Avianca Ecuador

ecuadorianische Fluggesellschaft

Avianca Ecuador (bis Jahresbeginn 2018 AeroGal) ist eine ecuadorianische Fluggesellschaft mit Sitz in Quito und Basis auf dem Flughafen Quito. Sie gehört der Avianca Holdings und trat nach außen bereits seit Juni 2014 unter der Marke Avianca Ecuador auf.

Avianca Ecuador
Logo der Avianca Ecuador
Airbus A319-100 der Avianca Ecuador noch in Farben der AeroGal
IATA-Code: 2K
ICAO-Code: GLG[1]
Rufzeichen: GALAPAGOS
Gründung: 1985 (als AeroGal)
Sitz: Quito, Ecuador Ecuador
Drehkreuz:
Heimatflughafen: Quito
Allianz: Star Alliance
Vielfliegerprogramm: LifeMiles
Flottenstärke: 8
Ziele: national und international
Website: avianca.com

Geschichte

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Das Unternehmen wurde im November 1985 als AeroGal (offiziell Aerolineas Galapagos) gegründet.[2] Die Aufnahme des Flugbetriebs erfolgte im Jahr 1986 mit Dornier Do 28 D Skyservant. Ende 2009 wurde die Fluggesellschaft zu 80 % von der Synergy Group übernommen, der unter anderem auch Avianca Holdings gehört.[3] Der Besitzerwechsel hatte keine Auswirkung auf den Namen und Markenauftritt der Gesellschaft.[3] Zum Ausbau der Flotte wurden auf der Pariser Luftfahrtmesse 2011 Absichtserklärungen über die Beschaffung von 51 Flugzeugen des Herstellers Airbus abgegeben.[4]

Avianca Holdings fusionierte im Jahr 2012 die ecuadorianische Fluggesellschaft VIP mit AeroGal. Diese setzte zunächst den Flugbetrieb unter ihrem bisherigen Namen fort.[5] Ab dem 19. Juni 2014 trat AeroGal nach außen unter der Marke Avianca Ecuador auf, der offizielle Gesellschaftsname wurde aber nicht entsprechend geändert.[6] Ihre Flugzeuge erhielten parallel dazu die rot-weiße Bemalung der Dachmarke Avianca, welche alle Maschinen sämtlicher Tochtergesellschaften der Avianca Holdings tragen.

Zum Jahresbeginn 2018 wurde die Gesellschaft offiziell zur Avianca Ecuador SA umfirmiert.[7] Zur Fortsetzung des Flugbetriebs wird das vorhandene Air Operator Certificate der AeroGal verwendet.

Flugziele

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Obschon der Name und die Bemalung auf die Galapagos-Inseln Bezug nahm, dauerte es bis Ende 2003, bis AeroGal die Galápagos-Inseln anfliegen durfte. Von ihren Drehkreuzen in Quito und Guayaquil wurden Verbindungen innerhalb Ecuadors sowie die Galápagos bedient.[8] Zu den Internationalen Zielen gehörten neben Bogotá in Kolumbien auch Destinationen außerhalb Südamerikas. Im Jahr 2014 flog AeroGal regelmäßig New York und Miami an.[8]

Aktuelle Flotte

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Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der Avianca Ecuador aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 12,0 Jahren:[9]

Flugzeugtyp aktiv bestellt Anmerkungen Sitzplätze
(Business/Economy)
Durchschnittsalter
Airbus A320-200 1 120 (12/108) 8,7 Jahre
Airbus A320-200 6 150 (12/138)

180 (12/168)

13,7 Jahre
Airbus A320neo 1 180 (12/168) 5,6 Jahre
Gesamt 8 12,0 Jahre

Aktuelle Sonderbemalungen

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Bemalung Flugzeugtyp Luftfahrzeugkennzeichen Zeitraum Bild
Star Alliance Airbus A320-200 HC-CJW seit Juni 2012

Ehemalige Flugzeugtypen

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AeroGal betrieb im Lauf ihrer Geschichte unter anderem auch Flugzeuge der Typen Airbus A319-100, Boeing 727-200, Boeing 737-200, Boeing 757-200 und Boeing 767-300ER.

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. offizielles Abkürzungsverzeichnis (PDF; 4,4 MB) der FAA (ICAO-Code und Rufzeichen der Avianca Ecuador)
  2. La empresa. AeroGal, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. April 2014; abgerufen am 6. April 2014 (spanisch).
  3. a b In: Aero International. Ausgabe Nr. 1/2010, Seite 46.
  4. Pariser Auftragsfeuerwerk hält an. airliners.de, 22. Juni 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. August 2011; abgerufen am 16. Mai 2023.
  5. aerotelegraph.com - Avianca setzt auf Einheitsmarke aerotelegraph.com vom 19. Februar 2013
  6. Aero Transport Data Bank, AeroGal, abgerufen am 7. Januar 2018
  7. AeroGal to rebrand as Avianca Ecuador, Ch-Aviation, 3. Januar 2018, abgerufen am 7. Januar 2018 (englisch)
  8. a b aerogal.com.ec: Historia (Memento vom 7. April 2014 im Internet Archive) Abgerufen am 6. April 2014 (spanisch)
  9. Avianca Ecuador Fleet Details and History. In: planespotters.net. 10. Januar 2024, abgerufen am 14. Januar 2024 (englisch).