Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin
Der Sektor Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin oder Pavé de Pont-Thibaut ist ein 1400 Meter langer mit Kopfsteinen gepflasterter Weg, welcher bei Paris–Roubaix von Pont-Thibaut in Richtung Ennevelin befahren wird.
| Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin | |
|---|---|
| anderer Name | Pavé de Pont-Thibaut |
| Kurs | Paris–Roubaix |
| Kurs 2 | Tour de France 2014 |
| Länge | 1.400 m |
| Straßenbelag | Kopfsteinpflaster |
| Schwierigkeit | 
|
| Nr. vor Ziel (Stand 2023) | 9 |
| Erste Befahrung | 1978 |
| Geographische Lage | |
| Land | Frankreich |
| Region | Hauts-de-France |
| Verwaltungseinheit | Département Nord |
| Ort | Ennevelin |
| Start | 50° 32′ 2″ N, 3° 6′ 32,8″ O |
| Ende | 50° 32′ 14,7″ N, 3° 7′ 32″ O |
| ← Pavé de Mérignies à Avelin • Pavé de l’Épinette → | |
Charakteristik Bearbeiten
Der Sektor Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin ist mit der Schwierigkeitsstufe von drei Sternen ausgezeichnet. Zu Beginn ist das Kopfsteinpflaster relativ gut, jedoch scheint zum Ende des Sektors die Beschaffenheit deutlich schlechter zu sein.[1] Durch die landwirtschaftliche Nutzung der Straße kann es bei Regenfällen zu einer Verschlammung der Kopfsteinpflaster und somit zu einer erschwerten Durchfahrt kommen.
Geschichte Bearbeiten
Erstbefahrung des Sektors war im Jahr 1978[2] und wird seitdem jährlich bei Paris–Roubaix befahren. Seit 2004 wurden immer wieder Teile des Sektors durch die Les Amis de Paris–Roubaix restauriert, so wie 2004 ein ca. 250 m Stück[3], 2009 ein paar Meter[4], 2010 die letzten 250 m des Sektors.[5] und im Jahre 2018 ca. 50 m² einschließlich der gefährlich gewordenen Beginn des Sektors.[6] Auf der fünften Etappe der Tour de France 2014 wurde der Sektor in umgekehrter Fahrtrichtung von Ennevelin in Richtung Pont-Thibaut genutzt.[7]
Bildergalerie Bearbeiten
-
Beginn Sektor Pont-Thibaut à Ennevelin -
Pavè im ersten Teil vom Sektor -
Rechtskurve kurz vor Ennevelin -
Ende Sektor Pont-Thibaut à Ennevelin -
.jpg)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ www.cyclingnews.com presents the 105th Paris-Roubaix. In: autobus.cyclingnews.com. Immediate Media Company Ltd., 14. April 2007, abgerufen am 7. Januar 2024.
- ↑ Jean-Louis Le Touzet: CYCLISME. Dimanche, Paris-Roubaix fête son centenaire. Toute la semaine, portraits des anonymes de «la plus belle des classiques».Les beaux di. In: liberation.fr. 11. April 1996, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2004. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2004, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2009. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2009, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2010. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2010, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2018. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2018, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Durch die „Hölle des Nordens“. In: radsport-news.com. 9. Juli 2014, abgerufen am 8. Januar 2024.
Weblinks Bearbeiten
- Video von Stephen Niblett - Rue du Pont Thibaut auf youtube.com