Das Flugzeug Junkers T 22 (auch: J 22) war eine Variante des Typs Junkers T 21. Es handelt sich um einen als Schulterdecker konstruiertes Jagdflugzeug, der als Musterflugzeug für die UdSSR gebaut wurde. Der Erstflug fand am 30. November 1923 statt.

Junkers T 22
Junkers T 22
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Junkers Flugzeug- und Motorenwerke
Erstflug 30. November 1923
Indienststellung
Produktionszeit

1923–1924

Stückzahl 2

Entwicklung

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Gegenüber der T 21 wurde neben dem Wegfall des vorn liegenden Beobachtersitzes als wesentlicher Punkt die Tragfläche direkt oben am Rumpf angebracht. Dadurch verbesserte sich die Pilotensicht nach oben, aber es gab Probleme bei der Landung und beim Start. Außerdem geriet das Flugzeug bei der Erprobung in bestimmten Situationen außer Kontrolle. Dies führte zu weitreichenden Änderungen beim zweiten Prototyp, der erst am 25. Juni 1924 zum Erstflug startete. Letztlich bestand aber der Typ die sowjetische Musterprüfung nicht und wurde deshalb nicht weiterverfolgt.

Die T 22 war mit einem BMW-IIIa-Motor mit 136 kW ausgerüstet. Von der T 22 wurden nur 2 Exemplare mit den Werknummern 407 und 408 gebaut.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1
Flügelspannweite 10,00 m
Länge 6,60 m
Höhe 2,70 m
Flügelfläche 15,00 m²
Flügelstreckung 6,70
Flächenbelastung 64,65 kg/m²
Leistungsbelastung 5,25 kg/PS (7,10 kg/kW)
Flächenleistung 12,30 PS/m² (9,05 kW/m²)
Rüstmasse 710 kg
Nutzlast 70 kg
Zuladung 260 kg
Startmasse 970 kg
Antrieb ein BMW IIIa mit 185 PS (136 kW)
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Marschgeschwindigkeit 180 km/h
Landegeschwindigkeit 85 km/h
Steiggeschwindigkeit 5,10 m/s
Dienstgipfelhöhe 7500 m
Reichweite 450 km
Flugzeit max 2,50 h

Siehe auch

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Literatur

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  • Wolfgang Wagner: Hugo Junkers. Pionier der Luftfahrt – seine Flugzeuge (= Die deutsche Luftfahrt Band 24). Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.
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Commons: Junkers T 22 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien