Construction Liégeoise Automobile
Die Construction Liégeoise Automobile (möglicherweise Construction Liégeoise d’Automobiles) war ein belgischer Hersteller von Automobilen. Der Markenname lautete zunächst Knap, später Duryea.
| Construction Liégeoise Automobile | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1897 |
| Auflösung | 1902 |
| Sitz | Lüttich, Belgien |
| Leitung | Georgia Knap (bis 1899) |
| Branche | Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Das Unternehmen existierte bereits 1897 an der Rue des Wallons in Lüttich und stellte Teile für Fahrräder her. Ende 1897 wurde der Ingenieur Georgia Knap angestellt. Er entwickelte Automobile. 1898 zog das Unternehmen in die Rue Lairesse in Lüttich und begann mit der Produktion von Automobilen, die auch nach England exportiert wurden. 1899 verließ Georgia Knap das Unternehmen, ging nach Frankreich und gründete 1904 in Troyes die Société des Moteurs Knap. Das Unternehmen erwarb 1899 eine Lizenz der Duryea Motor Wagon Company. 1902 endete die Produktion.[1]
Fahrzeuge Bearbeiten
Markenname Knap Bearbeiten
Das einzige Modell war ein Dreirad und ähnelte dem Dreirad von Léon Bollée. Es verfügte über ein Zweiganggetriebe und Kettenantrieb. Die Planung sah eine Serie von 50 Exemplaren vor. Es ist allerdings unklar, wie viele Fahrzeuge tatsächlich entstanden.
Markenname Duryea Bearbeiten
Das einzige Modell war eine Lizenzfertigung des amerikanischen Duryea. Das Fahrzeug war mit einem wassergekühlten Zweizylindermotor ausgestattet, der 8 PS leistete.
Literatur Bearbeiten
- Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 283 (französisch).
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
- George Nicholas Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch).
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 283 (französisch).