Wilhelm Cornelius (Ingenieur)
Wilhelm Cornelius (* 7. Januar 1915 in Neunkirchen (Saar); † 2. Juni 1996 in Darmstadt) war ein deutscher Bauingenieur und Erfinder der Orthotropen Platte.[1][2][3][4][5]
Leben und Wirken Bearbeiten
Cornelius verbrachte seine Schulzeit in Wilhelmshaven. Es folgte von 1935 bis 1941 ein Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Hochschule Darmstadt. Anschließend arbeitete er als Wissenschaftlicher Assistent bei Kurt Klöppel. 1944 verfasste er seine Dissertation „Der elastisch gebettete Druckstab als Spannungsproblem“.[6] Anlass zu diesem Dissertationsthema war der Einsturz der Rheinbrücke Frankenthal, bei dem 30 Bauarbeiter starben. Im Jahr 1945 begann Cornelius seine Tätigkeit als Entwurfsingenieur in der Brückenbau-Abteilung im MAN Werk Gustavsburg. Er entwickelte die Theorie der orthogonal-anisotropen Platte zu einem praktisch anwendbaren Berechnungsverfahren für stählerne Fahrbahnen im Stahlbrückenbau. Außerdem war er am Wiederaufbau u. a. der Mülheimer Brücke und der Kurpfalzbrücke in Mannheim beteiligt. Ab 1953 arbeitete Cornelius als selbstständiger Beratender Ingenieur in Darmstadt. Ein Beispiel seiner Leistungen in dieser Zeit war die Konstruktion des US-amerikanischen Pavillons für die Weltausstellung 1958 in Brüssel. Für seine außergewöhnlichen Ingenieurleistungen erhielt er den VDI-Ehrenring. Aufforderungen, sich um einen Lehrstuhl an einer Technischen Hochschule zu bewerben, lehnte er ab.[7] Er gehörte dem Verein Deutscher Ingenieure (VDI) an.[8]
Ehrungen Bearbeiten
- 1950: Träger des VDI-Ehrenrings
- 1973: Ehrenbursch des Corps Franconia Darmstadt
Literatur Bearbeiten
- Wilhelm Cornelius. In: Klaus Stiglat: Bauingenieure und ihr Werk. Ernst & Sohn, Berlin 2004, ISBN 3-433-01665-8, S. 112; eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Patent DE847014: Straßenbrücke mit Flachblech. Veröffentlicht am 2. Oktober 1952, Erfinder: Wilhelm Cornelius.
- ↑ Karl-Eugen Kurrer: Geschichte der Baustatik. Auf der Suche nach dem Gleichgewicht. 2. Auflage, Ernst & Sohn, Berlin 2016, ISBN 978-3-433-03134-6, S. 611 ff.
- ↑ Gerhard Sedlacek, M. Paschen: Neue Wege bei der Verstärkung orthotroper Fahrbahnplatten. Vortrag, Bergisch Gladbach, 2008. (online als PDF veröffentlicht)
- ↑ Karl Girkmann: Flächentragwerke. Einführung in die Elastostatik der Scheiben, Platten, Schalen und Faltwerke. Springer-Verlag, Wien 1946.
- ↑ Alfred Hawranek (†), Otto Steinhardt: Theorie und Berechnung der Stahlbrücken. Springer, Berlin et al. 1958. (unveränderter Nachdruck unter ISBN 978-3-540-02280-0)
- ↑ Wilhelm Cornelius: Der elastisch gebettete Druckstab als Spannungsproblem. In: Stahlbau, 17. Jahrgang 1944, S. 91, S. 97.
- ↑ Wilhelm Cornelius. In: Klaus Stiglat: Bauingenieure und ihr Werk. Ernst & Sohn, Berlin 2004, ISBN 3-433-01665-8, S. 112; eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche
- ↑ Verein Deutscher Ingenieure (Hrsg.): Mitglieder-Verzeichnis 1954. Hoppenstedts Wirtschaftsverlag, Essen 1954, S. 109.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Cornelius, Wilhelm |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher Bauingenieur und Erfinder |
| GEBURTSDATUM | 7. Januar 1915 |
| GEBURTSORT | Neunkirchen (Saar) |
| STERBEDATUM | 2. Juni 1996 |
| STERBEORT | Darmstadt |