Dykes on Bikes

Dykes on Bikes (englisch: Lesben auf Motorrädern, abgekürzt DoB) ist eine Vereinigung lesbischer Motorradfahrerinnen. Die Vereinigung wurde 1976 in San Francisco informell gegründet, Ende der 1980er Jahre formell organisiert und im Jahr 2006 als Trademark registriert. Im Jahr 2018 gab es in den USA, Australien und Europa 16 als Chapter bezeichnete Ortsgruppen der Dykes on Bikes. Die Bikerinnen fahren traditionell an der Spitze von Pride-Paraden und begleiten auch andere LBGT-Veranstaltungen. Neben der politischen Arbeit stehen die Begeisterung für das Motorrad, Freizeitgestaltung und Kontaktpflege im Fokus der Motorradclubs. In Deutschland gibt es seit 2010 einen Club in Hamburg und seit 2021 das in Deutschland erste und bisher einzige offiziell von dem Mutterchapter San Francisco Dykes on Bikes® Women's Motorcycle Contingent gelistete Chapter Dykes on Bikes® Rhein-Weser, Germany WMC.

Cologne Pride im Jahr 2016

San Francisco Pride Parade im Jahr 1983

Dykes on Bikes führen den Stockholm Pride 2010 an.

Dykes on Bikes® Rhein-Weser, Germany WMC

Wortbedeutung

Die englische Bezeichnung Dyke entstand als homophobe und frauenfeindliche Verunglimpfung eines burschikosen oder androgynen Frauentyps. Während der abwertende Gebrauch des Wortes immer noch existiert, wurde der Begriff im Rahmen der Pride-Bewegung als positiver Ausdruck, der Durchsetzungsvermögen und Härte impliziert oder einfach als neutrales Synonym für Lesbe wieder angeeignet.

Geschichte

Im Jahr 1976 begleitete eine Gruppe von Motorradfahrerinnen erstmals die San Francisco Pride Parade, die seit dem Jahr 1970 stattfindet. Einzelne Bikerinnen hatten schon frühere Paraden begleitet, nun erfolgte aber erstmals eine Teilnahme als Gruppe. Die Fahrerinnen wurde aus logistischen Gründen an der Spitze der Parade platziert, damit die Motorräder nicht innerhalb der langsameren Fußgruppen fahren mussten. Die Äußerung einer Fahrerin, es handele sich um „Dykes on Bikes“, wurde von der wichtigsten Zeitung der Stadt, dem San Francisco Chronicle, aufgegriffen. Daraus entwickelte sich die bis heute gängige Bezeichnung der Gruppe.

Eine wichtige Rolle bei der Etablierung der Dykes on Bikes wird der Queer-Aktivistin Soni Wolf, einer Motorradenthusiastin und Veteranin der US Air Force (* September 1948; † 25. April 2018) zugeschrieben, die selbst ab dem Jahr 1978 als Fahrerin teilnahm. Die Idee, durch eine beeindruckende Motorradgruppe „loud and proud“ den Stolz auf die eigene sexuelle Orientierung zu demonstrieren begründete eine Tradition mit wachsendem Erfolg. Die Dykes on Bikes wurden schließlich zu einem der bekanntesten Symbole der LGBT-Bewegung. In manchen Paraden fahren bis zu 400 Dykes on Bikes mit.

Mitte bis Ende der 1980er Jahre wurde aus der informellen Gruppe das formal organisierte Women’s Motorcycle Contingent. Diese Bezeichnung sollte neben Lesben auch andere queere Frauen einbeziehen. Umgangssprachlich blieb die Bezeichnung Dykes on Bikes jedoch erhalten.

Markenrecht

Im Jahr 2003 erfuhr Soni Wolf vom Versuch einer Bekleidungsfirma, die Marke Dykes on Bikes für deren Geschäft schützen zu lassen. Dies hätte im Erfolgsfall die öffentliche Nutzung der Bezeichnung durch die Motorradgruppen verhindern können. Ein erster Versuch, die Bezeichnung selbst als US-amerikanische Trademark registrieren zu lassen, scheiterte 2004 beim United States Patent and Trademark Office wegen der ursprünglich abwertend konnotierten Bezeichnung Dyke. Erst im Jahr 2006 gelang die Registrierung, nach dem die Gruppe aufwändig den Nachweis über den szenespezifischen Bedeutungswandel des Begriffs erbracht hatte.

Weltweite Bedeutung

Dyke March Berlin, 2018

Seit der Gründung im Jahr 1976 haben Dykes on Bikes weltweit an zahlreichen Demonstrationszügen, Pride-Paraden, Gay Games und anderen LBGT-Veranstaltungen teilgenommen. So waren sie beispielsweise bei Paraden in Melbourne, Paris, London, Tokio, Toronto, Vancouver, Sydney, Zürich, Tel Aviv, Wien, Köln oder Griechenland zu sehen.

In Deutschland besteht seit dem 2. August 2010 eine Gruppe in Hamburg. Anders als die mit dem Mutter-Chapter in San Francisco assoziierten Gruppen nutzt der deutsche Club nicht das übliche Rückenpatch-Logo der DOB, das aus einem roten Dreieck mit einem stilisierten Stollenreifen besteht. Nach eigenen Angaben bevorzugt die Gruppe wegen der unbeabsichtigten Ähnlichkeit zur Kennzeichnung der Häftlinge in den Konzentrationslagern des Nationalsozialismus und der ebenfalls unbeabsichtigten Ähnlichkeit des Stollenreifens mit dem Symbol der Deutschen Arbeitsfront das Symbol eines V-Motors, der von zwei gefiederten Schwingen in Regenbogenfarben umschlossen ist. 2018 wurden die Hamburgerinnen für ihr Engagement mit dem Hamburg Pride Award ausgezeichnet.

Seit 2019 existieren die Dykes on Bikes® Rhein-Weser, Germany WMC. Diese sind seit 2021 ein eingetragener Verein. Seit Mai 2021 sind die Dykes on Bikes® Rhein-Weser, Germany WMC das in Deutschland erste und bisher einzige offiziell von dem Mutterchapter San Francisco Dykes on Bikes® Women's Motorcycle Contingent gelistete Chapter. Dykes on Bikes® Rhein-Weser, Germany WMC trägt das offizielle Rückenpatch in Form eines roten Dreiecks (Zeichen der Weiblichkeit) und einem Motorradreifens. Alle anderen kursierenden Rückenpatches sind nicht vom Mutterchapter anerkannt und somit keine offiziellen Chapter.

Auch in Österreich gibt es eine lokale Gruppierung, die in Wien bei der Gay-Parade mitfährt.

Popkultur

Mitglieder des San Francisco-Chapters wirkten 2014 in einer Folge der US-Serie Sense8 in einem Dyke-March mit.

Eine andere Gruppe hatte einen Auftritt in dem 2018 veröffentlichten Film The Mule. Dort wurde eine Begegnung der Dykes on Bikes mit dem von Clint Eastwood gespielten Protagonisten dargestellt.

Weblinks

Commons: Dykes on Bikes – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• San Francisco-Chapter der Dykes on Bikes
• Dykes on Bikes Hamburgerinnen
• Dykes on Bikes Rhein-Weser e.V.
• Szene mit Clint Eastwood in The Mule