Soeben fällt mit auf, im Artikel Hergensweiler dieser Ort auf der Deutschlandkarte als roter Punkt außerhalb Deutschlands eingezeichnet ist. Ich vermutete zunächst, das könnte an den Angaben zu Längen- und Breitengrad liegen, allerdings sieht man eine korrekte Darstellung im Detail, wenn man auf diese klickt. Bitte, könnte das jemand überprüfen? Danke --Carolin08:38, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Bei mir liegt der Punkt, wo er liegen soll. Die genaue Platzierung dieser Lagepunkte hängt vom verwendeten Browser ab. Der Internet Explorer hat, wenn ich mich richtig erinnere, immer die schlechtesten Ergebnisse geliefert. Vielleicht schaust du mal, wie der Punkt bei einem anderen Browser liegt. NNW11:10, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Ich bin der Meinung, dieser Abschnitt ist erledigt und kann archiviert werden. --Carolin 16:14, 1. Okt. 2020 (CEST)
Aufteilung dieser Karte in die drei Regierungsbezirke möglich?Bearbeiten
Gliederung des Bundeslandes in drei Regierungsbezirke (Darmstadt, Kassel und Gießen)
Bonjour! Wäre es eventuell möglich, die untere Karte in die drei Regierungsbezirke (siehe Bild rechts) aufzuteilen? Die entsprechenden Grenzen sind ja auf der großen gesamthessischen Karte schon eingezeichnet. Es müssten nur drei Teile herausgeschnitten werden. Vielen Dank! --Vive la France2 (Diskussion) 11:38, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Kartenwerkstatt/Archiv/2020-10 (Hessen)Hessen
Moin! Einfach nur beschneiden oder zur Verwendung als Positionskarte? Bei kleinräumigen Positionskarten ist immer an den Leser zu denken. Der muss das Gebiet auch kennen und einschätzen können, nicht dass es bspw. wie bei Pont Régemortes im Grunde egal ist, ob da eine Karte ist oder nicht, weil wohl kaum ein deutschsprachiger Nutzer weiß, wo das ist. NNW15:39, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Bonjour! Es wäre gut jeweils Positionskarten für die drei hessischen Regierungsbezirke zu haben. Ganz kleinräumig ist das ja noch nicht. Wo Städte wie Frankfurt am Main und Kassel liegen dürfte den Leser der deutschen Wikipedia noch nicht überfordern. Ich denke die drei Karten wären an vielen Stellen der Enzyklopädie gut einfügbar. Merci im Voraus --Vive la France2 (Diskussion) 15:55, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
3M:
Ich halte das für Blödsinn!
In Bayern mag man sagen, man komme aus Schwaben, der Oberpfalz oder Mittelfranken (bei gleichzeitiger Kenntnis, waqs da noch zu gehört), aber in Hessen sagt niemand, er komme aus "Regierungsbezirk Kassel".
Und die Übersetzung in Nord-, Mittel- und Südhessen wäre auch nicht trennscharf. Ist ein Schlüchterner ein Südhesse und ein Fuldaer ein Nordhesse?
