Benutzer:Matthias v.d. Elbe/Connew Racing Team
| Name | Connew Racing Organisation |
|---|---|
| Unternehmen | |
| Unternehmenssitz | Romford (GB) |
| Teamchef |  Peter Connew
|
| Statistik | |
| Erster Grand Prix | Österreich 1972 |
| Letzter Grand Prix | Österreich 1972 |
| Gefahrene Rennen | 1 |
| Konstrukteurs-WM | – |
| Fahrer-WM | – |
| Rennsiege | – |
| Pole Positions | – |
| Schnellste Runden | – |
| Punkte | – |
Connew Racing war ein kurzlebiger britischer Rennwagenhersteller, der ein Formel-1-Auto für die Weltmeisterschaft 1972 konstruierte. Connew gilt als eines der finanziell am schwächsten aufgestellten Hersteller der Formel-1-Geschichte. Insgesamt entstand nur ein einsatzbereiter Rennwagen. Mit ihm nahm an einem einzelnen Weltmeisterschaftslauf der Saison 1972 teil. Ende 1972 wurde der Wagen an Formel-5000-Regeln angepasst verkauft. Ein weiteres Motorsportengagement von Connew Racing gab es nicht.
Unternehmensgeschichte
BearbeitenGründer des Unternehmens war Peter Connew, ein 1946 im ehemaligen Londoner Bezirk Poplar geborener[1] technischer Zeichner. Connew arbeitete seit 1969 in Edenbridge für das britische Team Surtees. Ende 1970 verließ er das den Rennstall von John Surtees – einige Quellen führen als Grund dafür eine Meinungsverschiedenheit mit dem Teamchef an – und begann, einen eigenen Rennwagen zu konstruieren.
Connew PC1
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Ergebnisse des Werksteams in der Formel-1-Weltmeisterschaft
Bearbeiten| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 1972 | 
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0 | – | |
| F. Migault
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34/29 | DNS | DNF | ||||||||||||
Literatur
BearbeitenWeblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Kurze Biografie zu Peter Connew auf www.oldracingcars.com (abgerufen am 28. März 2024).