Diskussion:BMW iX

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Spurzem in Abschnitt Flächen zum Heizen benutzt
Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „BMW iX“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Design oder Designkampagne/-diskussion Bearbeiten

@Alexander-93: Hallo Alexander, an mir war die Diskussion vorbei gegangen. Aber wie auch immer, der Beleg deutet an, dass die Diskussion mit der Resonanz kalkuliert war. Ich störe mich daran, dass das Thema hier auch layoutmäßig so weit oben steht, ich würde es gern ans Ende stellen. Spricht etwas dagegen? Sonst könnte man vielleicht auch die Überschrift überarbeiteten. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 16:21, 19. Jan. 2021 (CET)Beantworten

@Wikisympathisant: Hey, ich war mir zunächst unsicher, ob das überhaupt relevant ist. Aber auch beim BMW E65 oder beim Fiat Multipla wird über das Design geschrieben. Ich habe versucht, das so neutral wie möglich auszudrücken. Wenn wir noch etwas mehr zum Design finden, würde ich es wie beim E65 an dieser Stelle lassen, ansonsten spricht nichts gegen ein Verschieben. Grüße--Alexander-93 (Diskussion) 16:27, 19. Jan. 2021 (CET)Beantworten
@Alexander-93: Danke für die schnelle AW :-). Beim E65 steht es aber in der Modellgeschichte, unter einem solchen Abschnitt hätte ich kein Problem damit. - Außerdem ist Design ja auch Geschmackssache, die schmalen Scheinwerfer sind was Neues, der Grill wurde ja schon beim 4er diskutiert. Der Welt-Artikel weist ja auch auf den X7 hin und spricht von absurder Größe der Niere. Zunächst würde ich sagen, da haben sie Recht. Andererseits soll das auf dem asiatischen Markt gut ankommen, so konnte ma es bei der 7er-Modellpflege lesen, und die ganze Sensorik passt auch gut rein, von daher ist es eben nicht absurd. Dein vorgeschlagenes Vorgehen ist für mich ok. Vielleicht melden sich hier aber auch noch andere. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 16:55, 19. Jan. 2021 (CET)Beantworten

BMW Zeitleiste Bearbeiten

In der Zeitleiste der Modelle unter den BMW Artikeln wird der I20 ab 2019 geführt wie z.B. auch G06 oder G07 die eben auch in diesem Jahr produziert wurden. Dass Ende 2020 drei Prototypen montiert wurden rechtfertigt diesen frühen Eintrag wohl nicht wenn der Serienstart erst für Ende 2021 geplant ist.

nur hab ich keine Ahnung wie man an der Zeitleiste arbeitet ;)

lg (nicht signierter Beitrag von 185.37.75.65 (Diskussion) 08:42, 20. Jan. 2021 (CET))Beantworten

Schwerer Unfall durch iX oder Fahrer verursacht vom 15.8.2022 Bearbeiten

Hi, ich habe eine Frage zum gestrigen Unfall - siehe z.B. [1] - abgesehen von der wenig gelungenen Formulierung des "fahrenden Fahrzeuges" - so sagt der Wikipedia Artikel im Abschnitt Autonomes Fahren "Der iX wird auch für autonomes Fahren auf Stufe 3 ausgelegt [...] Die Stufe 3 ist zum Serienstart nicht möglich und kann über Over the air-Updates eingerichtet werden." Es ist also möglich, daß der Unfallwagen Autonomes Fahren "Stufe 3 über Over the air-Update" eingerichtet hatte? --Dietmar Lettau (Diskussion) 18:44, 16. Aug. 2022 (CEST)Beantworten

Was soll die Spekulation? Die Aussage ist eindeutig: „BMW: Unfallauto war kein autonom fahrendes Fahrzeug“.
Beste Grüße! --Heavytrader (Diskussion) 10:47, 17. Aug. 2022 (CEST)Beantworten
  1. "BMW: Unfallauto war kein autonom fahrendes Fahrzeug". Abgerufen am 16. August 2022.