In NRW analog:
In welchem Regierungsbezirk liegt Dortmund, in welchem Gelsenkirchen und in welchem Mönchengladbach? Weiß jeweils kein Schwein (weiß ich zumindest bei MG nicht ohne nachzusehen)! Und die Umrisse sagen in HE und NW niemandem was. --Elop16:11, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Noch ein Beispiel (siehe Karte unten) dafür, dass die gesamthessische Positionskarte manchmal nicht brauchbar ist, dafür aber Positionskarten der einzelnen drei hessischen Regierungsbezirke. --Vive la France2 (Diskussion) 12:16, 9. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Kartenwerkstatt/Archiv/2020-10 (Hessen)
Alsbach-Hähnlein
Bad Homburg
Bad Soden
Bad Vilbel
Butzbach
Darmstadt
Dieburg
Eltville
Eschborn
Bad König
Beerfelden
Brensbach
Neustadt
Bürstadt
Dreieich
Egelsbach
Elz
Erzhausen
Fischbachtal
Altenstadt
Frankfurt
Friedrichsdorf
Flörsheim
Frieberg
Gelnhausen
Geisenheim
Hainburg
Groß-Bieberau
Hanau
Hasselbach
Hattersheim
Heppenheim
Hochheim
Hofheim
Kriftel
Königstein
Langen
Lorch
Neu-Isenburg
Nidda
Ober-Mörlen
Offenbach
Oberzent
Pfungstadt
Reinheim
Rodheim
Rodgau
Rüdesheim
Bärstadt
Jugenheim
Sulzbach
Usingen
Waldems
Wörsdorf
Wehrheim
Weiterstadt
Wiesbaden
Wolfskehlen
Zwingenberg
Idstein
Geographische Verteilung der erhaltenen Denkmäler in Hessen
Für mich sind das eher Negativbeispiele. Durch die starke Vergrößerungen kommen die Ungenauigkeiten in diesen Karten richtig zur Geltung. Grenznahe Orte liegen dann außerhalb des Gebietes usw. Und die Artikel an sich werden durch riesige Karten erschlagen. NNW10:11, 16. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Das ist eine ausgesprochen negative Sicht der Dinge. Immerhin könnte an der Genauigkeit der Karten nachträglich immer noch gefeilt werden. Hauptsache der Anfang wird gemacht. Ich bitte dich NNW: Vervollständige das und fertige noch die Karten zu den beiden anderen hessischen Regierungsbezirken an. Viel Arbeit dürfte das für einen Profi wie dich nicht sein so etwas herauszuschneiden. --Vive la France2 (Diskussion) 15:35, 16. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Servus, für eine angestrebte KALP Kandidatur wäre eine Topo des Almsees sehr hilfreich. Ich denke ein Auszug aus OpenTopoMap wäre gut, da die Höhen der flankierenden Berge ersichtlich sind. Danke --Tigerente (Diskussion) 00:03, 20. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Der Artikel hat als Übersicht für den Streckenverlauf nur einen Mini-Scan einer wohl gemeinfreien Karte, auf dem aber nicht wirklich viel zu erkennen ist. Mag jemand für diese ehemalige Bahnstrecke eine schönere Karte ähnlich der im Artikel Bahnstrecke Sonneberg–Stockheim zeichnen? Der einstige Streckenverlauf ist hier im BayernAtlas einsehbar. Wenn möglich bitte auch Haßbachviadukt ⊙50.48049311.392689, Loquitzviadukt ⊙50.46388211.421438 und die Straßenüberführung ⊙50.46744411.427039 mit einzeichnen. Vielen Dank im Voraus! --Kronach Fotos (Diskussion) 13:17, 27. Sep. 2020 (CEST)[Beantworten]
Zuerst einmal ein Hinweis auf https://www.openrailwaymap.org/ Dort sind viele (auch ehemalige) Bahnstrecken eingezeichnet. Danach würde zwei Bahnstrecken auch über Lehesten hinausgehen (einmal zum Staatsbruch und einmal zum Örtelsbruch). Gehören diese auch zur Strecke? Sie sind dünner eingezeichnet und könnten daher Schmalspurbahnen darstellen?? --Salino01 (Diskussion) 18:56, 27. Sep. 2020 (CEST)[Beantworten]
Die Bahnstrecke endete (für den Personenverkehr) meines Wissens am Bahnhof in Lehesten.[1] Von dort führten dann für den Schiefertransport Anschlussgleise zu den beiden Schieferbrüchen. Zum Oertelsbruchs war dieses wohl normalspurig [2], im Falle des Staatsbruchs bin ich leider überfragt. --Kronach Fotos (Diskussion) 20:29, 27. Sep. 2020 (CEST)[Beantworten]
