Lexus UX
Crossover Modell mit selbstladendem Hybridantrieb des Premium-Automobilherstellers Lexus
Der Lexus UX ist ein seit 2018 produziertes Sports Utility Vehicle der japanischen Toyota-Premiummarke Lexus, das auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018 vorgestellt wurde.[2] Der UX ist unter dem Lexus NX das kleinste SUV der Marke.
| Lexus | |
|---|---|
 Lexus UX 250h auf dem Genfer Auto-Salon 2018
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| UX | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (126 kW) Otto-Hybrid: 2,0 Liter (135 kW) Elektromotor: 150 kW |
| Länge: | 4495 mm |
| Breite: | 1840 mm |
| Höhe: | 1520 mm |
| Radstand: | 2640 mm |
| Leergewicht: | 1460–1680 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2019)[1] | 
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Die Serienproduktion des Fahrzeugs startete im Dezember 2018, seit März 2019 ist es in Europa im Handel.
Bereits auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016 zeigte Lexus mit dem UX Concept einen ersten Ausblick auf das Serienfahrzeug.[2]
Im November 2019 stellte Lexus den vollelektrischen UX 300e auf der Guangzhou Auto Show in China vor. Die Markteinführung ist für 2020 geplant.[3]
Heckansicht
Frontansicht
Interieur
Lexus UX Concept auf der Mondial de l’Automobile 2016
Heckansicht
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Technische DatenBearbeiten
| UX 200 | UX 250h | UX 250h E-Four | UX 300e | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2019 | ab 2020 | ||
| Motorbauart und Zylinderanzahl |
R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor | |
| Hubraum | 1987 cm³ | — | ||
| max. Leistung Ottomotor |
126 kW (171 PS) bei 6600/min | 112 kW (152 PS) bei 6000/min | — | |
| max. Leistung Elektromotor |
— | 80 kW (109 PS) | 150 kW (204 PS) | |
| Systemleistung | — | 135 kW (184 PS) | — | |
| max. Drehmoment Ottomotor |
205 Nm bei 4800/min | 190 Nm bei 4400–5200/min | — | |
| max. Drehmoment Elektromotor |
— | 202 Nm | 300 Nm | |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h (abgeregelt) | 177 km/h (abgeregelt) | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
9,2 s | 8,5 s | 8,7 s | |
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert) |
5,5 l Super | 4,1–4,3 l Super | 4,4–4,5 l Super | |
| CO2-Emission (kombiniert) |
125–126 g/km | 94–97 g/km | 101–103 g/km | — |
| Reichweite elektrisch | 400 (NEFZ) | |||
| Akkukapazität | 54,3 kWh | |||
| Ladekapazität | 50 kW | |||
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d-TEMP | |||
WeblinksBearbeiten
EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Lexus UX. In: euroncap.com. Abgerufen am 22. Mai 2019.
- ↑ a b Kompaktes Crossover-Modell. auto-motor-und-sport.de, 27. Februar 2018, abgerufen am 25. März 2018.
- ↑ Lexus stellt erstes Serien-Elektroauto UX 300e vor