Diskussion:Grob Aircraft
Defekte Weblinks Bearbeiten
| Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=busav&id=news/GROB012809.xml
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.flightglobal.com/articles/2009/03/25/324272/spn-light-business-jet-nearer-to-resurrection.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Artikel mit gleicher URL: Grob G 180 SPn (aktuell)
Wikipedia:Interessenkonflikt - Paid Editing ? Bearbeiten
Mit dieser Erweiterung hat eine Person, die sich Benutzer:Journalist123465 nennt, eine Ansammlung fast purer Reklame eingebaut. Es handelt sich dabei um ein ganz offensichtliches Einzweck-Konto.
Abgesehen vom reinen Marketing wurden mehrere schlicht unwahre Behauptungen eingebracht ("Pionierarbeit", "Weltmarktführer", "bei den Luftwaffen auf der ganzen Welt im Einsatz", obwohl es lt. eigener Website gerade mal 12 sind) und essentielle Punkte unbelegt belassen bzw. nur durch lokale Premium-Quellen zugänglich.
Alles zusammen spricht bei diesem "Journalist123465" dafür, dass es sich hier um strikt verbotene gewerbliche und bezahlte Bearbeitungen handelt. Vorsicht bei solchen "Bearbeitern" und deren edits ! --Uli Elch (Diskussion) 15:08, 14. Sep. 2020 (CEST)
Quellen Bearbeiten
Hallo Uli Elch,
Danke für deine Partizipation! Das Grob Aircraft aber tatsächlich Pionierarbeit geleistet hat steht in diesem Artikel: http://fachinfo.bistech.de/drucken/790/Carbon+Composite sowie Weltmarkführer steht hier https://www.augsburger-allgemeine.de/mindelheim/Der-Weltmarktfuehrer-bei-Trainingsflugzeugen-id24681196.html und http://www.landratsamt-unterallgaeu.de/aktuelles/pressemitteilungen/kreistag-setzt-deutliches-zeichen.html
Ich würde das wieder einbauen, denn es steht eins zu eins in den Artikeln
LG (nicht signierter Beitrag von Spider753159 (Diskussion | Beiträge) 14:44, 18. Sep. 2020 (CEST))
Einzelnachweise Bearbeiten
Bitte die Einzelnachweise überarbeiten, das kann so unter keinen Umständen bleiben. Erläuterungen gibt es H:Einzelnachweise oder besser noch, weil der Autor (IP aus Tussenhausen) offenbar keine WP-Kenntnisse hat, im WP:Mentorenprogramm. Klar ist, dass kein Ehrenamtlicher dabei helfen wird, dass ein Paid Editor seine Arbeit ordentlich macht. Ich habe den Artikel jetzt auf meiner Beo. Gruß --Pankoken (Diskussion) 17:01, 2. Feb. 2022 (CET) PS: der Artikel ist jetzt in der QS. Sollte er da jemals wieder rauskommen, werde ich ihn im Projekt für bezahltes Schreiben anmelden.
Zwischenfall? Bearbeiten
Flüge.Historik möchte folgenden Zwischenfall in den Artikel setzen:
- Am 27. Mai 1994 stürzte eine Beechcraft 90 King Air nach dem Start in Mindelheim ab. Dabei starb der Pilot.[1]
IMHO gehört er nicht hinein, da es keine Grob war, sondern nur dem Unternehmen gehört (Unfälle mit Firmenwagen kommen ja auch nicht rein). --Dirk Lenke (Diskussion) 18:09, 25. Mär. 2022 (CET)
- ja aber es war von der Airline Grob und man kann ein Autounfall nicht mit einem Flugzeugabsturz vergleichen. --Flüge.Historik (Diskussion) 20:58, 25. Mär. 2022 (CET)
- Es geht hier um einen Hersteller, nicht um eine Airline. --Dirk Lenke (Diskussion) 10:52, 26. Mär. 2022 (CET)
- @Dirk Lenke: Sehe ich auch so. --Frank, the Tank (sprich mit mir) 15:07, 26. Mär. 2022 (CET)
- Es geht hier um einen Hersteller, nicht um eine Airline. --Dirk Lenke (Diskussion) 10:52, 26. Mär. 2022 (CET)
- ↑ Crash of a Beechcraft C90 King Air in Mindelheim: 1 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives. Abgerufen am 12. Februar 2022.