Das ist doch schon mal ganz hübsch. Was ich anpassen würde: Nimm einen Screenshot ohne die Funktionalitäten der Website, von denen du den Screenshot gemacht hast. Diese Vergrößerungs-/Verkleinerungsknöpfe, die Ebenenauswahl usw. sind sehr irritierend und lassen den Nutzer denken, er könne hier was einstellen, was aber nicht der Fall ist. Den Maßstabsbalken musst du dann händisch eintragen, macht aber nichts, eine Angabe in Fuß benötigt hier eh niemand. Als zweites solltest du eine Miniübersichtskarte in eine Ecke setzen, damit man überhaupt weiß, wo dieser Ausschnitt ist. Und dann würde ich die beiden Ortsbeschriftungen etwas kleiner anlegen, die sind schon sehr dominant, dabei soll es in erster Linie um die Strecke gehen. Die Schriftfreistellung mit dem weißen Rand ist gut gemacht. Letztendlich muss man sich fragen, ob in diesem Fall ein SVG das Format der Wahl ist. Tatsächlich ist in der Datei fast nichts vektoriell, da könnte man die Karte auch gleich als PNG abspeichern. NNW15:36, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Hallo @NordNordWest:, meine eigentliche Intuition war auch eine Vektorgrafik (vgl. erster Upload der Datei von 20:47Uhr). Über die Karte hatte ich die Schummerung als PNG gelegt, doch dieses Verfahren wird in der Vorschau von Wikipedia nicht unterstützt. Beim Anklicken hat man wieder alle Daten. Die Schrift hatte ich so groß gewählt, dass sie auch in der Vorschau gut zu lesen ist. --Salino01 (Diskussion) 19:10, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Na, das geht auf jeden Fall schon mal in eine gute Richtung! :-) Ein Verbesserungsvorschlag: Eventuell die Strecke der Frankenwaldbahn auch noch farblich (in einem anderen Rotton?) hervorheben, damit man auf den ersten Blick sehen kann, was und wo die Bahnlinien sind/waren? --Kronach Fotos (Diskussion) 21:06, 1. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Ich würde da gar nichts übermäßig kompliziertes machen, sondern einfach wie bei dieser Karte jeweils einen Pfeil zum (ehemaligen) Standort mit entsprechender Beschriftung zeichnen. Das reicht, denke ich, völlig aus. Was ich oben bei meiner Anfrage noch vergessen habe: Neben den anderen Bauwerken bitte auch die Trogenbachbrücke mit einzeichnen. --Kronach Fotos (Diskussion) 20:31, 3. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Die Beschriftung für die Bauwerke erscheint mir im Vergleich zu den Ortsnamen fast etwas groß. Kannst du da mal eine Version mit etwa 60 % der aktuellen Schriftgröße machen? Dann ist vielleicht auch die optisch etwas unschöne Silbentrennung bei "Trogenbachbrücke" nicht mehr nötig. Den Schriftzug "Straßenüberführung" würde ich etwas nach unten in das Gelände des Schieferparks verschieben, sodass er nicht mehr das Anschlussgleis überdeckt. Und in Lehesten bitte noch den Anfang des Anschlussgleises unter die Ebene der ehemaligen Bahnstrecke legen. Ansonsten gefällt mir die Karte aber sehr gut! Vielleicht hat @NordNordWest: noch ein paar Verbesserungsvorschläge? Grüße --Kronach Fotos (Diskussion) 14:23, 4. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
@Salino01: Ich denke, wir sind auf der Zielgeraden :-) Ein paar Kleinigkeiten sind mir aber noch aufgefallen:
Am Bogen der Bahnstrecke in der Nähe des Loquitzviadukts sind noch Reste der Beschriftung "ehem. Bahnstrecke Ludwigsstadt–Lehesten" aus dem OSM-Kartenmaterial zu sehen; die sollten definitiv noch weg. Selbes gilt für die Reste der Beschriftungen "Alte Poststraße" auf der linken Seite der Karte (links und rechts oberhalb der Signatur "Jugendheim am Tippach" und links von "Haßbachviadukt").
Du hast die Frankenwaldbahn ja schön groß und rot beschriftet, da können dann meiner Meinung nach die entsprechenden Signaturen aus dem OSM-Kartenmaterial weg, weil überflüssig. (Einmal oberhalb des Maßstabs und einmal rechts von "Haßbachviadukt".)
In Lehesten liegt das eingezeichnete Anschlussgleis zum Staatsbruch noch über der Bahnlinie. Das bitte aus ästhetischen Gründen noch korrigieren. (Wenn mich meine sehr beschränkten Inkscape-Kenntnisse nicht trügen, dann einfach das Anschlussgleis markieren und mit Bild Ab unter die andere Linie befördern.
In dem Bereich nördlich des Loquitzviadukts, wo die Bahn in Nord-Süd-Richtung verläuft, ist die Linie auf thüringischer Seite und über der Loquitz eingezeichnet. Kannst du sie eine Winzigkeit nach links verschieben, sodass sie sichtbar in Bayern verläuft?
