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Yūrakochō-Linie
Züge aus den Serien 10000, 07, und 7000 (von links)
Züge aus den Serien 10000, 07, und 7000 (von links)
Strecke der Yūrakuchō-Linie (Tōkyō Metro)
Streckenlänge:28,3 km
Spurweite:1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:1500 =
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
   
   
0,0 Y01 Wakōshi
   
2,2 Y02 Narimasu
   
3,6 Y03 Akatsuka
   
5,4 Y04 Heiwadai
   
6,8 Y05 Hikawadai
   
8,3 Y06 Kotake-mukaihara
   
9,3 Y07 Senkawa
   
10,3 Y08 Kanamecho
   
11,5 Y09 Ikebukuro
   
Fukutoshin-Linie
   
12,4 Y10 Higashi-ikebukuro
   
13,5 Y11 Gokokuji
   
14,8 Y12 Edogawabashi
   
16,4 Y13 Iidabashi
   
17,5 Y14 Ichigaya
   
18,4 Y15 Kōjimachi
   
19,3 Y16 Nagatachō
   
20,2 Y17 Sakuradamon
   
21,2 Y18 Yūrakuchō
   
21,7 Y19 Ginza-itchōme
   
22,4 Y20 Shintomichō
   
23,7 Y21 Tsukishima
   
25,1 Y22 Toyosu
   
26,8 Y23 Tatsumi
   
28,3 Y24 Shin-Kiba

Die Yūrakuchō-Linie (jap. 有楽町線, Yūrakuchō-sen) ist eine der neun U-Bahn-Linien der Tōkyō Metro, einer der zwei U-Bahn-Gesellschaften Tokios.

Die 28,3 Kilometer lange Strecke verläuft vom Nordwesten Tokios in den Osten und unter dem Sumida entlang. Sie beginnt am Bahnhof Wakōshi in der Präfektur Saitama, und endet in Shin-Kiba. Die Farbe der Streckenkarte ist gelb Linienfarbe, die Linie hat den Erkennungsbuchstaben Y, gefolgt von der jeweiligen Nummer der einzelnen Stationen. Die Yūrakuchō-Linie wird auch als Linie 8 bezeichnet. Benannt ist die Linie nach dem Tokioter Stadtteil Yūrakuchō (Bahnhof Yūrakuchō Y-18) nahe der Ginza.

GeschichteBearbeiten

Am 30. Oktober 1974 wurde der erste Teil der Yūrakuchō-Linie von Wakōshi nach Ginza-itchome eröffnet. Am 27. März 1980 folgte dann die Verlängerung bis Shintomichō nahe der Ginza. Schließlich wurde die Linie bis Shin-kiba am 8. Juni 1988 endgültig ausgebaut.

StreckenteilungBearbeiten

Die Yūrakuchō-Linie teilt sich seit mehreren Jahren einige Streckenabschnitte mit der Tōbu Tōjō-Hauptlinie, mit der Seibu Ikebukuro-Linie, sowie der Fukutoshin-Linie.

Am 14. Juni 2008 eröffnete auf der Strecke der Linie ein sog. Semi-Express (準急, junkyū), welcher zweimal pro Stunde auf der Strecke von Wakōshi nach Shin-kiba verkehrt und zwischen dem Streckenanfang und dem Bahnhof Ikebukuro nur einmal, nämlich in Kotake-mukaihara (Y-06), hält. Ab dem Bahnhof Ikebukuro bis Shin-kiba hält der Semi-Express an allen folgenden Stationen.

AusbauBearbeiten

An der Yūrakuchō-Linie ist eine neue Zweigstrecke geplant. Vom Bahnhof Toyosu (Y-22) soll eine neue Strecke Richtung Norden über Kameari bis Noda in der Präfektur Chiba führen.

SchienenfahrzeugeBearbeiten

Auf der Yūrakuchō-Linie verkehren hauptsächlich Fahrzeuge der 7000er (1974) und 10000er (2006) Serie mit jeweils 10 Wagons.

  • Tōkyō-Metro-Serien 7000 und 10000 mit 10 Waggons

Depots und Wartungsstationen sind das Wakō Depot (和光検車区), das Shin-Kiba Depot (新木場検車区) und das Shin-Kiba Car Renewal (新木場CR).

WeblinksBearbeiten

  Commons: Tokyo Metro Yūrakuchō Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien