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Die Heinkel He 274 war ein deutsches Kampfflugzeug, das Ende des Zweiten Weltkriegs kurz vor der Fertigstellung stand.

Heinkel He 274
Heinkel 274 sketch.jpg
Skizze der Heinkel 274
Typ: Bombenflugzeug und Erprobungsträger
Entwurfsland:

Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Deutsches Reich

Hersteller:

Heinkel

Erstflug: 30. Dezember 1945
Stückzahl: 2

Inhaltsverzeichnis

EntwicklungBearbeiten

Da das Heinkel-Konstruktionsbüro mit zahlreichen Entwicklungen voll ausgelastet war, wurden Konstruktion und Bau der He 274 an die französischen Farman-Flugzeugwerke übertragen, die nach der Niederlage Frankreichs von Heinkel verwaltet wurden. Auf der Basis des He 177-Rumpfes entstand der neue Entwurf mit neuem Tragflügel von 44 m Spannweite und einem Doppelleitwerk. Der Rumpfbug war als Druckkabine ausgeführt, da die Maschine als Höhenfernbomber in 14.000 m Höhe oberhalb der Einsatzhöhe der damals bekannten Jagdflugzeuge operieren sollte. Als Antrieb waren vier spezielle DB 603A-2-Höhenmotoren mit Turbolader vorgesehen, die jeweils 1850 PS hatten.

Die Farman-Belegschaft in Suresnes begann 1943 die Arbeiten an dem Projekt. Aufgrund ständiger Verzögerungen, nicht selten hervorgerufen durch Sabotage französischer Widerstandskämpfer, waren zum Zeitpunkt der Invasion erst zwei Zellen fertiggestellt, die aber wegen der fehlenden Motoren nicht flugbereit waren. Sie wurden nach Kriegsende mit Triebwerken versehen und von den Franzosen für Höhenerprobungsflüge genutzt. Dazu erhielten die Flugzeuge die Bezeichnungen AAS-01 und AAS-02. Sie flogen erstmals am 30. Dezember 1945 bzw. am 22. Dezember 1947. 1953 wurden sie aufgrund Ersatzteilmangels verschrottet.

Technische DatenBearbeiten

Kenngröße Daten (AAS-01)
Besatzung 4
Länge 22,48 m
Spannweite 44,20 m
Höhe 5,50 m
Flügelfläche 142,0 m²
Leermasse 21.645 kg
Zuladung 14.355
max. Startmasse 36.000 kg
Höchstgeschwindigkeit 430 km/h in Bodennähe
500 km/h in 5700 m Höhe
600 km/h in 11.000 m Höhe
Landegeschwindigkeit 180 km/h
Dienstgipfelhöhe 15.000 m
Reichweite
in 5.700 m Höhe
2850 km mit 8.200 l Kraftstoff
3500 km mit 10.130 l Kraftstoff
Reichweite
in 11.000 m Höhe
3340 km mit 8.200 l Kraftstoff
4250 km mit 10.130 l kraftstoff
Flugdauer 6,25 h mit 8.200 l Kraftstoff
7,75 h mit 10.130 l Kraftstoff
Triebwerke 4 × Daimler-Benz DB 603A-2-Motoren mit Abgasturboladern Hirth TK 11
Bodenleistung
Höhenleistung
je 1.580 PS (1.162 kW)
je 1.450 PS (1.066 kW)
Bewaffnung 5 × MG 131, 4000 kg Bombenlast (geplant für He 274)

Siehe auchBearbeiten

LiteraturBearbeiten

  • Joachim Dressel, Manfred Griehl: Heinkel He 177-277-274: eine luftfahrtgeschichtliche Dokumentation. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01299-5.
  • Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945. Heel, Königswinter 2003, ISBN 3-89880-217-5, S. 96/97.

WeblinksBearbeiten

  Commons: Heinkel He 274 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien