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Flair Airlines

kanadische Fluggesellschaft

Flair Airlines Ltd. ist eine kanadische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Edmonton.

Flair Airlines
Boeing 737 MAX 8 (C-FLKC) der Flair Airlines im aktuellen Farbschema
IATA-Code: F8
ICAO-Code: FLE
Rufzeichen: FLAIR
Gründung: 2003
Sitz: Edmonton, Kanada Kanada
Heimatflughafen: Edmonton International Airport
Leitung: Stephen Jones (CEO)[1]
Flottenstärke: 20
Ziele: national und international
Website: www.flairair.com

Geschichte Bearbeiten

Flair Airlines wurde 2003 von Jim Rogers gegründet.[2] Zwischenzeitlich war die Gesellschaft vor allem mit Flugzeugen des Typs Boeing 737-400 als Charterfluggesellschaft tätig.[3] Von 2014 bis 2016 wurden zusätzlich eine Dornier 328-100 und eine Embraer 175 für Shell Canada betrieben.[4][5]

Flair Airlines betätigt sich seit Juli 2017 – nach Übernahme der bis dahin virtuellen Fluggesellschaft NewLeaf – als Billigfluggesellschaft im Linienverkehr.[6][1] Am 19. Juni 2018 kündigte die Fluggesellschaft an, ihren Sitz von Kelowna nach Edmonton verlegen zu wollen.[7] Im September 2019 gab Flair Airlines bekannt, die zu diesem Zeitpunkt betriebenen Boeing 737-400, insgesamt sieben an der Zahl, bis Sommer 2020 ausmustern zu wollen. Zuvor waren drei Boeing 737-800 eingeflottet worden.[8] Am 10. Juni 2021 wurde der erste Flug mit einer Boeing 737 MAX 8 durchgeführt.[9]

Am 11. März 2023 wurden an den Flughafen in Toronto, Edmonton und Waterloo insgesamt vier Boeing 737 MAX 8 wegen Verzug der Zahlung von Leasingraten vom Leasinggeber Airborne Capital beschlagnahmt.[10]

Flotte Bearbeiten

 
Ehemalige Boeing 737-400 (C-FLEN) der Flair Airlines in der bis 2017 verwendeten Bemalung
 
Ehemalige Boeing 737-400 (C-FLHE) der Flair Airlines in der zwischen 2017 und 2019 verwendeten Bemalung
 
Boeing 737-800 (C-FFLJ) der Flair Airlines in der 2019 eingeführten Bemalung

Aktuelle Flotte Bearbeiten

Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der Flair Airlines aus 20 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 5,2 Jahren:[5]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze Durchschnittsalter
Boeing 737-800 02 eine inaktiv 189 13,2 Jahre
Boeing 737 MAX 8 18 drei inaktiv 189 4,3 Jahre
Gesamt 20 – 5,2 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen Bearbeiten

In der Vergangenheit setzte Flair Airlines bereits folgende Flugzeugtypen ein:

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Flair Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ a b media. FlyFlair.com, abgerufen am 5. Februar 2022 (englisch).
  2. ↑ Business Overview (Memento vom 9. Februar 2016 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 9. Februar 2016
  3. ↑ Flair Air. FlairAir2.ca, archiviert vom Original am 4. März 2015; abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).
  4. ↑ Canada's Flair Airlines to operate Do328 and EMB-175 for Shell. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 12. Oktober 2013, abgerufen am 5. Februar 2022 (englisch).
  5. ↑ a b Flair Airlines Fleet Details and History. planespotters.net, 26. Januar 2024, abgerufen am 27. Januar 2024 (englisch).
  6. ↑ Canada's Flair Airlines begins scheduled pax ops. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 27. Juli 2016, abgerufen am 28. Juli 2017 (englisch).
  7. ↑ Flair Airlines moving headquarters from Kelowna to Edmonton. In: Global News. 19. Juni 2018, abgerufen am 5. Februar 2022 (englisch).
  8. ↑ Canada's Flair Airlines to retire B737-400s by summer 2020. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 11. September 2019, abgerufen am 28. Juli 2017 (englisch).
  9. ↑ Flair Airlines unveils its first Boeing 737 MAX. In: Global News. 10. Juni 2021, abgerufen am 5. Februar 2022 (englisch).
  10. ↑ Vier Boeing 737 Max von Flair Airlines beschlagnahmt. In: aerotelegraph.com. 13. März 2023, abgerufen am 13. März 2023.
  11. ↑ Our Fleet. FlairAir2.ca, archiviert vom Original am 4. März 2015; abgerufen am 13. März 2023 (englisch).
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