U-Bahnhof Merkur Spiel-Arena/Messe Nord

U-Bahnhof in Düsseldorf

Der U-Bahnhof Merkur Spiel-Arena/Messe Nord (Eigenschreibweise U-Bahnhof MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord) ist ein oberirdischer U-Bahnhof im Düsseldorfer Stadtteil Stockum zwischen dem Messegelände und der Merkur Spiel-Arena und wurde im September 2004 in Betrieb genommen. In der großzügigen, für den Besucherandrang bei Großveranstaltungen in dem Stadion oder der Messe ausgelegten Bahnhofsanlage endet zurzeit nur die Stadtbahnlinie U 78.

MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord
Arena/Messe Nord (2004)
LTU arena/Messe Nord (2004–2009)
ESPRIT arena/Messe Nord (2009–2018)
U-Bahnhof in Düsseldorf
MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord
Basisdaten
Ortsteil Stockum
Eröffnet 6. September 2004
Gleise (Bahnsteig) 3 (2 Seitenbahnsteige + 1 Mittelbahnsteig)
Koordinaten 51° 15′ 40″ N, 6° 44′ 11″ OKoordinaten: 51° 15′ 40″ N, 6° 44′ 11″ O
Nutzung
Strecke(n) Stammstrecke 1
Linie(n) U 78
Umstiegsmöglichkeiten E 78 730 896

Geschichte

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Mit dem Bau wurde Anfang Januar 2004 begonnen.[1] Der U-Bahnhof wurde am 6. September 2004 nach 8 Monaten Baudauer für 30,8 Millionen Euro zeitgleich mit der Multifunktionsarena Düsseldorf und dem neuen Messe-Eingang Nord fertiggestellt.[2] Damit verbunden war die Verlegung der Endhaltestelle der Line U 78, die zuvor an der Haltestelle Messe/Rheinstadion unweit des heutigen U-Bahnhof Sportpark Nord/Europaplatz endete.[3]

Seine erste Belastungsprobe bestand der Arena-Bahnhof am 10. September 2004, als Fortuna Düsseldorf ihr erstes Regionalliga-Spiel in der neuen Arena 2:0 gegen den 1. FC Union Berlin vor einer Rekordkulisse von 38.000 Zuschauern gewann.[4]

Wie das anliegende Stadion wurde auch der U-Bahnhof bereits öfter umbenannt. Der aktuelle Name seit August 2018 lautet MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord, die ehemaligen Namen waren Arena/Messe Nord, LTU arena/Messe Nord (bis Juni 2009) und ESPRIT arena/Messe Nord (bis Juli 2018).

Bahnhofsanlage

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Die Station mit Gleis A und der Spanischen Lösung
 
U-Bahnhof, Heinz-Ingenstau-Straße

Der Arena-Bahnhof verfügt über drei Gleise und drei Hochbahnsteige,[2] deren Anordnung im Düsseldorfer Stadtbahnnetz eine Besonderheit darstellt: An beiden Seiten des nördlichen Gleises A befinden sich Bahnsteige, wodurch das gleichzeitige Aus- und Einsteigen – auch Spanische Lösung genannt – möglich ist. Auf diese Weise können aber erst mit der Umfahrung der Messe die Aufenthaltszeiten der Züge im Bahnhof und somit die Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge reduziert werden. Vorläufig befindet sich südwestlich des Bahnhofs eine Wendeschleife.

Die Bahnsteige sind von beiden Enden des Arena-Bahnhofs über Treppen, Rolltreppen und Aufzüge erreichbar. Am nordöstlichen Ende liegt über den Gleisen der Messe-Eingang Nord. Am anderen Ende erstreckt sich über den Gleisen der südliche Eingang zur Arena. Das Bahnhofsdach ruht in einer Höhe von 12 Metern auf 48 Stützen und ist 12.000 m² groß, davon sind 4.000 m² aus Glas. Die Baukosten betrugen 37,3 Millionen Euro.

Der Arena-Bahnhof liegt am Ende eines Abzweiges der ersten Stadtbahn-Stammstrecke und der ehemaligen D-Bahn und ist zurzeit die Endhaltestelle der Stadtbahnlinie U 78 vom/zum Düsseldorfer Hauptbahnhof, die von der Rheinbahn mit Stadtbahnfahrzeuge des Typs B80D in Dreifachtraktion bei Veranstaltungen in der Messe oder Arena und sonst in Doppeltraktion betrieben wird.

Bei Veranstaltungen der Messe oder in der Arena bedienen auch bis zu drei Buslinien den Arena-Bahnhof.