Stoßdämpfer Bearbeiten

Was sind hubabhängige Stoßdämpfer? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:49, 16. Aug. 2022 (CEST)Beantworten

Moin Lothar Spurzem!
Hubabhängige Stoßdämpfer“ sollten solche sein, die in Abhängigkeit der Auslenkung, also des Ein- oder Ausfederns, das Maß ihrer Dämpfung verändern. Aber ob jetzt große oder kleine Fahrbahnunebenheiten nun weicher oder härter erscheinen, kann ich auch nicht erkennen. Aktuell ist die Aussage nicht wirklich hilfreich.
Beste Grüße! --Heavytrader (Diskussion) 10:47, 17. Aug. 2022 (CEST)Beantworten
Danke, Heavytrader, genauso sehe ich es; deshalb sollte die „Information“ ersatzlos gestrichen werden. Ich kommentiere sie zunächst einmal aus. Es ist wahrscheinlich wie in vielen anderen Artikeln, dass irgendwelche Schlagworte irgendwoher übernommen werden, ohne dass der Wikipedia-Autor weiß, was damit gesagt sein soll. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:46, 17. Aug. 2022 (CEST)Beantworten

Flächen zum Heizen benutzt Bearbeiten

Im Artikel steht: „Lautsprecher sind nicht sichtbar eingebaut. Zur Heizung werden auch Flächen benutzt. Das Display des Armaturenbretts …“ Im Zusammenhang mit den Lautsprechern und dem Display sowie wegen des „auch“ überlegte ich, dass wahrscheinlich Schalt- oder Berührungsflächen auf einem Touchscreen statt Knöpfen oder Hebeln zur Bedienung der Heizung „benutzt“ werden, und versuchte den Satz entsprechend zu verdeutlichen. Das war meinerseits zwar gut gemeint, aber nicht gut gemacht. Denn mittlerweile wurde mir gesagt, dass es um Flächenheizung wie Boden- oder Sitzheizung geht. Lässt sich das aber nicht auch im Artikel so ausdrücken? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:49, 17. Aug. 2022 (CEST)Beantworten

Moin!
Die Flächenheizung in Ihrem BMW iX ist Teil der Sonderausstattung „Wärmekomfort Paket“ (SA 4HC). Sie unterstützt die Erwärmung des Innenraums und beheizt die Instrumententafel, das Handschuhfach, die Türverkleidung oberhalb der Armauflage, die Armauflage selbst sowie die Mittelarmlehne und das Lenkrads. Die Flächenheizung wird automatisch durch die intelligente Klimaautomatik in Ihrem BMW iX geregelt. Individuelle Einstellungen zu Ihrer BMW ID können Sie im "Klima Menü" per Touch über das BMW Curved Display oder per Sprachbefehl an den BMW Intelligent Personal Assistant vornehmen. Beachten Sie: Persönliche Einstellungen der Klimaautomatik werden zu Ihrer BMW ID gespeichert. BMW How-To Video: https://youtu.be/dPWWbvcs4Dw
Damit können also folgende Flächen beheizt werden: Instrumententafel, Handschuhfach, Türverkleidung oberhalb der Armauflage, die Armauflage selbst sowie Mittelarmlehne und Lenkrad. Generell ist ja bei Flächenheizungen eine geringere Vorlauftemperatur nötig, quasi ideal für E-Autos, da diese nicht auf Abwärme des Verbrennungsmotors zurückgreifen können.
Beste Grüße! --Heavytrader (Diskussion) 21:21, 17. Aug. 2022 (CEST)Beantworten
Das Problem ist, dass viele Leser (wie ich) wahrscheinlich mit dem Begriff „Flächenheizung“ in einem Auto nichts anfangen können und noch weniger mit der Formulierung „zur Heizung werden auch Flächen benutzt“, wie es hier im Artikel steht. Vor allem das Lenkrad oder das Handschuhfach (im Artikel nicht genannt) würde ich nicht mit „Fläche“ in Verbindung bringen (obwohl auch das Flächen sind). Anscheinend ist diese „Flächenheizung“ eine Zusatzheizung, die genauer beschrieben werden sollte, wobei man eventuell sogar auf den Fachbegriff verzichten könnte. Wenn das schwierig ist, sollte die Information über diese mir nicht allzu wichtig erscheinende Sonderausstattung „Wärmekomfort Paket“ weggelassen werden. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:01, 17. Aug. 2022 (CEST)Beantworten