Hallo, auf der Seite Gliederung des Heeres (Bundeswehr) ist eine Übersichtskarte der Standorte der Heereseinheiten von Oktober 2012. Mittlerweile haben sich aber doch einige Änderungen bei den Einheiten ergeben, sodass eine Aktualisierung der Karte wünschenswert wäre. Da die Karte von TUBS erstellt wurde, möchte ich ihn darum bitten, diese zu aktualisieren, (wenn möglich). Viele Grüße --Bf110 (Diskussion) 20:44, 11. Dez. 2017 (CET)[Beantworten]
Mehr Detail und Flüsse nötigMit ein paar Flüssen mehr, aber noch weniger Detail :-/
Jetzt hab ich mal einen Wunsch :D Da das Thema gerade wieder aktuell ist hätte ich gerne eine topografische Karte zu Karabach bzw. zu Aserbaidschan, wo man mal die Region Berg- und Nieder-Karabach sehen kann oder auch benachbarte. Auch eine Karte einschließlich der benachbarten Regionen wie Sjunik könnte ich mir vorstellen, so eine Art Topografie des östlichen Kleinen Kaukasus. Eine Karte entsprechend beschriften könnte ich zwar auch, aber es fehlt die Grundlage. Die vorhanden Karten sind mir da zu grob und Flüsse fehlen auch. Vielleicht kann mir hier jemand eine Vorlage liefern? Der Kartenausschnitt wäre entweder das Gebiet zwischen Kura, Aras und Sewansee oder gleich ganz Aserbaidschan mit mehr Detail, das gewünschte wäre dann auf jeden Fall enthalten. --Don-kun • Diskussion18:04, 7. Apr. 2016 (CEST)[Beantworten]
Diese Karte ist aber letztlich eine Idealkarte, böse Zungen könnten sagen: Wunschkarte. Die Realität sieht seit einem Vierteljahrhundert eben anders aus. Karabach (Arzach) ist ein eigener Staat, auch wenn Aserbaidschan diese Realität weiter leugnet und es auch in einem weiteren Vierteljahrhundert noch immer leugnen wird. Zudem hält Armenien weitere Gebiete besetzt, insgesamt ein Siebtel des einstigen Aserbaidschan. Aus diesen Gebieten ist nicht nur der aserbaidschanische Staat vollkommen verschwunden, sondern auch die Aseris sind aus diesen Gebieten vertrieben worden. In der Realität ist dort nichts mehr aserbaidschanisch. Ein bißchen angedeutet sollte diese Realität deshalb schon werden - zumindest durch eine gestrichelte Demarkations-/Waffenstillstandslinie oder so. --Roxanna (Diskussion) 16:52, 5. Mär. 2019 (CET)[Beantworten]
Wie schon gesagt, gibt es dass Problem der Demarkationslinie. Das ist nicht nur eine Frage der Darstellung dieser Linie als Abgrenzung gegenüber dem Rest Aserbaidschans, es ist auch eine Frage der abweichenden Ausdehnung. Was jetzt dargestellt ist, sind die ehemaligen Grenzen des einstmals autonomen Gebietes. Der heute de-facto unabhängige Staat aber hat deutlich andere Grenzen, die Gebiete sind nicht mehr deckungsgleich. Ein Teil im Norden des einstmals autonomen Gebietes ist weiterhin auserbaidschanisch, stattdessen aber gehören inzwischen auch andere, östlich angrenzende aserbaidschanische Gebiete, die niemals zu dem autonomen Gebiet gehört hatten, zum de-facto-Staat. --Roxanna (Diskussion) 23:13, 18. Feb. 2020 (CET)[Beantworten]
Das hatte ich oben ja schon erwähnt. Die aktuelle Frontlinie (die sich bis auf ein paar Meter Geländegewinn hier und da auch nicht ändert) findet sich ziemlich genau auf OSM. Natürlich müsste man die Grenzlinien der Vorkriegsregion irgendwie mit abbilden. --j.budissin+/-00:01, 19. Feb. 2020 (CET)[Beantworten]
Tschubby hat mir eine Karte zugearbeitet, damit ist dieser Wunsch von meiner Seite erledigt. Vielleicht schlage ich dann noch mal mit dem von mir produzierten Ergebnis in der KW auf. --Don-kun • Diskussion13:29, 2. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]
Ich bin der Meinung, dieser Abschnitt ist erledigt und kann archiviert werden. --Carolin 16:14, 1. Okt. 2020 (CEST)
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