Linie Verlauf Takt
U 78 Merkur Spiel-Arena/Messe Nord ( ← Sportpark Nord/Europaplatz ) – Mörikestraße – Freiligrathplatz   Messe Ost/Stockumer Kirchstraße Nordpark/Aquazoo Reeser Platz – Theodor-Heuss-Brücke   Golzheimer Platz Kennedydamm – U Victoriaplatz/Klever Straße U Nordstraße U Heinrich-Heine-Allee   U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf    
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört nicht zum Düsseldorfer Nachtnetz
Abweichender Takt: Mo–Fr 19–20 Uhr, Sa–So 8–20 Uhr alle 15 min, täglich 20–22 Uhr alle 30 min; Bedienung der Haltestelle Sportpark Nord/Europaplatz Mo–Sa 8–20 Uhr und So 9–20 Uhr im 30-Minuten-Takt aber nicht an Messetagen und bei Veranstaltungen in der Arena; Linie verkehrt an Messetagen auch Sa und So ab 7:30 Uhr im 10-Minuten-Takt.
10 min
E 78 Linie betreibt ein anderes Unternehmen oder ist zurzeit nicht in Betrieb
730 Freiligrathplatz     1 – Falkenweg   – Unterrath, Eckenerstraße   – D-Unterrath     – Unterrath, Kirche D-Rath Mitte     – Rather Broich     – Mörsenbroicher Weg     – Grafenberg, Staufenplatz – Ostparksiedlung – Gerresheim, Torfbruchstraße   – Morper Straße – D-Gerresheim     – Knuppertsbrück   – VennhausenSiedlung Freiheit   – D-Eller     – Eller, Vennhauser Allee     2 – Hassels, Am Schönenkamp – D-Reisholz     – Hassels, Kirche – Forststraße   – Urdenbacher Allee     D-Benrath         3 – Koblenzer Straße (Haydnstraße) – UrdenbachTübinger Straße – Josef-Kürten-Platz4
Abschnitt 1–3: Mo-Fr 5–21, Sa 9–21 alle 10 min, übrige Zeit alle 15 min; Abschnitt 3–4: Mo-Fr 5–21, Sa 9–21 alle 20 min, übrige Zeit alle 30 min
896 Flughafen Terminal A/B/C   → Flughafenverwaltung → Am Roten Haus → Messe Ost/Stockumer Kirchstr.   → Messe, Osteingang → Messe-Center  → Messe Congress Center → Stadthalle → Messe, Nordeingang → Am Roten Haus → Flughafen/Maritimplatz → Flughafen Terminal A/B/C  
verkehrt nur an Messetagen:
30 min

Nach dem Nahverkehrsplan 2017 der Landeshauptstadt Düsseldorf[5] sollen zukünftig mit den Linien U 80 und U 82 zwei weitere Stadtbahnlinien den Arena-Bahnhof bedienen. Außerdem soll die Linie U 78 über den Arena-Bahnhof hinaus bis Meerbusch bzw. Krefeld weiterführen.

Linie Verlauf Takt
U 78 U Düsseldorf Hbf     U Oststraße U Steinstraße/Königsallee U Heinrich-Heine-Allee   U Nordstraße U Victoriaplatz/Klever Straße Kennedydamm – Golzheimer Platz Theodor-Heuss-Brücke Reeser Platz – Nordpark/Aquazoo Messe Ost/Stockumer Kirchstraße Freiligrathplatz   Mörikestraße – Merkur Spiel-Arena/Messe Nord   Alt-Lörick (Niederlöricker Straße) – D-Lörick   Büderich, Landsknecht – Forsthaus – Haus Meer1 (– ... – Krefeld, Rheinstraße2)
Geplante Verlängerung der Stadtbahn-Linie U 78 (Realisierung bis 2030, Hochflurbetrieb); Abschnitt 1–2 nur während der HVZ als Ersatz für die Linie U 70
20 min
U 80 U Düsseldorf Hbf     U Oststraße U Steinstraße/Königsallee U Heinrich-Heine-Allee   U Nordstraße U Victoriaplatz/Klever Straße Kennedydamm – Golzheimer Platz Theodor-Heuss-Brücke Reeser Platz – U Messe Süd Merkur Spiel-Arena/Messe Nord  
Geplante Stadtbahn-Linie im Hochflurbetrieb
20 min
U 81 Neuss Hbf    1 Blücherstraße – NE Am Kaiser   D-Heerdt, Vogesenstraße – Handweiser Zülpicher Straße – Böhlerweg (Krefelder/Düsseldorfer Straße) – Willstätterstraße – D-Lörick   Arena/Messe Nord   Mörikestraße – Freiligrathplatz   U D-Flughafen Terminal   Lichtenbroich, Wanheimer Straße – D-Flughafen    2 Ratingen, Im Rott – Ratingen, Wasserwerk – Ratingen West3
Geplante Stadtbahn-Linie im Hochflurbetrieb; Verlängerung Abschnitt 1–2 bis 2030; Verlängerung Abschnitt 2–3 nach 2030
20 min

Weiterführende Informationen

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Logo der Stadtbahn Rhein-Ruhr

Siehe auch

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Literatur

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  • Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadtbahnen in Deutschland · Planung · Bau · Betrieb. alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-304-1
  • Christoph Groneck, Paul Lohkemper, Robert Schwandl: Rhein-Ruhr Stadtbahn Album 1. Robert-Schwandl-Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936573-06-9
  • Fritz D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland · Planung · Bau · Betrieb. alba, Düsseldorf 1971
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Commons: U-Bahnhof ESPRIT arena/Messe Nord – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. Im Herbst 2004 soll der U-Bahnhof Arena / Messe-Nord eröffnet werden: Startschuss für den neuen U-Bahnhof. In: rp-online.de. 12. Januar 2004, abgerufen am 18. Dezember 2023.
  2. a b Ein perfekter U-Bahnanschluss für die Multifunktionsarena: Neuer U-Bahnhof Arena/Messe-Nord freigegeben. In: rp-online.de. 6. September 2004, abgerufen am 18. Dezember 2023.
  3. Schräger Lichteinfall - ... in die Stadtbahnstation 'MERKUR SPIEL-ARENA/ Messe Nord in Düsseldorf. In: bahnbilder.de. 14. Oktober 2019, abgerufen am 18. Dezember 2023.
  4. Zuschauer-Rekord beim 2:0 über Union Berlin: Fortuna feiert ungefährdeten Sieg. In: rp-online.de. 10. September 2004, abgerufen am 18. Dezember 2023.
  5. Nahverkehrsplan 2017 der Landeshauptstadt Düsseldorf
Vorherige Station Stadtbahn Düsseldorf Nächste Station
Endstation U 78
D-Bahn
Mörikestraße
Düsseldorf Hbf →