Lexus LX
Lexus LX | |
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Produktionszeitraum: | seit 1996 |
Klasse: | Geländewagen |
Karosserieversionen: | Kombi |
Als Lexus LX wird die Baureihe der großen Geländewagen der Marke Lexus von Toyota bezeichnet.
Die LX-Baureihe wurde erstmals 1996 vorgestellt und verkauft. In Deutschland wird sie nicht offiziell angeboten.
Der Lexus LX ist eine besonders luxuriöse, am nordamerikanischen Premium-Markt angepasste Version des Toyota Landcruiser.
Erste Generation (1996–1997)Bearbeiten
1. Generation | |
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Lexus LX 450 | |
Produktionszeitraum: | 1996–1997 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 4,5 Liter (158 kW) |
Länge: | 4821 mm |
Breite: | 1930 mm |
Höhe: | 1864 mm |
Radstand: | 2850 mm |
Leergewicht: |
Die erste Generation wurde als LX 450 (FZJ80) angeboten. Sie hatte einen Reihen-Sechszylinder 4,5 Liter-Motor mit 212 PS (158 kW). Mit dem LX 450, der beinahe vollständig auf dem Toyota Land Cruiser der Serie 80 basierte, betrat Lexus erstmals den Bereich der SUV bzw. Geländewagen.
Zweite Generation (1998–2007)Bearbeiten
2. Generation | |
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Lexus LX 470 | |
Produktionszeitraum: | 1998–2007 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 4,7 Liter (169–197 kW) |
Länge: | 4890 mm |
Breite: | 1941 mm |
Höhe: | 1849 mm |
Radstand: | 2850 mm |
Leergewicht: |
1998 brachte Lexus die zweite Generation als LX 470 auf den Markt. Auch diese basierte wieder auf dem Toyota Land Cruiser, nun der 100er Serie. Die Benennung als LX 470 wies auf einen größeren Hubraum hin, der nun auf 4,7 Liter angewachsen war. Der V8-Motor leistete anfangs 230, später 235 und schließlich 268 PS.
Dritte Generation (seit 2008)Bearbeiten
3. Generation | |
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Lexus LX 570 (2008–2010) | |
Produktionszeitraum: | seit 2008 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 5,7 Liter (270 kW) Dieselmotor: 4,5 Liter (200 kW) |
Länge: | 5065 mm |
Breite: | 1980 mm |
Höhe: | 1910 mm |
Radstand: | 2850 mm |
Leergewicht: | 2510–2915 kg |
Mit dem Modelljahr 2008 brachte Lexus den LX 570 auf den Markt. Auch dieser ist wieder mit dem Toyota Land Cruiser verwandt, debütierte aber vor seinem Schwestermodell. Der LX 570 hat einen auf 5,7 Liter Hubraum angewachsenen V8-Ottomotor. Dieser leistet 270 kW (367 PS) und liefert ein maximales Drehmoment von 530 Nm. Ende 2015 wurde auf dem russischen Markt ein V8-Dieselmotor eingeführt, der eigentlich in Europa im Toyota Land Cruiser wurde, aber dort nicht mehr angeboten wird.
Modell | 5.7 (LX 570) | 4.5 (LX 450d) |
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Zylinder | V8 | V8 |
Hubraum (cm³) | 5663 | 4461 |
Max. Leistung (kW/PS) | 270/367 bei 5600 | 200/272 bei 3600 |
Max. Drehmoment (Nm) | 530 bei 3200 | 650 bei 1600–2800 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 220 | 210 |
Getriebe (Serienmäßig) | 6-Stufen-Automatik | 6-Stufen-Automatik |
Beschleunigung (0–100 km/h) | 7,7 s | 8,6 s |
Verbrauch kombiniert (l/100 km) | 14,4 S | 9,5 D |
CO2-Emission kombiniert (g/km) | 334 | 250 |