Heinkel He 64

Heinkel He 64
	; He 64 c
Typ	Sportflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich
Hersteller	Heinkel
Erstflug	1932
Stückzahl	7

Die Heinkel He 64 war ein ziviles deutsches Sportflugzeug der Ernst Heinkel Flugzeugwerke.

Entwicklung Bearbeiten

Entwickelt wurde es 1932 für den Dritten Internationalen Europaflug, ein Flugwettbewerb, bei dem unter anderem eine 7500 km lange Strecke in möglichst kurzer Zeit absolviert werden sollte. Aus diesem Grund wurde besonders auf Leichtbau sowie eine optimierte Aerodynamik Wert gelegt. Das Flugzeug war als freitragender Tiefdecker in Holzbauweise konstruiert worden. Als Fahrwerk verwendete man noch ein starres Normalfahrwerk. Als Antrieb diente ein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor Argus As 8 mit 150 PS Leistung. Pilot und Kopilot waren hintereinander in der geschlossenen Kabine untergebracht. Im Gegensatz zum erwarteten Wert von sechs Tagen benötigte die He 64 für den Wettbewerbsflug lediglich drei Tage.

Technische Daten Bearbeiten

Dreiseitenansicht

Kenngröße	Daten (HE 64 B)
Besatzung	1–2
Länge	8,31 m
Spannweite	9,80 m
Höhe	2,06 m
Flügelfläche	14,4 m²
Flügelstreckung	6,7
Flächenbelastung	54,2 kg/m²
Leistungsbelastung	5,20 kg/PS
Leermasse	458 kg
Rüstmasse	470 kg
max. Startmasse	780 kg
Antrieb	ein luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Einreihenmotor
Typ	Argus As 8 R mit am Boden verstellbarer Zweiblatt-Holzluftschraube (⌀ 2,10 m)
Startleistung Nennleistung am Boden	150 PS (110 kW) bei 2100/min 135 PS (99 kW) bei 2090/min
Kraftstoffvorrat	125 l^[1]
Ölvorrat	16 l^[1]
Höchstgeschwindigkeit	245 km/h in Bodennähe 238 km/h in 1000 m Höhe 220 km/h in 2000 m Höhe
Reisegeschwindigkeit bei 80 % Startleistung	222 km/h in Bodennähe 218 km/h in 1000 m Höhe 200 km/h in 2000 m Höhe
Landegeschwindigkeit	52 km/h
Steigzeit	3,9 min auf 1000 m Höhe 8,0 min auf 2000 m Höhe 12,8 min auf 3000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	6000 m
opt. Reichweite	720 km bei Höchstgeschwindigkeit in 1000 m Höhe 760 km bei Reisegeschwindigkeit in 1000 m Höhe 1500 km
Startrollstrecke	88 m
Startstrecke bis 15 m Höhe Landestrecke aus 15 m Höhe	130 m 120 m

Siehe auch Bearbeiten

Liste von Flugzeugtypen

Literatur Bearbeiten

Heinkel. Chronik und Typenblätter der Firma Heinkel-Flugzeugbau. 3. Auflage. Aviatic, Oberhaching 1996, ISBN 3-925505-08-3, S. 57–60.
Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1922–1932. Heel, Königswinter 2006, ISBN 3-89880-502-6, S. 133–135.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Heinkel He 64 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Heinkel He 64. Abgerufen am 12. März 2021.

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ ^a ^b Franz Ludwig Neher: Das Wunder des Fliegens. Ein Buch vom Fliegen und Flugzeugen. Pechstein, München 1937, 3. Auflage, S. 315.

[Neher,_Fliegen-1] Franz Ludwig Neher: Das Wunder des Fliegens. Ein Buch vom Fliegen und Flugzeugen. Pechstein, München 1937, 3. Auflage, S. 315.

[1]

Heinkel He 64
He 64 c
Typ	Sportflugzeug

Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller	Heinkel

Erstflug	1932

Stückzahl	7