Diskussion:Braess-Paradoxon

Dieser Artikel war am 24. April 2018 der Artikel des Tages.

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Weitere Lösungsmöglichkeit

Der Satz "Als Lösung dieses Dilemmas bleibt keine andere Möglichkeit, als die Neubaustrecke zentral geplant wieder abzureißen oder die Strecken AB und CD in ihrer Kapazität zu verdoppeln." klingt ziemlich rigoros. In der Praxis dürfte es doch zumindest denkbar sein, die Strecke BC den tatsächlichen Anliegern dieser beider Orte vorzubehalten (Anliegverkehr), um diesen einen unverhältnismäßigen Umweg über A bzw. D zu ersparen. Über entsprechende Berechtigungsausweise oder örtliche KfZ-Kennzeichen ist eine entsprechende Kontrolle möglich. --Stefan-Q (Diskussion) 20:11, 9. Aug. 2021 (CEST)

Gegenbeispiel

Hingegen hat die Sperrung der Rahmedetalbrücke der Bundesautobahn 45 in Lüdenscheid ein Verkehrschaos ausgelöst. --2003:D2:4F4A:FBF9:2924:7A4B:C811:EEEE 18:16, 14. Aug. 2022 (CEST)

Wieso wird hier die Variante ACDB nicht betrachtet?

Die wird ja als relativ kurz und leistungsfähig bezeichnet. Somit müßte der Schnellste Weg dann über die beiden Autobahnstücke über via die neue Strecke gehen. --ProloSozz (Diskussion) 15:42, 2. Dez. 2023 (CET)