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TAME (Fluggesellschaft)

ecuadorianische Fluggesellschaft
TAME
Línea Aérea del Ecuador
Tame A320 in Quito (2010)
IATA-Code: EQ
ICAO-Code: TAE
Rufzeichen: TAME
Gründung: 1970
Sitz: Quito, EcuadorEcuador Ecuador
Drehkreuz:

Guayaquil

Heimatflughafen:

Quito

Unternehmensform: Aktiengesellschaft
IATA-Prefixcode: 269
Leitung:

Leonardo Barreiro Muñoz (CEO)

Vielfliegerprogramm: Distancia TAME
Flottenstärke: 11
Ziele: national und international
Website: www.tame.com.ec

TAME – Línea Aérea del Ecuador ist eine ecuadorianische Fluggesellschaft mit Sitz in Quito und Basis auf dem Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre.

Inhaltsverzeichnis

GeschichteBearbeiten

Im Jahr 1962 organisierte die Luftwaffe von Ecuador einen Transportservice in das Landesinnere, um die schlechte Infrastruktur des Landes zu verbessern. Der Name TAME leitet sich ab von Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos. Mit zwei Douglas DC-3 startete die Transportes Aereos Militares genannte Fluggesellschaft ihre erste Verbindung in die entlegenen Gebiete des Landes, die durch andere Fluggesellschaften nicht bedient wurden. Dazu gehörten auch die Galápagos-Inseln im Pazifik, die nun ein- bis zweimal monatlich angeflogen wurden. Bis zur Einführung der Douglas DC-6 erhielten die DC-3 Zusatztanks, um die weite Strecke befliegen zu können.

Im Jahr 1970 erhielt die Fluggesellschaft Turbopropflugzeuge des Typs Hawker Siddeley HS 748, die einige DC-3 der Flotte ablösten. Die letzten DC-3 verließen jedoch erst Anfang der 1990er-Jahre die Flotte. Noch im selben Jahr, 1970, wurde TAME formell vom Militär gelöst und in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Trotzdem blieb sie im Staatseigentum. Im Jahr 1972 wurde von TAME das regionale Streckennetz der Compania Ecuatoriana de Aviación übernommen und Flugzeuge der Typen Lockheed L-188 Electra und Douglas DC-7 eingesetzt.

Im Jahr 1980 kam mit einer Boeing 727-200 das erste Strahlflugzeug zur Flotte und im folgenden Jahr, 1981, eine Boeing 737-200. In den Jahren 1984 und 1985 kamen gebrauchte Boeing 727-100 dazu.

Im Jahr 1992 wurde das erste internationale Ziel mit der Stadt Cali angeflogen. In der Folgezeit war TAME auch als Zubringer für Air France und Lufthansa ab Caracas tätig, und die Gesellschaft flog Havanna und Miami an. In den 1990er-Jahren hatte TAME einige schwere Unfälle mit ihren Maschinen. So wurde oft und lange über den Sicherheitsstandard der Fluggesellschaft diskutiert.

Nachdem TAME bereits zwei Embraer 170 erhalten hat, hat die ecuadorianische Fluggesellschaft im Juni 2006 eine neue Embraer 190 geliefert bekommen, von der inzwischen noch zwei weitere Einheiten übernommen wurden. Mit der Ausflottung der letzten Boeing 727-200 Mitte des Jahres 2009 wurde die Modernisierung der Flotte abgeschlossen.

Die Gesellschaft wird bis heute vom Militär geleitet. Zwar beschäftigt sie überwiegend ziviles Personal, die weitaus meisten Führungspositionen sind jedoch mit Luftwaffenoffizieren besetzt.

FlotteBearbeiten

 
Ein Embraer 170 der TAME in alter Lackierung

Mit Stand Februar 2019 besteht die aktive Flotte der Fluggesellschaft aus 11 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 12,8 Jahren:[1]

ZwischenfälleBearbeiten

  • Am 11. Juli 1983 streifte eine Boeing 737-200 der TAME Ecuador (HC-BIG) im Landeanflug auf den Flughafen Cuenca einen Gebirgskamm und stürzte 1,5 Kilometer vor der Landebahn in hügeliges Gelände. Alle 119 Personen an Bord kamen ums Leben. Berichten zufolge verfügte der Pilot über eine unzureichende Flugkompetenz für diesen Flug.[2]

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: TAME (Fluggesellschaft) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Planespotters: Nachweis zur Flotte von Planespotters. Abgerufen am 25. Juli 2018 (englisch).
  2. Unfallbericht B-737-200 HC-BIG, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Februar 2019.
  3. Unfallbericht B-727-230 HC-BSU, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 5. Februar 2019.
  4. Unfallbericht B-727-100 HC-BLF, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 5. Februar 2019.