 | Sagano Kankō Tetsudō (Bahnhof Torokko Saga) | |
| Umahori | 18,1 | Sagano Kankō Tetsudō (Bahnhof Torokko Kameoka) | |
| Kameoka | 20,2 | ||
| Sonobe (Nantan) | 34,2 | ||
| Shimoya (Kyōtamba) | 51,9 | ||
| Ayabe | 76,2 | Maizuru-Linie (seit 3. November 1904) | |
| Fukuchiyama | 88,5 | Fukuchiyama-Linie (seit 15. Juli 1899) Miyafuku-Linie (seit 16. Juli 1988; Kyōto Tango Tetsudō) nach Koumuri (1923–1971) | |
| Wadayama (Asago) | 119,0 | Bantan-Linie | Hyōgo |
| Yabu | 124,2 | ||
| Ebara | 138,7 | nach Izushi (1929–1970) | |
| Toyooka | 148,4 | Miyazu-Linie (seit 15. Dezember 1929; Kyōto Tango Tetsudō) | |
| Kinosaki-Onsen | 158,0 | ||
| Kasumi (Kami) | 180,0 | ||
| Hamasaka (Shin’onsen) | 197,9 | ||
| Iwami | 211,9 | nach Iwai Onsen (Schmalspurbahn 762 mm, 1925–1944) | Tottori |
| Tottori | 230,3 | Inbi-Linie (seit 20. Dezember 1919) | |
| Aoya | 252,8 | ||
| Matsuzaki (Yurihama) | 264,6 | ||
| Kurayoshi | 270,1 | nach Yamamori (1912–1985) | |
| Yura (Hokuei) | 280,1 | ||
| Urayasu (Kotoura) | 285,8 | ||
| Mikuriya (Daisen) | 303,6 | ||
| Hōki-Daisen | 318,2 | Hakubi-Linie (seit 10. August 1919) | |
| Yonago | 323,0 | Sakai-Linie (seit 1. November 1902) nach Hosshoji (1924–1967) | |
| Yasugi | 331,8 | Shimane | |
| Arashima | 336,6 | nach Izumo Hirose (1928–1960) | |
| Higashi-Matsue | 345,3 | ||
| Matsue | 351,9 | ||
| Tamatsukuri-Onsen | 358,5 | ||
| Kimachi | 364,5 | ||
| Shinji | 368,9 | Kisuki-Linie (seit 1. August 1934) | |
| Shōbara | 373,0 | ||
| Izumoshi (Izumo) | 384,6 | Kita-Matsue-Linie (seit 29. April 1914; Ichibata Denki Tetsudō) Taisha-Linie (1912–1990) | |
| Nishi-Izumo | 389,4 | ||
| Oda | 400,1 | ||
| Ōdashi (Ōda) | 417,2 | ||
| Nima | 428,9 | ||
| Asari | 448,0 | ||
| Gōtsu | 454,3 | Sankō-Linie (1930–2018) | |
| Tsunozu | 458,7 | ||
| Hamada | 473,3 | ||
| Nishi-Hamada | 478,7 | nach Hamada Minato (1955–1982, nur Güterverkehr) | |
| Sufu | 482,8 | ||
| Miho-Misumi | 492,6 | ||
| Masuda | 514,5 | Yamaguchi-Linie (seit 1. April 1923) | |
| Todakohama | 524,3 | ||
| Iinoura | 528,0 | ||
| Susa | 540,4 | Yamaguchi | |
| Utagō | 549,2 | ||
| Nago (Abu) | 560,2 | ||
| Higashi-Hagi | 572,0 | ||
| Hagi | 575,8 | ||
| Nagato-Misumi | 594,5 | ||
| Nagatoshi (Nagato) | 599,6 | Mine-Linie (seit 23. März 1924) Zweigstrecke nach Senzaki (seit 15. Mai 1930) | |
| Kiwado | 604,9 | ||
| Nagato-Furuichi | 609,0 | ||
| Agawa | 627,4 | ||
| Takibe | 635,1 | ||
| Kogushi | 650,2 | ||
| Hatabu | 673,8 | San’yō-Hauptlinie (seit 27. Mai 1901) | |
| Shimonoseki | 677,3 |