300-km-Rennen von Hockenheim 1972
Das 300-km-Rennen von Hockenheim 1972, auch Südwest-Pokal-Rennen, Int. ADAC-Solitude-Rennen (Interserie), Hockenheim, fand am 16. Juli auf dem Hockenheimring statt und war der fünfte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.
Das Rennen
Bearbeiten60.000 Zuschauer kamen am 16. Juli 1972, dem Renntag, zum Hockenheimring, um die PS-starken und hubraumgroßen Interserie-Prototypen fahren zu sehen. Die Veranstaltung umfasste zwei Wertungsläufe über jeweils 25 Runden. Die Fahrzeiten addierten sich am Ende zu einer Gesamtwertung. Beide Wertungsläufe gewann Leo Kinnunen im 917/10 TC vor seinem Marken- und Typenkollegen Willi Kauhsen. In der Gesamtwertung hatte Kinnunen nach einer Gesamtfahrzeit von 1:44:06,000 Stunden fast zwei Minuten Vorsprung auf Kauhsen. Als Gesamtdritter kam Helmut Kelleners im McLaren M8F in die Wertung.
Ergebnisse
BearbeitenSchlussklassement
BearbeitenPos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | INT | 1 | Racing Team AAW | Leo Kinnunen | Porsche 917/10 TC | 50 | ||
2 | INT | 11 | Willi Kauhsen Racing Team | Willi Kauhsen | Porsche 917/10 TC | 50 | ||
3 | INT | 8 | Felder Racing Team | Helmut Kelleners | McLaren M8F | 49 | ||
4 | INT | 22 | Herbert Müller Racing | Herbert Müller | Ferrari 512M | 48 | ||
5 | INT | 16 | Hans Müller-Perschl | Hans Müller-Perschl | KMW | 46 | ||
6 | S 2.0 | Ecurie Bonnier | Roland Heiler | Lola T290 | 46 | |||
7 | S 2.0 | Momo Racing | Corrado Manfredini | Momo-Abarth 2000 | ||||
8 | INT | 26 | Egmont Dursch | Egmont Dursch | Lola Special | |||
9 | INT | Albert Pfuhl | Albert Pfuhl | Porsche 908/1 | ||||
10 | INT | 21 | Goodwin Racing-Services | Nick Cussons | Lola T70 Mk.3 GT | |||
11 | INT | 6 | Harald Link | Harald Link | KMW | |||
12 | INT | Ian Richardson | Ian Richardson | McLaren Elva Mark III Special | ||||
13 | INT | Voltaire Racing Team | Denis Veyrat | Lola T70 Mk.3B Special | ||||
14 | INT | Peter Groh | Peter Groh | Chevron B8 | ||||
15 | INT | 15 | Kurt Hild | Kurt Hild | KMW | |||
16 | INT | 3 | David Hepworth | David Hepworth | BRM P154 | |||
17 | INT | Siegfried Rieger | Siegfried Rieger | McLaren M8C | ||||
18 | INT | Louis Morand | Louis Morand | Abarth 2000 SS | ||||
19 | S 2.0 | Gabriel Serblin | Gabriel Serblin | Chevron B21 | ||||
20 | S 2.0 | Dieter Münch | Dieter Münch | Chevron B21 | ||||
Ausgefallen | ||||||||
21 | S 2.0 | Wicky Racing | Michel Dupont | Chevron B19 | 12 | |||
22 | INT | 16 | Alcan Team BRM | Howden Ganley | BRM P167 | 10 | ||
23 | INT | Racing Team VDS | Teddy Pilette | McLaren M8F | 3 | |||
24 | INT | Gelo Racing Team | Georg Loos | McLaren M8F | 1 | |||
Nicht gestartet | ||||||||
25 | S 2.0 | Jürgen Peter Kraus | KMW SP20 | 1 | ||||
26 | INT | Stefan Sklenar | Stefan Sklenar | March 717 | 2 | |||
27 | INT | Boeri Sport Helmet Racing Team | Ernst Kraus | Porsche 917 Spyder | 3 | |||
28 | INT | Wiedmer Racing Team | Hans Wiedmer | McLaren M8F | 4 | |||
29 | INT | Gelo Racing Team | Franz Pesch | McLaren M8F | 5 |
1 Unfall im Training 2 nicht gestartet 3 Unfall im Training 4 Motorschaden im Training 5 Motorschaden im Training
Nur in der Meldeliste
BearbeitenZu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
BearbeitenKlasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
INT | Leo Kinnunen | Porsche 917/10 TC | Gesamtsieg |
S 2.0 | Roland Heiler | Lola T290 | Rang 6 |
Renndaten
Bearbeiten- Gemeldet: 29
- Gestartet: 24
- Gewertet: 20
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 60.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,789 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:44:06,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 50
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 339,430 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Willi Kauhsen – Porsche 917/10 TC (#11) – 1:58,100 = 207,110 km/h
- Schnellste Rennrunde: Leo Kinnunen – Porsche 917/10 TC (#1) – 2:00,500 = 202,981 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur Interserie 1972
Literatur
Bearbeiten- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
BearbeitenVorgängerrennen 200-km-Rennen von Zeltweg 1972 |
Interserie | Nachfolgerennen 300-km-Rennen von Nürnberg 1972 |