An dem Wochenende, welches zwischen dem Großen Preis der Niederlande und dem zwölften WM-Lauf in Monza lag, nahm Stefan Bellof gemeinsam mit Thierry Boutsen für Porsche an einem Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft im belgischen Spa-Francorchamps teil. In der berühmten Eau Rouge -Kurve kollidierte er mit dem Wagen von Jacky Ickx und verunglückte tödlich. Sein Platz bei Tyrrell wurde daraufhin zunächst nicht neu besetzt. Während desselben Rennens war zuvor Jonathan Palmer ebenfalls am Steuer eines Porsche schwer verunglückt und hatte einen Beinbruch davongetragen. Das Team Zakspeed nahm daraufhin nicht am Italien-GP teil.
Der von Teamchef Guy Ligier entlassene Andrea de Cesaris wurde durch Philippe Streiff ersetzt. Mit dem Team Haas (USA) trat ein neuer, von dem US-Amerikaner Carl Haas gegründeter Rennstall erstmals an. Der Weltmeister des Jahres 1980 , Alan Jones , kehrte am Steuer des mit Beteiligung von Lola entwickelten Wagens in die Formel 1 zurück.
Ayrton Senna sicherte sich im Lotus 97T die Pole-Position vor den beiden Williams -Piloten Keke Rosberg und Nigel Mansell . Nelson Piquet qualifizierte sich für den vierten Startplatz vor Alain Prost und Elio de Angelis .[1]
Bereits während der ersten Runde zogen beide Williams-Piloten an Senna vorbei und bildeten somit eine Doppelführung für das Team. Prost überholte Senna in der dritten Runde ebenfalls und gelangte kurz darauf auf den zweiten Rang, da Mansell aufgrund eines Elektronikdefektes einen Boxenstopp einlegen musste, der ihn annähernd zwei Runden zurückwarf.
In der 17. Runde wurde de Angelis, der seinen Teamkollegen Senna in der fünften Runde überholt hatte, durch Niki Lauda vom dritten Platz verdrängt. Als dieser in Runde 26 aufgrund eines beschädigten Frontflügels die Box ansteuern musste, erhielt de Angelis die Position zunächst zurück, wurde jedoch wenig später von Senna überholt. Auch an der Spitze wechselten die Positionen mehrfach zwischen Rosberg und Prost, unter anderem durch einen Boxenstopp des Williams-Piloten. Ein Motorschaden an Rosbergs Wagen brachte Prost in Runde 45 endgültig an die Spitze. Er siegte vor Piquet, Senna und Surer. Stefan Johansson wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Fünfter vor Elio de Angelis gewertet, obwohl er in der vorletzten Runde aufgrund von Kraftstoffmangel ausgefallen war.[2]
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Qualifikationstraining 1
Qualifikationstraining 2
Start
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
0 1
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault
1:27,009
239,975 km/h
1:25,084
245,405 km/h
0 1
0 2
Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
1:26,161
242,337 km/h
1:25,230
244,984 km/h
0 2
0 3
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
1:26,960
240,110 km/h
1:25,486
244,251 km/h
0 3
0 4
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
1:25,679
243,700 km/h
1:25,584
243,971 km/h
0 4
0 5
Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
1:27,576
238,421 km/h
1:25,790
243,385 km/h
0 5
0 6
Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault
1:27,098
239,730 km/h
1:26,044
242,667 km/h
0 6
0 7
Italien Michele Alboreto
Italien Ferrari
1:27,552
238,487 km/h
1:26,468
241,477 km/h
0 7
0 8
Frankreich Patrick Tambay
Frankreich Renault
1:28,578
235,724 km/h
1:27,020
239,945 km/h
0 8
0 9
Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
1:27,799
237,816 km/h
1:27,153
239,579 km/h
0 9
10
Schweden Stefan Johansson
Italien Ferrari
1:29,011
234,578 km/h
1:27,473
238,702 km/h
10
11
Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW
1:27,746
237,960 km/h
1:27,723
238,022 km/h
11
12
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Frankreich Renault
1:28,119
236,952 km/h
1:28,112
236,971 km/h
12
13
Italien Riccardo Patrese
Italien Alfa Romeo
1:29,068
234,428 km/h
1:28,340
236,360 km/h
13
14
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW
1:28,369
236,282 km/h
1:28,760
235,241 km/h
14
15
Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart
