Miguel Molina (Rennfahrer)
Miguel Molina González (* 17. Februar 1989 in Barcelona) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er trat von 2006 bis 2009 in der Formel Renault 3.5 an und startete von 2010 bis 2016 in der DTM.
| |||||||||
| Nation: |  Spanien
| ||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstes Rennen: | Hockenheim I 2010 | ||||||||
| Letztes Rennen: | Hockenheim II 2016 | ||||||||
| Teams (Hersteller) | |||||||||
| 2010–2011 Abt • 2012–2013 Phoenix • 2014–2016 Abt (alle Audi) | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| |||||||||
| Podestplätze: | 7 | ||||||||
| Gesamtsiege: | — | ||||||||
| Punkte: | 205 | ||||||||
Karriere Bearbeiten
Molina begann seine Motorsportkarriere 1999 im Kartsport, den er bis 2005 ausübte. Parallel gab er 2004 Jahr sein Debüt im Formelsport und belegte den sechsten Gesamtrang in der spanischen Formel Renault Junior. 2005 wechselte Molina in den Formel Renault 2.0 Eurocup und belegte den 28. Platz im Gesamtklassement. 2006 ging er in der spanischen Formel-3-Meisterschaft an den Start und erreichte mit einem Sieg den sechsten Platz in der Gesamtwertung. Außerdem gab er in diesem Jahr sein Debüt in der Formel Renault 3.5, in der er an sechs Rennen teilnahm. 2007 bestritt Molina seine erste komplette Saison in dieser Meisterschaft und es gelang ihm zwei Rennen für sich zu entscheiden. Mit zwei weiteren Podest-Platzierungen belegte er am Saisonende den siebten Gesamtrang.
2008 blieb Molina in der Formel Renault 3.5. Er schaffte erneut zwei Rennsiege und verbesserte sich in der Gesamtwertung auf den vierten Platz. 2009 ging Molina erneut in der Formel Renault 3.5 an den Start. In seiner vierten Saison gewann er allerdings kein Rennen und verschlechterte sich auf den achten Gesamtrang. Außerdem musste Molina die letzten vier Rennen auslassen, da sein Team – Ultimate Motorsport – vorzeitig aus der Formel Renault 3.5 ausgestiegen war.
In der Saison 2010 trat er für Abt Sportsline in einem ein Jahr älteren Audi A4 DTM in der DTM an.[1] Mit einem achten Platz bei seinem Debütrennen in Hockenheim holte er auf Anhieb seinen ersten Punkt. In seiner ersten Saison erzielte er bei insgesamt fünf Rennen Punkte und ein vierter Platz war sein bestes Resultat. Zudem fuhr er einmal die schnellste Runde. Am Saisonende belegte er den zehnten Platz in der Fahrerwertung. 2011 absolvierte Molina für Abt Sportsline seine zweite DTM-Saison.[2] Beim achten Lauf in Oschersleben erzielte er seine erste DTM-Pole-Position und im Rennen als Achter schließlich seinen ersten Saisonpunkt. Nachdem er beim Saisonfinale erneut von der Pole-Position gestartet war, folgte mit einem dritten Platz seine erste Podest-Platzierung. Die Saison schloss er auf dem elften Platz im Gesamtklassement ab.
2012 wechselte Molina zusammen mit Mike Rockenfeller von Abt zu Phoenix Racing, wo er einen Audi A5 DTM erhielt.[3] Während Rockenfeller mit 85 Punkten als bester Audi-Pilot Vierter wurde, beendete Molina die Saison mit 8 Punkten auf dem 18. Platz der Fahrerwertung. 2013 blieb Molina bei Phoenix in der DTM.[4] Ein fünfter Platz war Molinas bestes Ergebnis. Intern unterlag er erneut seinem Teamkollegen Rockenfeller, der in diesem Jahr die Gesamtwertung gewann. Molina lag am Saisonende auf dem 17. Gesamtrang.
2014 kehrte Molina in der DTM zu Abt zurück. Auf dem Hungaroring erzielte er beim dritten Rennen mit einem zweiten Platz sein bis dahin bestes DTM-Ergebnis. In der Gesamtwertung wurde er erneut 17. Darüber hinaus absolvierte Molina 2014 einen Gaststart in der Stock Car Brasil. 2015 blieb Molina bei Abt in der DTM.[5] Er wählte die 17 als seine Startnummer. Auf dem Nürburgring gelang ihm sein erster DTM-Sieg. Wie in den Vorjahren beendete er die Saison erneut auf dem 17. Gesamtrang. Außerdem bestritt er ein Rennen in der Blancpain Endurance Series. In der DTM-Saison 2016 fuhr Molina erneut für Abt. Auf dem Lausitzring gewann er ein Rennen. In Hockenheim folgte ein weiterer. Am Saisonende lag er auf dem 13. Platz der Fahrerwertung.
