Hauptmenü öffnen

Die Heinkel He 46 war ein deutscher Nahaufklärer der Ernst Heinkel Flugzeugwerke.

Heinkel He 46
He 46
Typ: Aufklärungs- und Verbindungsflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches ReichDeutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller:

Ernst Heinkel Flugzeugwerke

Erstflug: Ende 1931
Indienststellung: 1936
Produktionszeit:

1931 bis 1938

Stückzahl: 481

Entworfen 1933 als Beobachtungsflugzeug für die Artillerie, war die He 46 ein abgestrebter Hochdecker in Gemischtbauweise mit einem starren Normalfahrwerk. Die Flügel bestanden aus Holz, der Rumpf aus einem Stahlrohrgerüst, jeweils mit Stoff bespannt. Der Pilot und der Beobachter saßen hintereinander in offenen Sitzen. Der Beobachter hatte ein MG 15 als Abwehrbewaffnung zur Verfügung. Die He 46 wurde zunächst in Spanien bei der Legion Condor eingesetzt (spanischer Spitzname der He 45 und He 46 „Pavo“) und war bis 1944 in Dienst bei der Luftwaffe. Am 1. März 1940 hatte die Luftwaffe noch 316 von 443 an die Luftwaffe gelieferten Flugzeugen im Bestand. Der Einsatz im Krieg erfolgte als Schleppflugzeug für Segler und ab 1942 in den Störkampfstaffeln der Ostfront. Am 31. Januar 1944 betrug der Bestand noch 65 Flugzeuge, fast alle bei Verbänden. Bis September 1944 wurde das Flugzeug ausgemustert und verschrottet.[1]

Inhaltsverzeichnis

ProduktionszahlenBearbeiten

Die Serienproduktion der He 46 begann bereits im April 1934 und endete im Dezember 1936. 1938 würden für die Vertriebsserie nach Ungarn noch 36 Flugzeuge gebaut.

Produktionszahlen der He 46[2]
Hersteller Summe
EHF 233
GFW 12
Gotha 24
Flugzeugbau Halle 129
Miag 83
Summe 481

BaureihenBearbeiten

 
Getarnte ungarische He 46 e, 1942
  • He 46 a: Prototyp. Als Doppeldecker entworfen mit einem Siemens-Jupiter-Sternmotor mit 450 PS.
  • He 46 b: Versuchsmuster als Hochdecker mit einem BMW-Bramo-Sternmotor mit 650 PS.
  • He 46 c: Erste Serienausführung, analog He 46 c mit militärischer Ausrüstung.
    • He 46 c-1
    • He 46 c-2
  • He 46 d: einmalige Sonderausführung.
  • He 46 e: einmalige Sonderausführung mit NACA-Haube.
    • He 46 e-1
    • He 46 e-2
    • He 46 e-3
  • He 46 f: Versuchsausführung mit NACA-Haube, Motor Armstrong Siddeley Panther und ohne Bewaffnung.
    • He 46 f-1
    • He 46 f-2

Technische DatenBearbeiten

Kenngröße Daten der Heinkel He 46 c-1[3]
Besatzung 1 Pilot und 1 Beobachter/Schütze
Länge 9,5 m
Spannweite 14,0 m bei 10° Pfeilung
Höhe 3,4 m
Flügelfläche 32,2 m²
Leermasse 1765 kg
max. Startmasse 2300 kg
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Dienstgipfelhöhe 6000 m
Reichweite 1000 km
Triebwerk 1 × Sternmotor SAM 22/Bramo 322B mit 670 PS (ca. 490 kW)
Bewaffnung 1 × 7,92-mm-MG 15
20 × 10 kg SC-10-Bomben

Siehe auchBearbeiten

Flugzeuge mit vergleichbarer Rolle und Konfiguration aus der gleichen Epoche:

WeblinksBearbeiten

  Commons: Heinkel He 46 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Flugzeugbestandslisten, Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Bestand RL 3
  2. Unterlagen aus dem Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Bestand RL 3
  3. A. L. Kay, J. R. Smith: German Aircraft of World War II. Naval Institute Press, 2002