AGM-48 Skybolt

Die Douglas AGM-48 Skybolt war eine ballistische Luft-Boden-Rakete (air launched ballistic missile- ALBM) aus US-amerikanischer Produktion. Sie wurde während des Kalten Krieges in den späten 1950er-Jahren unter dem Namen XGAM-87 entwickelt. Mit ihrer Entwicklung wollte man eine „sicherere“ mobile Abschussplattform für Interkontinentalraketen der US Air Force schaffen, im Gegensatz zu beispielsweise statischen und „unsicheren“ Raketensilos. Dazu sollte der Start von Flugzeugen aus erfolgen. Die Skybolt sollte ursprünglich von amerikanischen Boeing B-52- und britischen Avro Vulcan-Langstreckenbombern eingesetzt werden. Eine Reihe misslungener Teststarts sowie die fortschreitende Entwicklung von U-Boot-gestützten ballistischen Raketen führten schließlich zur Streichung des Programms, was Bestürzung insbesondere bei der britischen Militärführung hervorrief, die an dem Programm beteiligt war.

AGM-48 Skybolt

Xagm-48a.jpg

Allgemeine Angaben
Typ Luft-Boden-Rakete
Hersteller Douglas Aircraft Company
Entwicklung 1959
Indienststellung 1962
Technische Daten
Länge 11,66 m
Durchmesser 0,89 m
Gefechtsgewicht 5000 kg
Spannweite 1,68 m
Antrieb
Erste Stufe
Zweite Stufe
zweistufige Feststoffrakete
Feststoff-Raketenmotor
Feststoff-Raketenmotor
Geschwindigkeit Mach 12,5
Reichweite 1850 km
Ausstattung
Gefechtskopf W-59-Nukleargefechtskopf 1200 kt
Waffenplattformen Boeing B-52, geplant Avro Vulcan
Listen zum Thema

GeschichteBearbeiten

Die US Air Force stellte im Jahr 1958 als Ergebnis mehrerer Studien fest, dass sie eine ballistische Langstrecken-Luft-Boden-Rakete benötigte. Im Mai 1959 wurde die Firma Douglas ausgewählt, um die AGM-87 Skybolt zu entwickeln. Die Skybolt war eine Zweistufen-Rakete, die einen Feststoff-Antrieb benutzte. Doch als im April 1962 die ersten Starts stattfanden, zeigten sich massive Probleme. Es fanden fünf Teststarts statt, alle waren Fehlschläge. Erst am 19. Dezember 1962 fand der erste erfolgreiche Flug einer Skybolt statt – allerdings zu spät, denn noch am selben Tag wurde das Programm gestoppt. Neben den technischen waren hierfür auch finanzielle Gründe ausschlaggebend. 1963 fanden noch einige Flugtests statt, und die XAGM-87 wurde umbenannt in XAGM-48A (das X steht jeweils für experimental und entfällt nach der Indienststellung des Waffensystems). Insgesamt soll Douglas weniger als 100 AGM-48 Skybolt gebaut haben.

WeblinksBearbeiten

Commons: AGM-48 Skybolt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien