Liste südamerikanischer Eisenbahngesellschaften

Liste von heutigen und ehemaligen Bahngesellschaften in Südamerika.

Argentinien Bearbeiten

Logo von Ferrocarriles Argentinos

Staatsbahnen

Ferrocarriles Argentinos (2015) (FASE)
- Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE)
- Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF)
- Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística)

Außerdem haben folgende Eisenbahnverkehrsunternehmen eine Lizenz (Stand 2021):^[1]

Güterverkehr

Ferrosur Roca
Nuevo Central Argentino
Ferroexpreso Pampeano
Tren Patagonico (Prov. de Río Negro)

Buenos Aires - Nahverkehr

Personenverkehr

Tren Patagónico (TP)
Tren a las nubes (Prov. de Salta, Touristen- und Sonderzüge)
Viejo Expreso Patagonico (Prov. de Chubut, Touristen- und Sonderzüge)
Casimiro Zbikoski (internationale Züge)
Ferrocarril Austral Fueguino (touristische Schmalspurbahn)

ehemalige Unternehmen (Auswahl)

Argentine Great Western Railway (Gran Oeste Argentino)
Argentine Railway Company
Ferrocarriles Argentinos (FA) (1948 bis 1993, Staatsbahn)
Compagnie du Chemin de Fer de Rosario à Puerto Belgrano (FCRPB)
Ferrobaires (UEPFP/FB)
Ferrocarril Central Argentino (FCCA)
Ferrocarril Córdoba y Nor-Oeste (FCCyNO)
Ferrocentral
Servicios Ferroviarios del Chaco (SEFECHA)
Trenes Especiales Argentinos (TEA)
América Latina Logística (ALL)
Metropolitano
Trenes de Buenos Aires (TBA)
SEFECHA
Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE)
Ferrocarril Mediterraneo
Ferroclub Argentino
Ferrocoop
Ferrocarriles del Chubut (FCC)

Bolivien Bearbeiten

Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado (ENFE) (bis 1995, danach aufgeteilt und teilprivatisiert)
Empresa Ferroviaria Andina (FCA) (betreibt seit 1996 das Netz im Hochland)
Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB)
Ferrocarril de Bolivia (FCB)
Ferroviaria Oriental S.A. (FCOSA) (betreibt seit 1996 das Netz im östlichen Tiefland)

Brasilien Bearbeiten

América Latina Logística (ALL)
Brasil Ferrovias in América Latina Logística (ALL) integriert
- Ferronorte
- Ferrovia Novoeste
Brazil Railway Company (historisch)
Compagnie des Chemins de Fer Fédéraux de l’Est Brésilien (historisch)
Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) Nahverkehr in Recife (teilweise), Natal, Maceió, João Pessoa
Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística vormals Flumitrens, Nahverkehr ab Niterói, Campos und Guapimirim
Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) neu: Transnordestina Logística
Companhia Metropolitana de Trens de Fortaleza (Metrofor)
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) (Nahverkehr São Paulo)
Companhia Vale do Rio Doce (CVRD)
- Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM)
- Ferrovia Centro Atlântica (FCA)
- Estrada de Ferro Carajás (EFC)
- Ferrovia Norte-Sul (FNS)
Estrada de Ferro Amapá (EFA)
Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ) nur Personenverkehr
Estrada de Ferro Jari (EFJ)
Estrada de Ferro Leopoldina (historisch)
Estrada de Ferro Trombetas
Ferrovía Bandeirante S.A. (Ferroban) heute in América Latina Logística (ALL) integriert
Ferrovía Parana Oeste (Ferropar)
Ferrovia Sul Atlântico heute in América Latina Logística (ALL) integriert
Ferrovia Tereza Cristina (FTC)
Leopoldina Railway (historisch)
Metrô do Cariri gehört zu Metrofor, nimmt am 2. Dezember 2009 Personenverkehr Juázeiro do Norte - Crato auf
Companha dos Transportes Metropolitanos de Salvador (CTS) S-Bahn Salvador
Companha Piauiense dos Transportes Metropolitanos (CPT) Vorortsbahn in Teresina
MRS Logística (MRS)
Rede Ferroviária Federal SA (RFFSA) (1998 privatisiert und aufgeteilt)
Supervia (Nahverkehr Rio de Janeiro)

Chile Bearbeiten

Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE)
- Metro Valparaíso (MERVAL) S-Bahn Valparaíso
- Metrotren S-Bahn Santiago
- Biotrén S-Bahn Concepción

Empresa de Transporte Ferroviaria (Ferronor)
Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), auch bekannt als Aguas Blancas Railway Company, (L)
Ferrocarril del Pacífico (FEPASA), 1993 privatisierter Güterverkehr der Staatsbahn auf dem Breitspurnetz.
TRANSAP

historische Eisenbahngesellschaften

Wegen der wirtschaftlichen Dominanz Großbritanniens waren viele Privatgesellschaften vor dem Zweiten Weltkrieg in London börsennotiert, hier als (L).

Anglo-Chilean Nitrate and Railway Company, gegr. 1882 (L), span. Ferrocarril de Tocopilla al Toco;^[2] später SQM. Kapspur.
Chilean Northern Railway Company, und Chilean Transandine Railway Company, 70 km, Meterspur (L)^[3]
Arica and Tacna Railway Company, 64 km Strecke, Spurweite: 1429 mm; (L)
Carrizal and Cerro Blanco Railway, Firmensitz Liverpool und Valparaiso, verpachtet an das Bergbauunternehmen Sociedad de Minas y Fundiciones de Carrizal.
Compañia de Salitres y Ferrocarril de Agua Santa, engl. Calita Buena and Agua Santa Railway Fracht in der Región de Tarapacá^[4]
Ferrocarril Salitrero de Taltal, engl. Taltal Railway Company (L), gegr. 1881.^[5] 1909: 148 km zwischen Tatal und Cachinal de la Sierra.