Statistik Bearbeiten
Karrierestationen Bearbeiten
|
Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  AF Corse
|
Ferrari 488 GTE | Davide Rigon
|
 Sam Bird
|
Rang 21 | |
| 2018 | AF Corse
|
Ferrari 488 GTE | Davide Rigon
|
Sam Bird
|
Rang 24 | |
| 2019 | AF Corse
|
Ferrari 488 GTE | Davide Rigon
|
Sam Bird
|
Ausfall | Motorschaden |
| 2020 | AF Corse
|
Ferrari 488 GTE Evo | Davide Rigon
|
Sam Bird
|
nicht klassiert | |
| 2021 | AF Corse
|
Ferrari 488 GTE |  Daniel Serra
|
Sam Bird
|
Rang 37 | |
| 2022 | AF Corse
|
Ferrari 488 GTE | Davide Rigon
|
Antonio Fuoco
|
Rang 30 | |
| 2023 | Ferrari AF Corse
|
Ferrari 499P |  Nicklas Nielsen
|
Antonio Fuoco
|
Rang 5 |
Sebring-Ergebnisse Bearbeiten
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | AF Corse
|
Ferrari 296 GT3 | Simon Mann
|
Francesco Castellacci
|
Rang 35 | |
| 2024 | AF Corse
|
Ferrari 296 GT3 | Simon Mann
|
 François Hériau
|
Ausfall | Unfall |
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Bearbeiten
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Spirit of Race | Ferrari 488 GTE | SIL
|
 SPA
|
LEM
|
 NÜR
|
 MEX
|
 AUS
|
 FUJ
|
 SHA
|
 BAH
|
| DNF | 28 | 21 | 23 | 24 | 23 | 19 | DNF | 23 | |||
| 2018/19 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | SPA
|
LEM
|
SIL
|
FUJ
|
SHA
|
SEB
|
SPA
|
LEM
|
|
| 24 | 15 | DNF | |||||||||
| 2019/20 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | SIL
|
FUJ
|
SHA
|
BAH
|
AUS
|
SPA
|
LEM
|
BAH
|
|
| DNF | 17 | 18 | 14 | 17 | 14 | DNF | 10 | ||||
| 2021 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | SPA
|
 POR
|
MON
|
LEM
|
BAH
|
BAH
|
|||
| 17 | 15 | 18 | 37 | 16 | 17 | ||||||
| 2022 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | SEB
|
SPA
|
LEM
|
MON
|
FUJ
|
BAH
|
|||
| 22 | 13 | 30 | 16 | 18 | 17 | ||||||
| 2023 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | SEB
|
POR
|
SPA
|
LEM
|
MON
|
FUJ
|
BAH
|
||
| 3 | 2 | DNF | 5 | 2 | 4 | 3 | |||||
| 2024 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P |  KAT
|
IMO
|
SPA
|
LEM
|
SAO
|
AUS
|
FUJ
|
BAH
|
|
| 6 | 4 |
Einzelergebnisse in der DTM Bearbeiten
| Saison | Team | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Abt Sportsline |  Audi
|
HO1
|
VAL
|
LAU
|
NOR
|
NÜR
|
 ZAN
|
BRH
|
OSC
|
HO2
|
ADR
|
SHA
|
15 | 10. | |||||||
| 8 | 8 | 13 | DNF | 14 | 5 | 4 | DNF | DNF | 17 | 5 | ||||||||||||
| 2011 | Team Abt Junior | Audi
|
HO1
|
ZAN
|
 SPI
|
LAU
|
NOR
|
NÜR
|
BRH
|
OSC
|
VAL
|
HO2
|
11 | 11. | ||||||||
| 16 | 14 | 11 | 16* | 12 | 12 | DNF | 8 | 5 | 3 | |||||||||||||
| 2012 | Phoenix Racing | Audi
|
HO1
|
LAU
|
BRH
|
SPI
|
NOR
|
NÜR
|
ZAN
|
OSC
|
VAL
|
HO2
|
8 | 18. | ||||||||
| 9 | 15 | 7 | DNF | 12 | 15 | DNF | 15 | DNF | DNF | |||||||||||||
| 2013 | Phoenix Racing | Audi
|
HO1
|
BRH
|
SPI
|
LAU
|
NOR
|
 MOS
|
NÜR
|
OSC
|
ZAN
|
HO2
|
19 | 17. | ||||||||
| 15 | 11 | 14 | 16 | 14 | DNF | 8 | 8 | 10 | 5 | |||||||||||||
| 2014 | Audi Sport Team Abt | Audi
|
HO1
|
OSC
|
 HUN
|
NOR
|
MOS
|
SPI
|
NÜR
|
LAU
|
ZAN
|
HO2
|
32 | 17. | ||||||||
| 13 | 6 | 2 | 22* | 12 | 11 | DNF | 9 | 18* | 8 | |||||||||||||
| 2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi
|
HO1
|
LAU
|
NOR
|
ZAN
|
SPI
|
MOS
|
OSC
|
NÜR
|
HO2
|
54 | 17. | |||||||||
| DNF | 18 | 4 | 3 | 20 | 17 | DNF | 12 | 18 | 13 | DNF | 14 | 9 | DNF | DNF | 1 | 14 | 11 | |||||
| 2016 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi
|
HO1
|
SPI
|
LAU
|
NOR
|
ZAN
|
MOS
|
NÜR
|
HUN
|
HO2
|
66 | 13. | |||||||||
| 10 | DNF | 19 | 14 | 1 | 19 | 17 | 14 | 18 | DNF | 17 | 11 | 15 | 20 | 3 | 18 | 1 | 14 | |||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website von Miguel Molina
- Miguel Molina in der Driver Database (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ „Audi-DTM-Kader 2010: Molina kommt“ (Motorsport-Total.com am 18. Februar 2010)
- ↑ „Drei Neuzugänge für Audi in der DTM“ (Motorsport-Total.com am 22. Februar 2011)
- ↑ „Audi-Fahrerkader für die DTM 2012 steht“ (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2012)
- ↑ „DTM - Audi: Molina darf 2013 noch einmal ran“. Frey vom DTM-Boliden in den Sportwagen. Motorsport-Magazin.com, 4. Februar 2013, abgerufen am 4. Februar 2013.
- ↑ Audi: Growth also in motorsport. audi-motorsport.info, 17. Dezember 2014, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 18. Dezember 2014; abgerufen am 29. Januar 2015 (englisch).
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Molina, Miguel |
| ALTERNATIVNAMEN | Molina González, Miguel |
| KURZBESCHREIBUNG | spanischer Automobilrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 17. Februar 1989 |
| GEBURTSORT | Barcelona, Spanien |