Daisuke Itō (Rennfahrer)

Daisuke Itō (jap. 伊藤大輔, Itō Daisuke; * 5. November 1975 in der Präfektur Mie) ist ein japanischer Autorennfahrer.

Karriere Bearbeiten

Nach Anfängen in der Formel 3 wurde Daisuke Itō in den 2000er- und 2010er-Jahren zu einem der erfolgreichsten Fahrern in der japanischen GT-Meisterschaft. Seine beste Saison in der Japanischen Formel-3-Meisterschaft hatte er 1998, als er auf einem Dallara 397 den vierten Endrang in der Meisterschaft (Meister Peter Dumbreck) erreichte.^[1]

In der Super GT war er von Beginn an konkurrenzfähig und ging in den folgenden Jahren für unterschiedliche Rennteams an den Start. Zuerst fuhr er für die Teams der ehemaligen Formel-1-Piloten Satoru Nakajima und Kunimitsu Takahashi, danach war er Werksfahrer bei Dome, Honda und Lexus. Sein erster Sieg bei einem Meisterschaftslauf gelang ihm beim 300-km-Rennen von Sugo 2000, gemeinsam mit Dominik Schwager im Honda NSX.^[2] Sein letzter Rennsieg datiert aus der Saison 2015. Itō gewann mit Partner James Rossiter im Lexus RC F das 1000-km-Rennen von Suzuka.^[3]

Zwischen 2000 und 2018 gelangen Daisuke Itō 15 Rennsiege, einschließlich Erfolgen bei Veranstaltungen ohne Meisterschaftsstatus. Zweimal beendete er das Rennjahr als Gesamtsieger der GT-500-Klasse; 2007 mit Ralph Firman im Honda NSX^[4] und 2010 mit Björn Wirdheim im Lexus SC430.^[5] Seine einzige Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans endete 2008 mit dem 33. Gesamtrang im Werks-Dome S102.