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Bad Harzburger Dreieck

Autobahndreieck in der Stadt Bad Harzburg in Niedersachsen

Das Bad Harzburger Dreieck (Abkürzung: AD Bad Harzburg, Kurzform: Dreieck Bad Harzburg) ist ein Autobahndreieck in der Stadt Bad Harzburg in Niedersachsen. Es verbindet die Bundesautobahn 369 (Vienenburg – Bad Harzburg) mit den Bundesstraßen 4 (Bad Harzburg – NordhausenErfurt) und 6 (HildesheimGoslar – Bad Harzburg).

Bad Harzburger Dreieck
A369 B4 B6
Lage
Land: Deutschland
Bundesland: Niedersachsen
Koordinaten: 51° 54′ 31″ N, 10° 33′ 14″ OKoordinaten: 51° 54′ 31″ N, 10° 33′ 14″ O
Höhe: 205 m ü. NN
Basisdaten
Bauart: Dreieck
Brücken: 1 (Autobahn)
Baujahr: 1982
Die Bundesstraße 6 kurz vor dem AD Bad Harzburg
Die Bundesstraße 6 kurz vor dem AD Bad Harzburg

Inhaltsverzeichnis

GeografieBearbeiten

Das Dreieck liegt auf einer Höhe von ca. 205 m ü. NHN.[1] Unterflossen wird das Dreieck von dem Hüttenbach, ein Nebenfluss der Radau. Unmittelbar nordwestlich liegt die Wohnstätte Gut Radau und der Auwald Radauer Holz, südlich der Ortsteil Westerode und westlich die Ortsteile Schlewecke und Harlingerode.

Bauform und AusbauzustandBearbeiten

Der von der einmündenden in die ausgehende B6 mündende und der von der endenden B4 in die einmündende B6 führende Arm sind zweispurig ausgelegt, die anderen Verbindungsrampen einspurig. Alle einmündenden Straßen sind vierspurig und mindestens autobahnähnlich ausgebaut. Der Verlauf der B6 ist somit als TOTSO angelegt.

Das Bad Harzburger Dreieck wurde als linksgeführte Trompete errichtet. Nur 400 Meter südlich schließt sich die Anschlussstelle Westerode an, die nur in Nordrichtung Rampen besitzt.

VerkehrsaufkommenBearbeiten

Von Nach Durchschnittliche
tägliche Verkehrsstärke
Anteil
Schwerlastverkehr[2][3][4]
2005 2010 2015 2005 2010 2015
AS Goslar-Oker (B 6) Bad Harzburger Dreieck 16.800 17.300 17.600 7,4 % 13,8 % 09,4 %
Bad Harzburger Dreieck AS Harlingerode (A 369) 21.100 21.000 19.900 8,1 % 10,6 % 10,2 %
Bad Harzburger Dreieck AS Westerode (B 4) 15.800 11.900 12.600 8,2 % 09,3 % 10,1 %

GeschichteBearbeiten

Schon vor der Errichtung der A 395 war das Bad Harzburger Dreieck Bestandteil verkehrlicher Überlegungen: Eine Netzkarte des Bundesverkehrsministeriums aus den 1970er-Jahren zeigt eine Ausführung des Bad Harzburger Dreiecks als Autobahnkreuz zwischen der A 369 und der A 36.[5] Letztlich scheiterte diese Variante jedoch, sodass einzig die nunmehr als Bundesautobahn 395 gewidmete Strecke Braunschweig–Bad Harzburg und die südlich der AS Westerode beginnende Ortsumgehung Bad Harzburg als vierspurige, im Querschnitt jedoch nicht autobahnkonforme Bundesstraße 4 von den späten 1960ern bis 1972 errichtet und freigegeben wurden.[6] Parallel dazu wurde 1969 die vierspurige Ortsumgehung Goslar freigegeben, die ihren Beginn an der B 241 bei Sudmerberg hatte und durch das Goslarer Stadtgebiet bis zum Abzweig der B 82 führte. Diese beiden Teile wurden durch den Neubau der Bundesstraße 6 verbunden, die nunmehr ihren Beginn am Bad Harzburger Dreieck nahm und zwischen 1981 und 1987 realisiert wurde.[7]

Im Zuge der Errichtung einer weiteren vierspurigen Trasse und des Autobahndreiecks Vienenburg (heute Autobahndreieck Nordharz) ab 1996 wurde die A 395 nördlich von Bad Harzburger Dreieck am 2. Oktober 2001 zur B 6 abgestuft, um einen durchgehenden Verlauf zu gewährleisten. Durch die beiden Autobahndreiecke bildete sich nun ein eigenständiges Segment, dass im Rahmen der Debatte um die Aufstufung der B 6 im Nordharz ab 2018 betrachtet wurde und am 1. Januar 2019 offiziell unter der eigenen Bezeichnung A 369 aufgestuft wurde.

SanierungBearbeiten

In den Jahren 2018 und 2019 erfolgte eine grundhafte Sanierung des AD Bad Harzburg:

Verkehrsrelation Beginn Ende Beleg
Braunschweig/Halle   – Goslar   13. Juni 2018  Dez. 2018 [8]
Goslar   – Bad Harzburg   13. Juni 2018  Dez. 2018 [8]
Goslar   – Braunschweig/Halle   09. Juli 2019  Dez. 2019 [9]
Bad Harzburg   – Goslar   09. Juli 2019  Dez. 2019 [9]

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. LGLN: Metadatenerfassung Niedersachsen
  2. Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF; 1,2 MB) Ergebnisse auf Bundesstraßen (freie Strecken). Bundesanstalt für Straßenwesen, 2. April 2007, abgerufen am 15. März 2019.
  3. Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF; 936 KB) Ergebnisse auf Bundesstraßen. Bundesanstalt für Straßenwesen, 22. Dezember 2011, abgerufen am 15. März 2019.
  4. Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF; 810 KB) Ergebnisse auf Bundesstraßen. Bundesanstalt für Straßenwesen, 31. August 2017, abgerufen am 15. März 2019.
  5. Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1976. Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985. Anlage zum Straßenbaubericht 1974. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 12. Januar 2018 (Kartenausschnitt).
  6. Neubau von Bundesautobahnen. Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1972. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 12. Januar 2018.
  7. Google Timelapse
  8. a b Niedersächsische Behörde für Straßenbau und Verkehr: B 6: Fahrbahnerneuerung zwischen Vienenburg und Dreieck Bad Harzburg. 6. Juni 2018, abgerufen am 18. Dezember 2018.
  9. a b Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr: A 369 (alte B 6): nächste Phase der Fahrbahnerneuerung zwischen Dreieck Bad Harzburg und Vienenburg. 5. Juli 2019, abgerufen am 12. Juli 2019.