Ecuador Bearbeiten

Ferrocarril del Ecuador Empresa Pública (FEEP)

Guyana Bearbeiten

Guyana Railways and Harbours Administration, Gesellschaft aufgelöst

Kolumbien Bearbeiten

Ferrocarriles del Norte de Colombia (FENOCO)
Ferrocarriles Nacionales de Colombia (FCN) aufgelöst
Empresa Colombiana de Vías Férreas (FERROVIAS) Infrastruktur und Nachfolger von FCN
Sociedad de Transportes Ferroviarios (STF) Güterverkehr
Turistren Touristenzug Bogotá-Zipaquirá
Tren del Occidente (TdO) Gesellschaft in Auflösung
Tren del Oeste (TO) Nachfolger von TdO ab 2009
Cooperativa de Trabajadores Ferroviarios betreibt Personenzug Grecia-Barrancabermeja
Ferrocarril de El Cerrejón Kohlenbahn
Metro Medellin

Paraguay Bearbeiten

Ferrocarril Presidente Carlos Antonio López Gesellschaft 2005 privatisiert
Ferrocarril del Paraguay S.A. (FEPASA) seit 2005
- Central Sur de Cargas (Abteilung von FEPASA)
Ferrocarril (Nacional) del Norte, historische Gesellschaft von 1909 bis 1960
Paraguay Central Railway (spanisch: Ferrocarril Central del Paraguay), historische Gesellschaft von 1889 bis 1961

Peru Bearbeiten

Empresa Nacional de Ferrocarriles del Perú (ENAFER)
Ferrocarril Central Andino (nur noch Touristenzüge und Güterverkehr)
PeruRail (Personen-, Güter- und Touristenzüge)
Peruvian Corporation (historisch)
Ferrocarril de Tacna a Arica (FCTA) (nur Personenverkehr)

Surinam Bearbeiten

Landsspoorweg, Gesellschaft 1986 aufgelöst

Uruguay Bearbeiten

Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE)
- Servicios Logísticos Ferroviarios
DBCC Transport (Portren)

historische Eisenbahngesellschaften

Diese Gesellschaften waren britische Unternehmen mit Hauptsitz in London:

Central Uruguay Railway (spanisch: Ferrocarril Central del Uruguay)
Central Uruguay Eastern Extension Railway (Ferrocarril Central Extensión del Este)
Central Uruguay Northern Extension Railway (Ferrocarril Central Extensión del Norte)
Central Uruguay Western Extension Railway (Ferrocarril Central Extensión del Oeste)
Midland Uruguay Railway (spanisch: Ferrocarril Midland del Uruguay)
Midland Uruguay Extension Railway
North Eastern Uruguay Railway (spanisch: Ferrocarril Nordeste del Uruguay)
North Western of Uruguay Railway (spanisch: Ferrocarril Noroeste del Uruguay)
Uruguay Central and Hygueritas Railway (spanisch: Ferrocarril Central Uruguayo e Hygueritas)
Uruguay East Coast Railway (spanisch: Ferrocarril Uruguayo del Este)
Uruguay Great Eastern Railway (spanisch: Ferrocarril Uruguayo del Este)
Uruguay Northern Railway (spanisch: Ferrocarril Norte del Uruguay)
Uruguay Railway Company (US-amerikanische Gesellschaft)

Venezuela Bearbeiten

Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) seit 2008
Metro Caracas

historische Eisenbahngesellschaften (Auswahl)

International Bearbeiten

Die Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (deutsch Lateinamerikanischer Eisenbahnverband; ALAF) ist ein Dachverband des Eisenbahnwesens. Die 1964 gegründete ALAF ist als Nichtregierungsorganisation anerkannt. Sie arbeitet eng mit dem UIC zusammen. Zu den Aufgaben gehört die Normung

In der ALAF sind Verbände, Behörden, Eisenbahnunternehmen und Unternehmen der Bahnindustrie aus Ländern Süd- und Mittelamerikas, sowie aus Mexiko, Kuba, Österreich Spanien und Russland Mitglieder.

Weblink Bearbeiten

ALAF

Literatur und Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Anlage II zur Verfügung 219/2021 vom März 2021 PDF, abgerufen am 13. Juni 2022
↑ Binns, Donald; Anglo-Chilean Nitrate and Railway Company; 1995 (Trackside); ISBN 1-900095-02-5
↑ Thompson, Ian; Red Norte, la historia de los ferrocarriles del norte chileno; 2003 (Instituto de Ingenieros de Chile).
↑ Las Raíces de Ferronor
↑ Historia del Ferrocarril Salitrero de Taltal

[1] Anlage II zur Verfügung 219/2021 vom März 2021 PDF, abgerufen am 13. Juni 2022

[2] Binns, Donald; Anglo-Chilean Nitrate and Railway Company; 1995 (Trackside); ISBN 1-900095-02-5

[3] Thompson, Ian; Red Norte, la historia de los ferrocarriles del norte chileno; 2003 (Instituto de Ingenieros de Chile).

[4] Las Raíces de Ferronor

[5] Historia del Ferrocarril Salitrero de Taltal

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