1:29,050
234,475 km/h
1:28,386
236,237 km/h
15
16
Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
1:28,472
236,007 km/h
1:28,949
234,741 km/h
16
17
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Alfa Romeo
1:29,298
233,824 km/h
1:28,629
235,589 km/h
17
18
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault
1:33,503
223,308 km/h
1:28,793
235,154 km/h
18
19
Frankreich Philippe Streiff
Frankreich Ligier-Renault
1:31,727
227,632 km/h
1:29,839
232,416 km/h
19
20
Frankreich Jacques Laffite
Frankreich Ligier-Renault
1:30,186
231,522 km/h
1:30,376
231,035 km/h
20
21
Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart
1:30,271
231,304 km/h
1:31,449
228,324 km/h
21
22
Niederlande Huub Rothengatter
Italien Osella-Alfa Romeo
1:33,529
223,246 km/h
1:37,664
213,794 km/h
22
23
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Motori Moderni
1:35,770
218,022 km/h
1:33,981
222,173 km/h
23
24
Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson
Vereinigtes Konigreich RAM-Hart
1:34,919
219,977 km/h
1:38,325
212,357 km/h
24
25
Australien Alan Jones
Vereinigtes Konigreich Lola-Hart
1:34,943
219,921 km/h
1:45,823
197,311 km/h
25
26
Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich RAM-Hart
1:36,221
217,000 km/h
1:37,664
213,794 km/h
26
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Runden
Stopps
Zeit
Start
Schnellste Runde
Ausfallgrund
0 1
Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
51
0
1:17:59,451
0 5
1:29,714
0 2
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
51
1
+ 51,635
0 4
1:30,436
0 3
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault
51
0
+ 1:00,390
0 1
1:31,703
0 4
Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
51
0
+ 1:00,609
0 9
1:30,935
0 5
Schweden Stefan Johansson
Italien Ferrari
50
1
DNF
10
1:30,795
Kraftstoffmangel
0 6
Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault
50
0
+ 1 Runde
0 6
1:31,896
0 7
Frankreich Patrick Tambay
Frankreich Renault
50
1
+ 1 Runde
0 8
1:31,745
0 8
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault
50
0
+ 1 Runde
18
1:33,418
0 9
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW
50
1
+ 1 Runde
14
1:32,820
10
Frankreich Philippe Streiff
Frankreich Ligier-Renault
49
0
+ 2 Runden
19
1:33,575
11
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
47
2
DNF
0 3
1:28,283
Motorschaden
12
Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart
47
2
+ 4 Runden
15
1:33,864
13
Italien Michele Alboreto
Italien Ferrari
45
1
DNF
0 7
1:30,163
Motorschaden
—
Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
44
1
DNF
0 2
1:28,421
Motorschaden
—
Frankreich Jacques Laffite
Frankreich Ligier-Renault
40
0
DNF
20
1:32,448
Motorschaden
—
Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
33
1
DNF
16
1:29,998
Vibrationen
—
Italien Riccardo Patrese
Italien Alfa Romeo
31
1
DNF
13
1:34,784
gebrochener Auspuffkollektor
—
Niederlande Huub Rothengatter
Italien Osella-Alfa Romeo
26
1
DNF
22
1:37,585
Motorschaden
—
Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich RAM-Hart
19
0
DNF
26
1:35,308
Motorschaden
—
Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW
13
0
DNF
11
1:36,425
Differentialschaden
—
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Frankreich Renault
0 9
0
DNF
12
1:33,330
Getriebeschaden
—
Australien Alan Jones
Vereinigtes Konigreich Lola-Hart
0 6
1
DNF
25
1:36,536
Motorschaden
—
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Alfa Romeo
0 3
0
DNF
17
1:36,311
Motorschaden
—
Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson
Vereinigtes Konigreich RAM-Hart
0 2
0
DNF
24
2:14,092
Getriebeschaden
—
Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart
0 0
0
DNF
21
—
Motorschaden
—
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Motori Moderni
0 0
0
DNF
23
—
Turboladerschaden
WM-Stände nach dem Rennen
Bearbeiten
.svg){kind=small}
Ayrton Senna
Lotus
Alain Prost
Keke Rosberg
Elio de Angelis
Marc Surer
Stefan Johansson
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Eddie Cheever
Huub Rothengatter
Alan Jones
