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300-km-Rennen von Imola 1972

Sportwagenrennen

Das 300-km-Rennen von Imola 1972, auch Coppa d’Oro Shell, Imola, fand am 1. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt und war der zweite Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Willi Kauhsens Porsche 917/10

Das Rennen Bearbeiten

Die Coppa d’Oro war die zweite Rennveranstaltung der dritten Saison der Interserie. Das Rennen hatte zwei Wertungsläufe über jeweils 30 Runden, wodurch die Gesamtdistanz 301,080 Kilometer betrug. Der erste Lauf endete mit dem ersten Rang von Willi Kauhsen im Porsche 917/10. Den zweiten Wertungslauf gewann Helmut Marko im Werks-BRM P167, der im ersten Lauf nach 14 Runden an die Boxen gekommen war, weil sich Querstreben der Vorderradaufhängung gelockert hatten. Marko wurde in der Addition der beiden Rennen noch als Siebter gewertet. Gesamtsieger wurde Willi Kauhsen vor Helmut Kelleners, der einen McLaren M8F fuhr.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gruppe 7 11 Deutschland  Willi Kauhsen Racing Team Deutschland  Willi Kauhsen Porsche 917/10 60
2 Gruppe 7 8 Deutschland  Felder Racing Team Deutschland  Helmut Kelleners McLaren M8F 60
3 Gruppe 7 17 Deutschland  Boeri Sport Helmet Racing Team Deutschland  Ernst Kraus Porsche 917 Spyder 59
4 Gruppe 7 40 Italien  Autodelta Spa Italien  Nanni Galli Alfa Romeo T33/TT/3 59
5 Gruppe 7 10 Deutschland  Gelo Racing Team Deutschland  Georg Loos McLaren M8E 59
6 Gruppe 7 41 Deutschland  Reinhold Joest Deutschland  Reinhold Joest Porsche 908/03 59
7 Gruppe 7 16 Vereinigtes Konigreich  Alcan Team BRM Osterreich  Helmut Marko BRM P167 44
8 Gruppe 7 27 Deutschland  Wiedmer Racing Team Deutschland  Hans Wiedmer McLaren M8E
9 Gruppe 7 Deutschland  Bernd Seidler Deutschland  Bernd Seidler McLaren M8E
10 Gruppe 7 10 Deutschland  Gelo Racing Team Deutschland  Franz Pesch McLaren M8F
11 Gruppe 7 26 Deutschland  Egmont Dursch Deutschland  Egmont Dursch Lola Spezial
Ausgefallen
12 Gruppe 7 18 Italien  Brescia Corse Italien  Mario Casoni Lola T222 15
13 Gruppe 7 1 Finnland  Racing Team A.A.W. Finnland  Leo Kinnunen Porsche 917/10 13
14 Gruppe 7 19 Deutschland  AMG Ingenieurbüro Deutschland  Hans Heyer McLaren M8F 7
15 Gruppe 7 36 Belgien  Racing Team VDS Belgien  Teddy Pilette McLaren M8E 4
16 Gruppe 7 Osterreich  Stefan Sklenar Osterreich  Stefan Sklenar March 717
17 Gruppe 7 31 Vereinigtes Konigreich  A. G. Dean Italien  Eris Tondelli McLaren M8D
Nicht gestartet
18 Gruppe 7 Frankreich  Régis Fraissinet Frankreich  Régis Fraissinet Lola T222 1
19 Gruppe 7 Italien  Vittorio Mascari Italien  Vittorio Mascari Porsche 906 2
20 Gruppe 7 Schweiz  Ecurie Bonnier Schweden  Jo Bonnier Lola T280 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe 7 Deutschland  Willi Kauhsen Porsche 917/10 Gesamtsieg

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 20
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 5,018 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:33:02,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 60
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 301,080 km
  • Siegerschnitt: 194,166 km/h
  • Pole Position: Helmut Kellerners – McLaren M8F (#8) – 1:27,890
  • Schnellste Rennrunde: Helmut Marko – BRM P167 (#16) – 1:27,700 = 205,984 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1972

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Vorgängerrennen
300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 		Interserie Nachfolgerennen
300-km-Rennen von Silverstone 1972
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