SM U 69
(vorheriges/nächstesalle U-Boote)
Deutsches Reich
Baudaten
U-Boot-Typ: Zweihüllen-Hochsee-Boot
Kriegsauftrag D/UD
Serie: U 66 – U 70
Bauwerft: Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 206
Stapellauf: 24. Juni 1915
Indienststellung: 4. September 1915
Technische Daten
Verdrängung: 791 Tonnen (über Wasser)
933 Tonnen (unter Wasser)
Länge: 69,50 m
Breite: 6,30 m
Tiefgang: 3,79 m
Druckkörper ø: 4,15 m
max. Tauchtiefe: 50 m
Tauchzeit: 40–100 s
Antrieb: Dieselmotoren 2300 PS
E-Maschinen 1240 PS
Geschwindigkeit: 16,8 Knoten (über Wasser)
10,3 Knoten (unter Wasser)
Bewaffnung: 4 × 45-cm-Bugtorpedorohr
1 × 45-cm-Hecktorpedorohr
1 × 8,8-cm-Deckgeschütz
2 × 8,8-cm-Deckgeschütz (ab 1916)
1 × 10,5-cm-Deckgeschütz (ab 1916/17)
Einsatzdaten
Kommandanten:
  • Ernst Wilhelms
Besatzung (Sollstärke): 4 Offiziere
32 Mannschaften
Einsätze: 6
Erfolge: 29 versenkte Handelsschiffe
1 versenkter Hilfskreuzer
Verbleib: Im Juli 1917 verschollen. Verbleib unklar.

SM U 69 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

Einsätze Bearbeiten

Das U-Boot wurde noch vor Kriegsbeginn von der Österreichischen Marine bestellt, jedoch am 28. November 1914 von Deutschland übernommen. Am 24. Juni 1915 lief das Boot schließlich als U 69 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 4. September 1915 in Dienst gestellt. Der erste und einzige Kommandant des U-Bootes war Kapitänleutnant Ernst Wilhelms (vom 4. September 1915 bis Juli 1917).

U 69 war ab März 1916 der IV. U-Flottille der Hochseestreitkräfte zugeordnet, die in Emden und auf Borkum stationiert war.[1]

U 69 führte während des Ersten Weltkrieges sechs Feindfahrten im östlichen Nordatlantik durch. Dabei wurden insgesamt 30 Schiffe der Entente und neutraler Staaten mit einer Gesamttonnage von ca. 104.471 BRT versenkt.[2] Das größte Schiff, das versenkt wurde, war der britische Hilfskreuzer Avenger (zirka 13.500 BRT). Die Avenger wurde am 14. Juni 1917 westlich der Shetlandinseln etwa auf der Position 60° 22′ N, 4° 35′ W versenkt.[3][4] Außerdem wurde der britische Marine-Trawler Era (168 BRT) am 11. Juli 1916 vor Aberdeen durch Artillerie versenkt.[5]

Am 3. Juni 1917 wurde das italienische Segelschiff Luisa südwestlich von Irland angehalten. Die Versenkung mittels Artillerie misslang jedoch. Das Schiff wurde später nach Castletown eingeschleppt.[6]

Verbleib Bearbeiten

Der Verbleib von U 69 ist ungeklärt. Zeit und Ursache des Verlustes sind nicht genau bekannt.[7] Am 9. Juli 1917 lief das U-Boot von Emden zu einer Feindfahrt in die Gewässer südwestlich von Irland aus. Der letzte Funkkontakt fand am 11. Juli 1917 statt. Das U-Boot befand sich zu diesem Zeitpunkt vor der Südküste Norwegens. Seither gilt es als verschollen.

Am 12. Juli 1917 griff der britische Zerstörer HMS Patriot ein U-Boot mit Wasserbomben an. Es ist unklar, ob es sich dabei um U 69 handelte. Britische Funksprüche lassen jedoch darauf schließen, dass U 69 sein Operationsgebiet erreichte und dort mindestens bis zum 23. Juli 1917 im Einsatz war. Manche Quellen schreiben U 69 die Versenkung des griechischen Frachtschiffes Mikelis am 24. Juli 1917 zu, doch auch dies ist umstritten.[8]

Es liegen keine britischen oder US-amerikanischen Meldungen vor, die eine Versenkung zweifelsfrei belegen. U 69 kann auf eine Treibmine gefahren sein oder ging eventuell durch eine Havarie beziehungsweise durch einen menschlichen Fehler verloren.[9]

Schiffskontakte Bearbeiten

Von U 69 versenkte oder beschädigte Schiffe:[10]

Datum Name Tonnage Nation
15. April 1916 Fairport 3.838 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
15. April 1916 Schwanden 844 Russland  Russland
16. April 1916 Glendoon 1.918 Norwegen  Norwegen
16. April 1916 Harrovian 4.309 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
16. April 1916 Papelera 1.591 Norwegen  Norwegen
17. April 1916 Ernest Reyer 2.708 Frankreich  Frankreich
18. April 1916 Ravenhill 1.826 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
20. April 1916 Cairngowan 4.017 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
11. Juli 1916 Era 168 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
20. Oktober 1916 Cabotia 4.309 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
24. Oktober 1916 Sola 3.057 Norwegen  Norwegen
26. Oktober 1916 North Wales 4.072 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
26. Oktober 1916 Rappahannock 3.871 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
2. November 1916 Spero 1.132 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
3. November 1916 Bertha 591 Schweden  Schweden
20. April 1917 Annapolis 4.567 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
25. April 1917 Hesperides 3.393 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
26. April 1917 Rio Lages 3.591 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
26. April 1917 Vauxhall 3.629 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
1. Mai 1917 Rockingham 4.555 Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten
2. Mai 1917 Troilus 7.625 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
29. Mai 1917 Argo 123 Schweden  Schweden
29. Mai 1917 Ines 261 Schweden  Schweden
29. Mai 1917 Konsul R. Nielsen 1.395 Danemark  Dänemark
31. Mai 1917 Esneh 3.247 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
3. Juni 1917 Luisa1 1.648 Italien 1861  Königreich Italien
6. Juni 1917 Parthenia 5.160 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
8. Juni 1917 Enidwen 3.594 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
8. Juni 1917 Saragossa 3.541 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
13. Juni 1917 Kelvinbank 4.072 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
14. Juni 1917 Avenger 13.441 Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
24. Juli 1917 Mikelis2 2.430 Griechenland  Griechenland
Versenkt:
Beschädigt:
Gesamt:
102.875
1.648
104.523
1 
beschädigt, aber nicht versenkt
2 
umstritten

Literatur Bearbeiten

  • Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7.
  • Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen. Urbes, Gräfelfing 1998, ISBN 3-924896-43-7.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, S. 139.
  2. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, S. 68.
  3. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, S. 119.
  4. uboat.net: Ships hit during WWI – Avenger
  5. uboat.net: Ships hit during WWI – HMT Era
  6. uboat.net: Ships hit during WWI – Luisa
  7. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, S. 90.
  8. uboat.net: Ships hit during WWI – Mikelis
  9. Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen. Urbes, Gräfelfing 1998, S. 31.
  10. uboat.net: Ships hit by U 69